進(jìn)口干散貨市場(chǎng)評(píng)述

（上海航運(yùn)交易所信息部）

5月，中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)鐵礦石船運(yùn)活躍度較上月有所增加；煤炭方面船運(yùn)主要集中在印尼等短途航線；南美糧食貨盤(pán)逐漸減少。整體而言，國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)繼續(xù)受困于運(yùn)力的過(guò)剩和需求的低迷；中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)海岬型船運(yùn)價(jià)有所回升、巴拿馬型船加速下跌、超靈便型船繼續(xù)下探。

海岬型船運(yùn)力較上期變化不大，太平洋市場(chǎng)鐵礦石船運(yùn)活動(dòng)較為活躍，海岬型船相關(guān)航線運(yùn)價(jià)較上期有所回升。上旬和下旬，澳洲礦商在市場(chǎng)集中拿船，中旬市場(chǎng)船運(yùn)相對(duì)放緩，運(yùn)價(jià)有所降溫，整月呈升、降、升走勢(shì)。巴西方面，有部分至歐洲和亞洲的船運(yùn)，但現(xiàn)貨市場(chǎng)整體貨盤(pán)較少，巴西至青島航線運(yùn)價(jià)主要受太平洋市場(chǎng)鐵礦石運(yùn)價(jià)走勢(shì)影響而波動(dòng)。5月31日，巴西圖巴朗和西澳至青島港鐵礦石運(yùn)價(jià)平均值為17.68美元/噸和7.30美元/噸，較上月底上漲4.9%和2.0%。巴拿馬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)單邊下行，且跌勢(shì)加劇。5月31日，巴拿馬型船中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)往返航線TCT日租金報(bào)5211美元，較上月底下跌42.8%。南美糧食貨盤(pán)逐漸減少，市場(chǎng)看跌情緒嚴(yán)重，中國(guó)進(jìn)口糧食相關(guān)航線運(yùn)價(jià)下滑。5月31日，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食運(yùn)價(jià)為33.67美元/噸，較上月底下跌14.7%。煤炭方面，因環(huán)保問(wèn)題，國(guó)內(nèi)限制低熱值煤炭進(jìn)口消息加劇市場(chǎng)觀望氣氛，印度市場(chǎng)采購(gòu)步伐也有所放緩，市場(chǎng)僅靠部分印尼短途航線支撐，煤炭航線運(yùn)價(jià)底部繼續(xù)下探。5月31日，澳大利亞海波因特至中國(guó)舟山煤炭航線運(yùn)價(jià)為11.67美元/噸，較上月底下跌14.9%。超靈便型船運(yùn)價(jià)繼續(xù)下探、月末現(xiàn)止跌跡象。5月31日，超靈便型船中國(guó)南方至印尼往返航線TCT日租金報(bào)7315美元，較上期末下跌10.2%。