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    淺談公路橋梁施工職業(yè)危害的控制對(duì)策

    2013-05-30 04:52:44何紅
    關(guān)鍵詞:職業(yè)危害控制對(duì)策橋梁施工

    何紅

    【摘 要】公路橋梁施工過(guò)程中,潛在諸多種不安全因素,這些不安全因素,就是對(duì)人的危害因素。施工企業(yè)加強(qiáng)安全管理,就是要消除危害因素,增強(qiáng)安全因素,從而給施工人員營(yíng)造安全可靠的施工環(huán)境。

    【關(guān)鍵詞】橋梁施工;職業(yè)危害;控制對(duì)策

    公路橋梁施工產(chǎn)生的主要職業(yè)危害大體有以下幾種:

    高處墜落、超重傷害、物體打擊、觸電、淹溺等。具體控制對(duì)策如下:

    1.高處墜落危害控制對(duì)策

    危害產(chǎn)生的因素:管理缺陷和人的不安全行為,因此制造控制對(duì)策,也要從這兩個(gè)方面入手。

    1.1強(qiáng)化企業(yè)對(duì)高處作業(yè)的安全管理

    企業(yè)在確定高處登高作業(yè)人員時(shí),一定按國(guó)家規(guī)定進(jìn)行體檢,身體必須符合要求,作業(yè)人員必須持證上崗。企業(yè)要建立建全高處作業(yè)安全管理規(guī)章制度,各種安全防護(hù)設(shè)施必須齊全和牢固。

    企業(yè)要及時(shí)發(fā)放登高作業(yè)人員個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品(安全帶、防滑鞋和登高鞋等),防護(hù)用品必須“三證”俱全,合格產(chǎn)品。

    企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人,安全員,要在安全設(shè)施使用前進(jìn)行檢查驗(yàn)收,合格后交付使用。

    1.2對(duì)作業(yè)人員不安全行為控制

    施工現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)班長(zhǎng),要在每天班前安全會(huì)上對(duì)作業(yè)人員提出高處作業(yè)人員安全操作具體要求,告知不安全因素和防范措施,使作業(yè)人員做到“三不”傷害。

    要在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督作業(yè)人員勞動(dòng)防護(hù)用品的正確使用,隨時(shí)糾正不正確使用的行為,這項(xiàng)工作由專(zhuān)兼職安全員跟班檢查。

    2.起重危害的控制對(duì)策

    危害產(chǎn)生的因素:設(shè)備缺陷,現(xiàn)場(chǎng)布置不當(dāng),人的違章操作,超重危害是公路橋梁施工多發(fā)易發(fā)的關(guān)鍵部位。

    2.1設(shè)備缺陷控制對(duì)策

    設(shè)備缺陷定義是:設(shè)備自身部件機(jī)具等損壞,造成設(shè)備完好率降低,因此抓好超重設(shè)備安全管理,杜絕起重危害事故發(fā)生,是保證設(shè)備安全的關(guān)鍵。

    施工項(xiàng)目部,要建立建全起重設(shè)備安全管理制度包括起重設(shè)備入廠時(shí),對(duì)設(shè)備檢查驗(yàn)收要有起重設(shè)備入廠檢查驗(yàn)收記錄,建立建全起重設(shè)備日常維修保養(yǎng)制度,填寫(xiě)維修保養(yǎng)記錄。

    在進(jìn)行起重作業(yè)前,施工負(fù)責(zé)人要安排專(zhuān)人對(duì)起重吊機(jī)具,繩索進(jìn)行詳細(xì)檢查,填寫(xiě)從設(shè)備使用前檢查記錄,確認(rèn)可靠后方可作業(yè),堅(jiān)決杜絕起重設(shè)備帶病作業(yè)。

    2.2現(xiàn)場(chǎng)布置不當(dāng),控制對(duì)策

    起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)前,要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全布置,主要是現(xiàn)場(chǎng)封閉:基一:現(xiàn)聲設(shè)警戒線,其二:懸掛安全提示,禁止標(biāo)志。起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全布置非常重要,是消除起重危害的最好措施。因此作業(yè)班組把現(xiàn)場(chǎng)安全布置要高度重視起來(lái),納入作業(yè)程序來(lái)執(zhí)行。

    2.3人的不安全行為控制對(duì)策

    起重作業(yè)屬于特種作業(yè)人員,必須持證上崗。嚴(yán)禁無(wú)證操作,起重過(guò)程中要嚴(yán)格按安全操作規(guī)程作業(yè),杜絕“三違”。起重作業(yè)過(guò)程,施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人,安全員必須跟班作業(yè),嚴(yán)把安全關(guān)。

    3.物體打擊危害的控制對(duì)策

    危害產(chǎn)生的因素:施工材料缺陷,安全防護(hù)不當(dāng)和人的不安全行為等。

    3.1施工材料缺陷

    當(dāng)前在公路橋梁施工腳手架搭設(shè)使用鋼管大部分都是企業(yè)租用來(lái)的舊材料,因此,在保證腳手架安全搭設(shè)帶來(lái)很大不安全隱患,必須首先把住材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)。施工項(xiàng)目部在租用材料時(shí),要組織專(zhuān)人進(jìn)行挑選,對(duì)扭曲變形返修產(chǎn)品,堅(jiān)決不許入廠,從源頭上把好安全關(guān)。

