大貨車轉(zhuǎn)彎騎車人被卷輪下身亡

■文／劉佳

5月25日晚，山東省臨沂市費(fèi)縣某鄉(xiāng)鎮(zhèn)十字路口，一輛重型集裝箱貨車轉(zhuǎn)彎時(shí)不慎撞倒一輛電動自行車，騎車人劉某倒地后被卷入車輪下，當(dāng)場喪命。

事故回放：騎車人被卷入車底遭到碾軋

晚上7點(diǎn)53分，天已完全黑了，擺攤做小生意的劉某像往常一樣，從鎮(zhèn)上騎電動車回村。在一個(gè)十字路口，正當(dāng)他準(zhǔn)備向西直行穿過該路口時(shí)，忽然被一輛集裝箱貨車撞了一下，連人帶車倒在地上，隨后人被卷到車輪下，又拖行出去好幾米遠(yuǎn)，而貨車駕駛員卻渾然不知。

“你的車軋人了，還不快停下！”集裝箱貨車駕駛員張某聽到有人喊，才停下了車。他走到貨車后邊一看，當(dāng)時(shí)就出了一身冷汗：一個(gè)五六十歲的老人臉朝下橫臥在后輪下。

據(jù)現(xiàn)場目擊者介紹，在電動車被貨車撞倒后，張某因未能及時(shí)停車，騎車人被卷入車底，遭到碾軋，并被拖行著走了好幾米遠(yuǎn)。

貨車駕駛員：真的沒有感覺軋了人

據(jù)肇事駕駛員張某交代，他是一名受雇駕駛員，拉貨從日照去菏澤。當(dāng)時(shí)行駛到離路口還有三四十米遠(yuǎn)時(shí)，車速降到每小時(shí)20公里左右。突然聽見前左側(cè)方向車輪放氣，就打開右轉(zhuǎn)向燈，想右轉(zhuǎn)彎找修車店補(bǔ)輪胎。他從右側(cè)后視鏡里觀察到后方?jīng)]有車，便向右轉(zhuǎn)彎。

對于被撞倒后卷入車底的電動車和人，張某坦承“真的沒注意到”，而且究竟是貨車哪里碰到的對方也不知道。

“當(dāng)時(shí)拉著貨物加上前輪沒氣了，真的沒感覺到車軋了人，路邊有人喊我停車才知道的?！睆埬绸{駛的貨車右轉(zhuǎn)彎后，向北行駛了大約十一二米，才停下來。

交警說法：貨車轉(zhuǎn)彎，駕駛員觀察情況不周

“貨車駕駛員沒有認(rèn)真觀察路面，是造成此次事故的根本原因。”辦理此案的孫警官說。

長貨車轉(zhuǎn)彎，尤其是右轉(zhuǎn)彎時(shí)，車前部已經(jīng)通過，但是貨車的后部卻能撞到與之并行的電動車或行人，這常常是因?yàn)椤皟?nèi)輪差”而引發(fā)事故?？墒牵谶@起集裝箱貨車與電動車事故中，直行向西的電動車騎行人劉某被向右轉(zhuǎn)的貨車軋?jiān)诤筝喯拢行┝钊速M(fèi)解。民警根據(jù)現(xiàn)場勘查情況分析，很可能是由于貨車轉(zhuǎn)彎時(shí)駕駛員沒有注意到正騎電動車經(jīng)過的劉某，導(dǎo)致劉某被車頭前左側(cè)撞到，人被卷入到車底。

交警提醒：為了避免類似慘劇的發(fā)生，機(jī)動車駕駛?cè)撕托腥硕紤?yīng)時(shí)刻留意。騎車者或行人要盡量遠(yuǎn)離大型車輛，不要與之并行，與貨車并行時(shí)至少要跟貨車保持2米的距離。駕駛員路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)減速或停車，仔細(xì)觀察路面有無騎車人或行人后再通過。