城市交通擁堵的難解之題(八)

郝敬堂

女警出更

無論走過多少歲月，從警的歷程永遠是生命中永遠的自豪與輝煌，這就是女交警們永系心頭的纖纖情結(jié)。

提起女交警，人們會自然想到那身穿警服、英姿颯爽、指揮嫻熟、動作優(yōu)美的“馬路天使”。其實，體現(xiàn)女交警人生價值的，并非都在人來車往中，她們有時會像一線的男警一樣，面對奔騰不息的車流，果斷地指揮疏導(dǎo)，此刻，她們漂亮的身姿定格成了城市的一道風(fēng)景?？伤齻兇蠖鄶?shù)人從事的是內(nèi)勤工作，雖然不為人所知，卻是同樣的緊張繁忙。像奔騰不息的小溪水，一路歡唱著不知疲倦地走來。

然而和男警相比，她們要付出的更多。她們要用柔弱的雙肩擔(dān)負起這個職業(yè)所特有的重負。多少次，她們和男警們一起上崗，頂著烈日指揮交通；多少次，她們冒著寒風(fēng)出征，在暴風(fēng)驟雨的日子里，她們飽嘗了交警的酸甜苦辣。她們從不后悔自己的選擇，當(dāng)她們看到晨光下孩子們的笑臉，看到斜陽里攜手而行的老人，看到都市里出現(xiàn)的和諧之光，她們就覺得自己的付出有了回報，感到十分地欣慰。

在工作中，她們是巾幗不讓須眉，可是面對家人她們卻有著無法表達的歉疚。她們和所有的女人一樣，渴望享受天倫之樂，渴望在父母和丈夫面前撒嬌，渴望能在過年過節(jié)和家人吃頓團圓飯，可這些簡單的要求對她們來說卻往往是那樣的遙不可及，因為她們頭上有太多的責(zé)任和壓力。職業(yè)的特殊性讓她們在無數(shù)個萬家團圓的日子里，無怨無悔地堅守在自己的崗位上。

雖然她們有剛強的一面，但絲毫掩飾不住她們?nèi)崦赖奶刭|(zhì)。她們能歌善舞，喜歡時尚，追求時髦，渴望逛街購物，也偶爾到朋友的開心網(wǎng)里“偷菜”，生活給了她們七彩陽光，也給了她們追求美好事物的夢想。為了道路暢通，為了交通安全，她們放棄了原本屬于自己的那份生活的甜美，任那美好的愿望流淌進歲月的深處。當(dāng)她們面對老人的不解、丈夫的埋怨、孩子的呼喚時，她們將淚水悄悄地流進心里。

這就是女交警，剛?cè)嵯酀?，剛能斬金，柔能繞指，英武不失灑脫，樸實蘊藏靈性，她們像發(fā)動機一樣的工作著，像小蜜蜂一樣的生活著，在事業(yè)中追求完美，在完美中塑造人生。

第六章 敬業(yè)與境界

60年，城市在變，道路在變，北京交警的職責(zé)始終沒有變；

60年，生活在變，容顏在變，北京交警的真情始終沒有變。

有一種境界叫付出

2010年3月8日，一個平凡而又特殊的日子。這一天是“三八國際婦女節(jié)”，這一天是“兩會”在京召開的日子，這一天是周一早高峰擁堵嚴(yán)重的時日，忙中添亂、雪上加霜的是，這一天全市普降中雪，是氣象臺發(fā)布道路結(jié)冰黃色預(yù)警的日子。

“小邵，勤務(wù)車隊馬上就要過來，你要提前做好準(zhǔn)備，疏導(dǎo)車輛和行人?！薄爸懒?，警長，保證完成任務(wù)?！边@是發(fā)生在西長安街交通崗?fù)ど系囊荒?。小邵叫邵丹，是帥府園交通大隊的民警，從早上6點就站在這風(fēng)雪交加的崗臺上。

