探討公路施工技術(shù)質(zhì)量控制措施

賈恩達(dá)　陳春陽

【摘 要】隨著我國公路建設(shè)的快速發(fā)展，公路工程質(zhì)量將會逐步走上系統(tǒng)化、法制化的軌道。先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)管理方法的建立和應(yīng)用，使公路建設(shè)的質(zhì)量管理方法和水平得到不斷創(chuàng)新和發(fā)展，全面質(zhì)量管理體系將得到廣泛推廣應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】公路建設(shè)；施工技術(shù)；管理體系；質(zhì)量控制

0.前言

公路施工的技術(shù)管理，是指以合同條款和技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，通過一定的組織系統(tǒng)，按照規(guī)定的程序，運用各種有效和必要的方法，加強施工質(zhì)量控制 ，其目的是控制影響工程質(zhì)量的各種因素，使工程滿足設(shè)計要求，以保證工程質(zhì)量實現(xiàn)設(shè)計目的。

1.公路施工技術(shù)控制的內(nèi)容分析

根據(jù)在施工過程中通常開展的技術(shù)活動，應(yīng)該建立以下幾種管理制度：圖紙會審及設(shè)計變更技術(shù)核定制度、施工日記和施工記錄制度、技術(shù)交底制度、材料驗收制度和工程驗收制度。公路施工技術(shù)管理還包括設(shè)計公路施工準(zhǔn)備階段技術(shù)管理、公路施工現(xiàn)場技術(shù)管理以及公路施工竣工階段的技術(shù)管理等環(huán)節(jié)的管理。

1.1圖紙會審

主要審核以下幾點內(nèi)容：①設(shè)計是否符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定；②圖紙及設(shè)計說明是否完整、齊全、清楚；③主要結(jié)構(gòu)的設(shè)計在強度、穩(wěn)定性方面有無問題。④施工裝備能否滿足設(shè)計要求；⑤路基、路面、橋梁和涵洞等各種圖紙之間是否有矛盾；⑥所選用的各種材料能否滿足設(shè)計要求。

1.2技術(shù)交底制度

通過技術(shù)交底，使每一個參與施工的技術(shù)人員和工人都明確所擔(dān)負(fù)的工程任務(wù)的特點、技術(shù)要求、施工工藝等特點。公路施工技術(shù)管理包括設(shè)計公路施工準(zhǔn)備階段技術(shù)管理、公路施工現(xiàn)場技術(shù)管理以及公路施工竣工階段的技術(shù)管理等環(huán)節(jié)的管理。

1.3公路施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理包括

①建立各級技術(shù)負(fù)責(zé)制。②建立健全施工技術(shù)管理的管理制度。③建立工程驗收制度。

1.4施工現(xiàn)場的技術(shù)管理就是施工過程的技術(shù)管理，現(xiàn)場技術(shù)管理是整個施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容

它包括：圖紙會審；堅持按圖施工；編制并優(yōu)化施工方案或施工措施；嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計和施工方案施工；及時檢查施工進(jìn)度和計劃執(zhí)行情況，確保工程按期完成；認(rèn)真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄；做好施工資料的積累和整理，確保與施工進(jìn)度同步。

1.5公路施工竣工階段的技術(shù)管理

工程完工后，施工單位要組織試驗人員進(jìn)行以試通車為主的全面實驗檢查，填寫竣工報告，組織預(yù)驗收，完成交工報告和技術(shù)總結(jié)?？⒐を炇盏墓こ瘫仨毞虾贤s定的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，必須符合單位工程質(zhì)量竣工驗收的合格標(biāo)準(zhǔn)，單項工程必須達(dá)到使用條件或滿足生產(chǎn)要求。

2.公路施工技術(shù)控制的重要性

公路施工技術(shù)管理是現(xiàn)代公路施工管理體系中的重要組成部分，其對公路施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、綜合管理水平以及施工質(zhì)量都有著重要的影響。通過技術(shù)管理工作，做好施工前各項準(zhǔn)備、加強施工過程重點難點控制、科學(xué)管理現(xiàn)場施工、優(yōu)化配置提高勞動生產(chǎn)率、降低資源消耗，進(jìn)而達(dá)到質(zhì)量、進(jìn)度和成本多方面的和諧統(tǒng)一。通過技術(shù)管理工作，做好施工前各項準(zhǔn)備、公路施工的技術(shù)控制工作對公路施工企業(yè)各項工作都有著重要的影響，做好施工技術(shù)控制工作就能掌握住工程施工的重心，為工程順利實施提供最好的服務(wù)和保障。

3.公路施工技術(shù)控制的原則

公路施工技術(shù)管理的總體原則，應(yīng)本著從企業(yè)實際需求出發(fā)，從全局出發(fā)，堅決貫徹國家和地方有關(guān)技術(shù)政策、法規(guī)，主要應(yīng)遵循以下幾個原則：

（1）嚴(yán)格按照科學(xué)技術(shù)的基本要求。按照公路施工工藝、操作方法、機具設(shè)備安全施工等具體技術(shù)要求進(jìn)行管理，采用新技術(shù)。

（2）遵守經(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則。要把企業(yè)和國家、當(dāng)前和長遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)利益結(jié)合起來，全面進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較分析，對重要的施工部位進(jìn)行多方案比較。

