張林仙,鄧彬偉,劉寶平,何春生
(1.湖北理工學(xué)院 電氣與電子信息工程學(xué)院,湖北 黃石 435003;2.湖北西塞山發(fā)電股份有限公司,湖北 黃石 435002)
某電廠200 MW 機(jī)組670 t/h 鍋爐燃燒器于2007 年進(jìn)行了低負(fù)荷穩(wěn)燃改造,改造后穩(wěn)燃效果良好,基本達(dá)到了經(jīng)濟(jì)性要求。運(yùn)行5 年來(lái),在對(duì)該鍋爐的檢修中發(fā)現(xiàn),鍋爐燃燒器存在百葉窗、扭曲板磨損較嚴(yán)重、#11 燃燒器被燒損等問(wèn)題。為了解決鍋爐燃燒器運(yùn)行中存在的問(wèn)題,達(dá)到低負(fù)荷穩(wěn)定燃燒和節(jié)約點(diǎn)火及助燃用油的目的,提高機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行能力,在該鍋爐大修中結(jié)合鍋爐節(jié)油點(diǎn)火技術(shù)、采用雙置式濃淡分離技術(shù)對(duì)燃燒器進(jìn)行再次改造,運(yùn)行結(jié)果表明取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果[1]。
1)該鍋爐燃燒器為四角布置,每個(gè)角分為A、B、C、D 四層。本次改造中更換了四個(gè)角共16 只燃燒器,其中A 層4 只為節(jié)油穩(wěn)燃型燃燒器,其余B、C、D 三層12 只為穩(wěn)燃型燃燒器,燃燒器由原來(lái)的百葉窗和扭曲板組成的水平濃淡分離燃燒器改為現(xiàn)在的雙置式濃淡分離燃燒器[2],其結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1,燃燒器標(biāo)高略有改變,布置方式未作改變。
2)四角上二次風(fēng)、中上、中中、中下、下二次風(fēng)所有噴口更換。
3)#1、#2 角下三次風(fēng)矩形彎管進(jìn)行了更換。
4)四角上、下三次風(fēng)噴口全部更換,將噴口傾角由原下傾15°改為下傾5°。
5)原燃燒器切圓直徑Φ 736 mm 未改變,原#1、#3 角對(duì)切,#2、#4 角對(duì)稱布置方式未變。從安裝情況來(lái)看,#1、#3 角切圓良好,#2、#4 角一次風(fēng)噴口的對(duì)沖線偏離理論線32 mm,偏向#1角。#2、#4 角二次風(fēng)噴口對(duì)沖線偏離理論線28 mm,偏向#1 角。
A、B、C、D 層煤粉燃燒器均需二次風(fēng)作調(diào)節(jié)風(fēng)使用,B、C、D 層利用原相應(yīng)的調(diào)節(jié)風(fēng)管道及風(fēng)門(mén);A 層所增加調(diào)節(jié)風(fēng)管道用Φ219 mm 無(wú)縫管從二次風(fēng)總管道處引出,并加裝手動(dòng)風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)。
小油槍油源取自同角B、C 層大油槍管路,引至小油槍2 m 位置之內(nèi),與過(guò)濾器聯(lián)接,然后用軟管將過(guò)濾器與油槍連接,原油系統(tǒng)的蒸汽吹掃及蒸汽霧化功能取消,相應(yīng)的電磁閥割除,蒸汽管道保留,管口進(jìn)行了封堵[3],改造詳情見(jiàn)圖2。
圖1 鍋爐燃燒器組結(jié)構(gòu)圖
圖2 鍋爐爐前燃油系統(tǒng)圖
點(diǎn)火燃燒器所配油槍需要冷卻風(fēng),采用Φ 159 mm 無(wú)縫管從送風(fēng)機(jī)聯(lián)絡(luò)風(fēng)道引至爐前四角點(diǎn)火燃燒器附近,再用專用軟管與點(diǎn)火燃燒器連接(該冷卻風(fēng)主要用于冷卻油槍)。油槍套管冷卻用Φ76 mm 軟管兩頭焊接,油槍冷卻用Φ32 mm 膠皮管連接,兩頭插入后用鐵絲擰緊。
此次改造對(duì)點(diǎn)火槍、油槍、點(diǎn)火器全部進(jìn)行了更換,受現(xiàn)場(chǎng)鋼性梁影響,點(diǎn)火槍、油槍結(jié)構(gòu)均為三節(jié)式。小油槍的油耗為400 kg/h,要求供油壓力≥2 MPa。
#1 角A、B 層管道與燃燒器連接部分需提高,對(duì)其吊架與支架做延伸處理,提高高度為400 mm。#2、#3、#4 下層一次風(fēng)管道與燃燒器連接彎頭進(jìn)行了更換,#2 角彎頭59°37'、#3 角彎頭33°0'、#4 角彎頭30°23',其他管道連接未發(fā)生變化,對(duì)磨穿、變形的管道進(jìn)行了更換,四角油槍維護(hù)區(qū)加裝了檢修平臺(tái)。
蒸汽吹掃電動(dòng)閥門(mén)和供油電動(dòng)閥門(mén)不能同時(shí)開(kāi),應(yīng)為邏輯互鎖。油槍不進(jìn)位時(shí),油閥門(mén)不開(kāi),點(diǎn)火槍不進(jìn)位時(shí)不打火。打火結(jié)束后,點(diǎn)火槍自動(dòng)推出,電動(dòng)推進(jìn)器接線端子如圖3 所示。