雪飄飄灑灑地下著，不經(jīng)意間，邵丹的身上落了厚厚的一層雪花，她像一只銀色的蝴蝶在人流、車流中飛來飛去。

“兩會”期間，執(zhí)勤任務(wù)重，全隊人馬齊上陣，每天長時間加班加點，有人還要帶病工作，再也沒有警力可以挖掘了?？吹疥犛褌兤v的身影，熬紅的眼睛，邵丹主動請纓，要求到路面上執(zhí)勤。領(lǐng)導(dǎo)知道她有特殊情況，剛剛休完產(chǎn)假，孩子還沒有斷奶，沒有批準(zhǔn)。警長關(guān)切地對她說：“小邵，一線警力緊張，二線工作也需要人做，今天是三八婦女節(jié)，按規(guī)定也要放你半天假?！薄熬L，今天是我們婦女的節(jié)日，能在這個特殊的日子里在這樣一個特殊的氣候條件下，上崗執(zhí)勤，疏導(dǎo)交通，這個節(jié)日才過得更加有意義?！边@就是覺悟，這就是境界。小邵已經(jīng)在崗位上站了2個多小時了，她絲毫沒有倦意，沒有懈怠，倒是眉宇間那分堅毅讓人讀出了女警那別樣的精彩。用她的話說：“我很慶幸能在帥府園大隊工作，路面執(zhí)勤的工作雖然很苦，但感覺真的很好！”

“呦，今天是婦女節(jié)呢，我還真的就忘了。”說這話的是勤務(wù)指揮科副科長宋錦華。同事們都習(xí)慣地稱她“宋姐”。

宋姐是男人的性格，干起工作來總是風(fēng)風(fēng)火火，雷厲風(fēng)行，她還有一個眾人皆知的雅號——大嗓門。用她的話說：“哎呀，這嗓門天生就大，現(xiàn)在還負責(zé)盯臺面，部署勤務(wù)，不喊行嗎，我都習(xí)慣了?！睙o論是在值班室部署勤務(wù)，還是向上級匯報工作，宋姐的聲音總是那么清晰、洪亮、堅定。

當(dāng)調(diào)度，盯臺面，是一項拴人的工作，一刻都不能離開。三八婦女節(jié)這天，她和往常一樣，堅守在自己的工作崗位上。一大早，天安門廣場有升旗儀式，上午9點，人民大會堂有大會，交通管制一個接一個，忙得人喘不過氣來。從早上6點上班，她一直坐著沒動窩，連一口水也沒敢喝，生怕上廁所。這就是宋姐，一個忙起來能忘記自己節(jié)日的女人，卻用自己的智慧和熱情詮釋了自身的價值，成為京城一朵傲雪綻放的白玉蘭。

見過王姐的人，第一感覺她是一枝用“漂亮”來形容的警花，可她漂亮卻不張揚，是一種大大方方、樸樸實實的美。

“工作中的女人最美麗”，這是她人生的座右銘。說起來，王毅并不年輕了，她已經(jīng)在交警的工作崗位上戰(zhàn)斗了30余載，青絲染上華發(fā)，皺紋爬上眼角，而她卻像一支蠟燭，默默無聞無怨無悔地燃燒著自己的青春，數(shù)年如一日在平凡的工作中忙碌著。王毅在車管站工作，既繁忙又煩瑣。工作要做好，服務(wù)要到位，執(zhí)法要公正，這需要有足夠的涵養(yǎng)和耐心。車輛事故越來越多，執(zhí)法難度越來越大，執(zhí)法工作的復(fù)雜性和時常出現(xiàn)的無端刁難給王毅的工作增添了許多困難。執(zhí)法不能手軟，態(tài)度還要讓人滿意，真的很難做到。王毅像一個滅火隊員，每天做的更多的是“滅火”工作。那真誠的目光、微笑的臉龐、親切的話語，像冬天里的一縷陽光，夏天里的一陣清風(fēng)，給人帶來暖意和清爽。

