淺談汽車節(jié)油技巧

摘 要：近幾年來石油的價(jià)格已經(jīng)有明顯上升的趨勢，不難看出汽車節(jié)油技術(shù)的推廣除了能節(jié)約燃油之外還能為自己乃至整個國家?guī)砀嗟慕?jīng)濟(jì)利益。汽車節(jié)油的方法有很多種，可以通過正確的保養(yǎng)維護(hù)、養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣以及保持汽車良好的技術(shù)等來實(shí)現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：節(jié)油；保養(yǎng)維護(hù)；駕駛習(xí)慣；技術(shù)狀況

隨著全球經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，能源問題日益受到世界各國的關(guān)注。石油是交通運(yùn)輸?shù)闹饕茉春蛻?zhàn)略物資，又是重要的化工原料，因此，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性備受世界各國的廣泛關(guān)注。由于石油能源是不可再生的，而且其儲量是有限的，所以，從長遠(yuǎn)來看，汽油的價(jià)格還會繼續(xù)上漲。汽車的運(yùn)輸成本中，燃油消耗的費(fèi)用占20%～30%，提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，節(jié)約燃油消耗對降低汽車的運(yùn)輸成本意義十分重大。我國汽車燃油經(jīng)濟(jì)性水平比歐洲平均水平低15%～20%。據(jù)有關(guān)部門估算，如果我國汽車燃油能耗趕上歐洲平均水平，那么，一年可以節(jié)約大約2000萬噸成品油，價(jià)值至少1000億元人民幣。可見，我國汽車節(jié)油潛力非常大。

1.做好汽車的維護(hù)與保養(yǎng)

1.1輪胎的合理使用與節(jié)油

正確使用輪胎對于汽車來說就如同人的腿，腿如果出了問題，那么人行走起來就會很吃力。對于輪胎，要時常檢查胎紋是否磨損過度，超過“輪胎生命線”。胎紋的設(shè)計(jì)非?？茖W(xué)，它的主要作用就是增強(qiáng)輪胎抓地力，保持輪胎與地面的相互作用力，當(dāng)胎紋磨損到一定程度時，輪胎在行駛過程中會有跑偏、打滑等現(xiàn)象，除了會對安全造成威脅外，還會因?yàn)槠嚪钦Ｐ旭?，造成油耗增加?/p>

氣壓直接關(guān)系到汽車行駛的安全性和經(jīng)濟(jì)性。保持輪胎氣壓在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，才能減小滾動阻力、降低油耗、實(shí)現(xiàn)節(jié)油。因此應(yīng)該定時檢查輪胎氣壓。只要有一個輪胎少打40千帕斯卡（KPa.），這個輪胎就會減少1萬公里的壽命，而且令汽車的總耗油量多3%。

不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，會白白浪費(fèi)汽油錢。此外輪胎直徑如果加大，將增加發(fā)動機(jī)的工作負(fù)荷，也會令燃油消耗量有所增加。

1.2汽車底盤維護(hù)與節(jié)油

1.2.1傳動系的影響。汽車在運(yùn)行中，離合器嚴(yán)重打滑時，會增加33.5%的油耗。另外，離合器分離不徹底、發(fā)抖、發(fā)熱及產(chǎn)生異響，變速器自行脫檔、跳檔、傳動軸發(fā)響，差速器發(fā)熱、發(fā)響等等，都會使傳動機(jī)構(gòu)的傳動效率下降，功率消耗增加，油耗相應(yīng)地上升。

1.2.2行駛系的影響。車輪輪轂軸承調(diào)整過緊時，前輪定位不合要求，前后軸距不合規(guī)定等，都將增加汽車行駛的滾動阻力、摩擦阻力，致使滑行距離下降，功率損失增大，油耗明顯增加。

1.2.3制動系的影響。調(diào)整制動器過緊，汽車在行駛中就會出現(xiàn)拖滯現(xiàn)象，消耗的功率相應(yīng)增加，使得發(fā)動機(jī)的滑行距離大大縮短，油耗將迅速增加。一般調(diào)整稍微過緊時，會增加6.1%～6.4%的油耗；嚴(yán)重發(fā)咬時，會增加20%～70%的油耗。因此，制動器的調(diào)整要適度。

1.3汽車三濾保養(yǎng)與節(jié)油

空氣濾清器長時間不清潔，氣缸磨損將增加7倍，活塞磨損增加3倍，活塞環(huán)磨損增加8倍，而油耗則上升5%～10%。

目前較流行的是一種質(zhì)量小、成本低、更換方便、濾清效率高的紙質(zhì)濾芯干式空氣濾清器，一般每行駛5 000公里清潔一次。清潔時，應(yīng)取出濾芯輕輕拍打，切勿用汽油或水洗刷，每行駛25 000公里必須更換紙質(zhì)濾芯。

內(nèi)燃機(jī)使用過程中，灰塵、金屬屑、積炭等機(jī)械雜質(zhì)將不斷混入機(jī)油中，同時空氣及燃燒的廢氣會對機(jī)油有氧化作用，而機(jī)油逐漸產(chǎn)生膠質(zhì)，機(jī)械雜質(zhì)與膠質(zhì)混合還會形成油泥，這不僅會加速運(yùn)動零件的磨損，而且易造成油路堵塞。為確保機(jī)油的清潔，當(dāng)更換潤滑油時必須同時更換機(jī)油濾清器。

