國(guó)內(nèi)四輪定位服務(wù)市場(chǎng)之我見(jiàn)

◆文/山東 馬傳磊

四輪定位儀作為汽車四輪定位檢測(cè)必須用到的設(shè)備，在國(guó)內(nèi)經(jīng)歷了最初由進(jìn)口設(shè)備為主，到國(guó)內(nèi)自主生產(chǎn)設(shè)備全面應(yīng)用的發(fā)展軌跡，其普及率越來(lái)越高。

國(guó)內(nèi)汽車維修行業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，逐漸向技術(shù)化、科學(xué)化方向發(fā)展。由于汽車應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，各種檢測(cè)設(shè)備在汽車維修與保養(yǎng)中的作用越來(lái)越大，甚至有一些維修保養(yǎng)服務(wù)已經(jīng)離不開(kāi)檢測(cè)設(shè)備。四輪定位儀作為汽車四輪定位檢測(cè)必須用到的設(shè)備，在國(guó)內(nèi)經(jīng)歷了最初由進(jìn)口設(shè)備為主，到國(guó)內(nèi)自主生產(chǎn)設(shè)備全面應(yīng)用的發(fā)展軌跡，其普及率越來(lái)越高。然而，由于國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展還不成熟，國(guó)內(nèi)四輪定位服務(wù)還存在如下一些現(xiàn)象。

1.車主對(duì)四輪定位了解較少

筆者作為汽保設(shè)備生產(chǎn)廠家人員，在日常生活中接觸到行業(yè)外人士時(shí)我經(jīng)常主動(dòng)或被動(dòng)的解釋四輪定位以及四輪定位儀的概念。為了能說(shuō)者簡(jiǎn)單、聽(tīng)者易懂，我一般這樣解釋：汽車出廠時(shí)四個(gè)輪胎以及與之相連的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)是有固定角度的，這些不同的角度就是車輛相關(guān)的定位角度，當(dāng)定位角度在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)時(shí)車輛的操控性最好。但往往車輛經(jīng)過(guò)一段時(shí)間行駛，由于路況或其他客觀因素的影響，相關(guān)參數(shù)會(huì)發(fā)生變化并偏離標(biāo)準(zhǔn)值，這時(shí)往往出現(xiàn)方向盤轉(zhuǎn)向沉重、跑偏或者輪胎的非對(duì)稱磨損等情況，這時(shí)就需要依靠四輪定位儀進(jìn)行檢測(cè)，比對(duì)車輛出廠時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行調(diào)整。

盡管以上解釋已經(jīng)省略了很多專業(yè)名詞和概念，但是好多人還是未能建立對(duì)四輪定位的清晰認(rèn)識(shí)和概念。 該問(wèn)題的出現(xiàn)與中國(guó)的汽車文化發(fā)展息息相關(guān)。

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)近10年呈現(xiàn)井噴式發(fā)展，與迅速擴(kuò)大的車主群體形成反差的是國(guó)內(nèi)車主對(duì)汽車保養(yǎng)知識(shí)的嚴(yán)重缺乏。提到車輛保養(yǎng)，車主了解到的可能更多的是發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)、機(jī)油等4S站提供的常規(guī)保養(yǎng)措施，對(duì)于四輪定位很少有系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。包括海德公司在內(nèi)的幾乎所有的四輪定位儀生產(chǎn)廠家，在給終端客戶配備的宣傳展板中，都有關(guān)于四輪定位作用以及何種情況下需要做四輪定位的介紹。這么做的根本原因就是讓廣大車主群體認(rèn)識(shí)到四輪定位的重要性以及了解車輛行駛中的那些故障是由定位參數(shù)改變產(chǎn)生的。通過(guò)四輪定位概念的灌輸讓車主接受汽車維修機(jī)構(gòu)提供的四輪定位服務(wù)，更理想的狀態(tài)是讓車主能根據(jù)車輛的操控情況和輪胎的磨損情況主動(dòng)去尋求四輪定位服務(wù)。