圖3 電動(dòng)推進(jìn)器接線端子圖
低負(fù)荷燃燒指導(dǎo)卡片見(jiàn)表1(表1 內(nèi)容僅作參考,實(shí)際中應(yīng)根據(jù)具體情況決定)??傦L(fēng)壓的控制應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)燃燒工況、煤質(zhì)好壞決定,若燃燒工況良好,可適當(dāng)維持較大風(fēng)壓,以利于爐內(nèi)氣流的良好擾動(dòng)及維持合格的蒸汽參數(shù)。若全停一層給粉機(jī),則相應(yīng)二次風(fēng)門(mén)應(yīng)關(guān)閉,保留10%~15%開(kāi)度冷卻噴嘴。
表1 低負(fù)荷燃燒指導(dǎo)卡片
1)雙置式濃淡分離燃燒器設(shè)計(jì)為整體式噴嘴,低負(fù)荷穩(wěn)燃性較好,與直流燃燒器相比其阻力約增加200~250 Pa 左右,在運(yùn)行調(diào)整中應(yīng)將一次風(fēng)壓調(diào)至稍高于原直流燃燒器運(yùn)行風(fēng)壓,以防止堵管。在低負(fù)荷時(shí),可任意投運(yùn)各層的一次風(fēng)管,不影響正常燃燒,但在高負(fù)荷時(shí),盡量全投四層一次風(fēng)管運(yùn)行。
2)側(cè)二次風(fēng)調(diào)節(jié)的作用。側(cè)二次風(fēng)可補(bǔ)充高負(fù)荷時(shí)需要的空氣量,冷卻噴咀,不會(huì)因溫度升高而被燒毀或變形;加強(qiáng)回流區(qū)的氣流強(qiáng)度和流量,使溫度迅速升高,保證煤粉火焰的自動(dòng)穩(wěn)燃性;補(bǔ)充足夠的氧氣,使炭粒燃燒溫度迅速升高,形成高溫還原火焰。
3)調(diào)節(jié)方法。運(yùn)行中可根據(jù)鍋爐燃燒狀況,在高負(fù)荷或噴嘴四周溫度較高、或有結(jié)焦現(xiàn)象時(shí),適當(dāng)開(kāi)啟調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén);運(yùn)行中根據(jù)煤質(zhì)和噴咀溫度情況掌握風(fēng)門(mén)最佳開(kāi)度。在低負(fù)荷及溫度很低時(shí),不能開(kāi)調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)(需保留10%~15%開(kāi)度冷卻噴嘴)。
為了說(shuō)明燃燒器改造前后的運(yùn)行效果,選取兩種不同煤質(zhì)成分的煤種進(jìn)行比較,第一種煤:Mar(%)=6.12、Aar(%)=32.59、Vdaf(%)=16.17、Qnet.ar(kJ/kg)= 19 880;第二種煤:Mar(%)= 5.3、Aar(%)= 36.69、Vdaf(%)= 16.93、Qnet.ar(kJ/kg)= 18 350。以下部分?jǐn)?shù)據(jù)引自該鍋爐大修后性能試驗(yàn)報(bào)告。
1)大修后鍋爐性能試驗(yàn)的實(shí)際燃煤比設(shè)計(jì)煤稍差。在此情況下大修后200 MW 負(fù)荷點(diǎn)時(shí)鍋爐實(shí)際熱效率為90. 54%(第一種煤)和89. 20%(第二種煤),按設(shè)計(jì)煤修正后對(duì)應(yīng)熱效率為91.78%和90.44%,與設(shè)計(jì)值接近。
2)改造后的燃燒器最低不投油穩(wěn)燃負(fù)荷在燃用第一種煤情況下可達(dá)105 MW,燃用第二種煤情況下可達(dá)115 MW,可滿足機(jī)組調(diào)峰的需要。
3)從燃燒器改造效果來(lái)看,在最低穩(wěn)燃負(fù)荷點(diǎn),兩種煤的飛灰含碳量滿足合同要求(5 %以內(nèi));大渣含碳量第一種煤(7. 06 %)接近合同保證值7 %,第二種煤(11. 74 %)則超出了保證值,主汽溫及再熱汽溫在保證值范圍內(nèi)。在200MW負(fù)荷點(diǎn),第二種煤的大渣含碳量(4.25 %)在保證值內(nèi),其他則高出保證值,主汽溫及再熱汽溫在保證值內(nèi)。從試驗(yàn)情況和數(shù)據(jù)分析總的來(lái)看,在主汽溫和再熱汽溫控制在保證值內(nèi),改造后的燃燒器能滿足較低的穩(wěn)燃負(fù)荷(55 %)并保證燃燒效率。
4)該燃燒器采用汽化油槍技術(shù),設(shè)計(jì)單支小油槍油量為60 kg/h,從實(shí)際運(yùn)行情況來(lái)看,該小油槍在粉倉(cāng)有粉的情況下能滿足鍋爐點(diǎn)火需要,油耗遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)值,約在200 ~300 kg/h 左右,冷態(tài)點(diǎn)火用油約在20 t 左右,較改造前有明顯改觀[4-5]。
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