西班牙列車脫軌

7月24日，西班牙加利西亞省圣地亞哥附近發(fā)生列車脫軌事故，截至25日，事故已造成78人死亡，另有170余人受傷，這次事故是1944年以來西班牙死傷最嚴(yán)重的一次鐵路事故。

幸存者：意外發(fā)生時(shí)，列車劇烈震蕩，瞬間翻滾起來。

新華社記者：列車13節(jié)車廂全部出軌，車頭斜頂著鐵軌一側(cè)的隔離墻，其中幾節(jié)車廂已完全從列車中撕裂出來，橫七豎八地翻轉(zhuǎn)在地，冒著黑煙。遇難者遺體被清理出車廂，覆蓋著白色布單，臨時(shí)安放在鐵軌旁。一些旅客的家屬已趕到現(xiàn)場，焦急地等待著親人的消息。

任語之：看到了西班牙火車出軌瞬間攝像頭拍下的視頻，應(yīng)該是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候速度未降下來導(dǎo)致了這場悲劇，只是不知道究竟是機(jī)械故障還是人工操作失誤。西班牙媒體報(bào)道，目前法庭已經(jīng)起訴了一名機(jī)械師，人禍的可能性很大。

grey也許不止是灰色的：今天看到西班牙的火車又出事了，只能感嘆西班牙的鐵路系統(tǒng)實(shí)在太奇葩了，現(xiàn)在的水準(zhǔn)還沒有弄出好的效果來，居然又要著急忙慌地上馬歐洲高鐵的項(xiàng)目。

安東zaragoza：西班牙火車出軌路段非?？尤?，在這條線上，原本鋪設(shè)的是常規(guī)鐵軌，近幾年，同一條線開始鋪高速鐵軌，但高速鐵軌目前沒有全線貫通，因此列車需要經(jīng)常在常規(guī)與高速鐵軌之間切換運(yùn)行。據(jù)說，在轉(zhuǎn)彎之前，一般列車的運(yùn)行時(shí)速可以達(dá)到200公里/小時(shí)，但接近轉(zhuǎn)彎時(shí)，需要司機(jī)在極短的時(shí)間內(nèi)立刻把速度降到80公里/小時(shí)。