高速公路通信系統(tǒng)建設(shè)管理分析

蘇益秀

【摘 要】本文就我國(guó)當(dāng)今高速公路的發(fā)展?fàn)顩r，闡述了高速公路通信系統(tǒng)設(shè)備基本構(gòu)成，并針對(duì)高速公路通信系統(tǒng)建設(shè)管理中的問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明和分析，并簡(jiǎn)明扼要提出較有效的解決方法以供探討。

【關(guān)鍵詞】高速公路；通信系統(tǒng)；建設(shè)管理

0.引言

目前，我國(guó)的高速公路建設(shè)如火如荼，特別是在全省甚至跨省區(qū)域間聯(lián)網(wǎng)要求的日益強(qiáng)化的情況下，高速公路通信系統(tǒng)也隨之產(chǎn)生而且得到快速的發(fā)展。在滿足投資金額、運(yùn)營(yíng)基本需求、地理空間和氣侯的情況下，努力地去追求技術(shù)一流、安全穩(wěn)定、方便使用、維護(hù)便捷的通信系統(tǒng)，更為有效的滿足高速公路建設(shè)和日常運(yùn)營(yíng)的需要，對(duì)高速公路通信系統(tǒng)建設(shè)的管理顯得尤其重要，這就要求對(duì)通信系統(tǒng)建設(shè)管理提出更加嚴(yán)格的要求。下面就高速公路通信系統(tǒng)建設(shè)管理展開(kāi)簡(jiǎn)單的論述和分析。

1.高速公路通信體統(tǒng)的構(gòu)成和設(shè)備管理

1.1通信系統(tǒng)概述

高速公路建設(shè)系統(tǒng)需要及時(shí)而無(wú)誤地傳輸語(yǔ)音、圖像等數(shù)據(jù)，因此就需要建設(shè)高速公路的通信系統(tǒng)，以此為管理提供通信服務(wù)。概括來(lái)講，高速公路通信系統(tǒng)由以下三部分組成：綜合業(yè)務(wù)的交流、內(nèi)部信息的傳遞和移動(dòng)通信。

1.2通信系統(tǒng)設(shè)施的管理

1.2.1設(shè)備的科學(xué)使用

對(duì)設(shè)施的管理主要針對(duì)通信設(shè)備的主要部分和輔助性的部分，通過(guò)對(duì)這兩部分設(shè)備的有效管理，讓高速公路系統(tǒng)的通信設(shè)備和設(shè)施發(fā)揮最大的作用。通信系統(tǒng)的管理首先需要重視對(duì)通信設(shè)備的使用以及維護(hù)方式的宣傳，若操作不當(dāng)，就會(huì)使設(shè)備的運(yùn)行受到影響，造成不必要的損失，對(duì)設(shè)備平時(shí)的保養(yǎng)若不到位，就會(huì)降低設(shè)施的使用年限。在滿足系統(tǒng)設(shè)計(jì)的前提下，要科學(xué)地安置器材的數(shù)量以及運(yùn)用的級(jí)別限制，提高設(shè)施的利用效率。設(shè)備必須要能夠適應(yīng)工作的條件，尤其是室外條件，設(shè)備的功能需要全方位應(yīng)用，資源要得到充分的運(yùn)用。對(duì)設(shè)備的詳細(xì)情況要做好記錄，設(shè)備的型號(hào)和數(shù)量要以表格的形式做好記錄。

1.2.2通信器材與儀表管理

為了保障通信系統(tǒng)的持續(xù)性的運(yùn)行，需要對(duì)器材進(jìn)行備份，但備用設(shè)備不宜過(guò)多，而且備用器材的種類要合理，儲(chǔ)存的器材主要是關(guān)鍵性和并不常用的器材。對(duì)于通信測(cè)試用的儀表也要進(jìn)行備份，備份種類上以適用性的儀表為主，各個(gè)通信系統(tǒng)的分站也需要擁有一些必要的測(cè)試儀器。對(duì)通信器材與儀表的管理沒(méi)有想象中的那么簡(jiǎn)單，需要管理人員具有相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)以及十分認(rèn)真的態(tài)度去對(duì)待工作。對(duì)于設(shè)備的進(jìn)庫(kù)與出庫(kù)要做好詳細(xì)的記錄，對(duì)設(shè)備進(jìn)行分門別類的登記，進(jìn)行有序地放置。切不可因?yàn)楣芾淼牟坏轿欢鴮?dǎo)致設(shè)備的丟失和損壞。器材的管理人員對(duì)物品的管理要盡職盡責(zé)，做好對(duì)火災(zāi)的預(yù)防，對(duì)化學(xué)性腐蝕的預(yù)防，以及防盜、防潮等工作都需要做到位。器材管理人員在對(duì)器材的操作中要注意安全操作，采取正確的使用方式，切勿因人為原因?qū)е缕鞑牡膿p壞。

