黎 鷹,鄒 敏,謝 明
(湖南交通職業(yè)技術學院 物流管理學院,湖南 長沙 410132)
生產(chǎn)性實訓基地建設是國家大力發(fā)展職業(yè)教育的重要舉措,物流行業(yè)拉動了物流人才的巨大需求,高等職業(yè)院校作為物流人才培養(yǎng)的主要陣地,生產(chǎn)性實訓基地是學生技能的訓練中心,能滿足教學需要,成為企業(yè)員工的培訓基地,物流職業(yè)資格的認證中心。生產(chǎn)性實訓基地是科技創(chuàng)新體系的重要組成部分,其運行中需協(xié)調教學與生產(chǎn)的矛盾、校企利益分配等問題。
(1)行業(yè)區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢。物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復合型服務產(chǎn)業(yè),是國民經(jīng)濟的重要組成部分,在促進產(chǎn)業(yè)結構調整、轉變經(jīng)濟發(fā)展方式和增強國民經(jīng)濟競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。國家已將物流業(yè)納入十大振興產(chǎn)業(yè)。物流行業(yè)發(fā)展不斷趨于專業(yè)化、實力化,物流企業(yè)處于規(guī)模發(fā)展和內涵增強的高速發(fā)展階段,物流企業(yè)整合、提升步伐加快,物流企業(yè)市場集中度進一步提高。
(2)物流專業(yè)人才緊缺。隨著我國經(jīng)濟社會發(fā)展,物流專業(yè)已成為吸納勞動力較多的行業(yè)之一。中物聯(lián)副會長任豪祥在2011年中國職業(yè)教育與物流行業(yè)發(fā)展會上提到,“‘十二五’期間,我國物流行業(yè)每年需要新增一線操作技能人員約110 萬人,而目前國內職業(yè)院校物流專業(yè)畢業(yè)生人數(shù)約40 萬,遠無法滿足企業(yè)用人需求。我國物流行業(yè)每年需要新增就業(yè)人員約140 萬人,其中85%是一線操作崗位,與目前國內職業(yè)院校物流專業(yè)畢業(yè)生人數(shù)相比,所需專業(yè)人才缺口較大?!苯刂?011年初,我國已有410 所大學、824 所高職和2 000 多所中職開設了物流專業(yè),形成中、高、本、碩、博分層次物流教育體系。據(jù)抽樣調查顯示,物流專業(yè)學生就業(yè)率在90%以上,是就業(yè)前景最好的專業(yè)之一。湖南省已開設物流管理專業(yè)的本科院校8 所,高職34 所,中職23 所,在校學生近3 萬人。此外,全國物流行業(yè)從業(yè)人員的學歷水平、高級技師比例、高級工比例遠低于全國各行業(yè)的平均水平。因此,發(fā)展多層次教育體系和在職人員培訓體系,開展現(xiàn)代物流專業(yè)技能人才培養(yǎng)培訓模式與課程改革,加快高端技能型物流人才的培養(yǎng),既是貫徹落實國務院和湖南省關于物流業(yè)調整和振興規(guī)劃的需要,也是有效推動物流行業(yè)健康發(fā)展以及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需要。
本文所講的實習實訓基地依托湖南交通職業(yè)技術學院物流管理專業(yè)而建,與會計、電子商務等專業(yè)構成物流管理專業(yè)群。
