哈弗H8：能否 “越級”?

文=本刊記者 高振華

哈弗H8作為哈弗品牌獨立以來推出的首款中高端越級豪華SUV，在平臺、動力、設計、以及配置服務等方面實現(xiàn)“全面越級”，重新定義了中高端SUV的標準，成為了哈弗品牌又一個全新里程碑。

2013年11月21日 ，備受期待的長城哈弗H8正式在廣州車展上市。此次上市的哈弗H8推出兩驅標準型、兩驅豪華型、四驅標準型和四驅豪華型共四款車型，售價分別為20.18萬元、22.18萬元、21.68萬元和23.68萬元。新車上市后將首先在北京、西安、廣州、昆明、成都和哈爾濱六大城市的授權經銷商接受預訂，隨后推向全國市場。

哈弗H8是哈弗品牌獨立以來第一款進入中高端市場的越級豪華SUV，在平臺、動力、設計、以及配置服務等方面實現(xiàn)“全面越級”，重新定義了中高端SUV的標準，成為了哈弗品牌又一個全新里程碑。作為哈弗品牌首款沖擊中高端SUV市場的產品，哈弗H8自2012年北京車展首次亮相以來便備受市場及消費者關注與期待。

越級匹配

哈弗H8整車匹配程度已經達到了相當高的標準，在記者看來完全已經超越這個級別的SUV車型。從以下參數就可以看出其越級的表現(xiàn)，擁有同級SUV中最大的軸距與尺寸，軸距2.9米，車身長4.8米，對于這個級別的SUV來說已經完全越級，完全塑造出了傲視同級的超大舒適空間，加上座艙內的高科技配置，靈活多變的儲物空間、純平行李箱地板、可拆卸后備箱擋板等人性化設計為駕駛者創(chuàng)造了更為便利、舒適的駕乘體驗。在安全性方面， H8全系車型達到了E-NCAP五星、C-NCAP五星、A-NCAP五星安全標準，并實現(xiàn)了真正的全系無差別。同時還配備了HBA緊急制動輔助系統(tǒng)、PMI防側翻輔助系統(tǒng)、ESP博世第九代電子輔助系統(tǒng)、無盲區(qū)泊車輔助、雙預緊安全帶、后排限力安全帶、六安全氣囊、全車智能探測傳感器等。

在整車懸架設計方面，哈弗H8采用承載式車身設計，加上前雙叉臂、后多連桿組成的運動懸架系統(tǒng)，整體結構更堅固，更有效地過濾路面震動，保證H8兼顧了卓越的越野性能和城市中的舒適體驗，輕松滿足100%全路況行駛。操控性方面，哈弗H8配備了賽車式換擋撥片、全球先進TOD智能四驅系統(tǒng)、反應迅速，配合ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，有效應對惡劣天氣或路況，游刃有余地展現(xiàn)高端越野性能系統(tǒng)。另外，哈弗H8采用了NIVOMAT自適應平衡系統(tǒng)等高科技配備，在底盤設計的高通過性基礎上，確保任何載重狀況下的底盤恒定高度，確保其成為性能強悍的多領域座駕。

動力系統(tǒng)方面，哈弗H8搭載長城汽車自主研發(fā)的GW4C20 2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機，比同排量自然吸氣發(fā)動機增加40%以上功率，實現(xiàn)低排量高功率，兼具動力與經濟的雙重優(yōu)勢，給予哈弗H8前進的最大動能。當發(fā)動機在5500轉的時候，達到160千瓦（218馬力）最大功率的輸出，保證優(yōu)良的動力表現(xiàn)。在2000轉時扭矩就能高達為324?！っ?，直到4000轉時都能保持高扭矩的輸出。同時，哈弗H8配備了ZF 6速手自一體變速箱，并采用了F1賽車式換檔撥片。在研發(fā)制造方面，哈弗H8整合了全球頂級的零部件資源，尤其是在核心零部件中只求最好，不計成本。供應商選擇的均是世界頂級公司，主要有ZF、BOSCH、博格華納、哈曼、大陸、德爾福、奧托立夫等公司先進成熟的產品。

越級制造

從外觀上看去，哈弗H8采用的歐式運動設計風格讓其整體風格內斂而飽滿。不論車身側面、發(fā)動機罩、前后保險杠乃至車頂，設計語言富有層次感與力量感。標志性鍍鉻進氣格柵搭配帶隨動轉向的雙氙氣大燈與LED日間行車燈的全新組合，給人以十足的視覺沖擊力。在整車配置方面，H8更是突破了自主SUV的瓶頸，用精致豪華的內飾和大量高科技配備打造出了極致舒適體驗。在智能操作系統(tǒng)方面，智能無鑰匙進入啟動系統(tǒng)、車載環(huán)視停車輔助系統(tǒng)、智能前視系統(tǒng)、infinity娛樂系統(tǒng)、多區(qū)自動空調系統(tǒng)、雨量感應自動無骨雨刷、氛圍燈等豪華配置均裝備于哈弗H8之上。

哈弗品牌對產品品質的提升一直有著“近乎瘋狂”的追求，要確保越級豪華SUV哈弗H8的品質，則必須由更先進的生產平臺“越級制造”?？胺Q世界級的SUV專業(yè)工廠——哈弗徐水數字化生產基地正是為哈弗中高端SUV“越級制造”而建設。在研發(fā)生產過程中，哈弗H8完全按照德系的安全標準進行。研發(fā)生產人員共進行了26次實車碰撞試驗、13種工況碰撞、100多次零部件試驗、50余種誤用試驗、近70個模擬碰撞試驗，以及400多次結構耐撞性、300噸－1600噸全密封連續(xù)沖床，確保高質量準確車身成型，零誤差。同時，250個車身精密檢具，將精確落實到每一個部件中。超過300萬公里耐久測試、12種地形嚴格路跑，確保哈弗H8在孕育之初就具有最高安全的基因，也彰顯了哈弗的設計能力、工藝水平、品質標準以及跨越級別的信心。同時，哈弗還在其旗艦產品H8的上市之際推出了“越享”服務，為車主帶來從產品體驗、購買體驗、到售后服務體驗等全面的價值“越級”。

越級對手

在記者看來，哈弗H8是自主SUV品牌跨入高端的又一標桿性產品，而二十萬元左右的SUV產品是目前市場上競爭最充分的SUV陣營，這個級別里高手如云，它囊括了自主品牌高端SUV、合資品牌SUV以及原裝進口品牌SUV車型，在自主品牌陣營里，長城H8的競爭對手有上汽集團榮威W5、廣汽傳祺GS5頂配車型以及東風裕隆大7，這幾款SUV車型都有各自的優(yōu)勢，雖然市場表現(xiàn)還不盡人意，但對哈弗H8來說，還是造成了不小的威脅。在合資品牌陣營里，哈弗H8將要面對更多的競爭對手，上海大眾途觀、東風本田CRV、長安福特翼虎、廣汽豐田漢蘭達、長安馬自達CX-5以及北京現(xiàn)代全新勝達，這些車型可都是在這個級別市場風生水起的明星車型，實力不容小覷。在原裝進口品牌陣營里，標志4008、菲亞特菲躍、JEEP自由客、雷諾科雷傲、起亞索蘭托、斯巴魯森林人等SUV車型也是實力不俗的車型。從以上列舉的SUV車型可以看出，哈弗H8將要面臨的對手非常多，同時也將帶來更多挑戰(zhàn)。