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      液化石油氣的儲(chǔ)運(yùn)安全探討

      2013-08-15 00:49:27王麗麗
      中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2013年9期
      關(guān)鍵詞:石油氣氣瓶儲(chǔ)罐

      王麗麗

      (遼寧省盤錦市遼河油田經(jīng)濟(jì)貿(mào)易置業(yè)總公司,遼寧 盤錦 124010)

      1 液化石油氣的儲(chǔ)運(yùn)方式

      1.1 液化石油氣的儲(chǔ)存

      液化石油氣的的儲(chǔ)存是液化石油氣供應(yīng)系統(tǒng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。儲(chǔ)存方式和儲(chǔ)存量的大小要根據(jù)氣源供應(yīng)、用戶用氣情況等多方面的因素綜合考慮確定。儲(chǔ)存方法按照儲(chǔ)存的液化石油氣形態(tài)劃分可以分成常溫高壓液態(tài)儲(chǔ)存,低溫常壓液態(tài)儲(chǔ)存,固態(tài)儲(chǔ)存;按空間相對位置劃分,有地層巖穴儲(chǔ)存,地下金屬罐儲(chǔ)存,地上金屬罐儲(chǔ)存。其中常溫高壓液態(tài)儲(chǔ)存由于不需要保溫,多用于運(yùn)輸儲(chǔ)存液化石油氣;低溫常壓液態(tài)儲(chǔ)存由于儲(chǔ)氣設(shè)施為常壓,只是需要保溫,所以一般用于海洋運(yùn)輸液化石油氣的槽船;固態(tài)儲(chǔ)存攜帶和使用方便,適于登山,野營等特殊情況下攜帶。

      而對于空間位置的選擇,地層巖穴儲(chǔ)存具有儲(chǔ)存量大、金屬耗量和投資少的優(yōu)勢,但是必須尋找到合適的儲(chǔ)存地層;地下金屬罐儲(chǔ)存分為全壓力式儲(chǔ)存和全冷凍式儲(chǔ)存兩種形式,全壓力式儲(chǔ)存一般在受地面情況限制而不適合設(shè)置地面儲(chǔ)罐時(shí)采用,而全冷凍式儲(chǔ)存需加設(shè)保溫裝置;地上金屬罐儲(chǔ)存具有結(jié)構(gòu)簡單、施工方便、儲(chǔ)罐種類多和便于選擇等優(yōu)點(diǎn),但是,地上儲(chǔ)罐收氣溫影響較大,在氣溫較高的地區(qū),夏季要采取降溫措施。

      1.2 液化石油氣的運(yùn)輸

      液化石油氣的運(yùn)輸方式為:將液化石油氣從氣源廠運(yùn)送到液化石油氣供應(yīng)基地的方式主要有管道運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸。在進(jìn)行液化石油氣供應(yīng)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)時(shí),首先要根據(jù)供應(yīng)基地的規(guī)模、運(yùn)輸距離和交通條件等選擇運(yùn)輸方式,并進(jìn)行方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,當(dāng)條件接近時(shí)應(yīng)優(yōu)先選擇管道運(yùn)輸方式。

      常見運(yùn)輸方式有:管道運(yùn)輸,如果輸送距離較短,可以不設(shè)置中間泵站;鐵路運(yùn)輸,液化石油氣利用鐵路運(yùn)輸時(shí),一般采用火車槽車作為運(yùn)輸工具。鐵路運(yùn)輸方式:適用于運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)、運(yùn)輸量較大的情況;公路運(yùn)輸:液化石油氣采用公路運(yùn)輸方式時(shí),一般使用汽車槽車作為運(yùn)輸工具。在水路交通運(yùn)輸比較方便的地方,使用裝有液化石油氣儲(chǔ)罐的槽船運(yùn)送液化石油氣,也是可選擇的方案之一。

      2 液化石油氣儲(chǔ)運(yùn)的危險(xiǎn)分析

      2.1 著火危險(xiǎn)

      運(yùn)輸液化石油氣的槽車儲(chǔ)罐、鋼瓶以及舒琪管道,由于違章操作或因長期使用,缺乏維修造成性能損失、失靈等,往往會(huì)泄漏氣體。泄漏的液化石油氣在擴(kuò)散中遇到各種明火、電氣火花、靜電火花、機(jī)動(dòng)車輛排氣筒噴出的火星等火源。具有著火危險(xiǎn)。

      2.2 爆炸危險(xiǎn)

      在常溫條件下,液化石油氣在容器內(nèi)處于氣液兩相平衡狀態(tài),按規(guī)定灌裝的容器氣相壓力可達(dá)980千帕以上。我國地域遼闊,各地氣溫有一定差別;公路交通不甚發(fā)達(dá),車輛交通事故時(shí)有發(fā)生。因此,長途運(yùn)輸液化石油氣的車輛有時(shí)會(huì)受熱、強(qiáng)力震擊和撞擊,具有發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)。另外,從槽車、鋼瓶以及輸氣管道中泄漏出的液化石油氣,在空氣中的濃度達(dá)到它的爆炸極限,遇到火源也有爆炸的危險(xiǎn)。

      2.3 我國液化石油氣運(yùn)輸安全管理存在的主要問題

      液化石油氣屬于易燃易爆物質(zhì),發(fā)生的事故多是瞬間燃爆性,沒有足夠的時(shí)間進(jìn)行撲救。槽罐車一旦在人口密度大的地區(qū)發(fā)生交通事故,槽罐撞擊泄漏,液化石油氣達(dá)到爆炸極限,遇到明火發(fā)生爆炸,后果將極其嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計(jì),2008~2011年12個(gè)主要城市中,因運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故而引發(fā)的危險(xiǎn)化學(xué)品事故有68起,占運(yùn)輸型危險(xiǎn)化學(xué)品事故總數(shù)的47.9%。

