公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理與發(fā)展趨勢

陳貴益

【摘 要】隨著公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制的不斷改革與深化，新型的管理模式呼之欲出，新型的管理人才是公路養(yǎng)護(hù)管理不可或缺的主角，而建立專業(yè)化公路養(yǎng)護(hù)保障隊伍是新型管理模式下公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備發(fā)揮最大效益的重要保障。本文在強(qiáng)調(diào)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的重要性前提下，進(jìn)一步闡述與分析其具體管理措施。

【關(guān)鍵詞】高速公路；養(yǎng)護(hù)；機(jī)械設(shè)備管理

1.機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的重要性

高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)內(nèi)容較為復(fù)雜，并且養(yǎng)護(hù)工作非常繁重。高等級公路的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)較高，技術(shù)要求更加規(guī)范嚴(yán)格，使用傳統(tǒng)的依賴人工作業(yè)的方法來進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)，很難滿足目前現(xiàn)代化高速公路交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展要求，而現(xiàn)代化的高速公路養(yǎng)護(hù)方法是以機(jī)械化養(yǎng)護(hù)為重要標(biāo)準(zhǔn)的。養(yǎng)護(hù)作業(yè)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化可以有效、快速、安全地確保高速公路的通暢，能夠更好的提升養(yǎng)護(hù)作業(yè)的速度、質(zhì)量和效率。所以說養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)械化為公路，特別是高等級公路以后發(fā)展的必然趨向。高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備是養(yǎng)護(hù)作業(yè)能力的一個重要影響因素，是現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式的重要基礎(chǔ)，其標(biāo)志著高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)能力的效能水平，同時機(jī)械化養(yǎng)護(hù)作業(yè)在提升養(yǎng)護(hù)作業(yè)效率的時候，也提升了養(yǎng)護(hù)的總體效能。

2.養(yǎng)護(hù)機(jī)械的管理

2.1轉(zhuǎn)變管理思想，樹立新的理念

不管是養(yǎng)護(hù)企業(yè)自己出資金購置的還是上級撥款下達(dá)機(jī)具購置費(fèi)購置的養(yǎng)護(hù)設(shè)備均要進(jìn)行統(tǒng)一且行之有效的機(jī)械管理程序。不僅如此，還要建立健全養(yǎng)護(hù)機(jī)械資產(chǎn)賬目，并且建立養(yǎng)護(hù)設(shè)備的全部參數(shù)檔案，具體包括養(yǎng)護(hù)機(jī)械的原始技術(shù)文件、維修記錄檔案、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄檔案，技術(shù)改造檔案等等。要強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)設(shè)備的人員考核和單機(jī)效益核算，如單機(jī)設(shè)備的油料使用量、設(shè)備的完好率、個人的工作量、設(shè)備的維修換件次數(shù)、單機(jī)成本與利潤的核算等等。只有這樣才能使目前的設(shè)備更好的發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益，更好的達(dá)到提高單機(jī)設(shè)備機(jī)械效率、降低養(yǎng)護(hù)工人勞動強(qiáng)度的目的。

2.2實(shí)行機(jī)械設(shè)備租賃化管理

根據(jù)現(xiàn)代高速公路大修養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)，在每年只能在氣溫較高的一些月份進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，例如一些省份高速公路只在每年5～9月期間開展大修養(yǎng)護(hù)，一般公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)時間要比高速公路的養(yǎng)護(hù)時間長許多。所以在非養(yǎng)護(hù)期間對養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一對外租賃的經(jīng)營管理方式，由機(jī)械設(shè)備維護(hù)單位負(fù)責(zé)機(jī)械操作管理。這種方式既能鍛煉操作人員、機(jī)械管理人員，還可以降低機(jī)械設(shè)備的閑置時間，增加單位的經(jīng)濟(jì)收入，還能為設(shè)備操作人員提供互相學(xué)習(xí)交流的環(huán)境。所以養(yǎng)護(hù)機(jī)械租賃式管理是一種適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)特征的方式。

2.3完善管理制度

第一要建立機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)臺賬，實(shí)行機(jī)械設(shè)備的技術(shù)檔案管理，包含交接登記表、機(jī)械設(shè)備技術(shù)文件、維修記錄、技術(shù)改造資料、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等。第二是強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備的效益核算及單機(jī)考核，比如月完好率、維修換件、油料使用、臺班成本與利潤的核算、日工作量等方面。

