襄陽(yáng)汽車(chē)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 鄭 穎
切削用量是表示機(jī)床主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)大小的重要參數(shù)。切削用量的確定是機(jī)加工工藝中的重要內(nèi)容,切削用量的大小對(duì)加工效率、加工質(zhì)量、刀具磨損和加工均有顯著影響。機(jī)加工中選擇切削用量,就是在保證加工質(zhì)量和刀具耐用度的前提下,充分發(fā)揮機(jī)床性能和刀具切削性能,使切削效率最高,加工成本最低。合理選擇切削用量主要從以下幾方面考慮。
(1)加工質(zhì)量:切削用量包括切削速度V(主軸轉(zhuǎn)速S)、進(jìn)給量F、背吃刀量ap,通常稱(chēng)為切削用量三要素。切削深度和進(jìn)給量增大,都會(huì)使切削力增大,降低加工精度和增大表面粗糙度值。切削速度增大時(shí),切削力減小,并可減小或避免積屑瘤,有利于加工質(zhì)量和表面質(zhì)量提高。合理提高工件旋轉(zhuǎn)速度,降低進(jìn)給速度,降低吃刀深度,都可以提高加工質(zhì)量。
(2)刀具耐用度T:所謂刀具耐用度是指刃磨后的刀具從開(kāi)始切削至達(dá)到磨鈍標(biāo)準(zhǔn)時(shí),所用的切削時(shí)間。影響刀具耐用度的因素,歸納起來(lái)可以分為5個(gè)方面:切削用量、刀具的幾何參數(shù)、工件材料、刀具材料、刀具的刃磨質(zhì)量和潤(rùn)滑冷卻條件。切削用量對(duì)刀具耐用的影響可用如下關(guān)系式表達(dá):(式中CT 是刀具耐用度系數(shù))由上式看出,切削速度對(duì)刀具耐用度影響最大,進(jìn)給量次之,背吃刀量影響最小。例如用YT 15硬質(zhì)合金車(chē)刀,以f=0.3~0.75的進(jìn)給量車(chē)削σb=7.5kgf/mm的碳素鋼時(shí),當(dāng)切削速度v增大一倍時(shí),刀具耐用度下降97%;進(jìn)給量f增大一倍時(shí),刀具耐用度下降70%,而背吃刀量ap增大一倍時(shí),刀具耐用度下降僅40%左右,因此當(dāng)確定了刀具耐用度的合理值后,應(yīng)首先考慮增大背吃刀量ap,然后根據(jù)加工條件和加工要求選擇盡可能大的進(jìn)給量和切削速度。
(3)粗、精加工時(shí)切削用量的選擇:粗加工時(shí),一般以提高生產(chǎn)效率為主(較高的金屬切除率),但也應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)性和加工成本(必要的刀具耐用度)。切削用量的選擇原則首先選取盡可能大的背吃刀量;其次要根據(jù)機(jī)床動(dòng)力和剛性的限制條件等,選取盡可能大的進(jìn)給量;最后根據(jù)刀具耐用度確定最佳的切削速度。增大背吃刀量可使走刀次數(shù)減少,增大進(jìn)給量有利于斷屑。半精加工和精加工時(shí),應(yīng)在保證加工質(zhì)量的前提下,兼顧切削效率、經(jīng)濟(jì)性和加工成本。切削用量的選擇原則首先根據(jù)粗加工后的余量確定背吃刀量;其次根據(jù)已加工表面的粗糙度要求,選取較小的進(jìn)給量;最后在保證刀具耐用度的前提下,盡可能選取較高的切削速度。具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)機(jī)床說(shuō)明書(shū)、切削用量手冊(cè),并結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而定。①背吃刀量ap(mm):背吃刀量ap根據(jù)加工余量和工藝系統(tǒng)的剛度確定。