論如何做好公路工程項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)管理工作

何維東

（甘肅圓隴路橋機(jī)械化公路工程有限責(zé)任公司 甘肅 蘭州 730000）

0 概述

現(xiàn)場(chǎng)管理就是指用科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)和方法對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)各生產(chǎn)要素，包括人（工人和管理人員）、機(jī)（設(shè)備、工具）、料（原材料）、法（施工工藝）、環(huán)境等進(jìn)行合理有效的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制和檢測(cè)，使其處于良好的結(jié)合狀態(tài)。達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、均衡、安全、文明生產(chǎn)的目的。公路工程施工是一項(xiàng)周期長(zhǎng)、受外界及自然因素干擾影響大，過(guò)程復(fù)雜的建設(shè)活動(dòng)，在建設(shè)過(guò)程中必須要較高的協(xié)作性，同時(shí)還會(huì)受到不同的物質(zhì)、技術(shù)條件的制約。因此，如何根據(jù)公路施工的特點(diǎn)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理、將施工各要素進(jìn)行科學(xué)、合理地安排，在一定的時(shí)間和空間內(nèi)有組織、有計(jì)劃、有秩序地開(kāi)展施工，已經(jīng)成為公路建設(shè)單位非常注意和重視的問(wèn)題。

1 公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理的具體流程及工作要點(diǎn)

1.1 進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作

路基開(kāi)工前，施工單位應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見(jiàn)報(bào)請(qǐng)變更設(shè)計(jì)。

建立和健全施工組織管理機(jī)構(gòu)，制定施工管理制度，明確施工任務(wù)，確立施工應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)。必須要有嚴(yán)格的責(zé)任制，按計(jì)劃將責(zé)任預(yù)先落實(shí)到有關(guān)部門(mén)甚至個(gè)人，同時(shí)明確各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人在施工準(zhǔn)備工作中所負(fù)的責(zé)任，從而充分調(diào)動(dòng)各部門(mén)和技術(shù)人員的積極性。

應(yīng)及時(shí)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)確定的材料、半成品、預(yù)制構(gòu)件的數(shù)量、品種、規(guī)格，編制好物質(zhì)供應(yīng)計(jì)劃，對(duì)各種材料如砂子，碎石，鋼材，等提前應(yīng)做各種試驗(yàn)，確定其是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，對(duì)各種標(biāo)號(hào)混凝土提前做好其配比；對(duì)施工將用的施工機(jī)械和機(jī)具需用量進(jìn)行計(jì)劃，按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)安裝，檢修和試運(yùn)轉(zhuǎn)。

1.2 合理配置施工資源

在施工過(guò)程中，人、材和機(jī)需求量不斷變化，而合理配置施工資源能夠保證現(xiàn)場(chǎng)人、材、機(jī)達(dá)到最佳的配置組合狀態(tài)，降低成本，獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益。

應(yīng)該根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃編制人力、材料、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃；并根據(jù)使用情況決定采購(gòu)和儲(chǔ)備數(shù)量，在路面施工中，要特別注意機(jī)械的配置，注意一機(jī)多用，在鋪筑中根據(jù)主要機(jī)械配置適應(yīng)的輔助機(jī)械；達(dá)到人、材、機(jī)、環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

1.3 重點(diǎn)治理質(zhì)量通病

很多公路建成后的病害多由建設(shè)過(guò)程中的施工錯(cuò)誤造成，如果現(xiàn)場(chǎng)管理中嚴(yán)格按照施工工藝和流程控制和檢驗(yàn)，是可以避免病害發(fā)生的，從而節(jié)省維修成本和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。

1.3.1 路基壓實(shí)不足問(wèn)題。治理方法：1）清除軟弱層換填重壓；2）彈簧部位濕土翻曬或換填碾壓；3）彈簧土石灰粉翻拌碾壓。

1.3.2 邊坡滑坡病害。治理方法：1）充分考慮水文情況，設(shè)計(jì)和建設(shè)時(shí)重視排水設(shè)施建設(shè)；2）加強(qiáng)地表水和地下水排放；3）滑坡體上部加造減重支擋錨拉，導(dǎo)流防護(hù)。

1.3.3 高填方路基沉降。治理方法：1）疏通兩側(cè)縱橫向排水；2）清理原地面，充分壓實(shí)；3）清結(jié)合部松方換土排水碾壓挖臺(tái)階；4）施工中高路堤優(yōu)先，嚴(yán)格控制水量。

1.3.4 瀝青砼路面不平整。治理方法：1）小溝人工用細(xì)骨料瀝青混合料填補(bǔ)；2）一片寬帶中碎石壓碎，人工鏟除碎石，合適瀝青混合料補(bǔ)齊；3）人工補(bǔ)撒細(xì)骨料瀝青混合。

1.3.5 水泥混凝土路面斷板。治理方法：1）裂縫修補(bǔ)：直接灌漿、壓注灌漿、擴(kuò)縫灌注、條帶罩面、全深度補(bǔ)塊；2）局部修補(bǔ)；3）整塊板更換。

1.4 加強(qiáng)進(jìn)度控制

可根據(jù)項(xiàng)目工程承包合同確定的開(kāi)工、竣工日期，項(xiàng)目的施工規(guī)劃和施工組織計(jì)劃文件，設(shè)計(jì)圖紙文件，及施工現(xiàn)場(chǎng)的水文、氣候、環(huán)境、交通運(yùn)輸，并參考已經(jīng)建成的同類(lèi)項(xiàng)目的實(shí)際施工進(jìn)度等資料，編制公路施工進(jìn)度文件。