她們就是這樣的一群人：在自己平凡的工作崗位上默默地耕耘著，無私地奉獻著，孜孜地追求著，用汗水和智慧書寫著女人的自強與自信，用優(yōu)異的成績高質(zhì)量的服務(wù)為首都交通管理事業(yè)揮灑著青春。

有一種境界叫堅守

北京人多，北京車多，這是不可回避的現(xiàn)實。

人多了不好管理，車多了也不好管理，這也是事實。

“北京市每天發(fā)生3000起交通事故，平均死亡不到兩人?！边@是北京市122報警臺提供的準(zhǔn)確數(shù)字。

每天這么多的事故能處理的過來嗎？

交管局的一位領(lǐng)導(dǎo)同志介紹說：我們總員額有7000人，分成兩塊，屬于我們直管的一塊有6000人，剩下的一塊是非直管的（協(xié)警）。警力明顯不足。我們擔(dān)負的主要任務(wù)有四項：一是特勤警衛(wèi)（交通管制），二是交通事故處理，三是秩序管理，四是交通疏導(dǎo)。在馬路上開車的司機對交通管制總是有或多或少的抵觸情緒，甚至把怨氣發(fā)在我們頭上，這顯然是有些不公。交通管制是我們的一項經(jīng)常性任務(wù)，平均每天有10多起，遇有特殊情況多達幾十起甚至上百起。交通管制是一項政治任務(wù)，第一位的是要保證道路暢通，萬無一失。上崗執(zhí)勤，糾正違章，酒后夜查，需要投入大量警力。在新世紀(jì)之初的2000年，我們的警力是一萬人，現(xiàn)在的情況是，車輛翻了一番，警力減少了3成。在警力嚴(yán)重不足的情況下，我們采取兩條措施，一是向科學(xué)技術(shù)要警力，二是內(nèi)部挖潛出警力。在交管局有一個不成文的規(guī)定：上班有點，下班沒點，局領(lǐng)導(dǎo)、機關(guān)干部和一線交警一樣，下班后要到一線義務(wù)上崗兩小時，無一例外。

既然選擇了交警這個職業(yè)，就選擇了犧牲和奉獻。這句話成了交警的座右銘，每個人都這么說，每個人都這么做。能做到無怨無悔，這需要一種什么樣的精神支撐？

在采訪的過程中，筆者捕捉到幾個十分感人的情節(jié)。

——2010年1月2日，是吳曉明大喜的日子。好事多磨，經(jīng)過一場幾乎是馬拉松式的戀愛長跑又經(jīng)過3次推遲婚期后，他終于走上了通往婚姻殿堂的紅地毯，那是多么激動人心的時刻啊，更何況它真的是來之不易。

婚禮結(jié)束了，賓客散去了，吳曉明負疚地對還沒有脫去婚紗的新婚妻子說：“親愛的，今晚預(yù)報有大雪，氣象臺已發(fā)布橙色警報，全體民警都歸隊了，作為警長，我必須回去?！彼恼Z氣里含著深深的歉意又帶著不容動搖的堅定。那一刻，妻子的臉上幸福的笑容頓然消失，淚水止不住地流淌下來……妻子理解他的工作，默默地為他整理行裝。1月16日，吳曉明在飯店定了兩桌酒席，宴請親朋好友，飯店定好了，請柬發(fā)出了，一切都在按部就班地進行中，隊里又來了緊急勤務(wù)，他是警長，要親自上一線指揮。這一次，這位新郎官又一次“爽約”了，婚宴不得不往后推遲。

在戀愛的幾年里，妻子已經(jīng)無數(shù)次地體驗過當(dāng)“警嫂”不容易，習(xí)以為常，也就見怪不怪了。

“五一長假，咱們一起去九寨溝吧？”

“不行，五一要值班，沒時間。”

“國慶節(jié)去海南島吧，看看大海，看看五指山。”

“不行，國慶黃金周交通壓力大，要備勤。”