(1)體制機制。①建設了“系企一體”模式的生產(chǎn)性實習實訓基地?;匾劳邢缔k產(chǎn)業(yè)進行建設,形成了基地人力、場地、設備系企“雙主體”建設機制;與申通快遞有限公司共同建設了“校中廠”,由公司提供了經(jīng)營資質及技術保障,并派出優(yōu)秀管理人員和技術骨干與本專業(yè)骨干教師組建營運團隊,在校企共同運營中,基地參與公司生產(chǎn)經(jīng)營和管理,培養(yǎng)師資隊伍和訓練學生的作業(yè)優(yōu)化能力。同時,基地與中國物流有限公司湖南省分公司、湖南實泰物流有限公司、湖南全州物流商康醫(yī)藥電子商務有限公司、湖南順豐速運有限公司、深圳凱通物流有限公司等5 家企業(yè)深度合作,建設緊密型校外實訓基地,與3 家企業(yè)廣泛合作,建設合作型校外實訓基地,共建“廠中?!?、“校中廠”。
②建立了校企共同參與管理的運行機制。建立了由學校、企業(yè)和學生共同參與的人才培養(yǎng)質量監(jiān)督和評價管理制度。成立校企合作教育教學質量評價委員會,各二級學院成立校企合作教學質量評價小組;有效整合校企雙方的目標、利益和資源,由企業(yè)專家承擔校內實踐教學與指導,以及校外學生頂崗實習指導工作。
③采取了企業(yè)化管理模式。將物流企業(yè)誠信、服務、高效等先進的管理理念、6S 管理方法與物流企業(yè)文化引入基地。建立基地院校統(tǒng)一管理下的“專業(yè)(群)+基地”的運行模式,形成培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)道德、處理問題能力的培養(yǎng)機制,發(fā)揮生產(chǎn)性實習實訓基地的生產(chǎn)性教學、職業(yè)培訓、職業(yè)技能鑒定、職業(yè)院校師資培訓和技術服務“五位一體”功能。
(2)硬件環(huán)境現(xiàn)狀。①設施設備先進,場地布局合理。物流管理專業(yè)生產(chǎn)性實習實訓基地由校內模擬仿真實訓室15個、1個系辦產(chǎn)業(yè)公司、1個研究所、1個校內大學生創(chuàng)業(yè)基地和8個校外頂崗實習基地組成,設備先進、功能齊全,可同時容納572人進行專業(yè)技能訓練、職業(yè)技能鑒定和培訓。實訓項目開出率100%,設備價值達標率95%以上,完好率100%。
②生活配套設施及設備齊全。物流管理專業(yè)培訓基地的后勤設施依托于學院交通培訓基地,住宿、餐飲等服務配套設施齊全,可同時滿足150人參加培訓學習、生活就餐的需要。
③職業(yè)資格鑒定及認證培訓。學院設有職業(yè)資格鑒定所,有行業(yè)性培訓認證許可資質,能開展物流師、電子商務師、條碼師、外貿物流師、ISO9000 內審員、會計從業(yè)資格證等高級職業(yè)技能鑒定和培訓認證。
(3)實踐教學體系。①構建了能力遞進式實踐教學體系。將學生崗位訓練與綜合訓練、實踐訓練和技能鑒定、專業(yè)模擬和專業(yè)頂崗有機結合,實現(xiàn)物流信息處理能力訓練和物流業(yè)務處理能力訓練同步進行,使技能訓練與崗位要求對接、培養(yǎng)目標與用人標準對接。按認知與體驗、基礎崗位實訓與技能考證、綜合模擬實訓與生產(chǎn)頂崗實習四個層次構建了能力遞進式實踐教學體系。
②實踐教學組織與實施。根據(jù)物流職業(yè)崗位和職業(yè)能力要求,在企業(yè)專家指導下,對接行業(yè)需求和職業(yè)資格標準,以倉儲、運輸、配送、貨代等基層操作崗位的典型工作任務為載體,設計學生實習實訓項目。采用真實的生產(chǎn)性技術服務項目,在工學交替的“4+1”循環(huán)式教學模式下,實現(xiàn)“做中教、做中學”。加強物流師(三級)職業(yè)資格鑒定工作,畢業(yè)生獲得了中級及以上職業(yè)資格證書,行業(yè)認證證書比例達100%。
(4)實踐教學資源。建成了資源豐富的共享型專業(yè)教學資源,建設了集紙質、電子、網(wǎng)絡資源于一體的立體化專業(yè)教學資源庫,實現(xiàn)教材校本化、教學資源庫平臺化、動態(tài)化,建立了開放性、交互性、共享性、協(xié)作性、自主性的自主學習環(huán)境。實現(xiàn)教學資源的共享,方便學生在網(wǎng)絡中自主學習。
