部分危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸牽引車及底盤簡介

本刊記者 梅 振

據(jù)調(diào)查，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行業(yè)對車輛最看重的是：安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、輕量化，其中安全性是重中之重。安全性分為主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性，主動(dòng)安全性包括車輛的制動(dòng)性、轉(zhuǎn)向性、避險(xiǎn)能力等方面；被動(dòng)安全性則主要體現(xiàn)在駕駛室對駕乘人員的有效保護(hù)等方面。

調(diào)查顯示，東風(fēng)商用車公司的產(chǎn)品在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場一向表現(xiàn)良好，其中東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦成為危險(xiǎn)品運(yùn)輸車市場優(yōu)秀的改裝車型(含牽引車和底盤)，尤其是東風(fēng)天龍業(yè)已成為危險(xiǎn)品運(yùn)輸車市場的標(biāo)桿車型，這樣說毫不夸張。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)從事長途危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)臓恳囍?，超過50%是東風(fēng)天龍；而且從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)臇|風(fēng)天龍車型的配置和營銷模式也成為其他品牌學(xué)習(xí)和模仿的對象。廣汽日野700系列牽引車也是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中的優(yōu)秀車型。許多用戶認(rèn)為廣汽日野700系列重卡將國產(chǎn)車價(jià)格便宜、維修方便和進(jìn)口車高性能的優(yōu)點(diǎn)完美地結(jié)合起來，真正做到故障率低、可靠又省油。

此外，解放J6、中國重汽HOWO、陜汽德龍、福田戴姆勒GTL等也是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行業(yè)的積極參與者，在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場均有一定的保有量。

東風(fēng)天龍系列

東風(fēng)天龍以其莊重、靚麗的造型和十分考究的高端配置，自推出之日起很快贏得了市場的認(rèn)可。東風(fēng)商用車公司對從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)奶忑埾盗懈蔷牧侠?，使得其更加適合危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)臇|風(fēng)天龍標(biāo)配GPS、行駛記錄儀及攝像頭，內(nèi)置式阻火器，有效地提升了車輛在危險(xiǎn)區(qū)域行駛的安全系數(shù)；其采用的德納車橋，承載力強(qiáng)，維修方便；裝備ABS和發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)器，確保制動(dòng)有效、安全。

2009年之前，山東依廠物流曾采用其他品牌的牽引車(底盤)。后來由于全國普遍實(shí)施計(jì)重收費(fèi)，依廠物流提出要做輕量化改進(jìn)，東風(fēng)商用車公司最先做出反應(yīng)，并很快為依廠物流提供質(zhì)量可靠的輕量化車型。經(jīng)過比較，依廠物流從2009年開始批量采購東風(fēng)天龍。到目前為止，在依廠物流所有運(yùn)輸車輛中，東風(fēng)天龍占比超過80%。從2009年開始，依廠物流再沒有采購其他品牌牽引車了。

據(jù)介紹，由于依廠物流在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)的優(yōu)勢地位和示范作用，山東省內(nèi)以及省外許多危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司和個(gè)體運(yùn)輸戶都以依廠物流使用的車輛作為標(biāo)桿來選擇。依廠物流用東風(fēng)天龍的最新配置，其他用戶也跟著選用。

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸用戶普遍反映東風(fēng)天龍外觀大氣、協(xié)調(diào)，進(jìn)入駕駛室后感到舒適。許多駕駛員反映，其駕乘感受不亞于轎車。駕駛席的視線比較開闊，與其他品牌車做比較，很多車型的視線都沒有天龍的開闊。天龍駕駛室前后無盲區(qū)，有助于提高主動(dòng)安全性。從主動(dòng)安全性來看，東風(fēng)天龍?zhí)赜械陌l(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)技術(shù)是其最大優(yōu)勢之一。西南、西北一帶山高路險(xiǎn)，不少地方陡坡很長，過去駕駛員跑這條路心慌，曾發(fā)生了不少事故。有了東風(fēng)天龍的發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)器，這樣的問題就基本解決了，這也是駕駛員青睞東風(fēng)天龍的重要原因之一。

從服務(wù)來看，東風(fēng)商用車公司的響應(yīng)速度非?？?，這包括對客戶所提問題的改進(jìn)以及車輛運(yùn)行中售后服務(wù)問題。這讓危貨運(yùn)輸企業(yè)對東風(fēng)商用車格外放心。

廣汽日野700系列

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域廣泛使用的廣汽日野車的配置為：上海日野380 PS的P11C國Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)、ZF 16擋變速器、3.9速比單級驅(qū)動(dòng)橋。駕駛員普遍反映該車省油，動(dòng)力強(qiáng)勁，安全性能好，舒適性好。駕駛員愿意開它，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)管理層也就愿意買它。