為了能讓車主更了解四輪定位服務(wù)從而養(yǎng)成定期對(duì)車輛進(jìn)行四輪定位檢測(cè)的習(xí)慣，除了傳統(tǒng)的店內(nèi)四輪定位概念宣傳外，筆者還設(shè)計(jì)印刷過(guò)宣傳四輪定位必要性和好處的折頁(yè)發(fā)放給四輪定位儀使用客戶，受到了輪胎店、修理廠等四輪定位服務(wù)提供機(jī)構(gòu)的歡迎。

為了能更好的開(kāi)展四輪定位服務(wù)，除了廣大的四輪定位儀生產(chǎn)廠家，越來(lái)越多提供四輪定位服務(wù)的輪胎店、汽修廠也通過(guò)多種形式推廣四輪定位，讓車主了解四輪定位。相信通過(guò)行業(yè)內(nèi)成員的努力，將會(huì)有越來(lái)越多的車主認(rèn)識(shí)到四輪定位的重要性。

2.不同終端客戶對(duì)四輪定位項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)存在差異

由于工作中接觸的四輪定位儀使用終端客戶較多，所以有機(jī)會(huì)了解到不同的客戶根據(jù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況對(duì)四輪定位服務(wù)的重視程度也不同。國(guó)內(nèi)汽保設(shè)備經(jīng)銷商對(duì)四輪定位儀的歸類上也有差異，有的經(jīng)銷商將四輪定位儀和解碼器等歸為檢測(cè)類設(shè)備，有的經(jīng)銷商將四輪定位儀和輪胎拆裝機(jī)等歸為輪保類設(shè)備，兩種分類方式各有其合理性。但是通過(guò)對(duì)終端客戶使用情況匯總可以非常明確的判斷出四輪定位儀在不同終端客戶經(jīng)營(yíng)中的重要性。

目前四輪定位儀的終端客戶從大類劃分可以分為4S站類客戶、修理廠類客戶、輪胎店類客戶。4S站類終端客戶以提供車輛的原廠維修保養(yǎng)服務(wù)為主，眾多車主詬病4S站的高收費(fèi)，但是由于對(duì)4S站維修專業(yè)性和耗材配件高品質(zhì)的信賴在一般性車輛保養(yǎng)上還是選擇4S站。維修廠類客戶從企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)角度出發(fā)，更重視機(jī)修類和鈑噴類業(yè)務(wù)與動(dòng)輒幾千元上萬(wàn)元的機(jī)修和鈑噴服務(wù)項(xiàng)目，而收費(fèi)百元的四輪定位服務(wù)項(xiàng)目往往會(huì)被忽略。以上經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)也可以從4S站和汽修廠四輪定位儀的使用頻率中初見(jiàn)端倪，4S站和汽修廠四輪定位儀的使用頻率明顯低于輪胎店，有的維修廠一周甚至長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月都不做一次定位服務(wù)。與4S站和汽修廠形成鮮明對(duì)比的是輪胎店類客戶，我們?cè)诠ぷ髦薪佑|過(guò)很多輪胎店客戶每個(gè)月僅四輪定位服務(wù)項(xiàng)目直接收入就可上萬(wàn)元。

不同終端客戶對(duì)四輪定位服務(wù)的經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)如此大的差異，主要與該項(xiàng)目的特點(diǎn)有關(guān)。四輪定位的相關(guān)參數(shù)主要和輪胎有關(guān)，因此在從事輪胎類相關(guān)服務(wù)項(xiàng)目時(shí)，為了保證服務(wù)質(zhì)量和保障輪胎的壽命，輪胎店對(duì)四輪定位比較重視。久而久之，輪胎店在四輪定位項(xiàng)目上專業(yè)性越來(lái)越高，四輪定位為輪胎店帶來(lái)的直接服務(wù)收費(fèi)和配件更換收費(fèi)以及四輪定位服務(wù)項(xiàng)目拉動(dòng)的輪胎銷售收入越來(lái)越高。經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)讓四輪定位服務(wù)項(xiàng)目在不同終端客戶店面中的重要性出現(xiàn)分化，進(jìn)一步也導(dǎo)致了不同客戶在選購(gòu)四輪定位儀設(shè)備時(shí)考慮的因素有所差別。4S站因?yàn)槎ㄎ徽{(diào)整車型較單一，因此在選擇設(shè)備時(shí)注重品牌，大多選擇與所經(jīng)營(yíng)汽車品牌匹配的四輪定位儀品牌；汽修廠在選購(gòu)四輪定位儀時(shí)，更容易受價(jià)格因素制約；而輪胎店選擇四輪定位儀時(shí)則要慎重的多，四輪定位儀加舉升機(jī)（剪式舉升機(jī)或四柱舉升機(jī)）組成的四輪定位工位設(shè)備是輪胎店一項(xiàng)比較大的投入，因此輪胎店在選擇設(shè)備時(shí)除考慮產(chǎn)品性價(jià)比外，還要考察設(shè)備的性能以及廠家綜合服務(wù)培訓(xùn)能力。

