從戰(zhàn)爭(zhēng)到民用：無(wú)人機(jī)強(qiáng)勢(shì)回歸

曹詩(shī)馨

幾個(gè)月前，記者列弗·格羅斯曼（Lev Grossman）從Parrot公司借了架無(wú)人駕駛機(jī)。這架無(wú)人機(jī)全稱為A.R.Drone 2.0，但為了方便，我們將它簡(jiǎn)稱為Parrot。Parrot于去年5月上市，零售價(jià)為300美元（約合人民幣1900 元）。

這是一個(gè)四輪驅(qū)動(dòng)飛行器，言下之意就是，它是一個(gè)有著四個(gè)水平旋翼的小型直升機(jī)。事實(shí)上，設(shè)計(jì)者達(dá)里·韋德（Darth Vader）將它設(shè)計(jì)成像是有四片葉子的巨型三葉草。你可以在智能手機(jī)上用一個(gè)軟件控制它，而它會(huì)及時(shí)傳回實(shí)況錄像。按下降落鍵，它就會(huì)下降到你胸前的位置，并停在那兒，就像《哈利·波特》電影里的魔法掃帚一樣。

它是一個(gè)玩具，是像家庭寵物一樣的機(jī)器人，但Parrot也具備殺手的基因。美國(guó)軍方在過(guò)去十幾年中研發(fā)了多種頗具殺傷力的無(wú)人機(jī)，比如RQ-1“捕食者”和MQ-9“死神”等。

近來(lái)，美國(guó)政府很善于利用它們來(lái)達(dá)到殺人的目的。10年前，五角大樓的機(jī)群中只有50架無(wú)人駕駛機(jī)，而現(xiàn)在，它們擁有7500架。如今，美國(guó)空軍機(jī)群中超過(guò)三分之一的飛行器是無(wú)人操作的。美軍在2011年投入到阿富汗的無(wú)人駕駛機(jī)共達(dá)294架，而到了2012年11月，這一數(shù)字上升至447架 。自從奧巴馬執(zhí)政以來(lái)，美國(guó)已經(jīng)對(duì)巴基斯坦進(jìn)行了超過(guò)300次的無(wú)人機(jī)偷襲。

軍方的想法再清楚不過(guò)了。舉個(gè)例子，巡航導(dǎo)彈需要精確打擊技術(shù)，并且準(zhǔn)備發(fā)射需要很長(zhǎng)時(shí)間，但無(wú)人駕駛機(jī)卻可以在戰(zhàn)場(chǎng)上不間斷地出現(xiàn)，并運(yùn)用它們的智能提供即時(shí)反饋信息。它們闡釋了戰(zhàn)爭(zhēng)意義的變革：運(yùn)用無(wú)人機(jī)，美國(guó)不僅可以及時(shí)派遣武裝力量，還可以不因士兵傷亡人數(shù)、巨大的后勤支出而受阻，唯一需要的就是全球通信網(wǎng)。按布魯金斯學(xué)會(huì)高級(jí)研究員彼得·辛格（Peter Singer）的話說(shuō)，無(wú)人駕駛機(jī)改變了“從戰(zhàn)術(shù)到?jīng)Q策、到總體策略再到?jīng)Q策者、媒體以及公眾如何定義戰(zhàn)爭(zhēng)在內(nèi)的一切事物”。

位于華盛頓的非營(yíng)利機(jī)構(gòu)新美利堅(jiān)基金會(huì)（New American Foudation）調(diào)查發(fā)現(xiàn)，美國(guó)無(wú)人機(jī)的攻擊已經(jīng)造成了50多個(gè)“基地”組織與塔利班高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人的死亡。無(wú)人機(jī)的高效與簡(jiǎn)單的確令人驚嘆，比如無(wú)處不達(dá)的監(jiān)視、外部環(huán)境偵察的精確以及危險(xiǎn)幾率為零等，但這些也讓美國(guó)必須面對(duì)巨大的困惑與道德上的讓步。

據(jù)英國(guó)非營(yíng)利組織“調(diào)查新聞局”（The Bureau of Investigative Journalism）估計(jì)，自2004年起，中央情報(bào)局的無(wú)人機(jī)攻擊僅在巴基斯坦就造成了2629人至3461人死亡，其中，平民的死亡人數(shù)在475至891人之間。（中央情報(bào)局對(duì)此拒絕回應(yīng)。）

除了改變戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)程，在和平地區(qū)無(wú)人機(jī)也改變著人民的生活。一年前，奧巴馬要求美國(guó)聯(lián)邦航空管理局加快整合“無(wú)人控制空中飛行器”的過(guò)程，無(wú)人機(jī)基本被列入了貿(mào)易范圍，屬于民用航空器。這意味著，警察局可用于偵查犯罪現(xiàn)場(chǎng)，農(nóng)民可用于看護(hù)田地，建筑師可用于勘察建筑工地，好萊塢可用來(lái)拍電影，等等。無(wú)人駕駛機(jī)擁有巨大的力量，是一項(xiàng)無(wú)論到哪兒都可以打破過(guò)去、重寫規(guī)則的技術(shù)。