“年三十回老家看看父母吧？”

“不行，要保證市民安全出行，我們?nèi)珕T不休息，等過完年再說吧?！?/p>

“我已經(jīng)約了周末去照結(jié)婚照，不能耽誤?！?/p>

“真的不行，周末有勤務(wù)，改一天吧?！?/p>

“你下班后陪我去買衣服，不見不散……”

妻子沒等他回復(fù)，生氣地掛了電話。

一次次地“爽約”，一次次地遭受“打擊”，妻子的心真的是被“傷”透了。

妻子有氣也有怨，更多的還是理解和支持。于是，妻子獨自擔(dān)起家庭生活的重擔(dān)，和一個“經(jīng)常不回家”的人“痛并快樂的生活著”。

如果說，交警是翱翔于藍天的雄鷹，那么警嫂便是那一方藍天；如果說，交警是穿梭于馬路上的都市守護神，那么警嫂就是矗立在十字路口的紅綠燈。在交警忙碌的背后，警嫂是她們堅強的后盾。

——帥府園交通大隊的一位交警，家住房山，每天上下班耗在路上的時間足有4小時。奧運期間，他一個多月沒有回家，妻子打電話來詢問，回答總是一個理由——工作忙。妻子可以理解，可他們那對雙胞胎兒子卻整天吵著要見爸爸。那天，這位妻子帶著孩子來了，正趕上丈夫在上哨，不便打擾，帶孩子走進距他哨位不遠的一家麥當(dāng)勞，給孩子要了兩份套餐，邊吃邊注目著崗位上那個熟悉的身影，看著看著，眼睛里儲滿了淚水。外面是30多度的高溫，一站就是兩個小時……

那天，雙胞胎兒子一唱一和地對媽媽說：“媽媽，我今天真高興，見到爸爸了。”另一個說：“媽媽，我還想見爸爸，還想吃麥當(dāng)勞?！本褪沁@位交警，他手機至今還儲存著妻子發(fā)來這樣一條短信：今天是大年三十，你回來吃團圓飯嗎，我們等你！一個短信，一聲問候，將這濃濃的親情融入其中。

——帥府園大隊還有一位年輕的交警，“兩會”期間，父親病逝，他將這個巨大的悲痛藏在心里，每天堅守在崗位上。“兩會”結(jié)束后，他請假回家奔喪，領(lǐng)導(dǎo)才知道他有“隱情不報”，“批”了他一頓。局里有規(guī)定，婚喪嫁娶是大事，領(lǐng)導(dǎo)要親自到場。自己的事再大也是小事。眼下警力這么緊張，領(lǐng)導(dǎo)既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，怎么還能忙中添亂嗎？就這樣，他將“真情”隱瞞了下來。

海淀支隊民警任猛的妻子預(yù)產(chǎn)期是8月8日，這一天正是奧運會開幕的日子。盡管隊里勤務(wù)重、警力少，領(lǐng)導(dǎo)還是給任猛批了假，讓他回去照顧妻子。

百年一夢，百年一遇，自己怎能在最關(guān)鍵最需要的時刻離開工作崗位呢？任猛謝絕了領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和照顧，提前一周將妻子送進醫(yī)院，委托年邁的母親在醫(yī)院里陪護。8月8日早晨，妻子順利生下“奧運寶寶”，給他發(fā)來短信。當(dāng)時，他正在哨位上執(zhí)勤，不能收發(fā)短信，不能接聽電話，這個天大的“喜訊”他是在下崗之后收到的。為此，惹得妻子老大的不高興。

