淺談無人值班變電站集中管理模式

摘要：隨著電網(wǎng)建設(shè)的快速發(fā)展，縣域內(nèi)變電站數(shù)量不斷增加，運(yùn)行人員數(shù)量不足的問題日益突出，實(shí)現(xiàn)無人值班變電站的集中管理模式是解決這一突出問題的有效辦法，既適用電網(wǎng)建設(shè)的步伐，又提高運(yùn)行人員勞動(dòng)生產(chǎn)率水平，整合運(yùn)行人力資源，實(shí)現(xiàn)減人增效，滿足日益增長(zhǎng)的變電站運(yùn)行管理需求。文章就無人值班變電站集中管理模式的一些體會(huì)進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：無人值班變電站；集中管理模式；綜合自動(dòng)化；調(diào)度自動(dòng)化

中圖分類號(hào)：TM922 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2013）29-0136-03

1 概述

六安農(nóng)電公司所轄區(qū)域內(nèi)有22座35kV變電站，數(shù)量眾多，運(yùn)行人員數(shù)量相對(duì)較少，難以滿足各個(gè)變電站有人值班工作，實(shí)行無人值班變電站集中管理模式是電網(wǎng)運(yùn)行發(fā)展的必然趨勢(shì)，可以有效提高運(yùn)行管理水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率、實(shí)現(xiàn)減人增效、顯著提高綜合經(jīng)濟(jì)效益?？h調(diào)無人值班變電站集中管理模式（如圖1）由三個(gè)方面組成：一是綜合自動(dòng)化變電站；二是先進(jìn)的調(diào)度自動(dòng)化主站系統(tǒng)；三是無人值班變電站的、運(yùn)行維護(hù)管理機(jī)構(gòu)，調(diào)控員通過調(diào)度自動(dòng)化主站系統(tǒng)監(jiān)視控制綜合自動(dòng)化變電站，運(yùn)行人員把無人值班變電站的缺陷反饋給檢修部門，檢修部門對(duì)變電站進(jìn)行檢修、維護(hù)，操作隊(duì)對(duì)變電站進(jìn)行巡視、操作工作，保障無人值班變電站的穩(wěn)定可靠運(yùn)行，三者互相銜接，實(shí)現(xiàn)了對(duì)無人值班變電站的集中管理工作。

2 綜合自動(dòng)化變電站

變電站綜合自動(dòng)化是實(shí)現(xiàn)無人值班變電站的前提條件，綜合自動(dòng)化變電站具備靈敏的微機(jī)保護(hù)和設(shè)備的“五遙”功能，微機(jī)保護(hù)的應(yīng)用保證了設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，“五遙”功能實(shí)現(xiàn)了變電站數(shù)據(jù)信息的實(shí)時(shí)上送和遠(yuǎn)方對(duì)變電站的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

2.1 一次設(shè)備

一次設(shè)備如開關(guān)應(yīng)具備設(shè)備告警、位置信號(hào)輔助接點(diǎn)、獨(dú)立的控制回路、CT等原件，與二次設(shè)備進(jìn)行結(jié)合，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)方操作和實(shí)時(shí)監(jiān)控。主變壓器調(diào)壓一般采用有載調(diào)壓控制。

2.2 “五遙”功能

二次設(shè)備通過微機(jī)裝置采集一次設(shè)備的遙測(cè)、遙信信息上送主站，同時(shí)接受遙控命令控制一次設(shè)備動(dòng)作執(zhí)行。

2.2.1 遙測(cè)量。遙測(cè)量包含線路、變壓器各側(cè)、饋線、電容器、站用變等的有功、無功和電流，各段母線電壓、直流系統(tǒng)電壓；變壓器油溫等。遙測(cè)量通過綜自RTU集中采集，然后上送調(diào)度自動(dòng)化主站系統(tǒng)。

2.2.2 遙信量。遙信量指的是站內(nèi)斷路器位置信號(hào)，刀閘位置信號(hào)，線路、主變、饋線、電容器、直流系統(tǒng)的保護(hù)動(dòng)作信號(hào)等信息量。遙信變位信號(hào)通過綜自RTU實(shí)時(shí)上送到調(diào)度自動(dòng)化主站系統(tǒng)，以便調(diào)控員對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行判斷、處理。

2.2.3 遙控。通過監(jiān)控工作站下發(fā)遙控操作指令可對(duì)站內(nèi)所有斷路器、主變壓器有載分接開關(guān)進(jìn)行遠(yuǎn)方遙控操作。

2.3 直流系統(tǒng)

直流系統(tǒng)為變電站裝置提高穩(wěn)定可靠電源，作用十分重要，無人值班變電站的直流系統(tǒng)應(yīng)采用交、直流雙電源供電方式運(yùn)行，斷電時(shí)可瞬時(shí)切換。斷路器控制與合閘的直流回路應(yīng)分開，蓄電池應(yīng)經(jīng)常做充放電試驗(yàn)，直流總控模塊應(yīng)具備遙信接口，以便對(duì)直流系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)視。

2.4 視頻系統(tǒng)

無人值班變電站通過安裝視頻監(jiān)控?cái)z像頭、紅外對(duì)射報(bào)警裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)變電站的“遙視“功能，進(jìn)一步加強(qiáng)了無人值班變電站的監(jiān)管，防止站內(nèi)設(shè)備丟失和不安全行為的發(fā)生。

