高職貨代人才需求調(diào)查及課程改革探討

劉銀芬

（南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇南通 226010）

1 國際貨運代理發(fā)展現(xiàn)狀及高職貨代課程現(xiàn)狀

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，貨運代理業(yè)也迅速發(fā)展起來，成為促進我國國民經(jīng)濟發(fā)展的重要行業(yè)。根據(jù)2005－2006版《中國貨代企業(yè)名錄大全》統(tǒng)計，中國已有經(jīng)過商務(wù)部審批或在商務(wù)部備案的1.1萬多家較有規(guī)模的貨代企業(yè)，此外還有眾多中小企業(yè)，保守估計有4萬家左右。其中上海約2100家，江蘇約760家，分別排名第一和第四。

貨代的發(fā)展需要大批具有專業(yè)知識的從業(yè)人員，這促進了沿海各高?！秶H貨運代理實務(wù)》課程的產(chǎn)生和發(fā)展?！秶H貨運代理實務(wù)》是一門綜合性應(yīng)用課程，是多專業(yè)、多學(xué)科知識與理論的有機融合，涉及國際經(jīng)濟貿(mào)易、國際運輸、國際商務(wù)、法律等諸多方面的理論和實務(wù)知識，并且課程強調(diào)實操能力的培養(yǎng)，從業(yè)崗位對實踐要求頗高，符合高職院校培養(yǎng)理念，是目前各高職院校中經(jīng)管類、物流類專業(yè)的專業(yè)課程［1］［2］。我校于2005年將本課程列為國際航運管理、報關(guān)與貨運業(yè)務(wù)、集裝箱運輸管理等專業(yè)的核心業(yè)務(wù)課程，近十年的教學(xué)，為貨代行業(yè)輸送了大量的人才，他們目前都活躍在貨代行業(yè)的第一線。隨著貨代企業(yè)的不斷變遷，航運經(jīng)濟的跌宕起伏，《國際貨運代理》課程的教學(xué)模式也需進行與時俱進的改革。

2 高職貨代人才需求調(diào)查

2.1 人才需求調(diào)查目的

2011年與2012年我校從事相關(guān)貨代工作的畢業(yè)學(xué)生數(shù)分別占專業(yè)畢業(yè)生總?cè)藬?shù)的44.8%和37.6%，主要從事單證、銷售、報關(guān)報檢等專業(yè)性崗位。由于課程實踐性很強，企業(yè)從業(yè)要求高，學(xué)生重視度和就業(yè)反饋度高，原先的理論教學(xué)方法已不適合目前的社會需求，如何利用學(xué)?，F(xiàn)有的實訓(xùn)條件和先進的教學(xué)方法培養(yǎng)出貨運代理行業(yè)基層和業(yè)務(wù)第一線的技術(shù)應(yīng)用型人才，是一項迫在眉睫的工作。

2.2 人才需求調(diào)查問卷設(shè)計思路

為了全面直觀了解貨代行業(yè)的基本情況和對人才的需求狀況，課題組設(shè)計了貨代從業(yè)人才需求調(diào)查表。問卷調(diào)查內(nèi)容涉及單位基本情況、人才需求信息、課程設(shè)置三大方面，問題涵蓋：單位的性質(zhì)、業(yè)務(wù)領(lǐng)域、員工人數(shù)；員工主要來源、人才的學(xué)歷結(jié)構(gòu)、單位招聘人才時最注重的方面、大學(xué)生在實際崗位中暴露出的問題、貨運代理課程中哪些知識點在實際工作中用處最大、從事貨代工作應(yīng)具備哪些實用技能、公司采用何種貨代軟件、課程學(xué)習(xí)中設(shè)置實訓(xùn)是否有必要、教師應(yīng)該具備或增加哪些素質(zhì)等方面。