在機(jī)床、工件和刀具剛度允許的情況下,ap就等于加工余量,這是提高生產(chǎn)率的一個(gè)有效措施。為了保證零件的加工精度和表面粗糙度,一般應(yīng)留一定的余量進(jìn)行精加工。數(shù)控機(jī)床的精加工余量可略小于普通機(jī)床。具體選擇如下:粗加工時(shí),在留下精加工、半精加工的余量后,盡可能一次走刀將剩下的余量切除;若工藝系統(tǒng)剛性不足或余量過(guò)大不能一次切除,也應(yīng)按先多后少的不等余量法加工。第一刀的ap應(yīng)盡可能大些,使刀口在里層切削,避免工件表面不平及有硬皮的鑄鍛件。當(dāng)沖擊載荷較大(如斷續(xù)表面)或工藝系統(tǒng)剛度較差(如細(xì)長(zhǎng)軸、鏜刀桿、機(jī)床陳舊)時(shí),可適當(dāng)降低ap,使切削力減小。精加工時(shí),ap應(yīng)根據(jù)粗加工留下的余量確定,采用逐漸降低ap的方法,逐步提高加工精度和表面質(zhì)量。一般精加工時(shí),取ap=0.05~0.8mm;半精加工時(shí),取ap=1.0~3.0mm。②切削寬度ae(mm)一般ae與刀具直徑D成正比,與背吃刀量ap成反比。在數(shù)控加工中,一般ae的取值范圍為ae=(0.6~0.9)D。③進(jìn)給量(進(jìn)給速度)F(mm/min或mm/r):進(jìn)給量(進(jìn)給速度)是數(shù)控機(jī)床切削用量中的重要參數(shù),根據(jù)零件的表面粗糙度、加工精度要求、刀具及工件材料等因素,參考切削用量手冊(cè)選取。對(duì)于多齒刀具,其進(jìn)給量F、刀具轉(zhuǎn)速n、刀具齒數(shù)z及每齒進(jìn)給量fz的關(guān)系為F=n×z×fz。粗加工時(shí),由于對(duì)工件表面質(zhì)量沒(méi)有太高的要求,F(xiàn)主要受刀桿、刀片、機(jī)床、工件等的強(qiáng)度和剛度所承受的切削力限制,一般根據(jù)剛度來(lái)選擇。工藝系統(tǒng)剛度好時(shí),可用大些的F;反之,適當(dāng)降低F。半精加工、精加工時(shí),F(xiàn)應(yīng)根據(jù)工件的表面粗糙度Ra要求選擇。Ra要求小的,取較小的F,但又不能過(guò)小,因?yàn)镕過(guò)小,切削厚度h D過(guò)薄,Ra反而增大,且刀具磨損加劇。刀具的副偏角愈大,刀尖圓弧半徑愈大,則F可選較大值。還應(yīng)注意零件加工中的某些特殊因素。比如在輪廓加工中,選擇進(jìn)給量時(shí),應(yīng)考慮輪廓拐角處的超程問(wèn)題。特別是在拐角較大、進(jìn)給速度較高時(shí),應(yīng)在接近拐角處適當(dāng)降低進(jìn)給速度,在拐角后逐漸升速,以保證加工精度。④切削速度v(m/min):根據(jù)已經(jīng)選定的背吃刀量、進(jìn)給量及刀具耐用度選擇切削速度??捎媒?jīng)驗(yàn)公式計(jì)算,也可根據(jù)生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)在機(jī)床說(shuō)明書(shū)允許的切削速度范圍內(nèi)查表選取或者參考有關(guān)切削用量手冊(cè)選用。在選擇切削速度時(shí),還應(yīng)考慮:應(yīng)盡量避開(kāi)積屑瘤產(chǎn)生的區(qū)域;斷續(xù)切削時(shí),為減小沖擊和熱應(yīng)力,要適當(dāng)降低切削速度;在易發(fā)生振動(dòng)的情況下,切削速度應(yīng)避開(kāi)自激振動(dòng)的臨界速度;加工大件、細(xì)長(zhǎng)件和薄壁工件時(shí),應(yīng)選用較低的切削速度;加工帶外皮的工件時(shí),應(yīng)適當(dāng)降低切削速度;工藝系統(tǒng)剛性差的,應(yīng)減小切削速度。⑤主軸轉(zhuǎn)速n(r/min):主軸轉(zhuǎn)速一般根據(jù)切削速度V來(lái)選定。計(jì)算公式為:n=1 000V/πD,式中D為工件或刀具直徑(mm)。
