本刊記者 梅 振
在2013中國國際商用車展覽會上,廣東富華機(jī)械集團(tuán)有限公司(下簡稱富華公司)以較大的規(guī)模參展,展出了掛車車橋、卡車車橋、懸架、掛車支腿、牽引車鞍座等多個系列的產(chǎn)品。期間富華公司經(jīng)營部部長肖欒飛向記者介紹了該公司的參展情況及近期經(jīng)營情況。
據(jù)介紹,富華公司此次帶來了最新升級的一些經(jīng)典產(chǎn)品和全新產(chǎn)品,其中包括一系列技術(shù)十分領(lǐng)先的高端產(chǎn)品。據(jù)介紹,這些產(chǎn)品都是為了順應(yīng)國內(nèi)外掛車、卡車行業(yè)的發(fā)展趨勢和滿足客戶不斷提升的要求而開發(fā)的。
例如:可輪端承保5年或50萬km的富華免維護(hù)車橋(FW-50)、可輪端承保3年或30萬km的富華油潤滑車橋(FW-30)、產(chǎn)品升級后的盤式制動車橋、歐式空氣懸架、美式空氣懸架等高端產(chǎn)品,引來眾多客戶前來咨詢和洽談。
肖欒飛介紹,富華公司的車橋分為掛車橋、商用車橋、工程車橋,可以滿足不同車型的需求,因此富華公司的愿景是打造“車橋之家”。作為拳頭產(chǎn)品,富華公司的掛車車橋又分為3大系列:美系車橋、歐式車橋和C系列車橋(高端產(chǎn)品)。C系列車橋采用油潤滑、盤式制動等先進(jìn)技術(shù),可以實現(xiàn)免維護(hù)。
肖欒飛認(rèn)為,懸架系統(tǒng)目前有2種發(fā)展趨勢,即輕量化發(fā)展趨勢和逐漸向空氣懸架發(fā)展的趨勢。剛性懸架(即板簧懸架)正逐漸普及為3片或4片變截面板簧懸架等。富華公司的掛車支腿也推出了新的產(chǎn)品,新產(chǎn)品具有輕量化特點,而且使用起來更省力。半掛牽引車鞍座,在國內(nèi)主推輕量化產(chǎn)品;出口方面,有些國家有半掛車后面帶1個或多個全掛的公路列車,因此其牽引車需要載荷較大的鞍座。
此外,富華公司還于展會期間舉辦了富華專場高端產(chǎn)品發(fā)布暨推廣會,會議由該公司經(jīng)營部副部長黃均祥主持。推介會上,董事長助理邱志杰對高端產(chǎn)品和富華公司的服務(wù)支持作了介紹,Weweler公司、元豐公司、富華研發(fā)人員等與參會嘉賓作了互動交流。
據(jù)肖欒飛介紹,富華公司近年來經(jīng)營情況有喜有憂。受到國家宏觀調(diào)控和國際經(jīng)濟(jì)形勢的影響,我國卡車和掛車市場在2010年高峰期過后,2011、2012年持續(xù)下滑。此外,國內(nèi)有些小企業(yè)一直仿造富華公司產(chǎn)品,對富華公司造成不利影響。因此,他們的打假維權(quán)工作任重而道遠(yuǎn)。不過,隨著國家相關(guān)法規(guī)的嚴(yán)格執(zhí)行和監(jiān)管部門對整車及零部件產(chǎn)品質(zhì)量問題的重視,假冒偽劣、低層次競爭和非法改裝現(xiàn)象將會得到逐步治理。肖欒飛坦言,希望國家加大對知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)力度,創(chuàng)造科學(xué)、合理的市場環(huán)境,因為規(guī)范市場有利于行業(yè)發(fā)展。
另悉,在國內(nèi)傳統(tǒng)掛車橋市場低迷的時候,雖然傳統(tǒng)車橋受到一定影響,但富華公司通過不斷開發(fā)新產(chǎn)品,開拓新領(lǐng)域,增加了新的客戶源和新的市場。這些客戶中,有聯(lián)合卡車等國內(nèi)企業(yè),也有沃爾沃的印度工廠、福特的土耳其工廠、美國藍(lán)鳥校車等國外企業(yè)。在工程機(jī)械領(lǐng)域,富華工程橋已經(jīng)向中聯(lián)重科、三一重工等工程機(jī)械企業(yè)批量供貨。在國內(nèi)半掛車橋市場,富華車橋的占有率多年一直保持在60%以上,而海外市場,銷售區(qū)域已拓展到80多個國家和地區(qū)。
據(jù)介紹,為了滿足日益增長的市場需求,目前富華公司在順德、臺山、新會等地都設(shè)有生產(chǎn)基地,在國外則有新加坡、澳大利亞、美國、巴西幾個海外分公司。富華公司對研發(fā)很重視,建立了實驗室的藍(lán)圖和規(guī)范。在設(shè)計、試驗、檢驗、等方面持續(xù)投入。生產(chǎn)過程中應(yīng)用了更多的自動化設(shè)備,保證了產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性。服務(wù)方面,富華公司目前有服務(wù)站200多家,未來目標(biāo)是在中國建1 000家服務(wù)站。
在肖欒飛看來,高端產(chǎn)品是富華公司未來的發(fā)展方向,因為安全、可靠是對生命關(guān)注的一個很重要的方向。富華公司有一個口號:降低運(yùn)輸公司的營運(yùn)成本。高端車橋的性能可靠,后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用降低,因此可以更加經(jīng)濟(jì)。雖然高端產(chǎn)品的初次投入成本高,但維護(hù)保養(yǎng)周期延長了,更換潤滑油、易損件的費(fèi)用減少,綜合看來,實際上降低了成本。懸架也是向經(jīng)濟(jì)性和舒適性方向發(fā)展。采用空氣懸架可以提高駕駛舒適性、行駛平順性和營運(yùn)能力,提高經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)在的運(yùn)輸車輛越來越專業(yè)化,比如一些罐車、商品車運(yùn)輸車等會逐漸采用空氣懸掛,更好地保護(hù)貨物。