施工進(jìn)度分為總進(jìn)度計(jì)劃，季度計(jì)劃和月度計(jì)劃，施工現(xiàn)場(chǎng)管理中要根據(jù)計(jì)劃進(jìn)行進(jìn)度控制。調(diào)整滯后項(xiàng)目的施工方案，適當(dāng)增加資源投入，科學(xué)安排施工順序，采用多作業(yè)面的平行流水作業(yè)或立體交叉平等流水作業(yè)，加快施工進(jìn)度?？山M織流水作業(yè)形式，將工作劃分為N個(gè)流水段，可以明顯縮短工期；主次工序有所區(qū)分，特殊情況下可以相應(yīng)的推遲非關(guān)鍵工序的開(kāi)始時(shí)間。

1.5 搞好成本管理

承包企業(yè)應(yīng)該從項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)價(jià)開(kāi)始到項(xiàng)目竣工結(jié)算為止，確定成本管理工作的開(kāi)展和各階段的具體工作，如成本預(yù)測(cè)（從投標(biāo)報(bào)價(jià)估算工程項(xiàng)目成本）——成本計(jì)劃 （進(jìn)行項(xiàng)目組織設(shè)計(jì)的實(shí)施和施工預(yù)算的編制）——成本控制（投資控制、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制）——成本核算（企業(yè)內(nèi)部成本計(jì)算）——成本分析（對(duì)于節(jié)約和超支的成本分析）——成本考核（制定改善成本管理的具體辦法）一系列工作。

加強(qiáng)制度建設(shè)，建立責(zé)任成本制度，進(jìn)行業(yè)績(jī)考核。企業(yè)各部門(mén)負(fù)責(zé)人應(yīng)該對(duì)其經(jīng)濟(jì)效益負(fù)全責(zé)，將目標(biāo)成本細(xì)分到各生產(chǎn)階段各部門(mén)，將成本效益和部門(mén)人員的績(jī)效考核相掛鉤，賞罰分明。

對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程中的材料和機(jī)械費(fèi)用嚴(yán)格控制。材料控制首先要從采購(gòu)階段抓起，杜絕采購(gòu)人員私拿回扣，提高材料價(jià)格；保證材料的質(zhì)量前提下，貨比三家，選擇優(yōu)質(zhì)低價(jià)材料；選擇離施工現(xiàn)場(chǎng)較近的材料供應(yīng)商，降低運(yùn)費(fèi)成本；加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)材料保管，合理堆放，減少損耗。施工現(xiàn)場(chǎng)要根據(jù)施工進(jìn)度和設(shè)備能力，合理配置機(jī)械，合理安排設(shè)備的進(jìn)、出場(chǎng)時(shí)間，合理調(diào)度，提高利用率。

加強(qiáng)質(zhì)量控制措施，減少返工的損失，提高工人素質(zhì)和施工技術(shù)，加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律管理，充分調(diào)動(dòng)工人積極性，節(jié)約勞務(wù)損耗。

1.6 做好現(xiàn)場(chǎng)施工的安全管理

1.6.1 落實(shí)安全責(zé)任、實(shí)施責(zé)任管理。

建立、完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)的開(kāi)展安全管理活動(dòng)。承擔(dān)組織、領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)的責(zé)任。建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級(jí)人員的安全責(zé)任。 抓制度落實(shí)、抓責(zé)任落實(shí)，定期檢查安全責(zé)任落實(shí)情況，及時(shí)報(bào)告。

1.6.2 進(jìn)行安全教育，建立教育記錄。

在各作業(yè)班組進(jìn)入工地后正式上崗作業(yè)前，項(xiàng)目部必須對(duì)班組職工進(jìn)行“三級(jí)”安全教育（班組教育、項(xiàng)目部教育、企業(yè)安全管理教育），并建立教育記錄擋卡；如果由于安全技術(shù)交底不清楚、不全面，職工發(fā)生工傷事故，必須追究教育或交底人的責(zé)任。

1.6.3 組織規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和新技術(shù)、新工藝的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

項(xiàng)目部要經(jīng)常組織干部學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，學(xué)習(xí)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程等，通過(guò)學(xué)習(xí)達(dá)到熟練掌握和運(yùn)用的目的。

施工當(dāng)中采用新技術(shù)、新機(jī)具、新設(shè)備和新工藝方法時(shí)，項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)操作人員進(jìn)行操作技術(shù)培訓(xùn)和安全技術(shù)教育，經(jīng)考核合格后方可作業(yè)。

2 結(jié)語(yǔ)

公路建設(shè)項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作是一項(xiàng)系統(tǒng)的管理工作，涉及面廣，從計(jì)劃制定到物料管理，從成本控制到安全管理，不但繁瑣細(xì)碎而且每個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量和效益有著重要影響。所以，施工管理者必須要經(jīng)常學(xué)習(xí)，不斷實(shí)踐，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，勇于創(chuàng)新，才能夠通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)的完善管理，提升工程質(zhì)量，增加項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

［1］高淑榮,趙興芳.談建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理[J].黑龍江科技信息,2010(28).

［2］巫家軍.淺析建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理基本要點(diǎn)[J].中國(guó)商界:下半月,2009(09).

［3］李向東.淺談優(yōu)化施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2010(14).