無(wú)人機(jī)迎來(lái)巔峰時(shí)代

5年前，Parrot是不可能出現(xiàn)的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)并沒(méi)有如今輕便而靈敏的攝像頭，也沒(méi)有精細(xì)而反應(yīng)迅速的芯片，電池不會(huì)這么輕、供電也不會(huì)這么久，智能機(jī)和平板電腦發(fā)展也并不好，更沒(méi)有如今Parrot內(nèi)鑲嵌的超小型傳感器：加速表、陀螺儀、磁力計(jì)和一對(duì)超聲波測(cè)高儀。

從某種程度上說(shuō)，無(wú)人駕駛飛機(jī)代表了機(jī)器人領(lǐng)域在經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的青春期后終于到來(lái)的巔峰時(shí)代。幾十年來(lái)，機(jī)器人蹣跚地緊貼著地面發(fā)展，緩慢而笨拙，即便是兩條腿的運(yùn)動(dòng)也很少能實(shí)現(xiàn)，目前針對(duì)一般用戶的最高端的機(jī)器人，是三足的三葉蟲(chóng)機(jī)器人Roomba。但事實(shí)證明，地球表面并不適合機(jī)器人，一旦被置于天空，它們將比人類更快、更敏捷、更優(yōu)雅。

而像Parrot一樣的機(jī)器人既有像“捕食者”轟炸機(jī)那樣殘暴的一面，也有顯現(xiàn)其玩具本色的另一面：說(shuō)到底它們還是無(wú)線電控制的塑料飛機(jī)。但無(wú)人駕駛機(jī)驚人的里程、能量以及附加傳感器使得它們有別于一般玩具飛機(jī)，它們是操作者感官的延伸與意識(shí)的化身。

對(duì)大多數(shù)美國(guó)人而言，駕駛無(wú)人機(jī)的經(jīng)歷僅僅是一種名流的標(biāo)志。它們是流行文化中的一員。去年秋天的某一期《周六夜現(xiàn)場(chǎng)》（Saturday Night Live）講述了由四架無(wú)人機(jī)組成的一支流行男子樂(lè)隊(duì)；2012年，Youtube上一則關(guān)于用四輪旋翼綁上槍進(jìn)行襲擊的視頻累計(jì)贏得1600萬(wàn)觀眾；一組來(lái)自賓夕法尼亞大學(xué)的四軸飛行器在戛納電影節(jié)上表演了舞曲《Son-Et-Lumiere》。

但最近，情況有了變化，開(kāi)始變得出人意料。的確，控制一架無(wú)人機(jī)是件令人興奮的事，但被無(wú)人機(jī)監(jiān)視卻是一種可怕的、壓抑的甚至令人惱火的感覺(jué)。在公共場(chǎng)合行駛的Parrot會(huì)讓你對(duì)無(wú)人機(jī)的反應(yīng)從“哦！天哪！我也要試試那個(gè)”變?yōu)椤翱熳屇侵痪薮蟮南x(chóng)子從我眼前消失”。因?yàn)樗鼈兪茄b著“魔鬼”的機(jī)器，在你面前挑釁：“我能看到你，但你卻看不到我！”這就好比是自己的某條博客邂逅了一個(gè)討厭的匿名評(píng)論者，他時(shí)而出現(xiàn)時(shí)而消失，讓人煩惱，而他自己卻不痛不癢。

無(wú)人機(jī)將這種不對(duì)等關(guān)系帶到了現(xiàn)實(shí)生活中，成了現(xiàn)實(shí)中的入侵者。無(wú)人機(jī)激起了人們新的焦慮，這種焦慮與上世紀(jì)80年代的核恐懼以及90年代的陰謀論偏執(zhí)不同，它是群體性的、持續(xù)的、低水平而又無(wú)處不在的，更重要的是，它會(huì)引起極大的惱怒感。

無(wú)人機(jī)還能做什么？

從商業(yè)角度講，Parrot似乎到目前為止并沒(méi)有很多實(shí)際用途。我們不禁要問(wèn)：除了盯梢外，無(wú)人機(jī)還能做些什么？答案是：很多，并且會(huì)越來(lái)越多。