汽油在儲運(yùn)及加注過程中，難免會混入一些機(jī)械雜質(zhì)和水分。這些雜質(zhì)隨著燃油進(jìn)入供油系統(tǒng)中和發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)，氣缸就會加速磨損。濾清器堵塞后，將使供油管的阻力增加，造成混合氣過稀，發(fā)動機(jī)功率下降，增加油耗。因此，在汽油進(jìn)入汽油泵之前，必須進(jìn)行濾清，以保證汽油供給系統(tǒng)正常工作。大多數(shù)發(fā)動機(jī)上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質(zhì)濾芯汽油濾清器，更換周期一般為1萬公里。

2.保持良好的駕車習(xí)慣

在車輛技術(shù)狀況相同的條件下，駕駛技術(shù)高低對油料的節(jié)約影響很大，正確合理的駕駛操作方法可以大大降低汽車的燃油消耗。據(jù)測試，由于駕駛技術(shù)水平的不同，油耗可相差7%～15%，駕駛同類型的汽車在同一條道路上行駛，剛學(xué)會開車的駕駛員與技術(shù)水平高的老駕駛員相比，竟要多耗油20%～40%。就是同一個駕駛員駕駛同一輛汽車，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，在原來駕駛操作技術(shù)的基礎(chǔ)上，稍稍糾正自己不合理的駕駛習(xí)慣，按照操作規(guī)程的方法駕駛，就可立馬達(dá)到5%的省油效果。因此，提高駕駛技術(shù)，改進(jìn)操作方法，是最基本的切實(shí)可行的省油途徑。

2.1車輛起步和加速與節(jié)油

車輛起步前的發(fā)動機(jī)的啟動質(zhì)量與油料消耗有直接關(guān)系，啟動次數(shù)越多，空耗油料越多。因此，提高啟動質(zhì)量是節(jié)約燃油的重要環(huán)節(jié)。車輛發(fā)動后的起步和加速對節(jié)油有一定的影響。汽車平穩(wěn)起步和均勻加速，比急起步猛然加速要明顯節(jié)油。為了在起步和提速上節(jié)約燃油，在車輛起步時應(yīng)選擇低擋，應(yīng)平穩(wěn)加油。不要亂踏油門，以免造成燃料空耗，離合器要配合得相當(dāng)準(zhǔn)確，油門控制適度，做到起步平穩(wěn)自然，加速均勻，這樣既可以節(jié)油，又可以減輕機(jī)件磨損。

2.2控制車速與節(jié)油

經(jīng)濟(jì)車速是汽車以直接擋或超速擋行駛時，燃油消耗量最低車速。汽車在相同的道路上行使，車速不同，油耗也不同。因此，只有在某一車速行駛時，油耗最低。所以汽車在行駛中應(yīng)當(dāng)用直接檔或高速檔中速行駛，這樣可以節(jié)省油耗。

2.3檔位的選擇與節(jié)油

檔位的選擇與換檔動作都對燃油的消耗影響很大，在起步時，應(yīng)根據(jù)載重量和道路情況合理選用檔位。在行駛中，當(dāng)感到動力不足時應(yīng)及時減檔，而不應(yīng)只用加大油門的方式解決動力不足，一味地踏油門，將加大油耗。換檔時要腳輕手快，動作準(zhǔn)確。這樣可以縮短換檔時車輛行駛的距離，達(dá)到節(jié)油的目的。

2.4正確的滑行與節(jié)油

利用坡道滑行，即在坡度不大，安全有保證的條件下，可以利用下坡道做適當(dāng)滑行，這樣也可以節(jié)約油料。在行車中根據(jù)減速或停車的需要，準(zhǔn)確目測距離，有預(yù)見地提前放松加速踏板，通過滑行到達(dá)減速或停車的目的。

3.保持良好的汽車技術(shù)狀況

3.1汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況對油耗的影響

如果發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)不正常對油耗的影響也很大，如點(diǎn)火時間的不準(zhǔn)確、高壓線漏電、火花塞積碳造成火花弱等，都會使發(fā)動機(jī)燃燒效率降低，油耗增加。發(fā)動機(jī)冷卻液溫度不正常也會增加油耗。為此，保持發(fā)動機(jī)良好的技術(shù)狀況，是節(jié)省燃油的前提條件和物質(zhì)保證。廣大駕駛?cè)藛T要時常關(guān)注所駕駛汽車發(fā)動機(jī)的技術(shù)狀況，對一些不良的狀態(tài)要盡早采取相應(yīng)措施。良好的主要標(biāo)志是發(fā)動機(jī)具有良好的動力性、經(jīng)濟(jì)性和安全性，各部件傳動效率高。

3.2底盤技術(shù)狀況對油耗的影響

汽車底盤技術(shù)狀況的優(yōu)劣，不但影響整車技術(shù)性能的好壞，而且直接影響汽車油耗的高低。加強(qiáng)對底盤的維護(hù)，做好汽車四輪定位，經(jīng)常保持底盤技術(shù)狀況完好，對減少行車中的行駛阻力、減少摩擦損失、提高傳動效率、降低油耗、充分利用發(fā)動機(jī)輸出的有效功率意義很大。

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（作者單位 吉林機(jī)電工程學(xué)校）

編輯 馬燕萍