——陳峰在公主墳大隊當(dāng)了8年隊長，8年里，他從來沒有和家人一起過個年。你真的有這么忙嗎？比總理還忙？局外人不理解他們，就是家人也不能理解他們。平時十天半月難得見上一次面，這過年也不能過個團圓年。理解也好，不理解也罷，可工作不能懈怠。自己不能回家，妻子就帶著孩子和老人到隊里來過年，年年如此，習(xí)慣成了自然。去年“兩會”期間，半個多月沒有回家，“兩會”結(jié)束后，隊里安排倒休，陳峰正常地回了一次家。剛進家門，妻子瞪大眼睛驚訝地問，“你怎么了？病了？”“沒有病?！薄皼]有病這么早回家了？”陳峰苦澀地笑笑沒有作答。這種事不是發(fā)生在陳峰一個人身上，很多人都有同樣的經(jīng)歷。每天早出晚歸，同住一個小區(qū)的鄰居不知道自己是干啥的，很少到幼兒園去接孩子，沒有時間到學(xué)校為孩子開家長會，更談不上陪妻子去購物了。在交通大隊，女交警們同樣要加班加點，她們擔(dān)負著一項特殊任務(wù)，在轄區(qū)的幼兒園和小學(xué)接送孩子們過馬路，每天早上6點多鐘上勤，9點多鐘結(jié)束，天天如此，連早餐都不能按時吃。在年輕的女交警中，她們很多人也有學(xué)齡前的孩子，為了完成工作任務(wù)，只能委屈自己的孩子了，把他們送幼兒園長托。

有一種境界是忍耐

事故發(fā)生了，最擔(dān)心的是塞車，本來就超負荷的公路遇上事故車，整條路就會癱瘓。上千輛車因為事故被堵塞幾個小時的現(xiàn)象時有發(fā)生。為了保證車輛行駛暢通，交警們沒日沒夜地工作，很少有人知道他們付出的辛苦。辛苦點倒沒有什么，讓他們痛心的是自己付出的勞動得不到理解和尊重。

公主墳大隊政委陳偉講述了他親自經(jīng)歷的一件“痛心”事。

公主墳，北京市最擁堵的路段之一。

那是一個周末，晚高峰到了，路面上的車輛比平時增加了許多。

在交通隊，有一個不成文的規(guī)定，領(lǐng)導(dǎo)既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，領(lǐng)導(dǎo)干部除上完8個小時的正常班，還要到哨位上站2小時的義務(wù)崗。

華燈初上，北京的夜景美極了！

路燈，車燈，霓虹燈，激光燈，匯聚成一片燈的海洋。

身穿熒光服，手持指揮棒，指揮著南來北往的汽車有條不紊地從身邊通過，一種自豪感油然而生。突然間，一輛寶馬車竟然肆無忌憚地闖了紅燈。他示意寶馬車停車，車上走下一位摩登女郎，那副打扮看上去有點怪異：一只腳穿拖鞋，另一只腳蹬的是皮靴（看來她懂得交規(guī)，知道穿高跟鞋不允許開車），臉上掛著不滿意的表情。

下面是他們之間的對話：

“小姐你闖了紅燈，這是對自己的生命安全不負責(zé)任?！?/p>

“去你的，我正是對我的生命安全負責(zé)才闖紅燈的?！?/p>

“紅燈停，綠燈行，這是常識，也是法規(guī)?！?/p>

“生命是什么？生命就是時間，我等變了綠燈再通過，不就是浪費時間嗎？浪費時間就是浪費生命！本著對生命負責(zé)的態(tài)度，我當(dāng)然要闖紅燈了?！?/p>

“可是你闖紅燈，可能會引發(fā)事故，那是害人害己?。俊?/p>

“這位仁兄說得對啊，你說闖紅燈可能會引發(fā)事故，但是等變了綠燈再通過就一定會浪費生命，在‘可能’和‘一定’之間，我當(dāng)然要選‘一定’了?！?/p>

“這位小姐，你……”

“小樣，沒話說了吧，那就讓姐們好好教育教育你。你要知道，你拿的工資是我們納稅人的錢，所以你要好好為我們納稅人服務(wù)，如果這個城市的交通警真的能讓市民滿意，百姓們就不會怨聲載道。你好好想想你錯在哪里？”

“我錯了？我錯在哪里？這不是顛倒黑白嗎？”