美國(guó)海關(guān)邊防保護(hù)局自2005年起就用“捕食者”無(wú)人機(jī)來(lái)監(jiān)視墨西哥邊境，現(xiàn)有10架在此機(jī)群中，并確認(rèn)會(huì)再增加14架。去年秋天，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）用“全球鷹”（Globle Hawk）來(lái)監(jiān)測(cè)颶風(fēng)納丁。去年2月14日，奧巴馬簽署了《聯(lián)邦航空管理局現(xiàn)代化改革條例》，要求該局確立無(wú)人駕駛機(jī)的六級(jí)測(cè)試范圍以及快捷通道的要求，以便在2015年以前為無(wú)人機(jī)融入美國(guó)的航空事業(yè)開(kāi)辟一條道路。

到目前為止，駕駛無(wú)人機(jī)的申請(qǐng)者們主要來(lái)自大學(xué)、公共機(jī)構(gòu)以及無(wú)人機(jī)制造公司。如果查看一下聯(lián)邦航空管理局的申請(qǐng)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，華盛頓州的公共交通部門試圖運(yùn)用無(wú)人機(jī)控制雪崩，美國(guó)能源部計(jì)劃用無(wú)人直升機(jī)來(lái)采集空氣樣本，森林服務(wù)系統(tǒng)希望用無(wú)人機(jī)來(lái)滅火。馬里蘭、阿拉巴馬、得克薩斯、佛羅里達(dá)、華盛頓、阿肯色以及猶他等州的公共安全部門都想獲得駕駛無(wú)人機(jī)的執(zhí)照，而一個(gè)名為“國(guó)土安全”（Homeland Security）的項(xiàng)目提供了400萬(wàn)美元來(lái)支持它們，以推動(dòng)無(wú)人機(jī)在地方司法強(qiáng)制力方面的運(yùn)用。

科羅拉多州梅薩縣警局是第一個(gè)將無(wú)人機(jī)用于警察執(zhí)法的部門，如今正在使用的是一架Dragonfly X6和一架固定翼的“Falcon UAV”無(wú)人機(jī)?！叭绻龅奖容^多變的情況，比如出現(xiàn)障礙物或類似障礙物的天塹，我們就會(huì)動(dòng)用直升機(jī)。”梅薩縣UAV項(xiàng)目的指揮本·米勒（Ben. Miller）說(shuō)，“還有航拍，我們能飛離地面五六十英尺（大約15到18米）拍下整個(gè)犯罪現(xiàn)場(chǎng)的地圖?！睙o(wú)人機(jī)Falcon飛得更快也更久，但不能盤旋，因此可以應(yīng)用于空曠的環(huán)境中，比如搜尋失蹤的徒步者等?！拔覀冞@么做是為了節(jié)省支出?！泵桌照f(shuō)，“如果不是因?yàn)槌杀咎?，我們?huì)直接購(gòu)買傳統(tǒng)的直升機(jī)。”

如今，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)開(kāi)始開(kāi)放。去年，在拉斯韋加斯舉辦的無(wú)人機(jī)聯(lián)盟國(guó)際貿(mào)易展上，超過(guò)500家公司推銷它們的無(wú)人機(jī)，主要用來(lái)拍攝人群和龍卷風(fēng)，以及運(yùn)用于農(nóng)業(yè)、電力、煤田、建筑工地、燃?xì)庖约翱脊磐诰虻阮I(lǐng)域。在美國(guó)加州帕羅奧圖，一家新創(chuàng)建的公司Matternet希望建立一個(gè)無(wú)人機(jī)運(yùn)輸網(wǎng)，來(lái)運(yùn)輸緊急的小型包裹，比如藥品等。

在其他國(guó)家，民用無(wú)人機(jī)的數(shù)量也在增加，航拍視頻是主要的使用目的。一家名叫Skypower的英國(guó)公司制作了一架可以裝載電影攝制專用攝像機(jī)的八翼無(wú)人機(jī)。在哥斯達(dá)黎加，無(wú)人機(jī)被用來(lái)監(jiān)測(cè)火山狀況；在日本，無(wú)人機(jī)可以播種莊稼和追蹤金槍魚，搶修工人還曾用它來(lái)調(diào)查福島的核泄漏災(zāi)害；在肯尼亞，一個(gè)自然風(fēng)景保護(hù)區(qū)集資買了一架無(wú)人機(jī)來(lái)觀測(cè)瀕臨滅絕的北部白犀牛。所以頗具諷刺意味的是，當(dāng)美國(guó)成為無(wú)人機(jī)出口的佼佼者時(shí)，卻在國(guó)內(nèi)應(yīng)用上被人遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了后面。

瘋狂進(jìn)化的無(wú)人機(jī)

無(wú)論在民用范圍內(nèi)發(fā)生了什么，美國(guó)軍方對(duì)無(wú)人機(jī)的發(fā)展依舊樂(lè)觀，而且研發(fā)工作也從未停止過(guò)?！安妒痴摺痹缫驯桓蟾旄鼜?qiáng)的“收割機(jī)”取代，而“收割機(jī)”也面臨著正處于測(cè)試階段的“復(fù)仇者”（Avenger）噴氣式無(wú)人機(jī)的威脅。

