樹立三服務(wù)理念，通過信息化手段有效提升公眾出行信息服務(wù)水平

陳宏

【摘 要】隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，出行方式日趨多樣化，公眾對(duì)交通出行信息的需求也日益增強(qiáng)，如何能夠輔助出行者迅速獲得有效交通信息，提高出行效率，提升服務(wù)水平，是交通部門面臨的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題。通信中心牢固樹立“服務(wù)民生、服務(wù)基層、服務(wù)發(fā)展”三服務(wù)理念，充分發(fā)揮信息化技術(shù)部門優(yōu)勢(shì)，以提升交通行業(yè)公共服務(wù)能力為目的，通過信息化手段，整合交通運(yùn)輸信息資源，建設(shè)了河南省公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)，打造面向社會(huì)公眾的“一站式”公眾信息服務(wù)體系，滿足公眾交通出行需求，牢牢將“三服務(wù)”理念滲透進(jìn)日常工作中。

【關(guān)鍵詞】信息化；出行；服務(wù)水平

1、突出“以人為本”的交通信息服務(wù)理念

河南省交通公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)通過整合省已有的、分散的公眾服務(wù)信息，建立一個(gè)面向公眾的交通公眾信息服務(wù)中心，該服務(wù)中心既能夠從交通數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)庫(kù)中采集各類交通業(yè)務(wù)信息，也能通過多種方式獲取鐵路、民航、氣象和旅游等其他部門相關(guān)數(shù)據(jù)。該服務(wù)系統(tǒng)根據(jù)公眾的各種需求對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行加工整理，通過統(tǒng)一的交通服務(wù)信息發(fā)布平臺(tái)，依靠網(wǎng)站、呼叫中心、短消息平臺(tái)、情報(bào)板、廣播、電子顯示屏等多種信息服務(wù)媒體發(fā)布服務(wù)信息，改變?cè)薪煌ㄐ畔⒎?wù)系統(tǒng)內(nèi)容單一，信息源不統(tǒng)一、發(fā)布信息更新不及時(shí)等問題，充分體現(xiàn)了“以人為本”的交通服務(wù)理念，向公眾提供交通基礎(chǔ)信息、交通動(dòng)態(tài)、交通旅游、交通氣象查詢和出行策劃等實(shí)用的出行交通綜合服務(wù)信息，使公眾充分享受這些信息和服務(wù)帶來的便利，全面提升河南交通對(duì)公眾的信息服務(wù)水平。

2、全面覆蓋實(shí)時(shí)信息和基礎(chǔ)信息

根據(jù)信息的變化頻率可將公眾出行信息分為兩類：一類是動(dòng)態(tài)信息，它隨著時(shí)間的變化而發(fā)生較快的變化，例如交通流量信息；另一類是靜態(tài)信息，這些信息一般不隨時(shí)間變化，或變化的比較緩慢，如公路地理信息。

目前我省公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)包含的實(shí)時(shí)信息主要包括實(shí)時(shí)路況信息、氣象信息、公路客運(yùn)票務(wù)信息、臨時(shí)汽車車次信息以及GPS數(shù)據(jù)等，便于公眾準(zhǔn)確判斷選擇出行路線及方式，同時(shí)能了解出行相關(guān)實(shí)時(shí)信息。靜態(tài)信息主要包括道路信息、隧道信息、橋梁信息、加油站信息、旅游景點(diǎn)信息、站場(chǎng)信息和固定汽車車次信息等。

3、準(zhǔn)確分類服務(wù)對(duì)象，選擇多種服務(wù)方式

作為一個(gè)以公眾出行為主題的信息平臺(tái)，通過詳細(xì)分析服務(wù)對(duì)象需求，我們將服務(wù)對(duì)象分為三類：

（1）自駕車出行者

自駕車出行者需要了解道路條件、及時(shí)路況信息、施工占道、突發(fā)事件、路橋收費(fèi)信息、氣象信息、停車信息、加油站信息、車輛維修站、檢測(cè)場(chǎng)信息、救援信息等。

