車床加工外圓中車刀選擇及應(yīng)用

陸靜平

摘要：本文將以車床加工外圓中車刀的如何選擇，針對(duì)不同的加工要求刀具如何應(yīng)用，根據(jù)刀具的角度和材料選擇正確的加工方法和切削用量，提高加工零件產(chǎn)品的精度。避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

關(guān)鍵字：軸類工件；車刀；選擇；應(yīng)用

軸是機(jī)器中最常用的部件之一。它通常由外筒、端面、臺(tái)階、倒角、過(guò)渡圓、槽和中心孔組成。轉(zhuǎn)軸時(shí)，除了要保證圖紙上規(guī)定的尺寸和表面粗糙度外，還要滿足一定的形狀公差和位置精度要求。如何在加工軸類零件時(shí)達(dá)到圖紙要求的精度。

一、加工不同精度的車刀

車軸一般可分為兩個(gè)階段：粗車和精車。毛坯粗車的功能是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，盡快將材料從毛坯中移除，而精車的功能是使工件滿足規(guī)定的技術(shù)要求。粗車和精車的使用目的不同，車刀的要求也有很大的不同。

1、粗車刀

粗車刀在粗車時(shí)必須適應(yīng)大刀的特點(diǎn)和快速進(jìn)刀的特點(diǎn)，主要要求是車刀有足夠的強(qiáng)度，一次可以進(jìn)刀更多。粗車刀幾何參數(shù)選擇的一般原則是：工作特性：深度進(jìn)刀、快速進(jìn)刀需要足夠的車刀強(qiáng)度。粗車刀幾何參數(shù)要求：（1）主偏轉(zhuǎn)角不宜過(guò)小。（2）前角要小，后角要加強(qiáng)，（3）選擇邊緣傾角s=- 30的方向，增加刀頭的強(qiáng)度。（5）刀具尖端的磨削（6）車刀前面磨斷屑槽。

2、精車刀

工作特點(diǎn)：尺寸精度、較小的表面粗糙度、加工余量小，車削刀具必須鋒利

精車刀幾何參數(shù)要求：（1）取較小的傾角κr'。 （2）前角應(yīng)大于γo，以使車刀更加鋒利。 （3）后角αo也應(yīng)該較大，以減少車刀和工件之間的摩擦。 （4）車刀前面磨斷屑槽。

二、加工不同結(jié)構(gòu)要素的車刀

圓、端面和臺(tái)階所用刀具的主要偏轉(zhuǎn)角度為45、75和90。

1、45°車刀及其應(yīng)用

（1） 車刀按進(jìn)給方向的分類和判別。

（2）45°車刀及其應(yīng)用。

45°硬質(zhì)合金車刀特點(diǎn)45°車刀的銳角優(yōu)于90°車刀，刀尖的強(qiáng)度和散熱優(yōu)于90°車刀。45°車刀常用于加工工件的端面和45°倒角，以及較短的外圓。

2、75°車刀及其應(yīng)用

（1） 75°車刀75°車刀按進(jìn)給方向的分類和判別。

（2） 75°硬質(zhì)合金車刀及其特點(diǎn)，是典型的75°硬質(zhì)合金重車刀。75°車刀的銳角小于90°。刀尖強(qiáng)度高，較耐用。

（3） 75°車刀的應(yīng)用 適用于粗軸類工件的外圓，大加工余量的鍛件的強(qiáng)車削也可用于車削大端鑄件。

3、90°車刀及應(yīng)用

（1） 根據(jù)進(jìn)給方向?qū)?0°車刀進(jìn)行分類判別。

（2） 90°硬質(zhì)合金車削刀具的角及其特征，是典型的硬質(zhì)合金精密車削工具，用于車削鋼材料。因此，刀尖的強(qiáng)度和散熱條件比45°刀和75°刀差。但適用范圍很廣。其主要特點(diǎn)是主切削刃上有一個(gè)較大的正傾角，可以保證切屑流到待加工工件的表面。應(yīng)該注意的是，在使用這種車刀進(jìn)行車削時(shí)，只能使用較小數(shù)量的回程（AP<0 5毫米）。

（3） 90°車刀的應(yīng)用 90°車刀的應(yīng)用一般用右車刀車轉(zhuǎn)動(dòng)工件的外圓，端面。由于其主偏轉(zhuǎn)角較大，車刀外圓的背向力F較小，因此不易使工件徑向彎曲。

三、常用車刀的選用

1、常用車刀材料（見(jiàn)表2）

2.常用車刀幾何參數(shù)的選擇

（1）常用車刀幾何參數(shù)列于表3，其選擇原則如下：

粗車刀的前角和后角應(yīng)小些，主偏角K不宜太小，一般為75°；刃傾角，一般0°—3°；主切削刃上應(yīng)磨有倒棱，其寬度為0.5～0. 8mm，倒棱前角為-5°一10°；刀尖處磨有過(guò)渡刃，其長(zhǎng)度為0.5～ 2mm，偏角等于主偏角的一半，應(yīng)在前刀面磨有斷屑槽。精車刀的前角Yo和后角ao應(yīng)大些，應(yīng)取較小的副偏角，刃傾角一般取3°—8°，刀尖處磨有修光刃，前刀面磨有斷屑槽。

參考文獻(xiàn)：

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