1.2.3器材的更新和改造

一般而言，器材的更新在于以下兩方面。第一方面是設(shè)備達(dá)到了使用壽命，若再進(jìn)行維護(hù)使用，將會(huì)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)的不合理，也失去了其存在價(jià)值。第二方面是設(shè)備已經(jīng)落后當(dāng)前設(shè)備水平，基本是淘汰型設(shè)備，無(wú)法實(shí)現(xiàn)當(dāng)前通信系統(tǒng)的要求。在進(jìn)行設(shè)備的更新時(shí)，需要對(duì)新設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，防止出現(xiàn)滿足不了通信要求的狀況。進(jìn)行設(shè)備的改造一般通過(guò)以下兩種方法：第一種方法是改進(jìn)當(dāng)前通信設(shè)備；第二種是增添新的設(shè)施。

1.2.4對(duì)無(wú)線電頻率的維護(hù)

無(wú)線電頻率也屬于人類資源的一種，經(jīng)過(guò)該地區(qū)的無(wú)線電管理單位的允許并且交納一定的費(fèi)用后，即可使用無(wú)線電專用網(wǎng)，屬于合法的使用。也因?yàn)闊o(wú)線電應(yīng)用廣泛，也使得無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)相當(dāng)?shù)胤泵?，形成無(wú)線電之間的干擾，甚至是出現(xiàn)非法占用無(wú)線網(wǎng)的狀況。因此需要采取一定的應(yīng)對(duì)措施，在與當(dāng)?shù)氐臒o(wú)線電管理單位的配合之下，采取無(wú)線電的監(jiān)控措施，查找產(chǎn)生無(wú)線電干擾的源點(diǎn)，對(duì)無(wú)線電盜用的人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰等。

2.高速公路通信系統(tǒng)的維護(hù)管理

作為通信系統(tǒng)的一個(gè)重要部分，通訊維護(hù)需要格外的重視。由于通訊系統(tǒng)設(shè)施的結(jié)構(gòu)相當(dāng)?shù)膹?fù)雜，而且各個(gè)設(shè)施部分對(duì)維護(hù)的具體要求也不相同，因此也增加了通訊設(shè)施維護(hù)的難度。但困難必須要得到解決，只要保持維護(hù)過(guò)程的合理性，認(rèn)認(rèn)真真做好維護(hù)過(guò)程中的每個(gè)部分，就能夠讓通訊系統(tǒng)正常而有序地運(yùn)行。

2.1微波中繼系統(tǒng)的維護(hù)管理

該維護(hù)管理一般包括日常維護(hù)、周期維護(hù)與季節(jié)性維護(hù)，微波中繼系統(tǒng)的維護(hù)管理的日常維護(hù)主要體現(xiàn)在以下兩方面：首先要對(duì)高頻和低頻的機(jī)架進(jìn)行清潔處理，第二方面就是要持續(xù)地對(duì)儀表和指示燈進(jìn)行監(jiān)護(hù)管理。該通訊系統(tǒng)的周期性維護(hù)管理主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先是對(duì)信息通道智能切換進(jìn)行檢測(cè)工作，保持其持續(xù)而有效地運(yùn)行；然后就是檢查各部分之間的連接是否牢固，尤其是插件與終端機(jī)之間的連接；第三方面就是對(duì)電源的檢查，包含室內(nèi)機(jī)器各站點(diǎn)的電源檢測(cè)。該通訊系統(tǒng)的季節(jié)性維護(hù)大體上體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

（1）對(duì)室外的電纜進(jìn)行定期的維護(hù)與檢查，防止因?yàn)殡娎|的損壞而引起的通訊故障。

（2）做好室外設(shè)施的防雨、防腐蝕措施，盡可能延長(zhǎng)室外設(shè)施的使用壽命。

（3）做好對(duì)通訊塔避雷設(shè)施的檢測(cè)與維修，尤其是在夏天的雷雨多發(fā)時(shí)期。

2.2光纖通信的維護(hù)管理

光纖通信系統(tǒng)的維護(hù)，大體上都是由系統(tǒng)內(nèi)部的監(jiān)控和報(bào)警系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行，主要包含中繼設(shè)施、光纜以及另外的插件的維護(hù)。當(dāng)有故障發(fā)生時(shí)，根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)部的檢測(cè)記憶報(bào)警系統(tǒng)，進(jìn)行分析和判斷，即可采取相應(yīng)的處理手段。

