淺談汽車電子技術(shù)的發(fā)展趨勢

丁述民

摘 要：汽車已經(jīng)成為了現(xiàn)在人們最普遍的交通工具，汽車每年的生產(chǎn)量也呈上升趨勢。為了緩解因汽車給交通帶來的壓力，為了讓人們能夠更好的使用汽車，保障人們的生命安全，汽車制造商就在汽車設(shè)計中加入了電子技術(shù)。本文就現(xiàn)在的汽車電子技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀，還對其的發(fā)展趨勢進行了預(yù)測，讓汽車的性能更好，中國汽車產(chǎn)業(yè)得到更好的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：汽車；電子技術(shù)；發(fā)展趨勢

引言

從19世紀(jì)汽車出現(xiàn)開始，隨著社會科技的發(fā)展，人們生活水平的提高，人們對于汽車的安全性的要求也越來越高，而且還要求汽車的舒適度。人們的這些要求讓汽車工業(yè)有了發(fā)展的動力。在當(dāng)今時代，汽車的傳統(tǒng)機械裝置和技術(shù)已經(jīng)日益成熟，甚至已經(jīng)沒有新的技術(shù)出現(xiàn)，制約著汽車的進一步發(fā)展。所以人們在汽車建造中加入了電子技術(shù)，依靠電子技術(shù)設(shè)計出性能更好的整車和零件，并加強了汽車的節(jié)能、環(huán)保和安全方面的性能。而且隨著電子技術(shù)的發(fā)展，汽車的電子化程度也越來越強化，電子技術(shù)已經(jīng)在汽車發(fā)動機、底盤、音響、故障檢測和導(dǎo)航方面都得到了應(yīng)用，讓汽車的整個性能都得到了提高。

1.汽車電子技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀

在目前，電子技術(shù)在汽車中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在電子控制裝置和車載汽車電子裝置兩個方面。

1.1電子控制裝置

汽車電子控制裝置主要指的是 “機電結(jié)合”的汽車電子裝置。其中包括電子控制燃油噴射系統(tǒng)、電子點火系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)和電控自動變速器等裝置。

①電子控制燃油噴射系統(tǒng)

在電子控制燃油噴射系統(tǒng)中，可以利用空氣流量計來檢測進氣量，也可以利用曲軸位置傳感器來檢測曲軸在轉(zhuǎn)彎的時候需要的速度和角度，并將所測量到的結(jié)果轉(zhuǎn)換為電子信號傳輸?shù)诫娮涌刂迫加蛧娚湎到y(tǒng)中的電控單元中。電控單元就可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)來確定和修正汽車的實際噴油量，還可以根據(jù)汽車實際需要來使用不同的模式來控制噴油量，減少燃油消耗，并提高汽車發(fā)電機的整體性能。

②電子點火系統(tǒng)

電子點火系統(tǒng)可以根據(jù)發(fā)電機轉(zhuǎn)動的速度、在運作時的負荷、水溫和進氣溫度來決定最佳的點火時刻，這樣可以減少燃油消耗，而且也可以保護環(huán)境。

③安全氣囊系統(tǒng)

安全氣囊系統(tǒng)是一種被動安全裝置，將電子技術(shù)加入到安全氣囊的設(shè)計中去。這樣就可以在汽車出現(xiàn)事故時，可以立即引爆氣囊中的滲氮物，使其立即通過燃燒產(chǎn)生氫氣來充滿氣囊，避免駕駛員因為碰撞而受傷。而且安全氣囊要與安全帶一起使用，這樣可以加大安全系數(shù)，讓駕駛員更加放心的駕駛。

④防抱死制動系統(tǒng)

防抱死制動系統(tǒng)是汽車在駕駛過程中，通過對車輪的制動力的調(diào)節(jié)，來確保車輪與地面形成了最佳的滑動率，讓汽車不會出現(xiàn)抱死脫滑的狀況，也不會讓汽車的方向盤失靈。而且在防抱死制動系統(tǒng)中還包括驅(qū)動防滑系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)，這些系統(tǒng)可以在汽車啟動和突然加速度的時候，增強汽車的安全性。

