淺談水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制

鄒 勇

（太原市市政工程總公司第一工程公司，山西 太原 030001）

淺談水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制

鄒 勇

（太原市市政工程總公司第一工程公司，山西 太原 030001）

蒙山大街（濱河西路—舊晉祠路）道路工程，道路全長(zhǎng)5.7 km，設(shè)計(jì)紅線寬40m，綠線寬60m。介紹了工程概況、施工準(zhǔn)備，根據(jù)工程特點(diǎn)制定了水泥穩(wěn)定碎石基層專項(xiàng)施工方案。詳細(xì)描述了材料控制方面的內(nèi)容，如水泥和集料、運(yùn)輸車輛、水穩(wěn)攤鋪、碾壓、接縫及調(diào)頭處的處理、養(yǎng)生方面的具體內(nèi)容，以及施工注意事項(xiàng)。水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量控制為以后的工程施工提供了良好的借鑒。

水泥穩(wěn)定碎石基層；施工；質(zhì)量控制

1 工程概況

蒙山大街（濱河西路—舊晉祠路）道路工程，東起濱河西路向西北方向穿過古寨村、南環(huán)高速公路、賈家莊村南側(cè)、新晉祠路、南阜村、城北村至終點(diǎn)舊晉祠路，道路全長(zhǎng)5.7 km，設(shè)計(jì)紅線寬40m，綠線寬60m，屬城市一級(jí)次干道。本工程是該道路的第三標(biāo)段，工程范圍包括K3+800—K5+700范圍內(nèi)全部道路工程。

路面結(jié)構(gòu)由上至下依次為：上面層4 cm厚密級(jí)配SBS改性瀝青混凝土AC-13，8 cm厚密級(jí)配瀝青混凝土AC-25，20 cm水泥穩(wěn)定碎石基層，34 cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層。

2 施工準(zhǔn)備

根據(jù)工程特點(diǎn)編寫水泥穩(wěn)定碎石基層專項(xiàng)施工方案，精心組織施工人員，在監(jiān)理旁站的情況下，進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑?？偨Y(jié)機(jī)械、人員、運(yùn)輸車輛、碾壓方式、松鋪系數(shù)等相關(guān)技術(shù)參數(shù)，完善專項(xiàng)施工方案的編寫，報(bào)監(jiān)理工程師審批后，準(zhǔn)備開展基層施工作業(yè)。

3 材料控制

3.1 水泥和集料

①水泥是集料中的一種穩(wěn)定劑，對(duì)混合料的影響比較大，施工時(shí)，選用的水泥要滿足終凝時(shí)間較長(zhǎng)且不小于6 h，普通、礦渣硅酸鹽水泥。為使混合料有足夠的時(shí)間進(jìn)行拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓，不應(yīng)使用快凝、早強(qiáng)水泥。②碎石選用機(jī)械破碎后，需符合最大粒徑和壓碎值要求。進(jìn)場(chǎng)后要對(duì)其進(jìn)行定量抽檢，保證碎石的質(zhì)量。河砂要嚴(yán)格控制其含泥量，進(jìn)場(chǎng)后按要求分區(qū)堆放。混合料配合比設(shè)計(jì)要送去實(shí)驗(yàn)室，擁有國(guó)家相關(guān)部門認(rèn)可的資質(zhì)。③凡是飲用水（含牲畜飲用水）均可用于水泥穩(wěn)定碎石混合料的施工。④水泥穩(wěn)定碎石拌和站要求采用電腦動(dòng)態(tài)及計(jì)量準(zhǔn)確，生產(chǎn)率高，拌和均勻生產(chǎn)過程連續(xù)穩(wěn)定的拌合機(jī)械，操作人員要求經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗。

3.2 運(yùn)輸車輛

①混合料運(yùn)輸，應(yīng)選用自卸車在18 t以上的；②裝車時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng)，分前、后、中3次裝料，避免混合料離析；③運(yùn)輸車輛速度不宜過快，在運(yùn)輸過程中應(yīng)對(duì)運(yùn)輸車輛加蓋厚帆布進(jìn)行覆蓋保溫和防止溢料。

3.3 水穩(wěn)攤鋪

3.3.1 清底放樣

清除基底浮土和雜物，恢復(fù)道路中線、邊線及高程控制樁。檢查路基的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，完成下承層的處理與驗(yàn)收，要保證清掃干凈，并灑水保持其濕潤(rùn)。

3.3.2 施工注意事項(xiàng)

①機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并安排專人進(jìn)行日檢；②施工安排要求人員和機(jī)械準(zhǔn)時(shí)到場(chǎng)，不要延誤開始攤鋪；③運(yùn)輸車輛等候數(shù)量要符合規(guī)范要求，安排專人負(fù)責(zé)調(diào)度。

3.3.3 施工作業(yè)

3.3.3.1 找平層平地機(jī)作業(yè)