3.四輪定位服務(wù)項(xiàng)目專業(yè)化經(jīng)營(yíng)的重要性

四輪定位服務(wù)項(xiàng)目目前在大多數(shù)終端客戶店面中僅僅是一個(gè)配套項(xiàng)目，除了因?yàn)樗妮喍ㄎ豁?xiàng)目贏利能力低于其他項(xiàng)目外，還有比較重要的原因是很少有終端客戶會(huì)在四輪定位項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)上投入精力去總結(jié)操作經(jīng)驗(yàn)和拓展經(jīng)營(yíng)思路。

在四輪定位服務(wù)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)上，成熟專業(yè)的定位技師非常重要。作為從事四輪定位維修服務(wù)的定位技師來(lái)說(shuō)，要真正做好四輪定位服務(wù)，不僅要系統(tǒng)的了解車輪定位參數(shù)，而且還要準(zhǔn)確判斷每一個(gè)參數(shù)變化有可能帶來(lái)的定位故障，更重要的是要積累足夠的操作經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)不同的底盤及懸掛類型進(jìn)行調(diào)整。4S站客戶和汽修廠客戶，因?yàn)槿粘Ｌ峁┧妮喍ㄎ环?wù)項(xiàng)目較少，很難為該單一服務(wù)項(xiàng)目設(shè)立專職定位技師。而輪胎店客戶因?yàn)槿粘７?wù)的車型較多，要想做好四輪定位服務(wù)的專業(yè)化操作，需要定位技師長(zhǎng)期實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累。

煙臺(tái)海德成立15年來(lái)，一直堅(jiān)持廠家自己做售后服務(wù)。在對(duì)終端客戶定位技師的培訓(xùn)中，我們深刻體會(huì)到技術(shù)積累和經(jīng)驗(yàn)傳授對(duì)四輪定位服務(wù)項(xiàng)目的重要性。4S站類客戶由于面對(duì)的車輛品牌單一，因此在提供定位調(diào)整服務(wù)時(shí)要處理的故障類型集中，因此4S站定位技師培訓(xùn)時(shí)只需要對(duì)四輪定位儀軟件使用進(jìn)行培訓(xùn)即可。而針對(duì)提供四輪定位服務(wù)項(xiàng)目較多的輪胎店或汽修廠客戶，海德公司服務(wù)人員除了基礎(chǔ)的定位儀軟件使用培訓(xùn)外，還要從四輪定位概念、車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等對(duì)定位技師進(jìn)行全方位的培訓(xùn)。為了讓客戶能做好四輪定位服務(wù)項(xiàng)目，海德公司服務(wù)工程師還需要對(duì)終端客戶定位技師進(jìn)行持續(xù)的技術(shù)支持，以幫助定位技師解決遇到的新的定位調(diào)整問(wèn)題。