      3 液化石油氣儲(chǔ)運(yùn)安全管理措施

      在液化石油氣儲(chǔ)配站運(yùn)行過程中。液化石油氣泄漏是最可能和最容易釀成重大事故的危險(xiǎn)、有害因素。因此加強(qiáng)罐儲(chǔ)石油氣的安全管理,制定相應(yīng)管理規(guī)范可以大大減少安全隱患。

      3.1 要保證罐儲(chǔ)石油各種承壓儲(chǔ)罐應(yīng)符號《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定,其液面計(jì)、壓力計(jì)、溫度計(jì)、呼吸閥、阻火器、安全閥等安全附件應(yīng)完好。液化石油氣及閃點(diǎn)低于28℃、沸點(diǎn)低于85℃的易燃液體儲(chǔ)罐,無絕熱措施時(shí),應(yīng)設(shè)冷卻水噴淋設(shè)施,達(dá)到降溫的目的。罐體外部宜涂刷防止熱輻射材料。

      3.2 罐區(qū)防火(護(hù))堤的排水管應(yīng)相應(yīng)設(shè)置隔油池或水封井,并在出口管上設(shè)置切斷閥。對于儲(chǔ)存沸點(diǎn)低于25℃的液體危險(xiǎn)品的空儲(chǔ)罐,應(yīng)制訂先充滿液體蒸氣至飽和蒸氣壓后,再充該液體的操作工藝規(guī)定,避免空罐進(jìn)液體閃蒸而使鋼材產(chǎn)生低溫脆變破壞。

      3.3 應(yīng)置于專用倉庫儲(chǔ)存,氣瓶倉庫應(yīng)符號《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定。倉庫內(nèi)不得有地溝、暗道,嚴(yán)禁明火和其它熱源,倉庫內(nèi)應(yīng)通風(fēng)、干燥,避免陽光直射。氣瓶進(jìn)庫一律不得用電磁起動(dòng)機(jī)械搬運(yùn),進(jìn)庫氣瓶應(yīng)旋緊瓶帽,氣瓶應(yīng)套上兩個(gè)防震圈,氣瓶搬運(yùn)、進(jìn)庫及堆放時(shí)不得敲擊、碰撞、拋擲。

      3.4 氣瓶與其他危險(xiǎn)化學(xué)品,應(yīng)遵照以下儲(chǔ)存規(guī)定:氣瓶放置應(yīng)整齊,并戴好瓶帽。立放時(shí)要妥善固定,留有通道。橫放時(shí),頭部朝同一方向,垛高不宜超過5層,特殊物質(zhì)的氣瓶應(yīng)遵守該物質(zhì)的具體要求(如液氯鋼瓶最高兩層)。退庫的空瓶瓶內(nèi)的氣體,應(yīng)留有余壓。永久氣體氣瓶的剩余壓力應(yīng)不小于0.05兆帕;液化氣體氣瓶留有不少于0.5-1.0%規(guī)定充裝量的剩余氣體。對于退庫空瓶應(yīng)逐個(gè)檢查瓶閥,旋緊后再旋上瓶帽,方可入庫。

      3.5 儲(chǔ)存的防火安全措施

      液化石油氣儲(chǔ)配站的站址應(yīng)該選在城市的邊緣,位于居民區(qū)、明火或散發(fā)火花地點(diǎn)的下風(fēng)向或側(cè)風(fēng)向。周圍應(yīng)該設(shè)置用不燃材料建造的高度不小于2米實(shí)體墻,儲(chǔ)罐區(qū)、壓縮機(jī)室、烴泵室、附屬氣瓶庫、槽車裝卸臺和棧橋應(yīng)設(shè)置在生產(chǎn)區(qū);修理室、配電室、辦公室、值班室等建筑物應(yīng)布置在輔助區(qū)。站內(nèi)構(gòu)筑物、建筑物和設(shè)備的布置均應(yīng)符合安全技術(shù)規(guī)范要求。壓縮機(jī)室、烴泵室和附屬氣瓶庫要分別單獨(dú)布置,他們之間的防火間距應(yīng)不小于13米。儲(chǔ)罐區(qū)附近應(yīng)設(shè)置防火提,對儲(chǔ)罐要經(jīng)常檢查維護(hù),保證安全、靈敏可靠。

      結(jié)語

      隨著社會(huì)的發(fā)展和生產(chǎn)力水平的提高,液化石油氣已經(jīng)廣泛的進(jìn)入了我們的生產(chǎn)生活中。作為一種遭遇明火極易爆炸引起事故的燃料,對于它的儲(chǔ)存和運(yùn)輸安全我們必須特別的重視。

      [1]蔣吉林,王先平.對液化石油氣槽罐車進(jìn)行置換的必要性分析 [J].化工裝備技術(shù),2002.

      [2]王琨博.液化石油氣和液氨鐵路罐車安全附件的改造[J].石油和化工設(shè)備,2009.

      [3]黨玉坤.全壓力式液化石油氣儲(chǔ)罐防泄漏注水工藝方案的探討[J].化學(xué)工業(yè)與工程技術(shù),2011.

      [4]胡金花.液化氣氣源廠安全評價(jià)研究[D].福州:福州大學(xué),2006.

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