談高速公路橋隧養(yǎng)護(hù)管理

張瀚鑫

(祁臨高速公路有限責(zé)任公司，山西祁縣 030904)

近年來，隨著我省高速公路的快速發(fā)展，已建成和開通的高速公路達(dá)5 000 km。其中，橋梁和隧道占據(jù)了很大一部分里程，也占用了很大一部分投資比例。高速公路開通后，橋隧養(yǎng)護(hù)成為養(yǎng)護(hù)工作的重中之重。作為橋隧養(yǎng)護(hù)的一名管理者，結(jié)合祁臨段橋隧養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際，淺談橋隧養(yǎng)護(hù)管理的一些建議。首先，橋隧養(yǎng)護(hù)、橋隧加固應(yīng)作為公路養(yǎng)護(hù)的重要工作來抓，尤其應(yīng)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)專職橋梁工程師職責(zé)和權(quán)利，做到責(zé)權(quán)分明、獎(jiǎng)懲嚴(yán)明。同時(shí)要求橋梁工程師一定要提高認(rèn)識(shí)，樹立保障橋隧安全就是保障生命安全的思想，認(rèn)真履行橋梁工程師職責(zé)。每年應(yīng)針對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行專題研究當(dāng)年的橋隧養(yǎng)護(hù)問題，針對(duì)具體問題做出詳細(xì)計(jì)劃，完善養(yǎng)護(hù)措施，達(dá)到提高橋隧養(yǎng)護(hù)水平的目的。

1 做好橋隧經(jīng)常性檢查和定期檢查工作

根據(jù)檢查結(jié)果安排好養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和措施，有針對(duì)性地開展日常養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。1)每半年組織橋梁工程師進(jìn)行定期檢查。經(jīng)常性檢查仍按照每月1次的頻率進(jìn)行，汛期應(yīng)在大雨過后增加檢查次數(shù)。2)各段橋梁工程師在進(jìn)行日常檢查時(shí)，要認(rèn)真填寫《經(jīng)常性檢查記錄表》，現(xiàn)場(chǎng)記錄所檢查的項(xiàng)目和缺損類型，估計(jì)缺損范圍和養(yǎng)護(hù)工作量，提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施，及時(shí)安排維修，并將維修結(jié)果上報(bào)備案。對(duì)于工作量較大的維修項(xiàng)目，應(yīng)在年初上報(bào)養(yǎng)護(hù)建議計(jì)劃，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)維修方案，安排維修，要求維修項(xiàng)目限時(shí)完成，工程達(dá)到合格。若發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況的橋梁，要及時(shí)提出定期檢查建議。

2 橋隧養(yǎng)護(hù)

要堅(jiān)持“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，以橋隧主體養(yǎng)護(hù)為中心，以承重結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和全面養(yǎng)護(hù)。