(4)不同切削條件下對(duì)切削用量的選擇:在不同的工件材料、工件形狀、切削要求、車(chē)刀材料及工件、車(chē)刀、夾具和機(jī)床系統(tǒng)的剛性等條件下,切削用量選擇需做適當(dāng)調(diào)整。①斷續(xù)切削與連續(xù)切削的比較。如粗車(chē)偏心軸,在斷續(xù)切削時(shí),工件對(duì)刀刃、特別是刀尖有著一個(gè)較大的沖擊力,因此斷續(xù)切削的切削用量應(yīng)比連續(xù)切削選得小一些。②荒車(chē)和粗車(chē)時(shí)的比較。鍛造和鑄造的工件,一般表面很不平整,而且表皮硬度較高,當(dāng)粗車(chē)第一刀(即荒車(chē))時(shí),如果切削較少,會(huì)使刀刃受到一個(gè)不均勻的沖擊力,易產(chǎn)生崩刃現(xiàn)象,造成嚴(yán)重的磨損。所以荒車(chē)時(shí),把吃刀深度應(yīng)放在第一位來(lái)考慮,其意義比粗車(chē)時(shí)更為突出,當(dāng)工件、車(chē)刀、夾具和機(jī)床剛性許可時(shí),應(yīng)該加大吃刀深度,適當(dāng)減小走刀量和切削速度,使工件表面全部車(chē)出,這樣可以減小沖擊力的變化,避免刀尖和硬度較高的表皮層相接觸,不易磨損。③車(chē)削管料工件和軸類(lèi)工件的比較。管料工件一般較長(zhǎng),剛性較差,因此在精車(chē)管料工件時(shí),切削速度和吃刀深度要比軸類(lèi)工件選得小一些,而走刀量可適當(dāng)選得大一些,以減少振動(dòng)。④車(chē)外圓和車(chē)內(nèi)孔的比較。由于車(chē)內(nèi)孔時(shí),刀桿尺寸受到限制,車(chē)刀剛性比車(chē)外圓的車(chē)刀要差,車(chē)削時(shí)車(chē)刀容易振動(dòng),所以車(chē)內(nèi)孔時(shí)選擇的切削用量,特別是吃刀深度和走刀量,要比車(chē)削外圓時(shí)小。⑤使用高速鋼車(chē)刀和硬質(zhì)合金車(chē)刀的比較。由于高速鋼的熱硬性比硬質(zhì)合金車(chē)刀差,因此在使用高速鋼車(chē)刀車(chē)削時(shí),選擇的切削用量應(yīng)比使用硬質(zhì)合金車(chē)刀小,尤其是切削速度,高速鋼車(chē)刀的切削速度大體為硬質(zhì)合金車(chē)刀的1/4~1/5。當(dāng)采用高速鋼車(chē)刀寬刃大走刀加工中碳鋼工件時(shí),一般采用切削速度v=3~5m/min。⑥車(chē)削大型工件和中小型工件時(shí)的比較。車(chē)削大型工件時(shí),機(jī)床和工件的剛性好,其吃刀深度和走刀量應(yīng)選得比車(chē)削中小型工件時(shí)大。但切削速度應(yīng)降低些,以保證車(chē)刀的耐用度,并減少工件回轉(zhuǎn)時(shí)的離心力,達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。
因此,在機(jī)加工中切削用量的確定原則,應(yīng)該結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)狀況,選擇出合理的切削用量,從而保證零件的加工質(zhì)量和加工效率,充分發(fā)揮機(jī)床的優(yōu)點(diǎn),提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)水平。
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