2.3 調(diào)查問卷發(fā)放情況

問卷調(diào)查以從事貨代工作的本校畢業(yè)生為調(diào)查對象，被調(diào)查企業(yè)主要分布在上海、蘇州、南通三個地區(qū)，該地區(qū)航運業(yè)發(fā)達，貨代企業(yè)集中，是本校畢業(yè)生主要的就業(yè)城市。調(diào)查問題與調(diào)查對象能較全面、客觀的反映出貨代行業(yè)的實際狀況和課程教學(xué)中存在的缺陷。

3 問卷調(diào)查分析

通過對回收問卷的統(tǒng)計分析，反映以下問題：

3.1 貨代企業(yè)性質(zhì)

從問卷統(tǒng)計結(jié)果分析，以上三個城市的貨代多以民營為主，占樣本企業(yè)的65%，員工人數(shù)多為20人以下，這與目前我國貨代企業(yè)發(fā)展整體趨勢符合，中小型民營貨代企業(yè)規(guī)模小，但數(shù)量眾多，他們豐富了我國貨代行業(yè)的多樣性，同時推動了我國貨代行業(yè)的發(fā)展和變革。

3.2 貨代行業(yè)就業(yè)門檻和能力要求

從調(diào)查數(shù)據(jù)來看，貨代企業(yè)員工學(xué)歷主要集中在本科和高職學(xué)歷，分別占40%和49%；企業(yè)在招聘時對工作經(jīng)驗的要求不高，主要通過高校招聘會和網(wǎng)絡(luò)招聘方式招納員工。企業(yè)就業(yè)門檻較低，尤其是高職畢業(yè)生的首要選擇，是高職院校人才的主要輸出渠道。但企業(yè)培養(yǎng)成本投入少，要求學(xué)生能快速產(chǎn)生經(jīng)濟效益，因此學(xué)生工作壓力大，崗位流動性強，對學(xué)生在校期間各方面能力的培養(yǎng)和實操技能的鍛煉提出了很高的要求。

3.3 貨代企業(yè)對人才素質(zhì)的需求

3.3.1 企業(yè)注重的人才素質(zhì)

被調(diào)查的七個方面如圖1所示，企業(yè)最注重的是分別是員工吃苦耐勞精神、溝通技巧和人際交往能力、創(chuàng)新能力及團隊合作精神，對專業(yè)知識、外語能力和計算機能力要求普遍不高。

3.3.2 新時代大學(xué)生存在的普遍問題

在被調(diào)查的目前大學(xué)生在實際崗位中暴露出的問題中，缺少實踐經(jīng)驗和專業(yè)知識不扎實占據(jù)首位，缺乏行業(yè)專業(yè)背景知識和所學(xué)專業(yè)知識與實際工作需求脫節(jié)位列第二，眼高手低和不充分了解行業(yè)法規(guī)標準知識位居第三，管理知識薄弱和其他問題最少，見圖2。

圖1 企業(yè)注重的人才素質(zhì)

結(jié)論：這與企業(yè)就業(yè)門檻低相符，真實反映貨代行業(yè)銷售、操作、單證崗位的實際工作需求。同時也對高職院校課程教學(xué)帶來挑戰(zhàn)：院校填鴨式的理論教學(xué)模式已完全不能培養(yǎng)出適合工作要求的人才，學(xué)校與教師必須加強學(xué)生對社會的認知，對實踐技能的訓(xùn)練。如通過校外兼職教師、企業(yè)老總講座、知名企業(yè)視頻介紹、暑期實踐等方式讓學(xué)生提前了解崗位；通過實訓(xùn)環(huán)境、仿真軟件、企業(yè)頂崗實習(xí)等教學(xué)方法掌握一定操作。技能爭取讓學(xué)生“0實習(xí)”，上崗即能就崗操作，節(jié)省企業(yè)的培養(yǎng)時間和成本，減少流動；同時任課教師還要配合輔導(dǎo)員，做好全方面的思想道德和職業(yè)道德的培養(yǎng)，教育學(xué)生對工作、社會有直觀正確的了解，培養(yǎng)正確的就業(yè)心理和良好的人際交往習(xí)慣。