1)橋面、隧道內(nèi)路面應(yīng)經(jīng)常清掃，排除積水，清除泥土、雜物、冰棱和積雪，保持橋面、隧道洞內(nèi)路面平整、清潔、完好。2)要經(jīng)常保持橋面完好，及時(shí)修復(fù)裂縫、坑槽等病害;對(duì)橋面及結(jié)構(gòu)物上的雜草要及時(shí)清除;橋面的泄水管、排水槽如有堵塞，應(yīng)及時(shí)疏通，并經(jīng)常保持暢通。為了排除橋梁滲水，對(duì)于空腹式拱橋的空腹段如發(fā)現(xiàn)滲水，應(yīng)對(duì)拱背進(jìn)行清理，清除可能積水的殘?jiān)?、堆積物等，并用砂漿等材料堵塞和封堵裂縫;對(duì)于實(shí)腹式拱橋的拱圈滲水，應(yīng)在護(hù)拱最低處的兩側(cè)側(cè)墻上鉆孔，安裝泄水管，以排除腹腔積水。3)橋梁欄桿應(yīng)經(jīng)常保持完好狀態(tài)，欄桿柱、扶手如有缺損，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊;對(duì)于鋼筋混凝土欄桿的混凝土剝落和損傷，應(yīng)鑿除損壞部分，清潔損傷面，及時(shí)用環(huán)氧樹脂砂漿修補(bǔ)完好。4)應(yīng)經(jīng)常清除伸縮縫內(nèi)積土、垃圾等雜物，使其發(fā)揮正常作用。經(jīng)常清除橋體污垢及圬工砌體因滲水而產(chǎn)生的水漬等表面附著物。5)汛期前要疏浚河道，以便洪水順利渲泄;汛期要加強(qiáng)巡查，遇有險(xiǎn)情及時(shí)排除，保證橋梁安全度汛。6)圬工砌體如石拱橋、砌石側(cè)墻、翼墻、八字墻、錐坡等的勾縫及抹面脫落、局部缺損，要及時(shí)處治維修。7)墩臺(tái)及梁體裂縫、破損、露筋等病害要按照有關(guān)規(guī)范的施工工藝進(jìn)行修復(fù)，確保修復(fù)質(zhì)量。8)橋面破損要及時(shí)修復(fù)，加強(qiáng)橋面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。特別是圬工拱橋和雙曲拱橋，避免雨水滲入拱上填料中，造成橋面大面積泛漿。

為完成好橋隧維修任務(wù)，責(zé)任必須明確。行政領(lǐng)導(dǎo)要負(fù)起管理責(zé)任，橋梁工程師要負(fù)責(zé)實(shí)施并負(fù)監(jiān)管責(zé)任。要按照《橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》和《橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求，在規(guī)定時(shí)限內(nèi)保質(zhì)保量完成養(yǎng)護(hù)維修任務(wù)。要求維修方案和所用材料盡量與原結(jié)構(gòu)相同，工程質(zhì)量合格，并建立維修檔案。檔案要采用圖文結(jié)合的形式進(jìn)行整理，必須清晰地反映處治前、中、后的現(xiàn)場(chǎng)狀況。

對(duì)于日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)項(xiàng)目，每個(gè)養(yǎng)護(hù)站點(diǎn)要有養(yǎng)護(hù)作業(yè)記錄，記錄應(yīng)包括作業(yè)時(shí)限、完成的任務(wù)、質(zhì)量情況等。

每座橋都應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)橋隧管理辦法進(jìn)行管理，按照基本建設(shè)程序進(jìn)行建設(shè)，以競(jìng)爭(zhēng)的方式通過公開招標(biāo)、邀請(qǐng)招標(biāo)或擇優(yōu)委托選擇有相應(yīng)資質(zhì)的施工單位施工，并實(shí)行雙合同管理制度。監(jiān)管部門應(yīng)加大監(jiān)督檢查力度和頻率，每月實(shí)行定期或不定期檢查，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。

各管養(yǎng)單位應(yīng)真正行使其管護(hù)的職權(quán)，嚴(yán)格按照相關(guān)要求搞好工程的各項(xiàng)管理和外協(xié)等工作。要安排各自的橋梁工程師每天深入施工現(xiàn)場(chǎng)，真正負(fù)起監(jiān)管責(zé)任，以便發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。要安排路政管理人員經(jīng)常深入工地，做好交通保暢和維護(hù)工作，為工程施工提供良好的施工環(huán)境。

對(duì)于當(dāng)年已修復(fù)的工程，按照竣工文件編制辦法的要求，編制完成相關(guān)的竣工文件，以便進(jìn)行及時(shí)交工驗(yàn)收。交工驗(yàn)收后，相關(guān)養(yǎng)護(hù)站點(diǎn)應(yīng)做好工程缺陷責(zé)任期的管護(hù)工作，為工程竣工驗(yàn)收做好準(zhǔn)備。

