淺談R70/15B塔機(jī)起重臂制作工藝

張振靜 鮑鵬飛

（1.沈陽(yáng)三洋建筑機(jī)械有限公司，遼寧 沈陽(yáng) 110122；2.三一重型裝備有限公司，遼寧 沈陽(yáng) 110027）

隨著建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，塔吊產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣，隨之對(duì)塔吊產(chǎn)品的要求也越來(lái)越高。為了適應(yīng)群塔交叉作業(yè)，滿足施工現(xiàn)場(chǎng)受限條件下的塔機(jī)拆裝，降低拆裝塔機(jī)所需起重設(shè)備起重能力，提高起重臂鋼結(jié)構(gòu)安全性、適用性利用率及降低產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制作成本，平頭塔吊得到了飛速的發(fā)展。

R70/15B是我公司主要平頭塔吊產(chǎn)品之一，最大起重量10t，最大起重力矩130t.m。與其它產(chǎn)品一樣都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的工藝制作流程制作而成。該塔機(jī)起重臂上弦桿為圓鋼，上弦為板制連接板，通過(guò)銷軸連接承受拉力；下弦桿為尖角管，下弦為板制接頭，通過(guò)定位銷及鎖緊螺栓連接，接頭結(jié)合處端面承受壓力；腹桿為圓管。

本公司每一批鋼材都是從正規(guī)廠家采購(gòu)而來(lái)，材料與其質(zhì)量保證書(shū)及產(chǎn)品合格證一同進(jìn)廠，質(zhì)檢員根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，對(duì)材料進(jìn)行外觀檢查、化學(xué)元素分析和機(jī)械性能檢驗(yàn)。

外觀檢查包括裂紋、重皮、砂孔、變形、機(jī)械損傷和銹蝕程度等，對(duì)各種規(guī)格的型鋼檢查其斷面尺寸、厚度、長(zhǎng)度及直線度，對(duì)各種規(guī)格的鋼板，檢查其長(zhǎng)寬尺寸、厚度及平整度，檢查結(jié)果必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，鋼材的外形尺寸、尺寸偏差均按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制。外觀與數(shù)量檢查合格后，按產(chǎn)品批號(hào)抽取1%——10%的鋼材提取試塊，進(jìn)行理化試驗(yàn)。

采用先進(jìn)的MA-8002 光譜分析儀對(duì)鋼材化學(xué)元素進(jìn)行分析。嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)把關(guān)，從源頭保證產(chǎn)品質(zhì)量。

為保證檢驗(yàn)數(shù)據(jù)精確可靠，真實(shí)反應(yīng)鋼材的化學(xué)元素，本公司采用MG4型光譜磨樣機(jī)對(duì)試樣表面進(jìn)行加工，以免試樣表面不平影響檢驗(yàn)結(jié)果。

機(jī)械性能檢驗(yàn)也是鋼材質(zhì)量檢驗(yàn)的重要步驟之一。

通過(guò)理化中心的DLY-60、WE-10A 型萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)和69-1型布洛維光學(xué)硬度計(jì)，對(duì)鋼材的剛度、強(qiáng)度、塑性、硬度等靜載機(jī)械性能進(jìn)行檢驗(yàn)。

通過(guò)JB-30A 型沖擊試驗(yàn)機(jī)對(duì)鋼材的沖擊韌性等動(dòng)載機(jī)械性能進(jìn)行檢驗(yàn)。

以上檢驗(yàn)手段全部合格后，才可辦理入庫(kù)手續(xù)，進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

本公司引進(jìn)美國(guó)PANGBORN鋼材預(yù)處理線兩條，對(duì)待加工的鋼板及型材做拋丸處理。去除原材料表面的氧化皮及銹蝕，處理鋼材表面達(dá)到Sa1/2。拋丸處理后，在最短的時(shí)間內(nèi)噴涂環(huán)氧富鋅底漆。保證鋼材的防腐效果。

材料的使用嚴(yán)格按排版圖和放樣資料進(jìn)行領(lǐng)料，實(shí)現(xiàn)專料專用，嚴(yán)禁私自代用。

起重臂腹桿應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙及制造工藝的要求，進(jìn)行手工1:1放大樣或計(jì)算機(jī)的模擬放樣，核定所有構(gòu)件的幾何尺寸。如發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)需要更改，必須取得原設(shè)計(jì)部門(mén)簽具的設(shè)計(jì)更改通知單，不得擅自修改，放樣檢驗(yàn)合格后，按工藝要求制作必要的角度、槽口、制作樣板和胎架樣板。劃線后應(yīng)標(biāo)明基準(zhǔn)線、中心線和檢驗(yàn)控制點(diǎn)，鋼板上不應(yīng)留下任何永久性的劃線痕跡。