⑤電控自動變速器

電控自動變速器在選擇最好的檔位和最佳的換擋時間時，需要應(yīng)用電子技術(shù)，來確定發(fā)電機的在工作時所產(chǎn)生的載荷、車速、轉(zhuǎn)速、制動機的所有數(shù)據(jù)，以及駕駛員在駕駛時所控制的所有參數(shù)，再將這些數(shù)據(jù)通過計算機的詳細計算才得出來的。電控自動變速器具有很高的靈敏度，加速性能也非常的好，不僅可以準(zhǔn)確的反映出汽車行駛的負荷值，還可以反映出正在行駛的道路的路面情況，讓駕駛員可以更加安全的駕駛。

1.2車載汽車電子裝置

車載汽車電子裝置與汽車本身并沒有太大的關(guān)系，主要是人們?yōu)榱嗽谲嚿细邮孢m，更加便利才加上去的一些裝置，其中包括汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車音響及電視娛樂系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)、控制器局域網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)、上網(wǎng)設(shè)備等。

①汽車導(dǎo)航系統(tǒng)

汽車導(dǎo)航系統(tǒng)就是現(xiàn)在我們所熟知的GPS，駕駛員通過汽車導(dǎo)航系統(tǒng)可以觀察到交通路線和現(xiàn)在的交通狀況。只要你將你要到達的地址輸入到電腦中，電腦就為你規(guī)劃出最好的行車路線，讓你可以在最快的時間內(nèi)到達目的地。而且如果你的汽車出現(xiàn)故障時，汽車導(dǎo)航系統(tǒng)就會發(fā)出警報，讓你能夠及時處理。

②控制器局域網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)

在汽車上安裝控制器局域網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)，可以實現(xiàn)汽車之間進行通信，硬件、軟件和信息資源共享。

③汽車音響及電視娛樂系統(tǒng)

就是在車上安裝音響和電視等娛樂系統(tǒng)，讓駕駛員在駕駛汽車時，可以享受影音娛樂，放松自己，讓自己更加愉快的駕駛。

2.汽車電子技術(shù)的發(fā)展趨勢

2.1安全化

盡管我們已經(jīng)在汽車安全設(shè)置方面取得了一些成績，但是其中還是存在著一些隱患，因為我們可以將這些安全隱患扼殺在搖籃里。我們可以利用最新的電子技術(shù)，如雷達、光學(xué)和超聲波傳感器等技術(shù)，將汽車正在行駛的路面環(huán)境，汽車與周圍事物之間的距離和向其靠近的速度，這些數(shù)據(jù)可以提醒駕駛員應(yīng)該維持怎樣的速度，可以避免交通事故出現(xiàn)。

2.2 環(huán)保型

主要體現(xiàn)在研發(fā)以電力為動力的汽車，減少對柴油或機油的應(yīng)用，注重對環(huán)境的保護。

2.3信息化

盡管現(xiàn)在的汽車已經(jīng)實現(xiàn)了由網(wǎng)絡(luò)來進行控制的模式，但是我們還可以加大汽車網(wǎng)絡(luò)與通訊技術(shù)，讓汽車與計算機技術(shù)、衛(wèi)星通訊、Wi-Fi等相銜接起來，讓汽車的信息化程度更強。

2.4傳感器技術(shù)

如果在汽車上裝上車用傳感器，可以讓汽車更加高檔，還可以讓汽車實現(xiàn)全自動化、電子化。隨著汽車電子化程度的加深，車上所使用的傳感器也會增加。因此人們要加強對傳感器種類的研發(fā)，讓傳感器具有更多的功能，更加的智能化、微型化。

3.結(jié)語

汽車已經(jīng)成為千家萬戶必備的家庭工具，而為了讓汽車的銷量增加，為了人們的生命安全，我們必須加強汽車的電子化，將更多更好的電子技術(shù)應(yīng)用在汽車制造中去，實現(xiàn)汽車的安全化、環(huán)?；?、信息化，并努力研發(fā)汽車的傳感器技術(shù)，讓汽車更加的實用和美觀。

參考文獻

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