除了對(duì)定位技師的培訓(xùn)外，對(duì)四輪定位服務(wù)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)思路的創(chuàng)新也非常重要。從2011年開(kāi)始，煙臺(tái)海德公司在全國(guó)組織多場(chǎng)老客戶培訓(xùn)交流會(huì)。在交流會(huì)上，眾多優(yōu)質(zhì)客戶對(duì)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)分享非常受歡迎。其中，河北墨霖貿(mào)易有限公司直屬輪胎店在四輪定位項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)上分享的很多經(jīng)驗(yàn)對(duì)參加會(huì)議的人員來(lái)說(shuō)就很受啟發(fā)。為了分流客戶，保證店面經(jīng)營(yíng)的效率，輪胎店每周二設(shè)立出租車服務(wù)日，當(dāng)日出租車定位可享受優(yōu)惠，利用該分流措施可以方便在周末為私家車提供服務(wù)。在提高四輪定位項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)力上，墨霖公司通過(guò)技師經(jīng)驗(yàn)積累整理匯總各品牌車型四輪定位手冊(cè)，然后對(duì)各個(gè)門店技師進(jìn)行培訓(xùn)，同時(shí)調(diào)查當(dāng)?shù)馗髌放?S站四輪定位收費(fèi)數(shù)額，針對(duì)性的制定價(jià)格，然后利用車友會(huì)等組織進(jìn)行宣傳，進(jìn)一步壯大了店面客戶群。為了提高定位效率，輪胎店四輪定位工位還專為定位工具的擺放進(jìn)行設(shè)計(jì)，方便定位技師取放工具。除了以上措施外，墨霖公司以及其他區(qū)域的優(yōu)質(zhì)終端客戶在四輪定位項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)以及整個(gè)輪胎店經(jīng)營(yíng)的多項(xiàng)有效舉措大大提高了單店贏利能力。

4.技術(shù)升級(jí)為四輪定位項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的變化

四輪定位儀技術(shù)的發(fā)展也為項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)帶來(lái)變化，在中國(guó)近幾十年的汽車維修行業(yè)發(fā)展中，從最初的前束尺測(cè)量，到之后的拉線式定位儀、激光定位儀、CCD定位儀，以及現(xiàn)在逐漸普及的3D定位儀。隨著技術(shù)的發(fā)展，測(cè)量原理越來(lái)越科學(xué)，檢測(cè)角度越來(lái)越多樣，測(cè)量精度越來(lái)越精準(zhǔn)，設(shè)備操作的自動(dòng)化程度越來(lái)越高。

以最初的拉線和激光定位儀為例，操作比較復(fù)雜、故障率高且受工位條件的影響測(cè)量精度差，各種客觀因素的存在大大影響了四輪定位效率。目前逐漸普及的3D四輪定位儀，相比以前的操作更簡(jiǎn)單，而且故障率低，工作效率也比以前大大提高了。而且目前市面上高端的3D四輪定位儀，可以做例如車身高度、軸距、輪距等在內(nèi)的多項(xiàng)尺寸測(cè)量，可以檢測(cè)出更多影響定位參數(shù)的故障。隨著技術(shù)的發(fā)展，四輪定位儀測(cè)量功能更多，對(duì)定位技師的技術(shù)要求逐漸降低。以海德公司3D定位儀客戶蘭州陽(yáng)光輪胎客戶為例，陽(yáng)光輪胎侯總分享定位經(jīng)營(yíng)技巧時(shí)說(shuō)，當(dāng)車輛在定位時(shí)定位技師必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，車輛從檢查、測(cè)量到調(diào)整都必須認(rèn)真，反對(duì)那種幾分鐘快速定位治標(biāo)不治本的做法。另外，在選擇設(shè)備方面，侯總講到選擇3D定位儀的優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)?D定位儀測(cè)量精度高、方向盤一次性調(diào)正概率高，所以基本不受定位技師經(jīng)驗(yàn)影響。在他的店里，幾名非常年輕的修理工個(gè)個(gè)都能做定位，定位效果也很好，都是得益于3D定位儀。

5.四輪定位儀生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)狀

隨著中國(guó)汽車后市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，近幾十年來(lái)國(guó)內(nèi)汽保設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)發(fā)展迅速，逐漸形成了北至遼寧營(yíng)口，南至廣東廣州等前海一線城市為主的各類汽保設(shè)備生產(chǎn)基地。國(guó)內(nèi)企業(yè)以最初的低成本優(yōu)勢(shì)搶占國(guó)際市場(chǎng)，發(fā)展到現(xiàn)在在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品品質(zhì)上與國(guó)際品牌逐漸靠攏。國(guó)內(nèi)四輪定位儀產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的發(fā)展也是在這樣大背景下走過(guò)了近20年的路程。

