■杜如明 顧 軍
〔農(nóng)一師5團(tuán)加工廠,新疆阿克蘇 843000〕
2012年,2團(tuán)棉花加工廠使用棉籽氣力輸送系統(tǒng)代替原來的高架絞龍棉籽輸送系統(tǒng)。經(jīng)過一個(gè)軋季的使用,運(yùn)行情況良好?,F(xiàn)把這套系統(tǒng)使用過程中的一些心得總結(jié)一下,述著于同行,共同分享。
棉籽氣力輸送系統(tǒng)主要是由風(fēng)機(jī)壓送、管路輸送、進(jìn)出口除塵過濾、變頻控制4部分組成。風(fēng)機(jī)壓送部分又由儲(chǔ)籽箱、閉風(fēng)閥、三通管等部件組成。棉籽通過輸送機(jī)構(gòu)送入儲(chǔ)籽箱,儲(chǔ)籽箱與短絨回收系統(tǒng)相連,短絨在棉籽下落入儲(chǔ)籽箱的過程中被回收;棉籽經(jīng)閉風(fēng)閥喂入輸送管道,由棉籽輸送專用風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的靜壓輸送到預(yù)定地點(diǎn)并通過卸料器卸料,在卸料的過程中含塵空氣通過過濾器排出機(jī)外,棉籽和短絨落入下面的貨場(chǎng)。工藝布局如圖1所示。
圖1
與傳統(tǒng)的高架絞龍棉籽輸送系統(tǒng)相比,棉籽氣力輸送系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn)。
(1)與機(jī)械輸送相比,具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、維修成本低、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
(2)適應(yīng)性強(qiáng),既可以調(diào)節(jié)輸送距離遠(yuǎn)近,也可以改變輸送地點(diǎn)。
(3)可以根椐輸送量的大小、距離的遠(yuǎn)近,調(diào)整風(fēng)機(jī)工作參數(shù),達(dá)到最佳的節(jié)能狀態(tài)。
(4)該系統(tǒng)減少了棉籽的破損。
(5)與機(jī)械輸送和動(dòng)壓輸送相比,具有輸送距離遠(yuǎn)、耗能低的特點(diǎn)。
(6)機(jī)械輸送每年的維修費(fèi)用大;而靜壓輸送的管道極易安裝、維修,使用成本低。
安裝基礎(chǔ)水泥面應(yīng)平整;安裝地點(diǎn)應(yīng)保持空氣清潔、通風(fēng)。貨場(chǎng)的立柱基礎(chǔ)應(yīng)按基礎(chǔ)圖制作,水泥標(biāo)號(hào)不低于國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。貨場(chǎng)管道應(yīng)平直、整齊,密封良好。喂籽絞龍的高度≥5 m。
(1)開車運(yùn)轉(zhuǎn)前,應(yīng)對(duì)各潤(rùn)滑部分加注潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油應(yīng)為40#防凍潤(rùn)滑油,油面位置不超過指示上線,不低于指示下線。
(2)確認(rèn)整個(gè)輸送系統(tǒng)可以滿足運(yùn)行要求后,方可準(zhǔn)備開機(jī)。
(3)試車時(shí)間為30 min。
(4)檢查系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)有問題時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查。
(5)檢查油箱溫度是否正常,油溫應(yīng)不高于70℃。
(6)檢查空載狀態(tài)風(fēng)壓是否正常,風(fēng)壓應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。
(7)空載狀態(tài)時(shí),檢查電氣控制系統(tǒng)是否正常。
(1)開車前應(yīng)查看儲(chǔ)籽箱中是否堆積棉籽、閉風(fēng)閥是否漏風(fēng)、閉風(fēng)閥上是否有異物,如有異常情況及時(shí)處理。
(2)棉籽輸送的操作程序。電器控制柜在“自動(dòng)”狀態(tài)下,各電機(jī)會(huì)按操作程序順序自動(dòng)啟動(dòng)。如在“調(diào)試”狀態(tài)開機(jī),應(yīng)特別注意開車順序,開機(jī)時(shí)應(yīng)先開棉機(jī)專用風(fēng)機(jī),再開吸絨風(fēng)機(jī),最后開喂料閉風(fēng)閥,待所有設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,再開喂籽絞龍;而停機(jī)時(shí)程序反之。
(3)發(fā)現(xiàn)棉籽管道堵塞、風(fēng)機(jī)電機(jī)因故障自動(dòng)停機(jī)時(shí),應(yīng)立即停止喂料。
(4)如地面有棉籽堆積,需人工喂籽時(shí),一定要注意喂籽均勻,以免喂籽量大造成管道堵塞。