    3.2安全防護(hù)不當(dāng)控制對(duì)策

    近幾年來(lái),施工過(guò)程出現(xiàn)了腳手架坍塌事故,造成了物體打擊人員傷亡。事故主要原因:腳手架失穩(wěn)造成的。因此加強(qiáng)腳手架安全防護(hù)是防止事故發(fā)生的重要環(huán)節(jié)。

    具體要做到以下幾點(diǎn):

    腳手架搭設(shè)過(guò)程中,必須按設(shè)計(jì)圖施工;設(shè)滿設(shè)全剪刀撐和斜支撐;超過(guò)8M高時(shí),要牛刀割雞施工腳手架搭設(shè)規(guī)范,四周設(shè)纜封繩加固。腳手架使用過(guò)程中,施工負(fù)責(zé)人都要堅(jiān)持派人檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。

    3.3人的不安全行為控制對(duì)策

    拆除腳手架時(shí),拆除現(xiàn)場(chǎng)封閉,四周設(shè)警戒線,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員入內(nèi);嚴(yán)禁人員從高處往下投擲拆除的鋼管材料;橋面系嚴(yán)禁從邊緣往地面投擲物料;現(xiàn)場(chǎng)要懸掛拆除腳手架安全操作規(guī)程。

    4.觸電危害控制對(duì)策

    危害產(chǎn)生的因素:施工臨時(shí)用電不規(guī)范和人的不安全操作,安全絕緣用品不合格。

    4.1施工臨時(shí)用電不規(guī)范控制對(duì)策

    施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電,必須按施工臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)施工。施工用電組織設(shè)計(jì),必須由電業(yè)工程師設(shè)計(jì)。

    施工項(xiàng)目部,必須建立建全施工臨時(shí)用電安全技術(shù)檔案,檔案要求資料齊全。

    施工項(xiàng)目部在施工作業(yè)開(kāi)始前,要組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員編制施工臨時(shí)用電安全技術(shù)措施。

    施工項(xiàng)目部每半月要組織一次專(zhuān)項(xiàng)施工用電安全檢查,及時(shí)整改隱患。

    4.2人的不安全行為控制對(duì)策

    施工現(xiàn)場(chǎng)從事電氣作業(yè)人員,必須持有有效證件,禁止無(wú)證作業(yè)。

    電氣作業(yè)人員必須按安全操作規(guī)程作業(yè),嚴(yán)禁違章作業(yè)。

    值班電工停送電時(shí),要懸掛電工作業(yè)提示工作牌,并由專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。

    電工要填寫(xiě)值班記錄和運(yùn)行維護(hù)記錄。

    4.3安全絕緣用品質(zhì)量把關(guān)控制對(duì)策

    購(gòu)入電工絕緣用品(絕緣鞋、絕緣手套、絕緣靴等)和絕緣用具要嚴(yán)格把關(guān),三證俱全。必須經(jīng)過(guò)質(zhì)檢部門(mén)檢驗(yàn)合格后,方可使用。否則禁止使用。

    5.淹溺危害控制對(duì)策

    危害產(chǎn)生的因素:管理缺陷,人的不安全行為,違章駕駛、違章乘船等。

    5.1管理缺陷控制對(duì)策

    施工企業(yè)進(jìn)行水上施工,施工所用的機(jī)動(dòng)船只,都要由港監(jiān)部門(mén)檢驗(yàn)合格后使用。各類(lèi)船只必須配備齊全救生圈,救生衣和打撈工具,船員和水手必須熟練救生知識(shí)和本領(lǐng)。

    施工企業(yè)對(duì)水上施工,必須進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)。制定詳細(xì)的水上作業(yè)安全措施和規(guī)章制度。

    5.2人的不安全行為控制對(duì)策

    施工項(xiàng)目部在進(jìn)行水上作業(yè)前,對(duì)全體員工進(jìn)行安全技術(shù)交底。人員乘船必須穿救生衣,嚴(yán)禁人員乘坐甲哥德巴赫和船弦,必須進(jìn)入艙內(nèi)乘坐。嚴(yán)禁客貨混載。

    船只行走必須在施工現(xiàn)場(chǎng)下游行走,嚴(yán)禁走上游,防止施工現(xiàn)場(chǎng)圍堰相撞。

    公路橋梁施工過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生很多職業(yè)危害,埋下了很多事故產(chǎn)生的萌芽,這些危害不消除,就會(huì)發(fā)生事故。

    施工企業(yè)一定要制定切實(shí)可行的安全措施,及時(shí)消除隱患,保證在安全的前提下,去完成好各項(xiàng)任務(wù),確保企業(yè)開(kāi)拓進(jìn)取,長(zhǎng)期發(fā)展,開(kāi)創(chuàng)企業(yè)安全生產(chǎn)新局面。

    這里重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)一點(diǎn):公路橋梁施工中產(chǎn)生的職業(yè)危害消除,唯一的辦法就是用對(duì)策措施根治,企業(yè)對(duì)安全控制對(duì)策措施實(shí)施過(guò)程中不斷補(bǔ)充完善,達(dá)到切實(shí)可行。只有這樣才能真正把安全管理抓出成效來(lái)。把安全工作做實(shí)做好,使企業(yè)安全管理向更加規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化邁進(jìn)。 [科]

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