（3）貫徹國家經(jīng)濟(jì)政策。認(rèn)真貫徹國家經(jīng)濟(jì)法律政策，國家經(jīng)濟(jì)政策是根據(jù)自然資源的特點，依據(jù)科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)律以及國家不同時期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)狀況而制定的，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

（4）協(xié)調(diào)一致的原則。為實現(xiàn)效益的最大化，必須在確保工程質(zhì)量和施工安全的前提下，應(yīng)用科學(xué)的計劃方法制定最合理的施工組織方案。實現(xiàn)生產(chǎn)和消耗協(xié)調(diào)，充分開發(fā)時間、地域、人力、物力、財力的最大潛能，最低限度地配置各類人員的數(shù)量。

（5）全員技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化意識原則。對質(zhì)量的認(rèn)識，有一個自上而下和自下而上的認(rèn)識過程，工程施工人員要加強學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)涵，對標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行策劃，制定規(guī)劃和實施方案；堅持做好標(biāo)準(zhǔn)化工作的考核和改進(jìn)，在工作中積極貫徹落實。

4.公路施工技術(shù)控制的措施

4.1施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)控制

公路施工前的技術(shù)控制工作是公路施工技術(shù)控制的準(zhǔn)備階段，是指導(dǎo)后期施工技術(shù)控制與施工管理的基礎(chǔ)。在具體的過程中，公路施工工藝與技術(shù)的選擇需要根據(jù)地質(zhì)勘探情況、工程所在地氣候特點等進(jìn)行。在施工準(zhǔn)備階段，所做的技術(shù)準(zhǔn)備工作是為了創(chuàng)造有利的施工條件，從而保證施工任務(wù)得以順利進(jìn)行，其主要內(nèi)容及基本任務(wù)是了解和分析建設(shè)工程特點、進(jìn)度、要求，摸清施工的客觀條件，編制施工組織設(shè)計，并制定合理的施工方案，充分及時地從技術(shù)、物資、人力和組織等方面為工程創(chuàng)造一切必要的條件，使工程施工在保證質(zhì)量的前提下，做到提高勞動生產(chǎn)率和降低工程成本。

4.2施工過程中的技術(shù)控制

在公路施工的技術(shù)控制中，對施工過程工藝參數(shù)的控制，保障公路工程施工質(zhì)量。施工過程中的技術(shù)管理也就是施工現(xiàn)場的技術(shù)管理，是整個工程的主要內(nèi)容，其具體的內(nèi)容包括：按圖施工；優(yōu)化施工方案或施工措施；及時檢查施工進(jìn)度和計劃執(zhí)行情況；做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄；做好施工資料的積累和整理。施工過程中的技術(shù)管理需要在實際操作過程中要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正。

4.3工程試驗的管理

試驗工作是公路施工中最基本的一項工作，同時也是一項關(guān)鍵工作。公路工程施工，試驗工作基本上有以下四個方面的內(nèi)容：進(jìn)行原材料試驗，為工程選定合格優(yōu)質(zhì)的原材料；提供各種施工配合比，作為施工的依據(jù)；進(jìn)行工程半成品的質(zhì)量檢驗；配合技術(shù)、質(zhì)量部門進(jìn)行檢查管理工作。試驗工作中應(yīng)注意以下問題：公路的試驗工作必須配備相應(yīng)的儀器、設(shè)備，儀器的精度應(yīng)符合要求；要注意試驗工作的科學(xué)性、嚴(yán)肅性，尊重原始數(shù)據(jù)，真實地反映工程的實際情況；要注意收集試驗資料，妥善保管。

4.4竣工后的技術(shù)控制

公路竣工技術(shù)管理工作主要集中在竣工技術(shù)總結(jié)與技術(shù)文件的編制兩方面。工程竣工后，公路施工單位應(yīng)組織技術(shù)、試驗及相關(guān)人員進(jìn)行預(yù)驗收，進(jìn)行以試通車為主的實驗檢查，填寫交工報告和技術(shù)總結(jié)。必須符合單位工程質(zhì)量竣工驗收的合格標(biāo)準(zhǔn)，單項工程必須達(dá)到使用條件或滿足生產(chǎn)要求，高等級公路竣工技術(shù)管理中的技術(shù)總結(jié)與技術(shù)文件編制工作必須與實際施工記錄為基礎(chǔ)，對工程施工過程進(jìn)行真實的總結(jié)，避免擴(kuò)大成本。同時還要認(rèn)真核對工程量，為竣工結(jié)算奠定基礎(chǔ)。

總之，在工程施工的技術(shù)控制中要明確技術(shù)管理的職責(zé)、不斷加強對技術(shù)工作的管理，同時加強對技術(shù)管理人員的培訓(xùn)，從總體上保證施工技術(shù)的控制。

5.結(jié)束語

隨著我國經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我國的公路建設(shè)發(fā)展越來越快，對公路施工技術(shù)管理工作也提出了更高的要求，因此我們在公路的建設(shè)施工中要嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行施工，加強施工技術(shù)的管理工作，做到科學(xué)施工，合理作業(yè)。進(jìn)行科學(xué)的指導(dǎo)與管理，在貫徹實施先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造新的先進(jìn)技術(shù)促進(jìn)企業(yè)的快速、穩(wěn)健發(fā)展，保證公路的建設(shè)質(zhì)量。