張景雙
(黑龍江省齊齊哈爾農(nóng)業(yè)機械化學校,黑龍江 齊齊哈爾 161041)
設(shè)備潤滑系統(tǒng)發(fā)生故障的原因很多,在工作中我們通常可歸納為設(shè)計制造、安裝調(diào)試、使用操作和保養(yǎng)維修不當?shù)仍蚨鸬脑O(shè)備故障,分述如下:
在設(shè)計制造上容易造成潤滑系統(tǒng)故障的原因常有:
(1)設(shè)備潤滑系統(tǒng)設(shè)計計算不能滿足潤滑條件,例如某減速機主軸箱油池設(shè)計得較小,儲油量少,轉(zhuǎn)動時油液甩不上來,但當停機后各處回油返流至油箱后,又發(fā)生過滿而溢出。甚至高溫季節(jié)發(fā)生潤滑不良,使油質(zhì)污染劣化。
(2)產(chǎn)品更新?lián)Q代時未對傳統(tǒng)的潤滑原理與落后的加油方法加以改造,使某些零件容易出現(xiàn)擦傷損傷。
(3)對設(shè)備在使用過程中的維修考慮不足,一些暴露在污染環(huán)境下的設(shè)備,缺乏必要的防護裝置,油箱防漏性差,或加油孔開設(shè)不合理等,不僅給日后維修造成諸多不便,也易發(fā)生故障。
(4)設(shè)備潤滑狀態(tài)監(jiān)測與安全保護裝置不完善,對于簡單設(shè)備定時定量加油即可達到要求,但對于連續(xù)運轉(zhuǎn)的機械應(yīng)設(shè)有油窗以觀察來油狀況。
(5)設(shè)備制造質(zhì)量不佳或安裝調(diào)試得不好,零件油槽加工不準確,箱體與箱蓋接觸不嚴密,供油管道出油口偏,油封裝配不好,油孔位置不正,軸承端蓋回油孔倒裝,油管折扁,油管接頭不牢,密封圈不合規(guī)格等都將造成潤滑系統(tǒng)的故障。
設(shè)備在使用過程中,保養(yǎng)不善或檢修質(zhì)量不良,是潤滑系統(tǒng)發(fā)生故障最主要的原因,維修人員(含潤滑工人)與設(shè)備操作者的技術(shù)素質(zhì)不高。不認真執(zhí)行正確的操作規(guī)程等都使?jié)櫥到y(tǒng)發(fā)生故障,因此,在工作中我們要求操作人員要對設(shè)備進行"五定"、"三過濾"。其中"五定"是指:定點、定人、定時、定量、定脂。"三過濾"是指:"一級過濾"是由大桶倒至小桶,"二級過濾"是由小桶倒至磁桶,"三級過濾"是由磁桶倒至油壺后完成三級過濾,最后將過濾合格的潤滑油加入設(shè)備所需的加油處。特別是一些大型設(shè)備潤滑系統(tǒng)比較復雜,要求也較嚴格,更容易發(fā)生故障。常見故障原因有以下幾種:
(1)不經(jīng)常檢查調(diào)整潤滑系統(tǒng)工作狀態(tài)。即使?jié)櫥到y(tǒng)完好無缺的設(shè)備,在運轉(zhuǎn)一定時間之后,難免存在各種缺陷,如不及時檢查修理,就會成為隱患,進而引起設(shè)備事故。
(2)清洗保養(yǎng)不良。不按計劃定期清洗潤滑系統(tǒng)與加油裝置,不及時更換損壞了的潤滑元件,致使?jié)櫥椭袏A帶雜質(zhì),油嘴注不進油,甚至油路堵塞。一些負荷很重,往返運動頻繁的設(shè)備,密封箱的油氈因長期不清洗而失效,結(jié)果使軸承箱密封不好,進水使油質(zhì)乳化,潤滑劑失靈。因此,對這些潤滑元器件都應(yīng)在日常保養(yǎng)中清洗或更換。
(3)人為的故障。不經(jīng)仔細考慮隨意改動原有潤滑系統(tǒng),造成潤滑不良的事故也有發(fā)生。
(4)盲目信賴潤滑系統(tǒng)自動監(jiān)控裝置。設(shè)備潤滑狀況監(jiān)控與聯(lián)鎖裝置常因本身發(fā)生故障或調(diào)整失誤而失去監(jiān)控功能,因而不發(fā)或錯發(fā)信號。因此,要定期檢查調(diào)整潤滑監(jiān)控裝置,只有在確信其工作可靠的前提下,才可放心地操作設(shè)備。