3.4 《國際貨運代理》課程設(shè)置

3.4.1 貨代工作應(yīng)具備的專業(yè)技能

《國際貨運代理實務(wù)》是一門綜合性應(yīng)用課程，包含知識面廣，涉及國際經(jīng)濟貿(mào)易、國際運輸、國際商務(wù)、法律等諸多方面，通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，國際貿(mào)易、各種運輸方式代理流程、通關(guān)知識等專業(yè)理論在實際工作中指導(dǎo)性大；公司對員工市場開拓能力、業(yè)務(wù)操作能力和單證操作能力要求高。這與貨代企業(yè)三大崗位——銷售、操作、單證崗位的工作要求一致，需要授課過程中重點關(guān)注。

3.4.2 貨代企業(yè)所采用的軟件系統(tǒng)和對實訓(xùn)的要求

隨著國家電子報關(guān)電子報檢的推行，物流信息的快速發(fā)展，企業(yè)經(jīng)營成本的節(jié)約，貨代企業(yè)不能“紙上談兵”，貨代企業(yè)非常重視操作軟件的使用。被訪企業(yè)中有“內(nèi)貿(mào)海運綜合管理系統(tǒng)”、“鵬駿企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)”、“HDOLOGISTICS7”、“報關(guān)申報系統(tǒng)”等，但大多數(shù)企業(yè)（尤其是內(nèi)貿(mào)貨代企業(yè)）依然靠QQ、OFFICE等簡單辦公軟件和網(wǎng)絡(luò)進行客戶招攬、信息整理發(fā)送等工作，容易造成反饋慢、信息丟失等問題。

未來企業(yè)操作系統(tǒng)將成為不可缺少的工作手段，高職院校應(yīng)該從企業(yè)或軟件公司引進教學(xué)輔助軟件，通過軟件操作，學(xué)生通過真實的環(huán)境感受到實際業(yè)務(wù)的情景，模擬各個崗位的具體工作，從而可以迅速掌握貨運代理業(yè)務(wù)的程序，增強計算機能力，并且掌握各種單證的填制方法和注意事項。

4 《國際貨運代理》課程改革方案探討

4.1 課程改革思路

工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式是教育部在2005年提出的，要求學(xué)生把學(xué)校學(xué)習(xí)與企業(yè)實踐結(jié)合起來，理論聯(lián)系實際，從而促使學(xué)生工學(xué)相長，成為高素質(zhì)技能型的人才。這種教育模式強調(diào)學(xué)校和企業(yè)的“零距離”、重視學(xué)習(xí)和勞作的“雙交叉”、強化學(xué)生的生產(chǎn)實習(xí)和社會實踐，是目前職業(yè)教育培養(yǎng)技能型人才的最佳模式。基于以上問卷調(diào)查分析，作為一門實踐性很強的課程，《國際貨運代理》課程進行“工學(xué)結(jié)合”模式下的改革具有其必要性和開展基礎(chǔ)［2］［5］。

課程改革以國際貨代工作流程為主線，以貨代從業(yè)能力為中心。按照貨代企業(yè)的細分市場選擇教學(xué)項目；根據(jù)貨代各崗位的能力要求和企業(yè)人才需求的實際情況，每個項目按照“情境導(dǎo)入—基礎(chǔ)知識—工作任務(wù)—實訓(xùn)操作”的思路進行教學(xué)；按照貨代實際工作流程布置進出口的工作任務(wù)。同時加大各項目的實訓(xùn)比例，通過企業(yè)認知、軟件操作、企業(yè)頂崗實習(xí)等方式推動學(xué)生理論實踐的快速結(jié)合，真正實現(xiàn)培養(yǎng)技能型人才的教學(xué)目標。