(5)社會服務成效。①積極開展教育培訓服務。近三年來,完成懷化萬昌中等專業(yè)學校、新疆交通職業(yè)技術學院等教師教育培訓447人次,完成交通行業(yè)QC 小組活動診斷師、全國公路運輸量專項調查培訓等職業(yè)培訓共計2 896人次。培訓內容主要包括專業(yè)建設、課程建設、實習實訓項目建設、實訓條件建設與管理、學生技能培訓、師資培訓提供指導和服務等。
②生產(chǎn)經(jīng)營與技術服務?;啬晟a(chǎn)經(jīng)營與技術服務收入30 萬元以上。一是建立了物流工作室,承接了學院全部托運、快遞業(yè)務以及全院報刊雜志和信件的收發(fā)工作;二是積極開展應用技術研究與服務,近年來完成了交通運輸部組織的湖南省公路水路交通運輸行業(yè)人才資源統(tǒng)計調查;三是為長沙市開展的“居民出行調查”、“城市道路交通流量調查”、“芙蓉區(qū)CBD 綜合交通規(guī)劃”等項目提供技術服務,成效顯著,得到了相關領導與專家的認可。
(1)建設目標。以育人為本,主動讓“利”給合作企業(yè),與物流企業(yè)開展全方位、多層次的校企合作,通過人、財、物的市場化運行與管理,在實踐中形成校企合作的“四大機制”(利益驅動、保障激勵、資源共享與交流溝通機制)。
(2)建設思路。依托湖南交通運輸、湖南現(xiàn)代物流職教集團搭建的校企合作平臺,以國家示范院校湖南交通職院為主體,深化系企一體生產(chǎn)性實習實訓基地的建設模式,建立獨立的校企共同參與的管理機構,學院進行實訓教學管理、企業(yè)進行生產(chǎn)經(jīng)營管理,以“合作育人、協(xié)作生產(chǎn)、共同研發(fā)”為目標,形成學院教學環(huán)境與企業(yè)現(xiàn)場環(huán)境、學院文化與企業(yè)文化有機融合的運行機制。
(3)建設內容。①建立互惠共贏的利益驅動機制。學院提供倉儲或辦公場地、部分生產(chǎn)型物流設備、師資和技術服務,供企業(yè)組織生產(chǎn),并為企業(yè)培訓員工;先進設備有限對合作企業(yè)開放,科研機構為合作企業(yè)提供研發(fā)支持,科研成果優(yōu)先轉讓給合作企業(yè)。企業(yè)提供學生校內頂崗實習崗位,分擔實訓任務和實訓基地運行成本;行業(yè)協(xié)會優(yōu)先推薦畢業(yè)生到知名企業(yè)就業(yè),合作企業(yè)優(yōu)先選擇優(yōu)秀畢業(yè)生。
②建立校企合作的保障激勵機制。引進企業(yè)建立生產(chǎn)性實訓基地,建立校企合作的保障激勵機制,使合作雙方在管理中運作順暢。
③建立優(yōu)勢互補的資源共享機制。校企合作建立生產(chǎn)性實訓基地,必須進行雙方資源整合,以實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源共享,以企業(yè)標準為依據(jù),形成按項目、按模塊的教學培訓標準,對實訓教學和師資培訓項目進行質量評價。充分發(fā)揮出雙方的“全力”,達到利益最大化。
④建立企業(yè)化管理的模式機制。校企雙方在合作共建的基礎上,建立文化融合的交流溝通機制。
(1)建設目標。以單項訓練為基礎,以綜合訓練為重點,建成的實踐實訓基地集教學、培訓功能于一體,整合現(xiàn)有物流類實訓室和培訓鑒定中心資源,實現(xiàn)功能系列化、環(huán)境真實化、人員職業(yè)化、設備生產(chǎn)化。不僅能滿足本專業(yè)各門課程實驗實訓的需要,而且能滿足物流在職人員培訓需求。
