淺談高速公路中滑模攤鋪水泥混凝土路面的質(zhì)量控制

常禮達(dá)　馮波

【摘 要】在高速公路路面施工過(guò)程中，水泥混凝土路面在壽面周期及成本中較為明顯優(yōu)勢(shì)，因此 ，在公路施工中被廣泛應(yīng)用，與人工攤鋪機(jī)三輥軸等小型機(jī)械的施工工藝相比，滑膜攤鋪施工具有面板密實(shí)、平整度高、較高的行車(chē)舒適度及施工進(jìn)度較快等優(yōu)勢(shì)。本文從滑膜攤鋪施工的特點(diǎn)著手，對(duì)滑膜攤鋪施工工藝的應(yīng)用對(duì)路面質(zhì)量所造成影響的因素進(jìn)行闡述，并提出具有針對(duì)性的提升質(zhì)量控制的措施，便于對(duì)類似工程進(jìn)行有效的指導(dǎo)。

【關(guān)鍵詞】公路施工；滑膜攤鋪；混凝土路面；質(zhì)量控制

1.滑膜攤鋪水泥混凝土路面的特點(diǎn)

滑膜攤鋪設(shè)備的運(yùn)用通常采用對(duì)振搗強(qiáng)化的方式，該技術(shù)運(yùn)用相對(duì)廣泛。滑膜攤鋪設(shè)備前面設(shè)置有松方控制布料器，中部配備振搗系統(tǒng)、自動(dòng)傳力桿和拉桿插入設(shè)備，設(shè)備后方有振動(dòng)挫平梁和自動(dòng)抹平梁設(shè)置，并 與人工修邊、拉毛、切縫及抗滑構(gòu)造方法相結(jié)合進(jìn)行施工。在滑膜攤鋪施工過(guò)程中，對(duì)混凝土的要求相對(duì)較高，還應(yīng)確保施工技術(shù)人員具有專業(yè)的施工經(jīng)驗(yàn)。

1.1對(duì)混凝土的工作性要求較高

通常情況下，在對(duì)人工支模進(jìn)行施工時(shí)，混凝土混合料受到模板的束縛，不容易有塌邊及溜肩現(xiàn)象出現(xiàn)，在運(yùn)用滑膜攤鋪施工時(shí)，應(yīng)確保在滑膜攤鋪機(jī)經(jīng)過(guò)后，混凝土的邊緣足夠垂直且無(wú)塌邊出現(xiàn)。所以，與其它施工工藝相比，滑膜攤鋪的區(qū)別則是對(duì)混凝土的和易性要求較高。作為一種綜合性技術(shù)性質(zhì)，和易性與施工工藝的聯(lián)系相對(duì)密切，主要包括流動(dòng)性、保水性及粘聚性三方面。

1.1.1拌合物的稀稠程度反映出其流動(dòng)性

當(dāng)混凝土拌合物較為干稠時(shí)，流動(dòng)性則較差，很難進(jìn)行振搗密實(shí)。當(dāng)混凝土拌合物過(guò)稀時(shí)，流動(dòng)性相對(duì)較好。但促使有封層離析現(xiàn)象出現(xiàn)。對(duì)混凝土拌合物流動(dòng)性造成影響的關(guān)鍵因素則是用水量的多少。

1.1.2混凝土拌合物的均勻性反映出其粘聚性

當(dāng)混凝土的粘聚性不好時(shí)，混凝土則會(huì)出現(xiàn)集料與水泥漿出現(xiàn)分離，從而造成混凝土不均勻，振搗結(jié)束以后會(huì)有蜂窩及空洞等現(xiàn)象出現(xiàn)。對(duì)混凝土拌合物的粘聚性造成影響的因素是砂膠比的大小。

1.1.3混凝土拌合物的穩(wěn)定性反映出其保水性

當(dāng)混凝土內(nèi)部保水性較差時(shí)，容易有透水通道產(chǎn)生，對(duì)混凝土的密實(shí)性造成影響，從而促使混凝土的強(qiáng)度及耐久性得到降低。對(duì)混凝土保水性造成影響的因素主要包括水泥的品種、用量及細(xì)度。通常情況下，運(yùn)用稠度試驗(yàn)的方法對(duì)混凝土的和易性進(jìn)行判斷，在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，通常以坍落度試驗(yàn)為準(zhǔn)?；備伿┕すに囃ǔ２捎冒敫捎残曰炷吝M(jìn)行施工，對(duì)混凝土的坍落度通?？刂圃?0mm～50mm之間。