號(hào)料前應(yīng)先確認(rèn)材質(zhì)和熟悉工藝要求，然后根據(jù)排版圖、下料加工單和零件草圖進(jìn)行號(hào)料。

號(hào)料的母材必須平直無(wú)損傷及其它缺陷，否則應(yīng)先矯正或剔除。

吊臂的主弦桿禁止接料。輔桿構(gòu)件的原材料若長(zhǎng)度、寬度不夠，要經(jīng)技術(shù)部門(mén)審理，出具接料通知單，然后車間進(jìn)行接料處理。接料時(shí)，先進(jìn)行對(duì)接。接口處必須焊透，并進(jìn)行探傷，符合要求后再制作構(gòu)件。

上弦連接板采用數(shù)控火焰切割機(jī)進(jìn)行加工，保證加工零件的外形尺寸，切割后板材表面應(yīng)光滑無(wú)裂紋，如有熔渣和飛濺物應(yīng)打磨除去，平直后轉(zhuǎn)入機(jī)加車間，用鏜床出孔，保證連接孔的位置精度、大小精度及表面粗糙程度，；下弦接頭也采用數(shù)控火焰切割，焊接后轉(zhuǎn)機(jī)加車間，用銑床加工接頭外形，保證接頭大小及連接表面粗糙度，用鉆床出孔，保證產(chǎn)品使用性能；上弦圓鋼及下弦尖角管采用鋸床進(jìn)行下料；腹桿利用樣板，采用沖床沖切而成。所有部件經(jīng)質(zhì)檢員專檢各項(xiàng)指標(biāo)，合格后轉(zhuǎn)入結(jié)構(gòu)車間。

整個(gè)臂架為正三角形截面，起重臂總長(zhǎng)70m，共40m、45m、50m、55m、60m、65m、70m七種組合方式，最大臂長(zhǎng)時(shí)端點(diǎn)起重量1.5t。組裝后起重臂縱軸線的直線度允差為1/1000，縱軸線對(duì)其根部鉸軸線的垂直度允差為1/1000，下弦桿的上平面及外側(cè)平面高度差小于1mm。為確保起重臂的互換性及保證產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)要求，組焊起重臂采用工裝胎具。

首先在工裝上將上弦圓鋼與連接板連接，點(diǎn)焊定位后轉(zhuǎn)入電焊班，采用CO2氣體保護(hù)焊焊接，焊好后磨平焊肉、清理焊渣，再轉(zhuǎn)回結(jié)構(gòu)車間待拼。

將下弦接頭與尖角管連接，固定在工裝上，點(diǎn)焊定位；將上弦組焊件連接到工裝上連接接頭上，形成正三角形主框架；根據(jù)圖紙尺寸，在上弦圓鋼與下弦尖角管上劃線，標(biāo)記連接腹桿位置；拼下平面，再依次點(diǎn)焊、定位腹桿后出工裝胎。

我公司從采用起重臂回轉(zhuǎn)變位機(jī)焊接，保證吊臂的每條焊縫在最佳的位置，改善了工人工作環(huán)境、降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度并提高了產(chǎn)品焊接質(zhì)量和效率。

起重臂拼焊好后，檢查焊縫表面有無(wú)裂紋、氣泡等缺陷，重要焊縫要經(jīng)磁粉、滲透或超聲探傷檢查，全部合格后打標(biāo)牌，上油漆噴涂線。起重臂在油漆噴涂線上，經(jīng)整體二次打砂、預(yù)熱（20-25℃）、噴環(huán)氧聚酰胺底漆、流平、噴脂肪族聚氨酯面漆、烘干（80-120℃）后，下線，進(jìn)入裝配、物流車間，進(jìn)行打包、發(fā)貨。

隨著現(xiàn)在科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，更多新穎、簡(jiǎn)便的塔吊產(chǎn)品將改變著人們的生活環(huán)境，更多輔助設(shè)備也將改變和提高塔吊的生產(chǎn)制作工藝。

[1]阮鴻雁《.冷作鈑金工》.化學(xué)工業(yè)出版社、工業(yè)裝備與信息工程出版中心.2005