(2)建設思路。與真實的校內外生產(chǎn)頂崗實習有機結合,建成由認知與體驗實訓、基礎崗位技能實訓、綜合模擬與生產(chǎn)頂崗實訓、技術開發(fā)與服務項目四大部分構成的實訓基地系統(tǒng),實施能力遞進的訓練項目,培養(yǎng)學生對商流、信息流、物流和資金流的控制與管理技能。
(3)建設內容。采用省財政投資、行業(yè)投資、自籌資金、校企共建、資源共享等多元投入形式建設實習實訓條件?;仄髽I(yè)承接物流技術服務、管理咨詢、業(yè)務培訓產(chǎn)生經(jīng)濟效益。校外實訓基地通過聯(lián)合辦學、為企業(yè)輸送高質量人才、培訓員工等互利互惠的合作方式,校企合作共建實訓基地。
(1)建設目標。按照“數(shù)量足夠、結構合理、素質過硬、整體優(yōu)化”的方針,建設一支理念先進、“既拿教鞭、又拿扳手”的高水平師資隊伍。通過專業(yè)知識培訓與學習、生產(chǎn)實踐鍛煉、課程建設、實訓室建設、教科研活動、項目開發(fā)等途徑,實施專業(yè)帶頭人、骨干教師職業(yè)教育水平的提高,組建實踐課程設計團隊、實踐教學團隊、科研團隊。
(2)建設內容。加大專業(yè)帶頭人、骨干教師、技師、雙師素質培養(yǎng)力度,擴大兼職教師庫的數(shù)量、提高質量,規(guī)范教師隊伍的管理考核制度,建立實習實訓指導教師與培訓師管理制度,實行制度化管理,健全實習實訓指導教師與培訓師聘用標準、教師準入實施細則;加強教師職業(yè)道德建設,引導教師樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,弘揚愛崗敬業(yè)、樂于奉獻的精神。
根據(jù)物流管理職業(yè)崗位和職業(yè)能力要求,在合作企業(yè)專家指導下,對接物流行業(yè)需求,基地攜手合作企業(yè)積極調研物流業(yè)務市場和作業(yè)內容,制訂覆蓋本專業(yè)主要技能和職業(yè)態(tài)度、職業(yè)素養(yǎng)要求的模塊化實習實訓與教師培訓實施方案,明確各模塊的教學目標、教學計劃、教學環(huán)節(jié)和教學方法,形成分模塊的訓練與考核標準;分組教學、現(xiàn)場教學、案例教學和項目教學為主要手段,實施以工作項目為載體的實習實訓和師資培訓。實現(xiàn)學院與企業(yè)、基地教師與企業(yè)職工、教員與學員適時互動,打造行業(yè)領先、中部領頭生產(chǎn)性實訓基地,以形成“面向市場、行業(yè)主導、適時互動”的實習實訓與師資培訓體系為實踐教學體系設計目標;合作企業(yè)主動為基地提供工程過程中的真實項目,參與實訓項目開發(fā),基地教學案例100%來源于真實項目,以實現(xiàn)“做中教、做中學”作為實踐教學組織與實施目標。
(1)實踐教學體系設計。在調研物流行業(yè)實際現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢、明確人才培養(yǎng)目標、分析崗位職責與能力的前提下,利用物流管理生產(chǎn)性實習實訓(教師認證培訓)基地軟硬件環(huán)境,進行實踐教學體系的設計。
①物流業(yè)態(tài)細分體系與崗位分析。隨著物流行業(yè)快速發(fā)展,高職物流就業(yè)崗位呈多樣化趨勢,中國物流產(chǎn)業(yè)正在形成五條物流業(yè)態(tài)體系:以陸??諡榇淼奈锪鬟\輸體系,以倉儲配送為代表的儲配物流體系,結合電子商務的快遞配送物流體系,以海空港等口岸集散為代表的國際物流體系,以制造服務為代表的生產(chǎn)制造物流體系。因物流業(yè)發(fā)展產(chǎn)生的物流裝備業(yè)、物流信息技術行業(yè)等細分行業(yè)也廣泛發(fā)展,正在逐漸形成以物流園區(qū)工程、物流標準和技術推廣工程、物流公共信息平臺工程為代表的物流信息技術工程體系。