部分危橋加固改造工程工期緊、任務(wù)重、施工難度大，每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)都是影響工程結(jié)構(gòu)性能的主要工作，稍有疏忽就會(huì)造成不可逆轉(zhuǎn)的后果，無法彌補(bǔ)。對(duì)每座加固工程最少選派1名具有加固經(jīng)驗(yàn)的橋梁工程師駐守工地，隨時(shí)檢查工程質(zhì)量、督促工程進(jìn)度，及時(shí)解決工程出現(xiàn)的問題，及時(shí)收集整理工程資料。

通過近幾年加固改造工程的實(shí)施，發(fā)現(xiàn)最大的問題是各施工單位技術(shù)力量薄弱。要求進(jìn)一步加強(qiáng)《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》的學(xué)習(xí)，仔細(xì)地、反復(fù)地熟悉施工圖紙，直到領(lǐng)會(huì)。要及時(shí)做好各種標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)、及時(shí)收集整理工程資料。要求工程完工后及時(shí)編制竣工文件，尤其是按期完成工程決算、財(cái)務(wù)決算，搞好工程結(jié)算，以便工程順利交竣工。

為便于管理，養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)安裝CBMS2007系統(tǒng)(橋梁管理系統(tǒng)2007版)，通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查后及時(shí)完成新的數(shù)據(jù)和病害錄入。對(duì)橋梁的內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)和外業(yè)數(shù)據(jù)采集、系統(tǒng)操作、統(tǒng)計(jì)處理、評(píng)價(jià)決策、費(fèi)用分析、維修計(jì)劃等各個(gè)業(yè)務(wù)功能，加大使用力度，做好橋梁科學(xué)合理的技術(shù)評(píng)定工作。補(bǔ)充完善好橋梁的檔案資料和橋梁管理系統(tǒng)。

養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)按照橋梁基礎(chǔ)資料、管理資料、檢查資料、養(yǎng)護(hù)維修資料和特殊情況資料5個(gè)方面進(jìn)行分類、整理、建檔。

管養(yǎng)單位應(yīng)按照相關(guān)橋隧養(yǎng)護(hù)管理辦法的規(guī)定，完善技術(shù)檔案資料。1)完善以預(yù)防和處置橋梁、隧道坍塌事故為重點(diǎn)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，明確信息上報(bào)、分級(jí)響應(yīng)交通保障與恢復(fù)、事故調(diào)查與處理等工作職責(zé)和程序。對(duì)于存在安全隱患的橋梁除要采取有效的安全應(yīng)急措施外(如限載、看守等)，還應(yīng)制定應(yīng)急交通組織方案，如發(fā)布路況信息，修筑便道、開辟繞行路線等;2)修正經(jīng)常性檢查記錄中的錯(cuò)誤，完善簽字手續(xù);3)補(bǔ)充完善大橋和危橋應(yīng)急預(yù)案。

養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)加大養(yǎng)護(hù)設(shè)備的投入，必須購買必備的檢查設(shè)備來滿足橋梁定期檢查的要求。養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)逐步引進(jìn)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和設(shè)備進(jìn)行橋梁病害處治，如引進(jìn)粘貼碳纖維布技術(shù)、植筋技術(shù)、壓力灌漿技術(shù)等。逐步增強(qiáng)橋梁病害處理能力，提高橋梁養(yǎng)護(hù)維修質(zhì)量等級(jí)，提升橋梁養(yǎng)護(hù)管理整體水平。

橋隧安全至關(guān)重要，橋隧養(yǎng)護(hù)管理工作中安全生產(chǎn)無疑也是非常重要的。加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的管理，就能夠減少或避免安全事故的發(fā)生概率。在公路橋隧的養(yǎng)護(hù)管理中，應(yīng)建立健全安全保證體系，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和安全技能培訓(xùn)，嚴(yán)格安全操作規(guī)程，對(duì)安全規(guī)章制度和安全養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程不折不扣地執(zhí)行，不放過任何的異常細(xì)節(jié)，做到防患于未然，確保安全生產(chǎn)。