①材料拌合及攤鋪。底基層作為找平層一般情況采用平地機(jī)施工；第二層底基層及基層采用攤鋪機(jī)搭接施工。②初次找平。利用平地機(jī)配合人工找補(bǔ)，測(cè)量人員和質(zhì)檢人員復(fù)測(cè)高程及平整度。③穩(wěn)定碾壓。采用12 t以上振動(dòng)壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)靜壓兩遍，通過穩(wěn)壓使混合料趨于穩(wěn)定。④碾壓成型。對(duì)穩(wěn)壓后的基層復(fù)測(cè)高程及平整度后，振動(dòng)壓路機(jī)開振動(dòng)碾壓2～4遍至壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

3.3.3.2 攤鋪機(jī)作業(yè)

①攤鋪前應(yīng)將底基層提前灑水濕潤(rùn)。②在起點(diǎn)就位好的攤鋪機(jī)要按試驗(yàn)路段確定好的松鋪厚度，設(shè)計(jì)的橫坡墊好木板，調(diào)整好傳感器與基準(zhǔn)線的關(guān)系。③攤鋪應(yīng)連續(xù)、均勻進(jìn)行，不應(yīng)中途變速或停頓，確保攤鋪的連續(xù)性，減少橫縫。若出現(xiàn)粗、細(xì)集料的離析，應(yīng)在攤鋪后設(shè)專人消除，并用新拌混合料填補(bǔ)。完成攤鋪后及時(shí)檢測(cè)鋪筑厚度，若不符合要求，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。嚴(yán)禁攤鋪使用時(shí)間超過水泥終凝時(shí)間的混合料。④攤鋪時(shí)應(yīng)有專人在攤鋪機(jī)后清除粗集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料料窩及時(shí)及時(shí)鏟除，并用新混合料填補(bǔ)。

3.4 碾壓

①當(dāng)混合料處于最佳含水量+1%～+2%時(shí)進(jìn)行碾壓。首先采用振動(dòng)壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)全寬內(nèi)靜壓2遍，然后采用振動(dòng)壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)全寬內(nèi)振動(dòng)碾壓2遍。由兩側(cè)向中心碾壓，設(shè)超高段，由低向高進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)為1遍。然后使用18～21 t重型壓路機(jī)碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度為止。②嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。③經(jīng)過拌和、整型的水泥穩(wěn)定碎石宜在水泥初凝前并應(yīng)在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到要求的密實(shí)度，且沒有明顯輪跡。

3.5 接縫及調(diào)頭處的處理

施工時(shí)為避免形成縱縫，每個(gè)工作日均采用全幅施工。對(duì)于橫縫處理辦法是：前一段拌合后留3～6m不做碾壓，下一段施工時(shí)將前段未壓部分切除并把斷面做成垂直后，并與后一段一起碾壓，在接縫處要重點(diǎn)碾壓密實(shí)，保證接縫處的碾壓質(zhì)量。

如有機(jī)械在已壓好的水泥穩(wěn)定碎石層上調(diào)頭，應(yīng)采取措施保護(hù)調(diào)頭作業(yè)段。在準(zhǔn)備用于調(diào)頭的8～10m的水泥穩(wěn)定碎石層先覆蓋一張厚塑料布或油氈紙，然后鋪上10 cm厚的砂。

3.6 養(yǎng)生

在碾壓成型后要立即灑水養(yǎng)生，每天的灑水次數(shù)應(yīng)根據(jù)天氣情況而定，但必須保證基層表面保持濕潤(rùn)，養(yǎng)生期不得少于7 d。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的標(biāo)志牌，禁止除灑水車以外的一切車輛進(jìn)入。

轉(zhuǎn)彎和坡路地段采用塑料薄膜或單層草簾灑水后覆蓋養(yǎng)生，保證其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

4 施工注意事項(xiàng)

①配合比必須準(zhǔn)確，水泥用量不得少于配比規(guī)定的用量；②混合料的拌和要均勻一致，碎石的級(jí)配要符合要求，碾壓時(shí)應(yīng)在含水量略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行；③施工時(shí)要嚴(yán)密組織，采用分段流水作業(yè)法，施工盡可能縮短從加水拌和到碾壓終了的延誤時(shí)間。此時(shí)間應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間（6 h），一般延誤時(shí)間不得超過3 h，以保證水泥在硬化過程中不產(chǎn)生擾動(dòng)，提高基層的強(qiáng)度；④作好施工原始記錄，施工過程中要及時(shí)檢查壓實(shí)度并取樣，做強(qiáng)度試驗(yàn)，保證底基層的穩(wěn)定性與耐久性。

Construction Quality Controlof Cement Stabilized Gravel

Zou Yong

The road construction ofMengshan Street (Binhe Road- Old Jinci Road), the total length is 5.7 km, red line width is 40 m, and green line width is 60 m.According to the engineering characteristics, the construction program of cement stabilized macadam base is formulated.Then,material control, such as cement and aggregate, transport vehicles, horizontal stabilizer paving, RCC, the handle of Seams and U- turn, road maintenance,construction notes, act, is described detailedly.Construction quality control of cement stabilized macadam base can also provide a good reference for the later road construction.

cement stabilized macadambase; construction; quality control

U 412.22+2

A

1000-8136（2013）02-0052-02

（編輯：王靜）