以上主要是從設(shè)備故障表面現(xiàn)象加以分析,實際生產(chǎn)中,許多故障產(chǎn)生的原因是錯綜復雜的,有些故障直接原因是保養(yǎng)不良,但包含有潤滑系統(tǒng)設(shè)計不合理或制造質(zhì)量欠佳,或是選擇潤滑材料不當,或是機械零部件的材質(zhì)與工藝存在的問題等因素。
故障現(xiàn)象一:某數(shù)控龍門銑床,用右面垂直刀架銑產(chǎn)品機架平面時,發(fā)現(xiàn)工件表面粗糙度達不到預(yù)定的精度要求。
分析及處理過程:這一故障產(chǎn)生以后,把查找故障的注意力集中在檢查右垂直刀架主軸箱內(nèi)的各部滾動軸承(尤其是主軸的前后軸承)的精度上,但出乎意料的是各部滾動軸承均正常;后來經(jīng)過研究分析及細致的檢查發(fā)現(xiàn):為工作臺蝸桿及固定在工作臺下部的螺母條這一傳動副提供潤滑油的四根管基本上都不供油。經(jīng)調(diào)節(jié)布置在床身上的控制這四根油管出油量的四個針形節(jié)流閥,使?jié)櫥凸芰髁空:?,故障消失?/p>
故障現(xiàn)象二:某機床立式加工中心,集中潤滑站的潤滑油損耗大,隔1天就要向潤滑站加油,切削液中明顯混入大量潤滑油。
分析及處理過程:該立式加工中心采用容積式潤滑系統(tǒng)。這一故障產(chǎn)生以后,開始認為是潤滑時間間隔太短,潤滑電動機起動頻繁,潤滑過多,導致集中潤滑站的潤滑油損耗大。將潤滑電動機起動時間間隔由12min改為30min后,集中潤滑站的潤滑油損耗有所改善但是油損耗仍很大。故又集中注意力查找潤滑管路問題,潤滑管路完好并無漏油,但發(fā)現(xiàn)Y軸絲杠螺母潤滑油特別多,擰下Y軸絲杠螺母潤滑計量件,檢查發(fā)現(xiàn)計量件中的Y形密封圈破損。換上新的潤滑計量件后,故障排除。
故障現(xiàn)象三:某臥式加工中心,Y軸導軌潤滑不足。
分析及處理過程:某臥式加工中心采用單線阻尼式潤滑系統(tǒng)。故障產(chǎn)生以后,開始認為是潤滑時間間隔太長,導致Y軸潤滑不足。將潤滑電動機起動時間間隔由15min改為10min,Y軸導軌潤滑有所改善但是油量仍不理想。故又集中注意力查找潤滑管路問題,潤滑管路完好;擰下Y軸導軌潤滑計量件,檢查發(fā)現(xiàn)計量件中的小孔堵塞。清洗后,故障排除。
故障現(xiàn)象四:TH68125臥式加工中心,潤滑系統(tǒng)壓力不能建立。
分析及處理過程:TH68125臥式加工中心組裝后,進行潤滑試驗。該臥式加工中心采用容積式潤滑系統(tǒng)。通電后潤滑電動機旋轉(zhuǎn),但是潤滑系統(tǒng)壓力始終上不去。檢查潤滑泵工作正常,潤滑站出油口有壓力油:檢查潤滑管路完好;檢查X軸滾珠絲杠軸承潤滑,發(fā)現(xiàn)大量潤滑油從軸承里面漏出;檢查該計量件,型號為ASA-5Y,查計量件生產(chǎn)公司潤滑手冊,發(fā)現(xiàn)ASA-5Y為單線阻尼式潤滑系統(tǒng)的計量件,而該機床采用的是容積式潤滑系統(tǒng),兩種潤滑系統(tǒng)的計量件不能混裝。更換容積式潤滑系統(tǒng)計量件ZSAM-20T后,故障排除。
對具體故障要作具體分析,從實際出發(fā),找出主次原因,采取有效易行的故障排除方法。必要時,對反復發(fā)生故障的原來的潤滑系統(tǒng)加以改進,以求更加完善。在正常的生產(chǎn)中,我們要求運行人員要嚴格按照正確的設(shè)備維護保養(yǎng)制度的規(guī)定來執(zhí)行,使設(shè)備能夠達到長周期的穩(wěn)定運行。
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[2]楊正宇.潤滑油脂品種的發(fā)展及性能[A].設(shè)備管理設(shè)備潤滑與液壓技術(shù)[C],2012.