廣汽日野700系列重卡勝在綜合性能優(yōu)秀，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋配置豐富。據(jù)了解，廣汽日野節(jié)油主要源于日野發(fā)動(dòng)機(jī)以及與傳動(dòng)系統(tǒng)的精確匹配，加上低風(fēng)阻駕駛室，使得整車在實(shí)現(xiàn)動(dòng)力最佳配置的同時(shí)更加節(jié)油。有用戶反映，同類配置下，廣汽日野車價(jià)格只比國產(chǎn)高端重卡高出3～5萬元，但卻擁有了日本車的純正品質(zhì)，初次維修里程、車輛使用壽命及油耗方面均領(lǐng)先國內(nèi)重卡，總價(jià)和國產(chǎn)高端重卡相差無幾，卻能有擁有更多超值享受。

安全對于危貨運(yùn)輸車來說是最重要的。廣汽日野駕駛室設(shè)計(jì)充分考慮了駕乘人員的安全。在大幅提高駕乘人員胸部和腿部安全空間的同時(shí)，采用了高強(qiáng)度沖壓件和側(cè)面防撞梁設(shè)計(jì)。當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)能有效降低駕駛室所受損害，更好地保證了駕乘人員的安全。另外，其所有車型前部還配備了防潛入防護(hù)裝置，更有車門防撞鋼梁，外加大梁前端獨(dú)有的防折彎設(shè)計(jì)，為駕駛員保駕護(hù)航。

行車安全也體現(xiàn)在駕乘人員的舒適性方面，寬敞和大視野設(shè)計(jì)，4點(diǎn)全浮空氣彈簧懸置駕駛室，按人機(jī)工程學(xué)原理設(shè)置的中控臺和空氣減震座椅等，使駕乘舒適性得到充分體現(xiàn)?？蛇x裝定速巡航開關(guān)，開啟后不用踩油門就可以按設(shè)定速度行駛，從而減少因長時(shí)間駕駛帶來的疲勞和不適，進(jìn)一步提高了駕乘舒適性。總之，廣汽日野集安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、舒適等多方面性能于一體，是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸不錯(cuò)的選擇。

此外，和以往的日系車一樣，廣汽日野車內(nèi)部的人性化設(shè)計(jì)也比較到位，和歐美車適合身材高大的西方人駕馭不同，廣汽日野適合中等身材的東方人使用。各個(gè)按鈕開關(guān)都觸手可及，環(huán)顧車頭前后，視野非常好。有的駕駛員師傅表示廣汽日野是自己開過的最舒適的車，長途駕駛不怎么累。

廣汽日野是從南方逐漸賣到北方的，廣東用戶比較細(xì)膩，這樣的性格特點(diǎn)也充分體現(xiàn)在用車選車上。他們對車比較細(xì)心，對細(xì)節(jié)非常關(guān)注，除了大總成外，對一些小的毛病難以容忍。南方駕駛員對保養(yǎng)也比較精心，更愿使用一些很精細(xì)的產(chǎn)品。

駕駛員和維修工普遍認(rèn)為：廣汽日野車油耗低、配件便宜、維修方便、維修率低出勤率高、配件價(jià)格比進(jìn)口車便宜、離合器踏板輕松、變速器擋位清晰、舒適性好、人性化程度高。

福田戴姆勒GTL系列

GTL系列車型是福田戴姆勒在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域推廣的主力車型之一。據(jù)悉，GTL全面滿足甚至超越國家有關(guān)法規(guī)對危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的具體要求。

為危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸量身打造的GTL系列節(jié)油版牽引車，是根據(jù)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸路況、載重等工況特點(diǎn)，以“人·車·貨”安全為前提，以輕量化節(jié)油為目標(biāo)，采用了行業(yè)領(lǐng)先的安全技術(shù)裝備，以及先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了牽引車與掛車的完美匹配。為了更好地滿足客戶需求，福田戴姆勒與上裝廠還聯(lián)合推出了一站式服務(wù)，在危險(xiǎn)貨物客戶運(yùn)輸高速公路和國道沿線建服務(wù)站，節(jié)省維修時(shí)間，解除用戶的后顧之憂。

中國石油天然氣運(yùn)輸公司(下簡稱中石油)是一家大型專業(yè)化運(yùn)輸物流企業(yè)，主要為新疆3大油田、4大煉廠和全國113家油田、煉化、銷售、管道、燃?xì)馄髽I(yè)提供專業(yè)化運(yùn)輸、石油石化產(chǎn)品配送及其他綜合配套服務(wù)。中石油從2006年開始正式采購福田戴姆勒的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(底盤或牽引車)，福田戴姆勒根據(jù)中石油的運(yùn)輸特點(diǎn)和使用情況，為其量身定制產(chǎn)品和服務(wù)解決方案。據(jù)說，福田戴姆勒過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、卓越的產(chǎn)品性能和一站式服務(wù)，確保了中石油在運(yùn)輸過程中的零故障和零事故率，贏得了中石油的廣泛認(rèn)可和一致好評。截至2013年2月，福田戴姆勒累計(jì)供應(yīng)中石油危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車約2 300輛。