現(xiàn)代叉車：開拓美好未來——專訪北京現(xiàn)代京城工程機械有限公司總裁李鐘萬

文/本刊記者 沙丁

2002年9月，在北京風景秀麗的盧溝橋南側，一家現(xiàn)代化工程機械制造企業(yè)應運而生。這家企業(yè)就是由韓國現(xiàn)代重工業(yè)集團和北京京城機電控股有限責任公司攜手成立的北京現(xiàn)代京城工程機械有限公司。北京現(xiàn)代由現(xiàn)代重工控股管理，全套生產設備由韓國現(xiàn)代集團引進，主要產品為現(xiàn)代叉車與現(xiàn)代挖掘機。伴隨中國經(jīng)濟的高速增長，歷經(jīng)十年的努力與拼搏，北京現(xiàn)代成為工業(yè)車輛制造領域的一顆璀璨奪目的耀眼明星。十年過去了，北京現(xiàn)代有了哪些變化？面對2013年撲朔迷離紛繁復雜的形勢，北京現(xiàn)代又將有哪些舉措？這些都引起了記者濃厚的興趣。

2012年12月20日，現(xiàn)代叉車營銷網(wǎng)絡年會在成都索菲特萬達大酒店隆重舉行。來自全國各地的百余位北京現(xiàn)代叉車經(jīng)銷商的代表們與現(xiàn)代高層集聚一堂，交流經(jīng)驗，籌謀發(fā)展。本刊記者也應邀參加了這次盛會，并在會議期間采訪了現(xiàn)代叉車的掌門人——北京現(xiàn)代京城工程機械有限公司總裁李鐘萬，請他向《中國儲運》讀者介紹北京現(xiàn)代叉車近幾年的發(fā)展情況和企業(yè)下一步的戰(zhàn)略構想。

■品質決定命運

每個企業(yè)都有每個企業(yè)的理念。北京現(xiàn)代叉車的理念是：“技術現(xiàn)代，世界現(xiàn)代”。李鐘萬向記者介紹說，以滿足顧客的要求為宗旨，以服務社會為己任。堅持質量第一、恪守信譽為本、強調技術領先、突出持續(xù)改進、竭誠服務顧客，這是北京現(xiàn)代矢志不渝追求的目標。

李鐘萬向記者介紹了北京現(xiàn)代叉車重磅推出的最新舉措：現(xiàn)代叉車的整車保修期已經(jīng)延長到2年或3000小時。像這樣的大手筆，無論對于國內還是國外的同行，都鮮有企業(yè)敢于挑戰(zhàn)。

北京現(xiàn)代為什么會有如此的膽略？李鐘萬對記者說，現(xiàn)代敢于做出這樣的承諾，是基于對自己的產品品質無比的自信。在李鐘萬看來，產品的品質才是企業(yè)賴以生存的根基。在提高叉車的品質上，北京現(xiàn)代做足了功課，也投入了相當大的精力。

采訪中記者了解到，李鐘萬是在2009年從韓國來到中國接手北京現(xiàn)代京城領導工作的。在韓國現(xiàn)代重工時李鐘萬就負責生產與技術工作，所以在李鐘萬眼里，產品的品質和質量應該是排在第一位的。為了提高叉車的品質，李鐘萬投入了非常多的精力。李鐘萬向我們講到了一個細節(jié)：到了中國以后，大概有整整六個月的時間，李鐘萬甚至沒有出過北京現(xiàn)代廠區(qū)的大門。那段時間李鐘萬要么在設計室，要么在車間，天天就是和技術人員一起研究怎樣提升叉車的品質和質量。

韓國現(xiàn)代重工挖掘機制造技術在世界也是領先的，李鐘萬將韓國現(xiàn)代挖掘機的設計理念移植到現(xiàn)代叉車上，使現(xiàn)代叉車具有設計新穎、結構緊湊、外形美觀，起重能力強，故障率低，可維護性能好等特點。這些特點北京現(xiàn)代叉車技術開發(fā)部的龐經(jīng)理在年會上曾向記者做過詳細的介紹。現(xiàn)代最新推出的HD20/25/30/35GSUPER系列平衡重柴油叉車產品融入了韓國的先進技術和設計理念，主要功能件如一體化的發(fā)動機（ENGINE）變速箱，液壓元件等均采用原裝進口，“閉回路式”燃料控制系統(tǒng)，行車電腦E C Q自動修正空燃比技術，渦輪增壓裝置的使用，既節(jié)能又環(huán)保。從人體工程學的原理出發(fā)，把叉車的舒適性和操作的便捷性放在了重要的位置上。記者記住了一個細節(jié)，為了減少司機的疲勞，駕駛室的操縱檔桿設計在最合理的位置，相互之間的距離也經(jīng)過的多次的實驗才最終確定。像這些細節(jié)上的改進，在現(xiàn)代叉車上還有很多，這些技術改進深受叉車用戶的歡迎，并且得到了很高的評價?？梢哉f，北京現(xiàn)代叉車的整體技術水平已經(jīng)進入到國產叉車的優(yōu)選行列。