3 調(diào)度自動(dòng)化主站系統(tǒng)

調(diào)度自動(dòng)化主站系統(tǒng)由服務(wù)器、工作站、交換機(jī)等元件組成，具備SCADA（數(shù)據(jù)采集監(jiān)控）、高級(jí)應(yīng)用等功能，主要采集子站“五遙”信息，處理子站信息，下發(fā)子站遙控、遙調(diào)等命令，是調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)的核心，主站系統(tǒng)設(shè)有監(jiān)控工作站、調(diào)度工作站、維護(hù)工作站，可通過工作站完成對(duì)無人值班變電站的調(diào)度監(jiān)控。根據(jù)部頒《縣級(jí)電網(wǎng)電力調(diào)度自動(dòng)化規(guī)范》和變電所實(shí)現(xiàn)無人值班的目標(biāo)，要求主站軟件系統(tǒng)具備以下功能：（1）主站系統(tǒng)人機(jī)操作、顯示界面友好、簡(jiǎn)便，方便監(jiān)控。（2）采集經(jīng)各變電所端RTU傳送的所有測(cè)量和遙信量。（3）主站軟件系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠。（4）實(shí)時(shí)顯示變電站設(shè)備遙測(cè)數(shù)據(jù)、遙信時(shí)間告警，執(zhí)行遙控、遙調(diào)命令。（5）應(yīng)有獨(dú)立的電源供電系統(tǒng)，且穩(wěn)定可靠。

4 無人值班變電站運(yùn)行、維護(hù)管理

4.1 無人值班變電站職責(zé)分工

無人值班變電站的運(yùn)行、檢修管理工作要制定合理的管理?xiàng)l例使各個(gè)人員協(xié)調(diào)配合，職責(zé)分明，才能使變電運(yùn)行管理工作有效展開。在無人值班變電運(yùn)行管理工作中，一般包括操作隊(duì)、檢修維護(hù)人員與調(diào)度監(jiān)控人員，具體職責(zé)是：（1）操作隊(duì)主要負(fù)責(zé)無人值班變電站設(shè)備巡視、倒閘操作、兩票管理和辦理工作許可手續(xù)。（2）調(diào)度監(jiān)控員負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)視、記錄和開關(guān)遠(yuǎn)方操作等工作。（3）檢修維護(hù)人員負(fù)責(zé)對(duì)變電站內(nèi)設(shè)備進(jìn)行定期的預(yù)防性試驗(yàn)和調(diào)試，進(jìn)行設(shè)備檢修、消缺。

4.2 無人值班變電站運(yùn)行管理

為保證無人值班變電站運(yùn)行工作的穩(wěn)定有效展開，必須建立以下運(yùn)行管理制度：（1）建立崗位責(zé)任制。調(diào)度監(jiān)控員、操作隊(duì)、檢修維護(hù)人員必須嚴(yán)格遵守執(zhí)行崗位責(zé)任制度，做到分工明確、責(zé)任清楚。（2）建立設(shè)備專責(zé)制。無人值班變電站的所有設(shè)備必須配置專人維護(hù)并及時(shí)填寫運(yùn)行記錄。（3）實(shí)行運(yùn)行值班和交接班制度。調(diào)度監(jiān)控員實(shí)行二班制或者三班制，交接班時(shí)認(rèn)真做好記錄，分工明確。

4.3 無人值班變電站技術(shù)維護(hù)管理

為保證變電站的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和人身安全，必須加強(qiáng)變電運(yùn)行的技術(shù)維護(hù)管理，做好無人值班變電站設(shè)備臺(tái)賬、缺陷記錄、檢修記錄、大修周期等資料的收集整理工作。加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維護(hù)，發(fā)現(xiàn)故障問題及時(shí)進(jìn)行處理，保證設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

5 應(yīng)用

截至2012年底，六安農(nóng)電公司所轄的22座35kV變電站均已實(shí)現(xiàn)無人值班，無人值班變電站運(yùn)行穩(wěn)定，運(yùn)行檢修人員配合默契，工作效率得到提高，達(dá)到了減人增效的目的，運(yùn)行效益顯著，適應(yīng)公司電網(wǎng)建設(shè)的發(fā)展。

6 結(jié)語

無人值守變電站集中管理模式在縣級(jí)電網(wǎng)中的應(yīng)用取得了成功，在減人增效的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行工作遠(yuǎn)程化、集約化管理，提升了運(yùn)行管理水平，促進(jìn)了電網(wǎng)的發(fā)展，與此同時(shí)，無人值班變電站運(yùn)行過程中也存在一定的不足：（1）縣級(jí)35kV變電站綜合自動(dòng)化設(shè)備質(zhì)量參差不齊，設(shè)備運(yùn)行可靠性有待提高。（2）變電站遠(yuǎn)動(dòng)傳輸通道多采取數(shù)字單通道，容易發(fā)生故障中斷，誤碼率高，需進(jìn)行改進(jìn)。

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作者簡(jiǎn)介：張光輝（1981—），男，六安農(nóng)電公司助理工程師，研究方向：電力工程技術(shù)。