走近林德，解密“御寒”法寶——專訪林德（中國）叉車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官郭進(jìn)鵬

文/本刊記者 于婷

2012年全球經(jīng)濟(jì)低迷對中國經(jīng)濟(jì)實(shí)體產(chǎn)生了巨大的沖擊，作為物流裝備行業(yè)的一個重要部分，叉車行業(yè)也充滿著陣陣寒意。根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，與2011年相比，2012年中國叉車市場銷量下跌了9%左右，這是2008年全球性金融危機(jī)之后中國叉車行業(yè)面臨的又一次嚴(yán)峻考驗。對于叉車企業(yè)來說，2012年恐怕是“不下降即等于上升”的一年。在這些“不降反增”的企業(yè)中，既有進(jìn)入行業(yè)不久的新生力量，也有馳騁行業(yè)多年的領(lǐng)軍企業(yè)，林德就是其中之一。2012年，林德叉車在中國整體市場份額有所提高，內(nèi)燃叉車市場占比增加。那么，究竟是哪些制勝法寶使林德在這個“冬天”里走出一條宛如初春的蓬勃發(fā)展之路呢？為此本刊記者采訪了林德（中國）叉車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官郭進(jìn)鵬先生。

2012關(guān)鍵詞：產(chǎn)品/服務(wù)創(chuàng)新

郭進(jìn)鵬告訴我們，林德每邁出一步都圍繞著“以客戶為導(dǎo)向”的理念，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)。眾所周知，擁有靜壓傳動技術(shù)的林德叉車得到了全世界用戶的高度認(rèn)可。但林德一直以來都在根據(jù)用戶的需求變化不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，在原有的全系列叉車產(chǎn)品線上進(jìn)一步完善和延伸，根據(jù)不同用戶的不同工況需求，為他們提供專業(yè)化和定制化的解決方案。郭進(jìn)鵬介紹，2012年林德之所以在內(nèi)燃叉車市場上創(chuàng)下佳績，近年來推向市場的液力變矩內(nèi)燃叉車功不可沒。這款同樣源自德國林德物料搬運(yùn)的核心技術(shù)和進(jìn)口核心部件，明顯帶有林德D N A的液力變矩技術(shù)。這款叉車依然秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に嚭蛧H化的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在保證最高效傳遞動力和扭矩的同時，仍使車輛具備了較低的燃油消耗。林德這款液力變矩內(nèi)燃叉車與其他同類產(chǎn)品相比，動力性能更高，維護(hù)保養(yǎng)成本更低，更加符合人體工學(xué)設(shè)計。正是因為有了這款產(chǎn)品的研發(fā)和擴(kuò)展，在2012年的行業(yè)寒冬中，林德叉車同樣能在內(nèi)燃車市場打開另一片天地。

除此以外，林德的另一個御寒法寶就是售后服務(wù)的不斷創(chuàng)新。無論市場情況是升是降，即便叉車保有量不再增加，但是在售后服務(wù)這一環(huán)節(jié)始終存在較大需求。林德從1993年進(jìn)入中國市場以來，只要其產(chǎn)品在一個城市或地區(qū)擁有一定數(shù)量的保有量，為更好地服務(wù)當(dāng)?shù)乜蛻?，林德就會布局售后服?wù)網(wǎng)點(diǎn)，將更快捷的服務(wù)帶給當(dāng)?shù)乜蛻?。郭進(jìn)鵬表示，為客戶提供產(chǎn)品僅是服務(wù)中的冰山一角，而關(guān)注客戶價值在林德看來才是發(fā)展的關(guān)鍵。2012年，林德的“Full Value Chain”觀念應(yīng)運(yùn)而生?？蛻舻男枨蟛粩喟l(fā)生著變化，而林德一直致力于為客戶提供全方位的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)組合。尤其在市場出現(xiàn)危機(jī)的時候，幫助客戶以更優(yōu)化的成本渡過難關(guān)，在競爭中占得先機(jī)。比如很多叉車用戶都會遇到淡旺季問題，這時林德會為客戶提供綜合解決方案，幫助他們分析怎樣的配置才能真正提高作業(yè)效益。譬如客戶需要100臺叉車，但林德通過對其一年中作業(yè)高峰低谷時期的分析以及其他具體的需求，可能只建議客戶購買70臺叉車，另外30臺會通過長短期租賃、二手車租賃等方案解決。每個行業(yè)具有不同的特點(diǎn)，而林德關(guān)注到每個細(xì)分市場的細(xì)微差別，進(jìn)行“精耕細(xì)作”。林德所重視的質(zhì)量不僅僅是研發(fā)質(zhì)量、生產(chǎn)質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量，更是從一臺叉車的誕生到消亡所貫穿的整條價值鏈的質(zhì)量。郭總說，作為一個高端品牌，林德給予客戶綜合性的優(yōu)質(zhì)價值鏈，不斷給客戶創(chuàng)造新的價值增長點(diǎn)，而絕不停留在價格競爭的環(huán)節(jié)。企業(yè)也只有認(rèn)真做好具有自己特色的價值鏈，才能與同行進(jìn)行差異化競爭。林德始終把自己定位于物流搬運(yùn)解決方案提供商，林德是一家以服務(wù)為導(dǎo)向的公司，同時擁有好的產(chǎn)品。這樣的戰(zhàn)略布局使林德健康發(fā)展，因此在市場產(chǎn)生波動的時候能夠抵御寒潮。

