長(zhǎng)安鈴木鋒馭：攪局緊湊型SUV

文=本刊記者 高振華

哪里的市場(chǎng)火爆，哪里就會(huì)有新進(jìn)入者。長(zhǎng)安鈴木鋒馭的出現(xiàn)，給國(guó)內(nèi)城市緊湊型SUV市場(chǎng)帶來(lái)了一陣“旋風(fēng)”。

2013年11月21日，長(zhǎng)安鈴木鋒馭在廣州車展上舉行了隆重的首發(fā)儀式，宣告這款全新戰(zhàn)略級(jí)城市SUV車型正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。據(jù)悉，鋒馭將推出進(jìn)取型、精英型和尊貴型三種級(jí)別五款車型供消費(fèi)者選擇，預(yù)計(jì)最快于今年年底之前上市銷售。長(zhǎng)安鈴木鋒馭集成了鈴木全球設(shè)計(jì)語(yǔ)言和多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，不僅在外觀上有著驚艷的表現(xiàn)，在燃油經(jīng)濟(jì)性、配置豐富程度和安全性能等方面更是全面超越同級(jí)，形成了“超低油耗、超高配置、超大天窗”等三大核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，無(wú)愧于城市跨界SUV價(jià)值標(biāo)桿車型的稱號(hào)。

整車設(shè)計(jì)：科技感與實(shí)用并重

作為世界小車之王的鈴木，一直以來(lái)備受世人關(guān)注。此次長(zhǎng)安新推出的鋒馭也是如此，外觀設(shè)計(jì)方面，全車采用水滴式設(shè)計(jì)，長(zhǎng)安鈴木還設(shè)計(jì)了黃金比例的動(dòng)感線條這樣能有效降低風(fēng)阻系數(shù)。與S.CROSS鋒馭的競(jìng)品相比，鋒馭在長(zhǎng)度與軸距方面領(lǐng)先，而與現(xiàn)款的天語(yǔ)SX4相比則在整體的車身尺寸方面均得到了全面的超越。與天語(yǔ)SX4相比，鋒馭的車身造型更加圓潤(rùn)，線條柔和。定位年輕化的它，進(jìn)氣格柵大面積使用了鍍鉻網(wǎng)狀橫條的設(shè)計(jì)，不過整體還是延續(xù)了浮雕式的大嘴風(fēng)格。

從車身側(cè)面看去，一條凌厲的腰線貫穿車身，車頂?shù)男欣罴芎偷撞康暮谏鼑约般y色飾板這些主流的跨界設(shè)計(jì)風(fēng)格也被很好的融入進(jìn)來(lái)。寬大圓潤(rùn)的后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈，高配車型還配置了電加熱和折疊動(dòng)能。雙五幅輪轂造型中規(guī)中矩，輪胎為優(yōu)科豪馬dB decibel E70具有不錯(cuò)的抓地力和降噪能力。從尾部看去，厚重的尾部造型很好的與車頭相呼應(yīng)，帶有高位LED高位剎車燈的擾流板和大面積的黑、銀搭配的后包圍形成了不錯(cuò)的視覺效果。環(huán)抱式尾燈整體效果不錯(cuò)，但只采用了普通的鹵素光源，略顯遺憾。

內(nèi)飾配色以黑色為主基調(diào)。通過運(yùn)用大量亮銀色的裝飾件，時(shí)尚而不失活潑，沉穩(wěn)中帶了點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。在內(nèi)飾和內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)上，鋒馭的SUV氣質(zhì)同樣盡顯無(wú)疑：中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔明快，人體工程學(xué)多功能方向盤集換擋撥片、定速巡航、藍(lán)牙按鈕、音頻控制等于一身，提升操控便利性的同時(shí)使消費(fèi)者得以盡享SUV自由馳騁的快感，酷黑內(nèi)飾搭配銀色鍍鉻裝飾條則賦予了鋒馭豐富的層次感。

整車匹配：全面超越同級(jí)