就像達(dá)爾文的鳥(niǎo)類一樣，無(wú)人機(jī)們瘋狂進(jìn)化，以適應(yīng)越來(lái)越復(fù)雜的環(huán)境，甚至到最后能創(chuàng)造新的環(huán)境。如今美軍士兵早已經(jīng)攜帶可手持發(fā)射的“大烏鴉”（Raven）監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)和神風(fēng)敢死隊(duì)式的“小折刀”（Switchblade）無(wú)人機(jī)來(lái)尋找狙擊手。K-Max無(wú)人直升機(jī)在阿富汗為海軍陸戰(zhàn)隊(duì)運(yùn)送貨物。海軍的一次性“長(zhǎng)尾鮫”水下無(wú)人機(jī)在波斯灣截獲伊朗的水雷。陸軍正在測(cè)試一種擁有超長(zhǎng)耐力的多重智能機(jī)械，這是一種長(zhǎng)約90米的無(wú)人小型軟式飛船，可以在每次行動(dòng)中占據(jù)高緯度的陣地長(zhǎng)達(dá)數(shù)周之久。美國(guó)國(guó)防部先進(jìn)研究項(xiàng)目局投入使用了一種模仿蜂鳥(niǎo)飛行的小型無(wú)人機(jī)，這種深海無(wú)人機(jī)像哥斯拉一樣，平時(shí)潛伏于海底，只在需要時(shí)才會(huì)浮上海面。

無(wú)人機(jī)也學(xué)會(huì)了自己“考慮”問(wèn)題。那些賓夕法尼亞大學(xué)的無(wú)人機(jī)已經(jīng)半自動(dòng)化了，你可以在空中搖動(dòng)一個(gè)鐵環(huán)，它們就會(huì)按計(jì)劃好的路線自動(dòng)穿過(guò)鐵環(huán)。同時(shí)，它們也變得更有耐力。去年6月，波音公司測(cè)試了一架“幽靈之眼”（Phantom Eye）無(wú)人機(jī)，它以液態(tài)氫為動(dòng)力，可以在2萬(wàn)米高空一次性連續(xù)出航4天。波音公司的另一種無(wú)人機(jī)“太陽(yáng)能鷹”（Solar Eagle）有著120米的巨大翼幅，將于2014年進(jìn)行測(cè)試，其飛行時(shí)間可以持續(xù)5年。

這種軍事科技將不可避免地?cái)U(kuò)展到民用領(lǐng)域，而且很難預(yù)計(jì)應(yīng)用的結(jié)果會(huì)如何。到時(shí)候，無(wú)人機(jī)可能會(huì)帶著匹薩和藥物穿梭于城鎮(zhèn)甚至國(guó)家之間。它們會(huì)追蹤在逃罪犯，也會(huì)拍攝到在家里衣冠不整的好萊塢明星。無(wú)人機(jī)將會(huì)變得更便宜且更易用。試想一下，當(dāng)任何人只需要50美元和一部蘋果手機(jī)就能操作一架用來(lái)監(jiān)視的無(wú)人機(jī)的時(shí)候，這個(gè)國(guó)家會(huì)變成什么樣？

現(xiàn)在美國(guó)是唯一一個(gè)將無(wú)人機(jī)用于如此大范圍的國(guó)家，但這種情況即將改變，因?yàn)檫\(yùn)用無(wú)人機(jī)并沒(méi)有那么難。據(jù)專家估計(jì)，除美國(guó)外，有76個(gè)國(guó)家正在發(fā)展或購(gòu)買無(wú)人機(jī)。真主黨和哈馬斯如今都有了可飛行的無(wú)人機(jī)。去年11月，一名馬薩諸塞州男子因預(yù)謀用遠(yuǎn)程控制飛機(jī)襲擊五角大樓和國(guó)會(huì)山而被判刑17年。一旦其他國(guó)家在國(guó)際法允許下利用無(wú)人機(jī)進(jìn)入美國(guó)境內(nèi)打擊敵人，美國(guó)人就會(huì)自食惡果。

美國(guó)人一直以來(lái)都是新科技最前沿的使用者，而很少有科技產(chǎn)品會(huì)像無(wú)人機(jī)那樣，帶給我們?nèi)绱硕嗟睦?，同時(shí)消耗那么少的人力物力和財(cái)力。它們給了我們巨大的能量，但要求的回報(bào)卻很少。當(dāng)然，無(wú)人機(jī)并不只是給了我們力量，而是吸引著我們?nèi)ラ_(kāi)發(fā)利用它們。