（2）采用公共交通方式出行者

采用公共交通方式出行者包括乘坐道路客運(yùn)車輛及城市公共交通乘客。長(zhǎng)途客運(yùn)汽車的出行者需要了解長(zhǎng)途客運(yùn)場(chǎng)站、長(zhǎng)途客運(yùn)線路信息、長(zhǎng)途客運(yùn)票務(wù)信息、長(zhǎng)途客運(yùn)乘車規(guī)定信息、長(zhǎng)途汽車臨時(shí)變更信息、長(zhǎng)途客運(yùn)場(chǎng)站附近城市公交設(shè)施等信息；乘坐城市公共交通乘客需要了解公交線路相關(guān)信息、公交換乘信息。

（3）交通運(yùn)輸從業(yè)人員和單位

公眾信息服務(wù)除出行信息外，還需要面向社會(huì)公眾、從業(yè)人員和從業(yè)企業(yè)提供諸如信息公示、信用評(píng)價(jià)、行政許可、資質(zhì)認(rèn)證等信息服務(wù)。對(duì)這類服務(wù)而言，需要整合現(xiàn)有的信息資源以及業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)如信用管理系統(tǒng)等，從而提供全面、統(tǒng)一的信息服務(wù)。

4、服務(wù)民生取得良好效果

我省公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)自去年上線運(yùn)行以來，目前已經(jīng)累計(jì)近26萬訪問量，約為19萬人提供了出行信息服務(wù)，取得了較好的社會(huì)效益。

（1）方便公眾出行，提高交通信息服務(wù)質(zhì)量。通過該系統(tǒng)的建設(shè)與應(yīng)用，更好的滿足了公眾的出行需要，改善出行質(zhì)量，促進(jìn)社會(huì)和諧與文明進(jìn)步，提升面向社會(huì)公眾的交通信息服務(wù)水平。公眾在節(jié)省大量時(shí)間和費(fèi)用的情況下，享受信息化帶來的交通信息服務(wù)。同時(shí)利用實(shí)施交通信息，交通參與者可以做出相應(yīng)的交通行為的調(diào)整和決定，對(duì)車輛進(jìn)行有效引導(dǎo)，從而減少總出行時(shí)間或形成，減少延誤，減少乘客和貨物的在途時(shí)間，不僅帶來整理路網(wǎng)容納能力和使用效率的提高，也提高了道路交通的安全可靠性，極大的改善了交通信息服務(wù)環(huán)境，提升了政府服務(wù)便民的優(yōu)良形象。

（2）加速信息資源共享，提升行業(yè)綜合管理水平。通過公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)，系統(tǒng)性的分析梳理了交通部門的相關(guān)信息資源，加速了信息資源的互聯(lián)共享，同時(shí)引導(dǎo)各單位發(fā)現(xiàn)信息缺乏的薄弱點(diǎn)，分析可以提升的管理環(huán)節(jié)，直接帶動(dòng)行業(yè)管理水平的提升。

（3）加強(qiáng)信息系統(tǒng)建設(shè)和整合應(yīng)用，推動(dòng)交通信息化發(fā)展。公眾出行所需的交通信息來源于不同的信息系統(tǒng)，眾多系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交換、信息共享加速了交通信息的數(shù)據(jù)規(guī)范化和整合應(yīng)用，該系統(tǒng)的建設(shè)要求其他相關(guān)信息系統(tǒng)進(jìn)行必要的完善、提升，幫助發(fā)現(xiàn)其他信息系統(tǒng)的潛在功能需求，推動(dòng)了交通信息化的整體發(fā)展。

（4）促進(jìn)交通、旅游、服務(wù)的互動(dòng)，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。該系統(tǒng)建設(shè)以社會(huì)效益為主、經(jīng)濟(jì)效益為輔，圍繞公眾出行主線，促進(jìn)交通、旅游、服務(wù)行業(yè)的信息資源整合和互動(dòng)，通過滿足公眾出行的信息需求帶動(dòng)相關(guān)服務(wù)業(yè)的發(fā)展。