長(zhǎng)安鈴木鋒馭完整承襲了鈴木品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，所搭載鈴木全新研發(fā)的G-INNOTEC 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力（90千瓦）/6000rpm，峰值扭矩158?！っ?4400rpm，壓縮比高達(dá)11∶1。該款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了多方位的優(yōu)化設(shè)計(jì)，相比同級(jí)具有超強(qiáng)動(dòng)力、高效節(jié)油、節(jié)能環(huán)保的突出特性，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了黃金能耗的目標(biāo)。與該款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)CVT無(wú)極變速箱，帶有手動(dòng)模式，可模擬7個(gè)擋位，聽起來(lái)挺不錯(cuò)，實(shí)際的使用效果也不錯(cuò)非常平順，升降擋比較積極。懸掛方面前麥弗遜后扭力梁式半獨(dú)立懸架的調(diào)校是整車很出彩的地方，平靜地處理面前的各種顛簸坑洼，保證不影響乘客心情是首要任務(wù)，其次，彎道中的支撐性也沒有就此喪失，依然透露著一股子韌勁。在處理一些長(zhǎng)波振動(dòng)的路面時(shí)，懸架能較好的拉住車身，整體感覺這車下盤很扎實(shí)。

而在頂配車型上長(zhǎng)安鈴木為鋒馭配備了鈴木ALLGRIP四驅(qū)系統(tǒng)，此系統(tǒng)在原有的鈴木四驅(qū)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了輕量化，并配合車內(nèi)的駕駛模式來(lái)進(jìn)行選擇，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地等路況進(jìn)行模擬。鋒馭的這套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是在凱澤西那套系統(tǒng)上進(jìn)行了優(yōu)化，增加“LOCK”模式，結(jié)構(gòu)為城市SUV中常見的電控式中央多片離合器式限滑差速器，日常駕駛時(shí)動(dòng)力會(huì)100%傳遞給前輪，當(dāng)系統(tǒng)偵測(cè)到前輪有打滑現(xiàn)象發(fā)生時(shí)會(huì)將部分動(dòng)力傳遞給后輪。

長(zhǎng)安鈴木鋒馭擁有超越期待的配置，超過30項(xiàng)裝備覆蓋動(dòng)力操控、安全保護(hù)、外部及功能配備等各個(gè)方面，以同級(jí)唯一可開啟全景電動(dòng)天窗、同級(jí)唯一ALLGRIP智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、同級(jí)唯一配有智能發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)、同級(jí)唯一標(biāo)配ESP + HHC+6氣囊等在內(nèi)的“四大同級(jí)唯一”領(lǐng)銜豪華配置陣容。在安全性方面，鋒馭的表現(xiàn)也同樣令人驚艷，它全系標(biāo)配BOSCH最新的第九代ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC斜坡起步輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ABS+EBD+HBA、6安全氣囊，再加上TECT高強(qiáng)度安全車身、可潰縮式駕駛席腿部保護(hù)系統(tǒng)、隨機(jī)滾碼智能防盜安全系統(tǒng)等，這些豐富配置為用戶構(gòu)建360度全方位的主被動(dòng)安全保障。

攪局者的自信

在記者看來(lái)，長(zhǎng)安鈴木鋒馭無(wú)論外觀內(nèi)飾、空間與配置都非常讓人滿意，其中最大的亮點(diǎn)要數(shù)其豐富的配置與驅(qū)動(dòng)形式。據(jù)記者了解，廠家將其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在上海通用別克昂克拉與東風(fēng)日產(chǎn)逍客身上，與它們相比鋒馭在配置方面略占優(yōu)勢(shì)，而且在安全性方面也有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。在記者看來(lái)，鋒馭的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該還有長(zhǎng)安福特翼搏、廣汽三菱勁炫ASX、廣汽傳祺GS5等SUV車型。國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)對(duì)價(jià)格非常敏感，目前鋒馭給出了11.28萬(wàn)元-15.58萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格區(qū)間，具體售價(jià)還是要等到12月23日公布，希望廠家能給出一個(gè)合理售價(jià)，因?yàn)樵谶@個(gè)級(jí)別SUV市場(chǎng)價(jià)格永遠(yuǎn)都是第一位的，其次才是配置。