1.2機(jī)械化程度要求較高，且施工工序相對(duì)緊湊

滑膜攤鋪施工具有機(jī)械化程度高、施工工序緊湊及施工規(guī)模大等特點(diǎn)，要求施工過(guò)程中各施工工序之間的銜接應(yīng)足夠緊湊，當(dāng)其中一個(gè)施工工序有問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)，會(huì)促使路面施工的整體質(zhì)量造成影響。所以，合理的對(duì)施工組織進(jìn)行安排，對(duì)管理措施進(jìn)行細(xì)化，確保工程施工中的各個(gè)工序都能合理施工。

1.2.1施工前的準(zhǔn)備工作

在工程施工之前應(yīng)對(duì)以下方面進(jìn)行準(zhǔn)備：對(duì)下承層的交驗(yàn)和清洗，配備充足的水泥、集料及鋼筋等，對(duì)拌和機(jī)和 攤鋪機(jī)等設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，對(duì)切縫機(jī)械和養(yǎng)護(hù)材料進(jìn)行配置等。

1.2.2測(cè)量放樣和設(shè)置基準(zhǔn)線

確保路面水平位置、厚度和橫鋪等施工質(zhì)量是測(cè)量放樣中的關(guān)鍵，應(yīng)在平面直線段每隔10m設(shè)置一根樁，在圓曲線段應(yīng)每隔5m設(shè)置一根樁。與測(cè)量放樣相結(jié)合對(duì)基準(zhǔn)線進(jìn)行設(shè)置，基準(zhǔn)線的線形和標(biāo)高的復(fù)核是施工技術(shù)人員應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)的，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范對(duì)橫斷面的厚度進(jìn)行復(fù)核，保障攤鋪厚度能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

1.2.3生產(chǎn)

在施工之前，應(yīng)預(yù)先對(duì)拌合樓進(jìn)行標(biāo)定，計(jì)量器拌合樓存在的允許誤差是否符合技術(shù)規(guī)范要求。為了使混凝土的和易性得到保證，在施工時(shí)對(duì)拌合樓的總拌合時(shí)間也應(yīng)合理控制，確保在60s～90s之間，最短純拌合時(shí)間也應(yīng)超過(guò)35s～45s，確?；炷辆哂心咝p水劑的均勻性，促使現(xiàn)場(chǎng)澆筑時(shí)的震動(dòng)粘度系數(shù)及坍落度都能具有良好的工作性能，且波動(dòng)較小。其次，還應(yīng)結(jié)合對(duì)當(dāng)天原材料的含水量及溫度變化的測(cè)定來(lái)對(duì)混凝土拌合加水量進(jìn)行調(diào)整，并使塌落度保持不變。

1.2.4攤鋪

①對(duì)路面質(zhì)量造成較大影響的則是攤鋪機(jī)的性能，應(yīng)對(duì)攤鋪機(jī)的過(guò)程進(jìn)行充分重視，若有問(wèn)題出現(xiàn)應(yīng)及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整。

②在攤鋪之前，應(yīng)對(duì)滑膜攤鋪機(jī)進(jìn)行空載對(duì)位及檢查，對(duì)攤鋪機(jī)底板的高程及橫坡進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，并在基準(zhǔn)線上掛上傳感器，對(duì)攤鋪機(jī)的樁位進(jìn)行設(shè)置并開(kāi)動(dòng)，促使攤鋪機(jī)按照已定的基準(zhǔn)線進(jìn)行自動(dòng)行走，來(lái)回進(jìn)行1～2遍的校核，確保無(wú)誤后即可開(kāi)始大面積攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

③在施工現(xiàn)場(chǎng)還應(yīng)對(duì)坍落度進(jìn)行檢測(cè)并做好登記，便于對(duì)坍落度的損失數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。

1.2.5切縫

①應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貢円箽鉁販夭?，運(yùn)用軟硬結(jié)合切縫的方法對(duì)縮縫、施工縫上方槽口的橫向縮縫進(jìn)行施工。當(dāng)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的25%～330%或超過(guò)200℃·h時(shí)，運(yùn)用應(yīng)切縫機(jī)進(jìn)行切割，確保切縫的深度控制 在板厚的 1/4～1/5。

②對(duì)于縱向縮縫應(yīng)全部運(yùn)用硬切縫，避免超出48h，切縫深度應(yīng)不得低于板厚的1/3～2/5，最淺不能低于90mm。

1.2.6養(yǎng)護(hù)