李鐘萬告訴記者，不管今后企業(yè)怎樣發(fā)展，也不管未來形勢怎樣變化，作為企業(yè)都必須把高品質、耐久性強的裝備，燃料效率高的產品提供給客戶。為了充分地滿足客戶需求，現(xiàn)代叉車必須比競爭廠家“先”、“快”、“經(jīng)?！保揽孔约旱奶厣珌碜鍪袌錾系念I先者。發(fā)展到今天，北京現(xiàn)代依據(jù)ISO9001:2008國際質量管理體系的要求，建立并有效實施了北京現(xiàn)代叉車的質量管理體系。公司從技術現(xiàn)代到產品現(xiàn)代都走上了成熟穩(wěn)定的良性軌道。

■服務決定未來

和一般叉車企業(yè)直銷模式有所不同的是，北京現(xiàn)代叉車采取的是代理商銷售制，這也是北京現(xiàn)代叉車的一大特色?？吹綍鼍薹尘鞍迳蠈懼?013年北京現(xiàn)代叉車網(wǎng)絡營銷年會”的字樣，記者便追問李總在銷售網(wǎng)絡的構建上有什么具體目標。李鐘萬回答記者說，隨著北京現(xiàn)代叉車的不斷發(fā)展壯大，有越來越多的經(jīng)銷商加入了北京現(xiàn)代叉車的營銷隊伍，共同為中國經(jīng)濟的高速發(fā)展作出貢獻。企業(yè)與經(jīng)銷商生死相依，患難與共。憑借著北京現(xiàn)代叉車的知名度和影響力，現(xiàn)在的營銷網(wǎng)絡也是越做越大，越來越廣。在目前情況下，李鐘萬希望每位經(jīng)銷商的市場開拓都能向縱深發(fā)展，成為在各個區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中不可或缺的先鋒力量。

李鐘萬談到，2012年對所有的叉車制造商來說都是非常艱辛的一年，對于現(xiàn)代叉車也不例外。市場的發(fā)展與開始的預測有了很大的變化，有些競爭廠家為了提高市場占有率，在低于成本價格基礎上銷售產品，對叉車市場造成了很大的沖擊。2013年的市場將會更加嚴峻。在這種情況下，售后服務比生產高質量的產品更重要。北京現(xiàn)代一方面建立了與所有代理商共享的信息系統(tǒng)，另一方面在國內的5個重要地區(qū)建有備件倉庫，這樣就能為代理商提前儲備現(xiàn)代叉車配件?？蛻粜枰狝/S服務時，及時提供服務，盡可能地避免因缺件無法維修的現(xiàn)象。同時，針對各個經(jīng)銷商各自不同的情況，現(xiàn)代本部也是盡最大能力對各地經(jīng)銷商提供支持，在營銷理念、策略、技巧以及資金上給予幫助。

李鐘萬告訴記者，企業(yè)競爭中第一講求的是產品質量，第二是銷售過程中的售后服務質量，第三才是價格等其他因素。價格競爭沒有盡頭，永遠不會有最低，只有更低。繼續(xù)推出低價會嚴重影響企業(yè)的生存。從中國的現(xiàn)實情況看，中國經(jīng)濟水平的提高自然使購買力提高，購買力提高了大家就不會只去關心廉價的產品。未來遠離客戶關心的產品在市場上將無法立足。

采訪中記者還發(fā)現(xiàn)李鐘萬十分關注中國經(jīng)濟的發(fā)展，關心中國的政治?！笆舜蟆闭匍_以后，李鐘萬特別注意到習近平主席提到的“共富”。李鐘萬告訴記者，要“共富”的話就一定會成立很多新的企業(yè)。這樣對設備的需求量就會大大增加。從另一個角度講，人民生活水平提高了，原來由人工能干的活也要由機械設備來代替。比如說搬運大箱子或者大木頭裝車等工作以前都是人力干的，現(xiàn)在就變成叉車來搬運了。所以說，叉車市場前景只能是越來越好。

李鐘萬對記者說，以后工業(yè)車輛會走更加先進化的道路。從低端裝備向高端、舒適的裝備過渡，現(xiàn)代推進的使用人體工學來開發(fā)的裝備就是要完成這一使命?，F(xiàn)代是率先將在挖掘機上使用的人體工程學移植到叉車上，開發(fā)出更為舒適的裝備，同時還要省油，排氣效率還要高。

李鐘萬告訴記者，十年前，剛成立的時候北京現(xiàn)代的叉車銷售量只有200多臺，經(jīng)過這十年來的迅猛發(fā)展，到目前已經(jīng)達到年銷售4000多臺，這10年間增長了近20倍。目前為止我們已經(jīng)開發(fā)并生產出16噸叉車，這一品種目前正在市場推廣，下一步將會和蔚山現(xiàn)代本部合作開發(fā)出20噸及以上叉車推向市場。北京現(xiàn)代就是要通過不斷開發(fā)出多種產品來接近客戶，滿足不同的用戶的需求。

2013年現(xiàn)代叉車網(wǎng)絡營銷年會給代表們留下了很多難忘的記憶。這次采訪也加深了記者對北京現(xiàn)代的理解和贊賞。正像現(xiàn)代重工的廣告語一樣：開拓美好未來。十年的成長經(jīng)歷，已將北京現(xiàn)代打造成為中國工程機械行業(yè)的著名企業(yè)，北京現(xiàn)代通過T.P.M全面生產管理，T.Q.C全面質量管理，本著“勤勉、儉素、親愛”的社訓和“茁壯成長、開拓先進技術、團結進取”的企業(yè)精神，欲意要開拓美好的未來。