2013：延伸產(chǎn)品/服務(wù)內(nèi)涵，繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)

談及對2013年叉車行業(yè)市場發(fā)展的看法，郭進(jìn)鵬認(rèn)為，“十八大”之后國家推出了一系列新的舉措促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但體現(xiàn)在叉車行業(yè)，可能會有一定的滯后性。因此，2013年的整體市場會出現(xiàn)“前低后高”的走勢，上半年將趨于平穩(wěn)，而下半年將會出現(xiàn)一定反彈，但不會是爆發(fā)式的。2013年，世界經(jīng)濟(jì)形勢不容樂觀，但集團(tuán)對于中國市場仍然高度重視。雖然2012年有一定程度的下跌，但這一行業(yè)在中國仍有很大的發(fā)展空間和潛力。經(jīng)歷了又一次“寒冬”的中國叉車市場會從低端慢慢向高端邁進(jìn)，逐漸調(diào)整市場結(jié)構(gòu)，而這樣的調(diào)整方向無疑與林德的特性更加匹配。市場在朝著高端發(fā)展，含金量相對更高，林德在這個市場的重要性會愈加凸顯。

未來林德仍會堅持“以客戶為導(dǎo)向”的理念，繼續(xù)推出新產(chǎn)品，規(guī)劃好五年產(chǎn)品藍(lán)圖。只有產(chǎn)品更加豐富化，才能為客戶提供更多的選擇方案，產(chǎn)品的飽滿化有利于給客戶推薦更好的搭配，也能把服務(wù)做得更完善。除了提供技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)卓越的全系列產(chǎn)品之外，林德將進(jìn)一步延伸服務(wù)內(nèi)涵，繼續(xù)推行價值鏈觀念。林德認(rèn)為，無論市場怎樣發(fā)展，在做好服務(wù)方面都有很大的上升空間。而目前中國叉車行業(yè)中很多品牌的市場保有量還沒有達(dá)到一個相當(dāng)?shù)囊?guī)模，同時在技術(shù)和人員架構(gòu)上缺乏足夠的支持，因此在服務(wù)方面顯得競爭力不足。2013年，林德將啟用全國性的服務(wù)呼叫中心，實(shí)行精益管理，為每位工程師配備手持終端設(shè)備，縮短響應(yīng)時間，提高客戶滿意度?？傊?，將Full Value Chain的概念貫穿整條產(chǎn)品價值鏈，推動林德的業(yè)務(wù)模式進(jìn)一步優(yōu)化。

隨著我國叉車行業(yè)低價競爭、同質(zhì)化競爭的現(xiàn)象愈演愈烈，很多國內(nèi)企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)新興國家，而作為市場領(lǐng)跑者的林德逆勢而上，在中國叉車市場的領(lǐng)先地位不斷鞏固，始終在經(jīng)濟(jì)波動下保持著總體市場份額的穩(wěn)步提升。我們相信，2013年中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和結(jié)構(gòu)調(diào)整將帶動叉車行業(yè)朝著更加理性、健康的方向發(fā)展。在這個過程中，林德不僅會繼續(xù)在行業(yè)中一馬當(dāng)先，也能夠為行業(yè)樹立更好的榜樣力量！