2.4強(qiáng)化安全管理

養(yǎng)護(hù)機(jī)械使用部門要制定規(guī)范化的養(yǎng)護(hù)機(jī)械安全管理制度，還要設(shè)置相應(yīng)的部門負(fù)責(zé)安全管理檢查。養(yǎng)護(hù)機(jī)械安全事故是機(jī)械設(shè)備管理的核心，任何安全事故的出現(xiàn)不但能引起相關(guān)人員的傷亡及設(shè)備的毀壞，還能影響?zhàn)B護(hù)作業(yè)的順利進(jìn)行，產(chǎn)生嚴(yán)重的損失。所以養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理及使用單位要時常進(jìn)行機(jī)械設(shè)備操作人員、管理人員積極執(zhí)行貫徹學(xué)習(xí)一切安全生產(chǎn)管理制度，對養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備開展不定期和定期安全督查，及時發(fā)現(xiàn)各種安全養(yǎng)護(hù)隱患。

2.5加強(qiáng)機(jī)械成本核算

從源頭上改變過去上級公路單位計劃性統(tǒng)購統(tǒng)配分配養(yǎng)護(hù)單位急需機(jī)械的做法，建立健全“投資人一管理人一使用人一受益人”的新型管理模式。公路處通過實(shí)地調(diào)查研究并且分析論證以后，按照養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)際需要，列出科學(xué)的短期或中長期的采購規(guī)劃，申請養(yǎng)護(hù)設(shè)備經(jīng)費(fèi)，通過少量采購試用后，下達(dá)招標(biāo)采購，按照養(yǎng)護(hù)里程及養(yǎng)護(hù)等級分配到各公路段或養(yǎng)護(hù)公司。總而言之，隨著公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制的不斷改革與深化，新型的管理模式呼之欲出，新型的管理人才是公路養(yǎng)護(hù)管理不可或缺的主角，而建立專業(yè)化公路養(yǎng)護(hù)保障隊伍是新型管理模式下公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備發(fā)揮最大效益的重要保障。

2.6采取維護(hù)統(tǒng)一管理

加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理，規(guī)范的維護(hù)機(jī)械設(shè)備是開展動態(tài)管理的重要內(nèi)容，維護(hù)機(jī)械設(shè)備不但要注意機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況，還要注意機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益。要安排責(zé)任心強(qiáng)、有一定實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的管理人員。安排實(shí)力強(qiáng)、信譽(yù)好的專業(yè)維修企業(yè)，對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維修，這樣才會更好的保證機(jī)械設(shè)備的利用率及完好率。提升人員素質(zhì)。只有加強(qiáng)人員素質(zhì)管理，才能提高對設(shè)備的管理水平。所以機(jī)械操作人員的技能和機(jī)械管理人員的素質(zhì)對養(yǎng)護(hù)機(jī)械的總體管理水平有著重要的影響。操作人員與管理人員要堅持進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、繼續(xù)教育，才能滿足高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的要求，改善設(shè)備管理水平。此外還要專人專機(jī)、定編定機(jī)，保證機(jī)械操作人員與機(jī)械管理人員保持相對穩(wěn)定，最終才能讓養(yǎng)護(hù)機(jī)械經(jīng)濟(jì)收益提高。

3.高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械發(fā)展趨勢

高速公路的養(yǎng)護(hù)作業(yè)要求以機(jī)械化為主，同時日常維護(hù)盡量實(shí)現(xiàn)高效迅速，控制因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)影響交通的時間，維修工作要按計劃分段分車道開展，做到盡量不中斷交通、不占用較多的車道。針對以上特性，高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的發(fā)展趨勢有以下幾個方面：首先是一機(jī)多用型機(jī)械設(shè)備，由于高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)內(nèi)容復(fù)雜，同時需要經(jīng)常性的維護(hù)作業(yè)，開發(fā)一些機(jī)型配置多種作業(yè)裝置，符合不同的工作要求，是高速公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備發(fā)展的方向之一。其次是養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備要小巧能干機(jī)動靈活，因?yàn)楦咚俟肪€路較長，養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備可以高速通達(dá)，養(yǎng)護(hù)設(shè)備采用輪胎型最好。占車道少，減小對另外車道運(yùn)行的影響，能保證養(yǎng)護(hù)區(qū)域車輛減速后通行順利的要求。最后是養(yǎng)護(hù)機(jī)械智能化、自動化，隨著機(jī)電控制技術(shù)的快速發(fā)展與完善，微機(jī)控制已開始運(yùn)用到養(yǎng)護(hù)機(jī)械中，這些技術(shù)的采用讓養(yǎng)護(hù)機(jī)械具備了施工快速、準(zhǔn)確、質(zhì)量好的技術(shù)特征，同時高速公路的養(yǎng)護(hù)機(jī)械還有向環(huán)保、綠色、人文養(yǎng)護(hù)方向發(fā)展的趨勢。

4.結(jié)語

高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的發(fā)展要求實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的機(jī)械化、專業(yè)化和規(guī)模化，養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理的專業(yè)化、現(xiàn)代化為高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)提供了重要的設(shè)備保障 通過提升養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理人員的整體素質(zhì)，加強(qiáng)各層次之間的技術(shù)合作，才能減少一些主觀的管理錯誤，才能促進(jìn)高速公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)作業(yè)水平的不斷提高。

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