(5)手動(dòng)運(yùn)行時(shí),注意棉籽輸送管道出口無棉籽輸出,再關(guān)閉設(shè)備。
(1)葉輪上有污染雜質(zhì)造成間隙過小,應(yīng)清除污物并檢查葉輪是否損壞,檢查清理進(jìn)氣口過濾網(wǎng)。
(2)齒輪摩擦嚴(yán)重,造成側(cè)隙過大,應(yīng)調(diào)整齒輪間隙或更換為新齒輪。
(3)齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步,應(yīng)重新裝配齒輪達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
(4)軸承磨損,使游隙增大,應(yīng)更換軸承。
(5)葉輪過度磨損,間隙增大,應(yīng)調(diào)整間隙或修復(fù)。
(1)安裝間隙不正確,應(yīng)重新調(diào)整間隙。
(2)運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高,超過規(guī)定值,應(yīng)調(diào)整壓力。
(3)機(jī)殼溫度過高,應(yīng)檢查安裝準(zhǔn)確度。
(4)機(jī)殼、機(jī)座變形,引起風(fēng)機(jī)定位失效,應(yīng)檢查修復(fù)軸承并保證游隙。
(1)油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟,應(yīng)降低油位或者換油。
(2)過濾器或消聲器堵塞,應(yīng)清除堵塞污物。
(3)壓力高于規(guī)定值,應(yīng)調(diào)整風(fēng)機(jī)壓損。
(4)運(yùn)轉(zhuǎn)速度太高,應(yīng)降低轉(zhuǎn)速。
(1)進(jìn)氣口過濾罩堵塞,應(yīng)清除堵塞污物。
(2)皮帶打滑,應(yīng)拉緊皮帶。
(3)進(jìn)氣口壓力損失大,應(yīng)調(diào)整進(jìn)氣口壓力。
(4)輸送管道堵塞或連接處漏風(fēng),應(yīng)檢查修復(fù)管道。
(5)閉風(fēng)閥漏風(fēng),應(yīng)修復(fù)。
(1)油箱內(nèi)油位過高,應(yīng)降低油位。
(2)密封磨損,造成軸端處漏油,應(yīng)更換密封。
(3)墻板和油污的通風(fēng)口堵塞,造成機(jī)殼內(nèi)漏油,應(yīng)疏通通風(fēng)口旋塞。
(1)滾動(dòng)軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損,更換軸承或軸承座。
(2)齒輪側(cè)隙過大,重新裝卸齒輪并確保側(cè)隙。
(3)葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼內(nèi)壁撞擊,應(yīng)清洗風(fēng)機(jī),檢查機(jī)殼內(nèi)壁是否損壞。
(4)因過載引起軸變形而導(dǎo)致的葉輪互相碰撞,檢查葉輪是否對(duì)中并調(diào)整好間隙。
(5)因過熱造成的葉輪與機(jī)殼進(jìn)氣口處磨損,應(yīng)檢查過濾器罩,調(diào)整間隙。
(6)因積垢或異物引起的葉輪失去平衡,應(yīng)清洗葉輪與機(jī)殼,保證葉輪的間隙。
(7)安裝地基不水平,應(yīng)修復(fù)。
(8)地腳螺柱及其它緊固件松動(dòng),應(yīng)擰緊地腳螺柱,調(diào)平底座。
(1)與設(shè)計(jì)壓力相比,壓力大時(shí)應(yīng)將壓力降低到規(guī)定值。
(2)因風(fēng)機(jī)風(fēng)量大而引起的風(fēng)壓過高,應(yīng)降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
(3)進(jìn)氣口、出氣口堵塞或輸送管道堵塞,應(yīng)清除堵塞物。
(4)轉(zhuǎn)軸部件相互碰撞、摩擦或卡住,應(yīng)立即停車,檢查原因。
(5)油位太高,應(yīng)調(diào)整油位。
(1)傳動(dòng)皮帶過熱,振動(dòng)過大,應(yīng)檢查皮帶張力或更換。
(2)閉風(fēng)閥密封膠皮損壞,應(yīng)更換密封膠皮。
(3)管道漏風(fēng),應(yīng)檢查、清理彎頭、三通。
(4)棉籽回潮率高,應(yīng)增大電機(jī)轉(zhuǎn)速。
(5)儲(chǔ)籽箱中棉籽太多,應(yīng)清理儲(chǔ)籽箱中的棉籽。
(6)電動(dòng)機(jī)突然停機(jī),應(yīng)檢查電機(jī)是否過載、過流。
(1)輔助電源燒壞,應(yīng)更換電源。
(2)功率模塊損壞、通訊模塊燒壞,應(yīng)更換模塊。
(3)風(fēng)扇損壞,應(yīng)更換。
棉籽氣力輸送系統(tǒng)目前在棉花加工廠還屬于一種新技術(shù),它的推廣應(yīng)用會(huì)慢慢經(jīng)歷一個(gè)被接受的過程。通過一年的使用,筆者相信這種節(jié)能、方便的新技術(shù)將會(huì)給棉籽輸送領(lǐng)域帶來新的變革,同時(shí)也會(huì)為棉花加工廠帶來更多的方便。