金屬材料在橋梁養(yǎng)護加固中的應用

馮 永

（濟聊高速公路齊河管理處，山東 德州 251100）

1 前言

自改革開放以來，我國公路橋梁建設以令世人驚嘆的規(guī)模速度迅猛發(fā)展，取得了巨大成就。然而，這些新修的道路橋梁的安全保障設施卻不盡完善。導致一系列的質量缺陷、結構松動。不同程度地反映出在設計、施工、材料、養(yǎng)護、管理等方面存在的缺憾和不足。

2 橋梁的加固與養(yǎng)護

2.1 橋梁結構構造整合

2.1.1 鋼結構在橋梁加固中的應用

每當橋梁結構出現危害后，我們一般采取的措施是：選用體外預應力加固，在橋梁結構梁的下底受拉區(qū)設置預應力鋼筋，這樣粱結構在偏心預應力的作用之下產生上拱效果，提高梁結構的承載能力。因此，在我們橋梁工程中，就要適當增加鋼筋的使用量、加設扁鋼等，通過鋼結構的后張法原理將結構構件荷載重新分布，滿足車輛運行荷載。所以說，新增型鋼結構將成為主要的承力結構。

2.1.2 粘貼鋼板加固法

橋梁結構粘貼加固法的主要原理方法是：當橋梁墩臺發(fā)生損壞后，我們用粘貼鋼板加固法增加墩臺的剛度，使墩臺的抗彎、抗壓和抗剪能力得到明顯的提高而整體受力。這樣，鋼板或復合纖維代替增設的補強鋼筋，從而提高梁的承載能力。當然在施工時我們也可以根據設計需要進行裁切鋼板，有效地發(fā)揮粘鋼構件的抗彎、抗壓和抗剪的性能，使其受力均勻，避免產生集中受力而巨變的情況。由實踐可知，這個施工方法簡便且經濟，不失為我們平常工作中的一種參考方案。

2.2 橋梁護欄的加固

與橋梁結構加固一樣，橋梁護欄等安全保障設施的加固質量直接關系到交通的安全和橋梁美觀。橋梁護欄的加固養(yǎng)護可以有效的防止機動車輛對行人和其他車輛的碰撞等嚴重事故的發(fā)生，所以說我們要在人行道與行車道之間設置橋梁護欄。當然，橋梁護欄的選用也是一件很重要的事。就目前來說我國在橋梁護欄的選用中多以混凝土護欄和梁柱式護欄與組合式護欄為主，但筆者一直認為我們要多采用金屬（鋼、鋁合金）護欄，如金屬梁柱式護欄、波形梁護欄和纜索式護欄，因為金屬式護欄有其特有的優(yōu)勢：

（1）金屬類型的護欄具有較好的變形能力和較大的延性，使得當汽車高速撞向金屬墻時，其巨大的動能會大部分轉化為金屬塑性變形的能量，且被逐步消耗掉，從而避免了車輛撞擊護欄的嚴重后果。所以說，金屬護欄是具有這種緩沖作用的安全構件設施。

（2）自重小，結構型式靈活，占用橋面面積小，并且顯得美觀大方，在一定程度上與周圍環(huán)境相協(xié)調?，F在，公路橋梁上的大型貨車越來越多，而這些車輛的排氣量不言而喻了，使用傳統(tǒng)的混凝土護欄很容易就被污染、熏黑，而對于金屬護欄，其與周圍環(huán)境相協(xié)調的特點的優(yōu)勢——良好的視線誘導效果就隨之顯現出來了。

2.3 橋梁護欄的養(yǎng)護

然而，由于金屬護欄裸露在自然環(huán)境中，很容易受外界氣候條件影響而發(fā)生氧化、銹蝕等損壞，進而失去對車輛應有的保護作用，因此，對于已經發(fā)生的橋梁部分損壞，最常見的如護欄欄桿缺失、損壞后， 我們要及時進行糾正性養(yǎng)護工作。對于傳統(tǒng)的混凝土護欄，一般對于老化、缺失的情況時，定期涂漆、銹焊接修補或及時處理更換。而對于金屬護欄，工地上常用的處理方法是熱侵鍍鋅來處理，在其上面涂塑（或熱侵塑），這樣才能更好地防止護欄材料產生氧化、銹蝕等現象。當然，在一些發(fā)達國家（日本、美國）就已經使用最新型的防護方法了，他們用納米材料取代了涂塑、熱侵鍍鋅等，因此，其耐酸、耐堿、抗腐蝕性能都有了很大程度的提高。這種涂膜不僅大大改善了涂料耐洗刷性和涂膜表而的自潔性，而且防水防油，不讓水通過涂層進入金屬護欄基體材料，對護欄的養(yǎng)護起到較好作用?？傊侥壳盀橹?，納米材料涂料是目前綜合性能最優(yōu)異、最理想的綠色環(huán)保涂料，其對公路金屬護欄的養(yǎng)護具有特別重要的意義。

3 金屬材料在橋梁工程、橋梁護欄中的前景

隨著橋梁行業(yè)的不斷發(fā)展，以及現代交通對于經濟、安全等方面的要求越來越高，然而，當前我國許多低級公路和橋梁護欄存在的問題較多，這進一步的提高了橋梁護欄等安全措施的要求。所以，我們要對不符合要求的橋梁護欄進行加固、更換，從而降低、減少橋梁交通事故發(fā)生率，避免事故損失。因此，金屬材料如梁柱式護欄、波形梁護欄材料等因為其自身獨有的優(yōu)勢特點使得其需求量在不斷增加。就筆者之見，金屬材料特別是金屬護欄在我國橋梁護欄養(yǎng)護加固工程中的有著廣闊的應用前景，這將促使我們進一步地研究、認識橋梁護欄的必要性和金屬材料的時代性。低頭不禁深思，或許在不久的將來，形形色色的金屬防撞護欄將是橋梁公路上的一道道美麗風景線。

4 結束語

隨著交通量的日益增長，公路橋梁行業(yè)的不斷發(fā)展，而我國的橋梁的日常養(yǎng)護工作卻是當前的一個薄弱環(huán)節(jié)，所以，我們更要加強橋梁養(yǎng)護管理，把橋梁加固養(yǎng)護工作做精、做細、做實，確保橋梁的使用壽命和正常運營。為此，我們要順應時代要求，將金屬材料運用到我們橋梁工程之中，最大限度的發(fā)揮其抵御交通事故傷害、保障生命安全的作用。作為新一代橋梁人，只有經受住了考驗，不斷創(chuàng)新，改進技術，時刻謹記自己的使命，為和諧交通和社會經濟建設做好服務保障，為我國交通橋梁事業(yè)的發(fā)展貢獻出自己的力量。

[1] 吳海軍，王清華.橋梁結構的典型病害及原因分析.重慶交通學院學報，2010，10(6)：19.123.

[2] 張文萍.淺析橋梁外側防撞護欄施工質量通病疑防治措施[J].中國西部科技，2009.