4.2 課程改革實施方案

4.2.1 教學(xué)內(nèi)容選擇

由于本課程內(nèi)容多、知識面廣、教學(xué)抽象，因此課程以工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式為切入點，以國際貨運代理企業(yè)流程為線索，將課程劃分為國際貨運代理崗位認知、海運進出口貨運代理、空運進出口貨運代理、公路／鐵路運輸業(yè)務(wù)代理、國際多式聯(lián)運業(yè)務(wù)等八個項目（見表1）。

表1 國際貨運代理教學(xué)內(nèi)容

4.2.2 教學(xué)思路設(shè)計

每個項目設(shè)立一個學(xué)習(xí)情境，以實際工作為背景導(dǎo)入，通過相關(guān)知識目標和工作任務(wù)的完成實現(xiàn)學(xué)生對貨運代理基礎(chǔ)知識、基本技能的掌握，同時在學(xué)習(xí)過程中能養(yǎng)成一定的職業(yè)素質(zhì)。采用角色扮演、軟件操作、案例講解等教學(xué)方法實現(xiàn)理論與實踐并重，引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，獨立思考，積極發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性。緊密結(jié)合國際貨運代理工作實際，充分利用校內(nèi)實訓(xùn)室和校外實訓(xùn)基地，將課堂理論教學(xué)和課內(nèi)外實踐教學(xué)有機結(jié)合，使真實的國際貨代業(yè)務(wù)操作在整個教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)環(huán)節(jié)中得到體現(xiàn)。以海運出口簽訂委托書為例，教學(xué)設(shè)計如表2。

4.2.3 教學(xué)方法和考核方法改革

《國際貨運代理》課程的教學(xué)方法將更加多元化，根據(jù)不同工作任務(wù)，可以綜合采用案例教學(xué)法、情景教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動法、角色扮演法、小組討論法等，利用多媒體教學(xué)手段，為學(xué)生展示真實的貨代企業(yè)工作環(huán)境，港口作業(yè)流程，倉儲管理模式等，通過教學(xué)軟件的操作，進一步熟悉掌握貨代工作流程，單證的繕制方法和其流轉(zhuǎn)程序。

課程考核也將改變單一的卷面理論考試方式，形成全方位、全過程，課證融合的多元化考核方式。由平時成績、實訓(xùn)成績、期末考核成績?nèi)糠謽?gòu)成。其中，平時成績占20%，根據(jù)學(xué)生的平時出勤、作業(yè)、聽課情況而定，鼓勵學(xué)生積極思考，踴躍發(fā)言；項目實訓(xùn)成績占20%，主要根據(jù)各項目軟件實訓(xùn)任務(wù)的操作情況、案例分析等進行綜合評價；期末考核成績占60%，采用期末閉卷考試方法，采用貨代證模擬試卷模式考查學(xué)生對課程理論知識的掌握水平和考證能力。

表2 任務(wù)：海運出口委托書簽訂教學(xué)內(nèi)容與要求

表3 課程考核標準

5 結(jié) 語

以工作過程為導(dǎo)向的《國際貨運代理》課程教學(xué)改革是一個需要不斷完善，不斷改進的長遠工作，學(xué)校需要不斷完善實訓(xùn)教學(xué)條件、加強企業(yè)互動、擴充校外實訓(xùn)基地，以幫助學(xué)生更好的了解崗位，增強技能；任課教師則要繼續(xù)推行課程改革，完善課程改革思路和設(shè)計方案，研究適用的教學(xué)方法，完善教材和實訓(xùn)指導(dǎo)書，同時通過企業(yè)實習(xí)提升自身理論實踐素質(zhì)；最后還要加強學(xué)生思想品德教育及就業(yè)理念的培養(yǎng)，如此才能培養(yǎng)出滿足貨運代理行業(yè)基層和業(yè)務(wù)第一線需求的技術(shù)應(yīng)用型人才和管理人才。

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5 邵葦葦.基于工作過程導(dǎo)向的國際貨運代理課程改革探討［J］.當(dāng)代經(jīng)濟，2010（3）：130－131