2.3業(yè)務(wù)交換系統(tǒng)的維護(hù)管理

業(yè)務(wù)交換系統(tǒng)的維護(hù)管理主要在于日常維護(hù)和周期維護(hù)。該通訊系統(tǒng)的日常維護(hù)主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：管理機(jī)房的工作人員定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行清潔與清理，保證機(jī)器電壓的穩(wěn)定、機(jī)器室內(nèi)溫度在機(jī)器正常工作的范圍內(nèi)，并且通風(fēng)措施需做好，避免強(qiáng)電磁對(duì)機(jī)器的干擾，以及機(jī)器接地的穩(wěn)定，以此來(lái)確保機(jī)房中的設(shè)備處在一個(gè)正常運(yùn)行的狀態(tài)。技術(shù)工作人員定期對(duì)終端機(jī)進(jìn)行檢測(cè)并通過(guò)監(jiān)控裝置對(duì)機(jī)器的工作情況進(jìn)行了解，發(fā)現(xiàn)故障后及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的處理，認(rèn)認(rèn)真真做好對(duì)值班與維護(hù)的記錄工作等。該系統(tǒng)的周期性維護(hù)主要在于以下幾方面：定期檢查主機(jī)和話務(wù)臺(tái)、配線架之間連接的牢固性。檢測(cè)供電狀況是否穩(wěn)定，尤其是對(duì)備用電源的檢測(cè)。

3.高速公路通信系統(tǒng)管理中的問(wèn)題以及解決方案

通信系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)因?yàn)槿藶橐蛩鼗蛘呓煌ㄒ馔庖约捌渌馔庠蚨獾狡茐?，造成一定的?jīng)濟(jì)損失，因此需要和有關(guān)的單位如路政、交警等部門進(jìn)行協(xié)調(diào)。因?yàn)椴僮魅藛T的不科學(xué)操作或者維護(hù)人員的維護(hù)不到位，也會(huì)加快設(shè)施的老化和損壞速度。室外的設(shè)備因所處環(huán)境的不盡相同，也最容易損壞，室外設(shè)備的采購(gòu)應(yīng)當(dāng)采用特定環(huán)境下適應(yīng)能力強(qiáng)的特定設(shè)備。對(duì)現(xiàn)有設(shè)備做好防潮、防腐等工作。在對(duì)設(shè)備選型之前，應(yīng)做好充分的市場(chǎng)調(diào)研工作。因?yàn)椴糠衷O(shè)備無(wú)原理圖或配件較難購(gòu)買，使得設(shè)備的維護(hù)難度也隨之增大，因此提前做好市場(chǎng)調(diào)研是十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。在高速公路通訊系統(tǒng)的建設(shè)中，存在方案不夠完備，建設(shè)方與施工方的交流部到位等問(wèn)題，致使高速公路通信系統(tǒng)的建設(shè)中也存在著許多的隱性隱患，甚至讓通信系統(tǒng)無(wú)法正常而安全地運(yùn)行。所以，建設(shè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)重視對(duì)工程的設(shè)計(jì)文件以及圖樣進(jìn)行復(fù)查，增強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的監(jiān)控，保證工程的質(zhì)量，形成一（下轉(zhuǎn)第370頁(yè)）（上接第279頁(yè)）套完整而有效的工程管理方法和規(guī)范，這樣才能有效的保證高速公路通信系統(tǒng)建設(shè)完成后能有效安全穩(wěn)定運(yùn)行。

4.結(jié)語(yǔ)

對(duì)于高速公路機(jī)電系統(tǒng)，以往人們通常僅將注意力放在了監(jiān)控系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)，卻沒(méi)有足夠重視通信系統(tǒng)，并不知道高速公路通信系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)路段間聯(lián)網(wǎng)、區(qū)域間聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)性的系統(tǒng)。通訊系統(tǒng)是鏈接收費(fèi)系統(tǒng)以及監(jiān)控系統(tǒng)的周轉(zhuǎn)性質(zhì)的系統(tǒng)，并為高速公路內(nèi)部各個(gè)機(jī)構(gòu)與外界的聯(lián)系建立了基本通道和溝通界面?？梢哉f(shuō)，要建設(shè)高速公路機(jī)電系統(tǒng)，通信系統(tǒng)是必須需要完善的一個(gè)系統(tǒng)。本文闡述了高速公路通信系統(tǒng)的構(gòu)成以及設(shè)備的維護(hù)管理，以及針對(duì)高速公路通信系統(tǒng)建設(shè)中出現(xiàn)的問(wèn)題，提出了一些實(shí)用的解決方案。文章難免有疏漏之處，望志同道合之士共勉。

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