中國(guó)汽保產(chǎn)業(yè)與其他傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相比，市場(chǎng)規(guī)范化程度不高，以四輪定位儀產(chǎn)品為例，目前市場(chǎng)上有四輪定位儀品牌有幾十個(gè)，其中有進(jìn)口品牌也有國(guó)內(nèi)自主研發(fā)品牌，甚至有一些沒(méi)有生產(chǎn)研發(fā)能力的新興企業(yè)也在通過(guò)OEM貼牌形式銷售產(chǎn)品。由于行業(yè)門檻低，缺乏行業(yè)準(zhǔn)入機(jī)制，四輪定位儀生產(chǎn)現(xiàn)狀也對(duì)行業(yè)的健康發(fā)展帶來(lái)不良影響。

四輪定位儀和舉升機(jī)等機(jī)械設(shè)備不同，四輪定位儀是集機(jī)械、電子、軟件為一身的科技型產(chǎn)品。同一品類機(jī)械設(shè)備工作原理相同，零配件基本為標(biāo)準(zhǔn)件，幾乎所有的汽保經(jīng)銷商甚至終端客戶都能自己做維修保養(yǎng)。但是四輪定位儀產(chǎn)品自銷售到終端客戶店面中之時(shí)，便建立了生產(chǎn)廠家和終端客戶長(zhǎng)期的服務(wù)關(guān)系。從最基本的設(shè)備安裝，到定位技師的軟件操作培訓(xùn)，到四輪定位儀的日常維修保養(yǎng)，到每年四輪定位儀車型數(shù)據(jù)升級(jí)，一直到定位技師長(zhǎng)期的定位調(diào)車指導(dǎo)，都離不開(kāi)廠家對(duì)終端客戶的支持。然而由于目前國(guó)內(nèi)四輪定位儀的生產(chǎn)亂象，很多缺乏實(shí)力的四輪定位儀生產(chǎn)企業(yè)不能給終端客戶提供服務(wù)支持，甚至有一些企業(yè)或品牌曇花一現(xiàn)幾年就退出市場(chǎng)，購(gòu)買這些品牌的終端客戶得不到基本的服務(wù)保障。海德公司在近幾年的以舊換新銷售中就遇到很多這樣的情況，由于設(shè)備生產(chǎn)廠家退出市場(chǎng)，設(shè)備得不到維修和數(shù)據(jù)升級(jí)保障，幾萬(wàn)元購(gòu)買的設(shè)備無(wú)異于一堆廢鐵。一些不負(fù)責(zé)任的企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)和品質(zhì)保障上舍不得投入，使設(shè)備喪失精度和穩(wěn)定性，終端客戶用這樣的設(shè)備檢測(cè)調(diào)車也為車輛的調(diào)整帶來(lái)隱患。在最近閉幕的Automechanika Shanghai 2012展會(huì)上，一家美國(guó)汽保設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)就對(duì)國(guó)內(nèi)眾多存在侵權(quán)嫌疑的四輪定位儀生產(chǎn)廠家開(kāi)展了維權(quán)取證。相信隨著各生產(chǎn)廠家知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)的增強(qiáng)以及自身實(shí)力的提高，國(guó)內(nèi)四輪定位儀生產(chǎn)行業(yè)也會(huì)朝著健康方向發(fā)展。

隨著中國(guó)汽車后市場(chǎng)的發(fā)展，車主對(duì)四輪定位的重要性的認(rèn)識(shí)會(huì)逐漸加強(qiáng)，終端客戶選擇四輪定位儀，經(jīng)營(yíng)四輪定位項(xiàng)目也會(huì)逐漸向?qū)I(yè)化方向發(fā)展。筆者相信通過(guò)業(yè)內(nèi)同行的不斷努力，整個(gè)行業(yè)會(huì)朝著更加健康的方向發(fā)展。