②建立實踐教學模塊化、技能訓練項目化相適應的“專業(yè)+崗位”實踐教學體系。依據(jù)行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展對物流管理職業(yè)崗位能力、職業(yè)素質與知識的需求,分析人才層次的差異性,針對物流功能要素中各職業(yè)崗位工作過程和典型工作任務進行調研分析,明確不同工作崗位的職責、任務、流程、對象、方法、所需知識、能力、職業(yè)素養(yǎng)等。根據(jù)物流職業(yè)涉及的崗位,按入職崗位群、拓展崗位群、晉升崗位群進行歸類,整合各物流崗位任職資格,將物流管理工作分為三個層次,即基層操作、基層管理和中層(以上)管理。這三個層次恰好對應的是高職物流管理專業(yè)畢業(yè)生的入職崗位、拓展崗位和晉升崗位。學生實踐教學體系按典型的物流管理崗位劃分為入職基層操作崗位(倉管員、運輸調度員、配送調度員、叉車員、信息管理員、理貨員、單證員、營銷員、客服員等)、拓展基層管理崗位(報關報檢員、貨代員、客戶開發(fā)員、采購員、系統(tǒng)管理員等)、晉升中層管理崗位(運輸部經(jīng)理、倉儲部經(jīng)理、采購部經(jīng)理、客服部經(jīng)理、業(yè)務部經(jīng)理等)3個層次、共19個崗位,培訓按中級、高級兩個等級進行。教師培訓體系由“專業(yè)基礎能力訓練模塊+專業(yè)綜合能力訓練模塊+頂崗實習訓練模塊+專業(yè)教學能力模塊”組成。教師培訓增加實踐課程教學設計項目,提高專業(yè)教師以真實工作任務為載體的課程教學設計能力,使教師掌握職業(yè)教育課程開發(fā)設計方法。
(2)實踐教學組織與實施。①實踐教學內容。實踐教學內容強調規(guī)范,注重實踐能力、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和科學的工作方法訓練。專業(yè)技能和綜合應用能力的訓練項目以業(yè)務流程為形式,突出自我發(fā)展、適應職業(yè)變化能力的培(養(yǎng)。對接物流職業(yè)崗位要求,針對每個等級模塊來制訂覆蓋專業(yè)主要技能和職業(yè)態(tài)度、職業(yè)素養(yǎng)要求的教師培訓模塊化實習實訓過程。②制定實訓項目的教學標準和職業(yè)技能考核標準。推行項目化實訓,按照物流企業(yè)物流操作崗位的工作流程組織實訓教學。參與企業(yè)生產(chǎn)和技術服務,使學生和培訓對象能參與實際對外合作項目的實施。實訓教學的實施使學生在“做中學”,教師在“做中教”,確保實訓和培訓教學質量,使學生職業(yè)技能鑒定通過率達到100%。以國家職業(yè)資格標準和物流企業(yè)標準為依據(jù),形成按項目、按模塊、按等級的教學培訓標準,對實訓教學和師資培訓項目進行質量評價。針對相互獨立的實習實訓項目,與企業(yè)合作共同制定教學標準和技能考核評價標準。根據(jù)技能培養(yǎng)目標的要求,制定實習實訓大綱、中高級實習實訓標準,編寫實訓教材(或指導書)、操作規(guī)程等系列教學文件。
總之,堅持校企共建、共管、共用、共贏原則,建設模擬生產(chǎn)過程、營造企業(yè)氛圍的物流專業(yè)生產(chǎn)性實習實訓基地,采取“引項目進基地、引企業(yè)進校園、引業(yè)務進教學”等多種途徑,開展社會服務,實現(xiàn)物流教育資源的區(qū)域性共享,服務當?shù)亟?jīng)濟。具體措施包括培養(yǎng)人才、社會培訓、生產(chǎn)經(jīng)營、制定標準、技術服務等,面向社會用戶提供信息服務、管理服務、技術服務和交易服務。
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