當(dāng)混凝土面板微觀抗滑構(gòu)造制作完成以后，若表面不再有泌水現(xiàn)象出現(xiàn)，且稍微干燥之后，應(yīng)對(duì)混凝土面板表面敞開(kāi)部位進(jìn)行土工布的鋪設(shè)，寬度應(yīng)超出覆蓋面60cm，對(duì)接長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)40cm，避免出現(xiàn)掛爛或被風(fēng)吹走的現(xiàn)象出現(xiàn)，確保養(yǎng)護(hù)階段土工布始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)。應(yīng)結(jié)合混凝土彎拉強(qiáng)度的增加情況對(duì)養(yǎng)護(hù)時(shí)間進(jìn)行確定，將混凝土的彎拉強(qiáng)度控制 在設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%為宜，通常養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)為14～21天，在高溫天氣內(nèi)應(yīng)超過(guò)14d，低溫天氣時(shí)不應(yīng)低于21d。

2.混凝土和易性的控制措施

2.1選用合適的水泥品種

對(duì)需水量造成影響的因素主要包括水泥的品種、礦物組成及混合材料的摻加量。因此，水泥的品種不同會(huì)造成制成混合物的和易性出現(xiàn)不同，與礦渣水泥及山火灰水泥拌合物相比，普通水泥混凝土的拌合物的和易性相對(duì)較好。礦渣水泥具有拌合物流動(dòng)性較大，并存在粘聚性差和泌水離析問(wèn)題產(chǎn)生。火山石灰泥有流動(dòng)性小且粘聚性好的優(yōu)勢(shì)。另外，對(duì)水泥混凝土拌合物的和易性造成影響的另一因素則是水泥的細(xì)度，要想使拌合物的粘聚性和保水性得到改善，提升水泥細(xì)度是最為有效的措施，防止混凝土有泌水離析現(xiàn)象產(chǎn)生。

2.1.1確保骨料具有良好的級(jí)配

應(yīng)嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)室出具的配合比對(duì)混凝土運(yùn)用的骨料品種、級(jí)配和顆粒構(gòu)成進(jìn)行控制，避免進(jìn)行隨意更改，確保混凝土的粘聚性及保水性較好。

2.1.2水泥用量及用水量的控制

水泥漿的稠度對(duì)水泥漿的粘聚力的大小造成影響。而水泥用量及用水量對(duì)水泥漿的稠度進(jìn)行控制，在施工之前，實(shí)驗(yàn)室應(yīng)運(yùn)用科學(xué)準(zhǔn)確的試驗(yàn)方法來(lái)確定混凝土的水泥用量及用水量。

2.1.3選用合適的外加劑

對(duì)混凝土的和易性造成影響的關(guān)鍵是外加劑的選擇。為了提升混凝土的強(qiáng)度及耐久性，應(yīng)使其和易性得到提升，從而采用合適的外加劑對(duì)混凝土的和易性進(jìn)行保障。例如：減水劑的運(yùn)用。

2.2對(duì)拌合物的存放時(shí)間進(jìn)行控制，促使對(duì)環(huán)境的影響得到降低

當(dāng)存放時(shí)間得到延長(zhǎng)時(shí)，周?chē)h(huán)境的溫度也會(huì)逐漸提升，加快拌合物的水分蒸發(fā)及水化反應(yīng)，對(duì)拌合物的坍落度造成影響。所以，應(yīng)對(duì)拌合物的存放時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格控制，并設(shè)置出較為合理的拌合站位置，對(duì)混合料的存在時(shí)間進(jìn)行有效縮短。

2.3促使施工工序銜接相對(duì)緊湊

（1）混凝土拌合出廠以后，避免不了受到運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸中的顛簸、水分蒸發(fā)及漏漿的問(wèn)題產(chǎn)生，促使在一定程度上造成坍落度損耗。所以，應(yīng)確保生產(chǎn)、運(yùn)輸及攤鋪施工工序之間的銜接相對(duì)緊密。

（2）運(yùn)用縮縫切割的方法避免面板有不規(guī)則裂縫產(chǎn)生。

3.結(jié)語(yǔ)

綜上所述，應(yīng)從高速公路工程的實(shí)際進(jìn)行分析，結(jié)合滑膜攤鋪水泥混凝土路面的特點(diǎn)，并探索出具有針對(duì)性的質(zhì)量控制方法。通過(guò)實(shí)踐，促使滑膜攤鋪混凝土路面的質(zhì)量得到進(jìn)一步提升，在混凝土路面施工中發(fā)揮有效的作用。