“小姐，按照規(guī)定，處你200元罰款?！?/p>

“好說，不就是200塊錢嗎？好說，你不就是有這么點兒權(quán)力嗎？拿去領(lǐng)賞吧?！边呎f邊沒好氣地把錢扔在地上。

“把錢撿起來，請你尊重別人也尊重自己的人格?！?/p>

“好啊，那你就尊重一次我的人格吧，我把錢給你撿起來，你就給我敬個禮吧?！?/p>

陳政委的肺快要氣炸了，遇上這種不講理的主兒，你能有什么辦法？這是人民內(nèi)部矛盾，局領(lǐng)導(dǎo)三番五次講要“打不還手，罵不還口”，也只有這樣忍氣吞聲了。

比這更氣人的事還有。

2010年8月3日上午，鬧市街頭。一輛“摩的”將行人撞倒，引發(fā)交通事故，圍觀者蜂擁而至，造成交通堵塞。交警迅速趕到事故現(xiàn)場，決定將“摩的”和肇事人一起帶到交通執(zhí)法大隊處理。車主是一位年過花甲的老嫗，見交警要將她的車強行拖走，居然脫下褲子，瘋狂地朝交警撲來，一邊追打，一邊示威：“我老太婆怕哪個！”“我63歲了還能活幾天？”“我家里還養(yǎng)了一個傻兒子，你們沒收了我的車我們娘倆怎么活！”圍觀的人越來越多，處理事故的交警一時不知所措。后來得知，這個肇事車主已經(jīng)不是一次“脫褲子”抗法了。

紅燈亮了，一個穿紅色運動服的小伙子仍騎著單車往前闖。年輕的民警揮動手中的指揮棒向他示意，他卻視而不見?！膀T車的，退回去！”年輕的民警不得不亮著噪子喝住他。

騎車的青年剛剛退回，一位滿頭白發(fā)的老人又旁若無人地橫穿馬路。他彎著腰，埋著頭，全然不顧穿梭往來的車輛。

年輕的民警呼喊著令他止步，老人充耳不聞，依然埋頭往前走。他只好走下崗臺，來到老人面前勸說：“老大爺，請您注意交通安全，走人行橫道線。”

“啥，走哪？”老人抬起頭來，似乎不明白他的話。

“走人——行——橫——道——線！”

“走那幾條白線，對不？我腿腳不靈，還得繞那么遠！”

“為了您的安全，還是繞點好。”

“安全？大白天的，汽車敢往人身上撞嗎？我活了這么大歲數(shù)了，天天都這么走哇！”

……

這是發(fā)生在北京街頭的一幕。

僅僅是這個小青年性急、莽撞嗎？僅僅是這位老人糊涂、固執(zhí)嗎？不，只要稍微留心街頭，這種行人違章、騎車人違章現(xiàn)象隨處可見。

交通“小靈通”

“大家早上好，歡迎您跟我們一起來關(guān)注早高峰的路況，今天早上，西二環(huán)路交通壓力依然較大，車輛行駛緩慢，北二環(huán)西直門至德勝門道路暢通……”

打開電臺、電視，隨時可以看到和聽到最新的路況提示和交通新聞。

在北京市交通安全管理局有一個叫新聞辦的機構(gòu)，這個只有27個人的組織，每天通過電臺、電視臺、道路電子屏和報紙等現(xiàn)代傳媒為廣大市民的平安出行服務(wù)。

在信息高速公路四通八達的今天，在人們出行率越來越高道路越來越擁堵的當(dāng)下，快捷迅速的交通信息對出行者來說越來越重要。在路上行走的司機，沒有一個不關(guān)注交通信息，北京交通臺的受眾面比任何一個臺的人氣指數(shù)都要高，103.9頻道播報路況的小潘警官比央視新聞聯(lián)播主播的名聲還要大。這一點也不奇怪，交通安全，像水和空氣一樣和人們息息相關(guān)。

