談?wù)勊喾€(wěn)定砂礫基層施工

羅娟娟

（商洛市交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站，陜西 商洛 726000）

由于道路建設(shè)活動(dòng)不斷的獲取積極的意義，此時(shí)水泥穩(wěn)定砂礫基層的采用越來(lái)越廣泛，主要是由于其有著非常優(yōu)秀的綜合強(qiáng)度，而且有著較高的水穩(wěn)性特征。建設(shè)時(shí)不會(huì)受到外在的要素的干擾，此時(shí)就可在雨天開(kāi)展建設(shè)活動(dòng)，而且它的強(qiáng)度也可以很快的獲取。其基層建設(shè)活動(dòng)有三個(gè)基礎(chǔ)的要素。

1 關(guān)于路基的基低應(yīng)對(duì)

建設(shè)水泥穩(wěn)定沙礫的時(shí)候，不管是基層是全新的亦或是之前的，都應(yīng)該對(duì)其開(kāi)展驗(yàn)收工作，對(duì)于那些不達(dá)標(biāo)的區(qū)域要積極的應(yīng)對(duì)，要切實(shí)的結(jié)合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)開(kāi)展碾壓活動(dòng)，而且要對(duì)其測(cè)量，當(dāng)達(dá)標(biāo)以后進(jìn)入到后續(xù)的建設(shè)步驟中。

2 物資的準(zhǔn)備和拌合

其是基層建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。在準(zhǔn)備的時(shí)候，要對(duì)材料開(kāi)展全方位的測(cè)試活動(dòng)，尤其是沙礫，要結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)來(lái)挑選。要確保配比是合理的。要使用較低標(biāo)號(hào)的水泥，確保其凝固時(shí)間合理，進(jìn)而保證品質(zhì)。拌合方法是不一樣的，一般是分成路拌和綜合拌合。

2.1 路拌法

這種措施現(xiàn)在也有兩類(lèi)，分為人工協(xié)助設(shè)備進(jìn)行。另外的是設(shè)備。在具體的工作中第一種經(jīng)常用。對(duì)于這種方法，人們普遍的重視其松鋪的指數(shù)，一般在大規(guī)模的鋪之前，要進(jìn)行一些前導(dǎo)段，明確指數(shù)，通常來(lái)說(shuō)，人工攤鋪系數(shù)為1.25，平地機(jī)翻拌攤鋪系數(shù)約為1.10。水泥占砂礫重比例根據(jù)它們承受層次的不同（上基層或下基層）為4～6%，在砂礫材料堆放前，應(yīng)先做好路槽，根據(jù)每段所需砂礫進(jìn)行卸車(chē)，然后初步掛線進(jìn)行平整砂礫。此處要注意的是槽面，平整的時(shí)候要要做好掛線活動(dòng)，假如不這樣的話，就會(huì)存在多料或者是少料之類(lèi)的問(wèn)題，針對(duì)那些大規(guī)模的沙礫來(lái)講，這個(gè)問(wèn)題導(dǎo)致建設(shè)活動(dòng)非常困難，此時(shí)品質(zhì)就無(wú)法維護(hù)了，所以斷面料要精準(zhǔn)。對(duì)于水泥用量應(yīng)根據(jù)比例計(jì)算好一延米需要幾袋，一次性排開(kāi)，然后拆裝，用灰耙把灰平均勻。平地機(jī)拌和注意兩邊各留20鋤左右，以便平地機(jī)翻拌時(shí)不致于將砂礫翻到路肩上。平地機(jī)拌不著的地方用人工翻拌一致均勻?yàn)橹?。一般干?～3遍，用灑水車(chē)灑水，再濕拌2～3遍。

在翻拌中應(yīng)注意檢查拌和情況防止漏拌或拌不到底，有素砂的現(xiàn)象。穩(wěn)定土路拌拌和時(shí)應(yīng)注意:一是砂礫中大粒徑的應(yīng)用人工挑出，以免使拌和齒打壞。二是每一拌和寬度應(yīng)重疊20cm以便有漏拌的砂礫，三是拌和深度應(yīng)隨時(shí)檢查。

2.2 集中拌和

集中拌和是將砂礫運(yùn)到拌和場(chǎng)，用場(chǎng)拌穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行集中拌和，然后將拌和好的混合料運(yùn)到路基上直接進(jìn)行鋪裝，其意義很好，不會(huì)出現(xiàn)素砂問(wèn)題，不過(guò)費(fèi)用較昂貴，一般用到等級(jí)公路上基層。

2.3 關(guān)于碾壓和養(yǎng)護(hù)活動(dòng)

當(dāng)做好翻拌活動(dòng)之后，使用設(shè)備對(duì)其抹平，而且要開(kāi)展好放樣活動(dòng)，掌控好具體的高程，樁距10m較好，過(guò)長(zhǎng)中間下垂影響平整度，一個(gè)斷面三個(gè)樁，兩邊一中各一個(gè)，并且打上交叉線，然后用人工細(xì)平。平整過(guò)程中，首先要清除線以下混合料以免頂線，然后整平交叉線間的混合料，來(lái)保證穩(wěn)定砂礫的平整度。整完后用振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，先穩(wěn)壓，后振壓，先低速，后高速碾壓，調(diào)頭、側(cè)車(chē)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)，這樣可免得基層表面出現(xiàn)溝槽，影響平整度，最后一遍不振動(dòng)，快速穩(wěn)定找平，輪每重疊20cm為宜，一般碾壓四至六次。在養(yǎng)護(hù)的時(shí)候，使用草袋來(lái)遮蓋。養(yǎng)護(hù)的時(shí)候要確?；鶎佑谐渥愕乃?，對(duì)于那些材料聚集的區(qū)域要認(rèn)真的應(yīng)對(duì)，防止出現(xiàn)坑洼問(wèn)題，干擾到強(qiáng)度。在鋪裝之后的三天之中不應(yīng)該通行，要將交通閉合。

