物流世界

據(jù)說(shuō)這年頭，車(chē)廂沒(méi)個(gè)好創(chuàng)意都不好意思開(kāi)出去送貨！

可開(kāi)到路上也不一定順利，看看這位司機(jī)的遭遇：我是個(gè)貨車(chē)司機(jī)，昨天被交警攔了，證件齊全沒(méi)有違規(guī)！他說(shuō)我沒(méi)帶滅火器，我說(shuō)我?guī)Я四媒o他看，他又說(shuō)滅火器壞的。我說(shuō)好的不信你看，于是熟練地打開(kāi)保險(xiǎn)對(duì)著他按下了我人生中最愚蠢的一下！現(xiàn)在交警隊(duì)學(xué)習(xí)，他要告我襲警！

也有強(qiáng)悍的司機(jī)——“別著急，等我這局打完，你想怎么罰都可以，”前不久浙江杭長(zhǎng)高速上，司機(jī)張某把車(chē)斜停在高速路邊，不開(kāi)閃光燈，也不設(shè)警示標(biāo)志，專(zhuān)心打微信”飛機(jī)大戰(zhàn)”。當(dāng)民警示意該張某出示相關(guān)證件時(shí)，張某如此喊道。

這樣多危險(xiǎn)，但公路沒(méi)有標(biāo)線(xiàn)更危險(xiǎn)。這不河南新密市公路局為應(yīng)付上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查，連夜派10余人到316省道粉刷公路標(biāo)線(xiàn)，因無(wú)安全防護(hù)，造成2死1傷重大交通事故。傷者醫(yī)療費(fèi)無(wú)人報(bào)銷(xiāo)，只能回家養(yǎng)傷。

不注意交通安全就是容易撞車(chē)，何止撞車(chē)，看這倆司機(jī)，撞衫、撞發(fā)型、撞手機(jī)、撞姿勢(shì)、撞車(chē)型，當(dāng)然起因還是撞車(chē)。

撞車(chē)了難免堵車(chē)，堵車(chē)的滋味可不好受。近日京滬兩地正及時(shí)地研究征收擁堵費(fèi)，對(duì)此，黑龍江省社科院研究員趙瑞政認(rèn)為，“不去認(rèn)真研究造成交通擁堵的深層原因，就試圖通過(guò)收費(fèi)來(lái)治堵，很可能將城市公共道路資源變成高收入者和公車(chē)的VIP區(qū)域。”

車(chē)堵久了就會(huì)耗油。這不油價(jià)上漲的理由又出新招了——國(guó)家發(fā)改委：油品升級(jí)，油價(jià)上漲，每噸加價(jià)290元，每升增加0.21元。新華網(wǎng)：全球范圍來(lái)看，我國(guó)汽柴油升級(jí)加價(jià)后，價(jià)格依然處“中等水平”。唉！油價(jià)是中等水平，收入呢？

也有專(zhuān)家認(rèn)為收入增加迅速。數(shù)據(jù)顯示，2011年我國(guó)企業(yè)養(yǎng)老金占收入僅42.9%，低于國(guó)際勞工組織提出的55%的最低國(guó)際警戒線(xiàn)。對(duì)此，有學(xué)者解釋道：“這并非養(yǎng)老金增長(zhǎng)慢，而是近年工資增長(zhǎng)異常迅速?！?/p>

現(xiàn)在不光汽車(chē)堵，飛機(jī)晚點(diǎn)也是常事。據(jù)說(shuō)“有些延誤是因?yàn)轱w機(jī)‘插隊(duì)’，載政界官員、商界大亨的航班可以享受優(yōu)先放行?！薄晨展苋藛T揭露部分航班延誤原因。航空公司高層也透露，有些航班和空管打招呼就可以不延誤。

飛機(jī)晚點(diǎn)，特快專(zhuān)遞也會(huì)延誤，不知對(duì)這種特快專(zhuān)遞有影響嗎？

據(jù)說(shuō)飛機(jī)也可以送快遞了。據(jù)網(wǎng)友報(bào)料：某天下班回家路上，天上飄著個(gè)不明飛行物，等飛近了才瞅見(jiàn)，竟然是某快遞公司的無(wú)人機(jī)。

快遞某些時(shí)候還能拯救生命，比如機(jī)智地阻止老婆跳樓自殺。

有的人就不用擔(dān)心他跳樓，屋子都出不去。沙特一男子不到20歲，重達(dá)610公斤，不能自主行動(dòng)被困家中。國(guó)王阿卜杜拉聽(tīng)說(shuō)后，下令對(duì)他進(jìn)行救助。警方拆掉了二層窗戶(hù)，用叉車(chē)把他鏟出來(lái)，空軍出動(dòng)直升機(jī)，把他送上改裝過(guò)的飛機(jī)，飛赴醫(yī)院減肥。

前幾天就收到了一份快遞，打開(kāi)的那一刻，令人感動(dòng)，不知是不是怕被空投損壞，這賣(mài)家真是用心良苦??！就沖著這防震設(shè)計(jì)，五星好評(píng)！

就差火車(chē)沒(méi)出動(dòng)了，因?yàn)榛疖?chē)站拆了嗎？21年前，濟(jì)南鐵路局為擴(kuò)大站場(chǎng)，不顧專(zhuān)家和學(xué)者的反對(duì)，將德國(guó)人于1904年修建的濟(jì)南老火車(chē)站拆除。如今，又宣布投資15億元復(fù)建。被人評(píng)論“一蠢再蠢“，其實(shí)正是拆了建建了拆，促進(jìn)了GDP的增長(zhǎng)，兩頭摟錢(qián)，何蠢之有！