如果把北京交通看作是一張網(wǎng)，他們就是這張網(wǎng)上最敏感的神經(jīng)。這根敏感的神經(jīng)一頭連著方向盤，另一頭連著“電子眼”和“順風(fēng)耳”。

平平常常的日子緊緊張張，有了突發(fā)事件，就不能用緊張這個詞來形容他們的工作狀態(tài)了。

京廣橋坍塌事件人們至今還記憶猶新，可那場驚心動魄的事件背后的故事更讓人難忘。

2006年1月4日，已經(jīng)是凌晨1點多了，擁堵了一整天的人之潮車之流漸漸地退潮，喧鬧的三環(huán)路平息下來。京廣橋下的輔路上依然燈火輝煌，為了追趕時間，創(chuàng)造效益，某建筑公司的工人們還在夜以繼日地工作著。就在這個溫馨的夜晚，就在這個繁忙的工地上，隨著一聲可怕的巨響，施工現(xiàn)場出現(xiàn)了一個十多米的坍陷區(qū)，緊接著，從塌陷坑里升騰起一個巨大的約10米高的水柱，火山爆發(fā)般地噴發(fā)出來。塌陷區(qū)在繼續(xù)擴大，坍陷所造成的不亞于7級地震的巨響震醒了附近熟睡中的市民。天塌了！地陷了！正在施工的工人們驚呼著快速逃離現(xiàn)場。

凌晨2點，新聞辦公室接到指揮中心電話，通報了事故發(fā)生的時間和地點。眾所周知，事故發(fā)生點地處北京城東最繁華的地段之一，車流量大，一旦采取措施不力，就有可能導(dǎo)致京廣橋路段癱瘓，當(dāng)務(wù)之急，就是在早高峰來臨之前，能將這條信息發(fā)布出去，讓出行者選擇繞行路線。

警情就是命令！

凌晨2點30分，新聞辦公室啟動突發(fā)事件交通宣傳緊急預(yù)案。

凌晨2點50分，張景春帶領(lǐng)第一支采訪小分隊開赴事故現(xiàn)場，拍攝現(xiàn)場資料，編發(fā)新聞通稿。

凌晨5點，北京交通廣播提前開播，公布了因意外事件而采取的臨時交通管制措施。

早上7點，北京電視臺《北京您早》節(jié)目以直播形式再次發(fā)出安民告示。

早上8點，北京移動電視在公交車、出租車上滾動播出交通信息。

上午10時，北京幾乎所有的手機用戶都接到了同樣的一條短信：交管部門提示您，今晨東三環(huán)京廣橋附近實行交通管制，請車輛繞行，謝謝廣大市民的配合和支持。

新聞辦主任張景春、副主任胡文斌兵分兩路，一路往返于市委宣傳部、交通臺和交通指揮中心，統(tǒng)一報道口徑，協(xié)調(diào)記者采訪；另一路堅守在事故現(xiàn)場的臨時指揮部，第一時間獲取信息，撰寫新聞稿對外發(fā)布。

科長李晶帶著幾位主持人，全天穿梭于北京一臺、北京九臺和北京移動電視臺之間，隨時為群眾播報路面情況和應(yīng)對措施。

民警莊焱是第一時間趕到事故現(xiàn)場的攝影人員，十多個小時在現(xiàn)場來回奔波，滴水未進……

在最短的時間內(nèi)，新聞辦公室全員上陣，各司其職，通過電視直播、移動電視、廣播電臺、手機短信等4種形式以最快捷、最有效的方式傳達信息，使之家喻戶曉，為最大限度減輕事故對正常交通的影響起到了重大作用。

2009年2月9日晚9時許，央視新大樓北配樓發(fā)生重大火災(zāi)，交管局新聞辦的同志們聞風(fēng)而動，再次啟動緊急預(yù)案，在完成交通疏導(dǎo)任務(wù)的同時滿足了群眾的知情權(quán)。（未完待續(xù)）