在用橋、門式起重機(jī)主梁上拱度合格判定的探討

寧曉輝

【摘 要】《起重機(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》在檢驗(yàn)內(nèi)容和要求中僅對(duì)新安裝和載荷試驗(yàn)后的主梁上拱度規(guī)定了合格判定的標(biāo)準(zhǔn)，而對(duì)于在用橋、門式起重機(jī)上拱度的合格判定標(biāo)準(zhǔn)則不明確。本文對(duì)此予以探討，提出在用橋、門式起重機(jī)上拱度的合格判定方法，供檢驗(yàn)人員在進(jìn)行定期檢驗(yàn)時(shí)參考。

【關(guān)鍵詞】起重機(jī)；主梁上拱度；合格判定

如果起重機(jī)發(fā)生嚴(yán)重下?lián)先哉粘Ｊ褂?，使用性能將?huì)惡化，蓋板和腹板上會(huì)出現(xiàn)裂紋，繼續(xù)使用不僅會(huì)影響使用性能，而且可能造成安全事故或使起重機(jī)報(bào)廢，因此必須及時(shí)判斷修理。

GB6067-85《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定了起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：“主要受力構(gòu)件因產(chǎn)生塑性變形，使工作機(jī)構(gòu)不能正常地安全運(yùn)行時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。對(duì)于一般橋式類型起重機(jī)，當(dāng)小車處于跨中，并且在額定載荷下，主梁跨中的下?lián)现翟谒骄€下達(dá)到跨度的1/700時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢?！?/p>

我們可以通過下列推算來確定主梁空載下?lián)系胶畏N程度時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步做額定載荷試驗(yàn)來進(jìn)行應(yīng)修判斷。GB3811-1983《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)橋、門式起重機(jī)靜態(tài)剛性規(guī)定為：“當(dāng)滿載小車（或電動(dòng)葫蘆）位于跨中時(shí)，主梁由于額定起升載荷和小車（或電動(dòng)葫蘆）自重在跨中引起的垂直靜撓度Y應(yīng)滿足下述要求：工作級(jí)別為A5或A5以下的起重機(jī)，Y≤S/700；工作級(jí)別為A6的起重機(jī)，Y≤S/800；工作級(jí)別為A7、A8的起重機(jī)，Y≤S/1000”。假定起重機(jī)在小車位于跨中時(shí)，起吊額定載荷時(shí)靜態(tài)剛性均達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的上限值，則對(duì)于工作級(jí)別為A5或A5以下的起重機(jī)，當(dāng)主梁下?lián)系絊/700- Y= S/700- S/700=0，也就是主梁空載無上拱或一出現(xiàn)下?lián)蠒r(shí)，即應(yīng)進(jìn)行額定載荷試驗(yàn)來判斷是否達(dá)到應(yīng)修界限。對(duì)于工作級(jí)別為A6的起重機(jī)，當(dāng)主梁下?lián)系絊/700- Y= S/700- S/800=S/5600時(shí)，即應(yīng)進(jìn)行額定載荷試驗(yàn)來判斷是否達(dá)到應(yīng)修界限。而對(duì)于工作級(jí)別為A7、A8的起重機(jī)，當(dāng)主梁下?lián)系絊/700- Y= S/700- S/1000=3S/7000時(shí)，即應(yīng)進(jìn)行額定載荷試驗(yàn)來判斷是否達(dá)到應(yīng)修界限，

但是，是否主梁產(chǎn)生下?lián)献冃吻倚≤囋诳缰衅鸬躅~定載荷時(shí)，主梁跨中的下?lián)现禌]有達(dá)到水平線下跨度的1/700時(shí)，就可以判定其合格，不必修理呢？

顯然如此判定并不充分，起重機(jī)定期檢驗(yàn)的目的首先是確保起重機(jī)正常安全運(yùn)行，其次是及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和隱患，及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，避免繼續(xù)使用造成起重機(jī)報(bào)廢和安全事故。從確保安全、預(yù)防為主的角度考慮，人們?cè)谛睦砩贤荒芙邮苤髁合聯(lián)系健?/700”這一界限才進(jìn)行修復(fù)。事實(shí)上，等到主梁下?lián)系健?/700”這一界限時(shí)再修理，對(duì)于一部分起重機(jī)不僅是不經(jīng)濟(jì)的，而且往往修復(fù)效果不好甚至已無法修復(fù)。

我們對(duì)近些年進(jìn)行過主梁下?lián)闲迯?fù)的30多臺(tái)起重機(jī)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，對(duì)于工作級(jí)別在A5以下（如A3、A4）的小噸位起重機(jī)可按上述的“1/700”這一判定標(biāo)準(zhǔn)來確定應(yīng)修界限，而對(duì)于工作級(jí)別在A6及以上的起重機(jī)，當(dāng)小車位于跨中時(shí)，額定載荷下主梁跨中的下?lián)现到咏骄€下跨度的1/900時(shí)即開始修復(fù)，效果較好。

綜上所述，用額定載荷做靜負(fù)荷試驗(yàn)來決定應(yīng)修界限并進(jìn)行在用橋、門式起重機(jī)上拱度的合格判定，是比較合理且比較簡便的方法，它里面包含了主梁本身的剛性。在用橋、門式起重機(jī)下?lián)系绞裁闯潭葢?yīng)該判定其不合格，本身并沒有一個(gè)絕對(duì)的判定值，應(yīng)該根據(jù)下?lián)系臏y量結(jié)果，結(jié)合起重機(jī)本身的狀況、工作級(jí)別、使用環(huán)境、使用年限和檢驗(yàn)員自身經(jīng)驗(yàn)來綜合考慮和判斷。

如果檢驗(yàn)現(xiàn)場無條件做額定載荷試驗(yàn)，或者對(duì)于起重量小于20t的起重機(jī)，可以按空載時(shí)主梁下?lián)蟂/1500作為應(yīng)修界限。對(duì)于工作級(jí)別A5～A8的起重機(jī)，建議按≤S/1500掌握，即空載時(shí)下?lián)闲∮诓⒔咏砣械闹底鳛閼?yīng)修界限。

參考文獻(xiàn)：

[1]王福綿，起重機(jī)械技術(shù)檢驗(yàn)，學(xué)苑出版社 2000年12月.

[2]劉愛國等，起重機(jī)安裝與維修實(shí)用技術(shù)，河南科學(xué)技術(shù)出版社 2003年8月.