其基層的建設(shè)規(guī)定非常嚴(yán)苛，其強(qiáng)度以及平整性等都干擾到強(qiáng)度，所以在鋪裝的時(shí)候要切實(shí)的按照相關(guān)的規(guī)定來(lái)開(kāi)展，在鋪裝的時(shí)候，假如是一邊建設(shè)一邊通行的話，可使用半幅法來(lái)建設(shè)，對(duì)于先鋪的區(qū)域，要大于路拱三十厘米，這樣就不會(huì)出現(xiàn)壓塌等情況，在鋪另幅時(shí)，先將多余30cm穩(wěn)定砂礫基層挖掉，保證中線順直，接縫處應(yīng)豎直到底，使接縫能平整密合，每鋪一段路面兩端接頭處也應(yīng)象路拱接頭那樣處理。在施工和養(yǎng)生初期，禁止車(chē)輛在施工路面上通行。另外，灑水時(shí)，嚴(yán)禁在路面上停留和調(diào)頭。因?yàn)闉⑺?chē)一停，水管開(kāi)關(guān)中已關(guān)但殘留在水管中的水仍然在流，導(dǎo)致該地方面部水量過(guò)多，沖出溝槽，影響基層的平整度和強(qiáng)度，而且水泥穩(wěn)定砂礫含水量也要注意控制好，保證水泥穩(wěn)定砂礫基層達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

碾壓結(jié)束后，立即進(jìn)行灑水養(yǎng)生。灑水量應(yīng)達(dá)到表面水不流動(dòng)，即不沖走水泥漿液，又能形成一層水膜.灑水量一般控制在3～5kg/m2較適量,在水泥穩(wěn)定砂礫成型后的7天內(nèi)要經(jīng)常保持濕潤(rùn)狀態(tài)，在養(yǎng)生期間內(nèi)禁止除灑水車(chē)外其它車(chē)輛的通行，實(shí)行全封閉養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生期后如不能及時(shí)進(jìn)行下道工序施工，應(yīng)潑灑透層油進(jìn)行封層養(yǎng)護(hù)。禁止暴曬，不過(guò)這時(shí)候不能通車(chē)。假如必須要通行的話，可以先不潑灑透層油，而且要限速，一般每小時(shí)要小于二十千米，而且要積極的灑水，要做好清掃活動(dòng)，這樣的話可以避免表層出現(xiàn)跑漿問(wèn)題，結(jié)合相關(guān)的規(guī)定，這個(gè)層中除了后續(xù)活動(dòng)的車(chē)輛之外，別的都不能通行。

3 關(guān)于延遲用時(shí)

由于水泥穩(wěn)定砂礫自身結(jié)構(gòu)的材料組成,水泥的物理化學(xué)特性、水泥的初凝、終凝時(shí)間的試驗(yàn)以及自身拌合、施工、機(jī)械的配備等所以要求施工時(shí)必須合理的確定安排每道工序所占時(shí)間，確保延遲的時(shí)間能夠被掌握在初凝的時(shí)間之中。其建設(shè)理念是可早不可晚，也就是說(shuō)從最初的拌合等步驟中都要趕緊的進(jìn)行，由于硬化是逐漸發(fā)展的步驟。從開(kāi)始的時(shí)候就凝固，所以要盡快的進(jìn)行確保其成型，進(jìn)而保證建設(shè)品質(zhì)。

4 接茬

一般是按照直茬法來(lái)處理，也就是說(shuō)在活動(dòng)區(qū)域畫(huà)線，鑿除約50cm左右.創(chuàng)出直茬，而且把其中的雜物處理好，認(rèn)真的灑水處理，就可以進(jìn)行后續(xù)的活動(dòng)，在碾壓的時(shí)候要確保力度適中，不應(yīng)該太過(guò)用力，也不能出現(xiàn)遺漏現(xiàn)象，以此來(lái)確保壓實(shí)度是合理的。

5 如何掌控好水和灰的含量

材料的密度除了和壓實(shí)的設(shè)備等有關(guān)聯(lián)之外，還和水有關(guān)系，要認(rèn)真的掌控好它的含量，其在最佳比例中可以有百分之二的誤差存在，如果大于這個(gè)比例的話，就不合乎密度的規(guī)定了。因此在建設(shè)的時(shí)候要結(jié)合具體的天氣狀態(tài)來(lái)明確，一般拌合時(shí)的含水量要略高于施工含水是1～2‰如在運(yùn)輸及作業(yè)中含水量有所損失,對(duì)于那些散掉的水可在場(chǎng)地之之中積極地補(bǔ)充，通常當(dāng)進(jìn)行三次之后，按照灑水措施對(duì)其處理，這樣就會(huì)合乎最佳的含水率。

在明確穩(wěn)定沙礫建設(shè)細(xì)節(jié)的時(shí)候，要分析其含灰比例。其關(guān)乎到材料的抗壓水平，所以，在建設(shè)的時(shí)候要掌控好材料的含灰比例，不應(yīng)該比設(shè)計(jì)的比例要低，以此來(lái)確保建設(shè)的品質(zhì)優(yōu)秀。

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