城市路燈照明節(jié)能技術在現(xiàn)代城市照明系統(tǒng)中的運用

摘 要：一個城市的建設不僅僅取決于建筑，同時還涉及了交通，基礎設施等，照明設施是現(xiàn)代城市的主要基礎設施之一。同時越來越多的現(xiàn)代化城市在照明系統(tǒng)的建設中不僅僅考慮到了實用性，即照明作用，同時將照明系統(tǒng)作為美化城市的工具。城市路燈作為日常生活中不可缺少的設備成為城市建設的重要內容，結合了現(xiàn)代化的節(jié)能思想，在實用和美觀的基礎上我們又加入了構建節(jié)約型社會的新型思想。因此如何將節(jié)能技術應用到城市路燈的照明系統(tǒng)中成為了新的課題。文章就此類問題展開了粗淺的論述。

關鍵詞：城市道路照明；節(jié)能；技術應用

在繼“可持續(xù)發(fā)展”的戰(zhàn)略目標提出之后，國家相繼出臺了各種以保護環(huán)境以及節(jié)能為核心內容的政策，并提出了構建節(jié)約型社會的國家政策，社會各方也對此積極響應，在此類推動下，國家發(fā)改委發(fā)布了《GDP能耗指標公報制度》，GDP的能耗指標也作為了干部業(yè)績的考也標準之一，并且各地紛紛響應出臺了諸多有關節(jié)能的政策指標。

城市在夜晚之后，照明系統(tǒng)成為了城市能耗的主要系統(tǒng)之一，道路照明的節(jié)能成為了城市節(jié)能的首要目標。通過試點實驗，對成功的經驗進行總結，對失敗的經驗進行分析，大多數的城市政府部門都可以做到冷靜對待、周全考慮。但是同時，有些省市政府的領導則一味盲目的追求效果效率，不考慮實際情況而盲目的對城市路燈進行定時定量的節(jié)能改造，這種不科學的手段為以后的節(jié)能照明工程的進行帶來了不良的影響以及困難。

下面文章就針對目前我國在路燈工程現(xiàn)狀存在的問題進行簡要的分析，同時根據自己的工作經驗提出了Mni智能電感無級純正弦連續(xù)調節(jié)技術方案，并希望此技術可以對道路照明的節(jié)能工作的順利發(fā)展有幫助。

1 隔盞亮的路燈控制方案

能源危機不僅僅是現(xiàn)代社會才開始出現(xiàn)的，早在上世紀，由于美日韓經濟的飛速發(fā)展，高能耗用品的陡然增加，現(xiàn)有能源供應發(fā)展不及時，無法滿足需求。日本就發(fā)明了隔盞亮的路燈控制法，即，在上半夜將路燈全部點亮，而在無人的后半夜則關閉一部分路燈，隔一盞亮一盞，以此減少能源的消耗。這種方式是通過布線來實現(xiàn)的，但是這種特殊的布線方式會導致變壓器的三相失衡，因為，電力供應采用的一般都是三相線，而隔盞亮的路燈照明控制系統(tǒng)則要實現(xiàn)的是二分之一功率的控制，這樣就會嚴重影響變壓器的正常運行。

隔盞亮控制法的危害有：

（1）會嚴重影響變壓器的壽命，且難以選型。舉個例子，如果四路照明線路，每一路都是50A則三相電路在前半夜的負荷為100A，50A，50A，而到了后半夜則會變成50A，50A，0A.很明顯的是若是選擇了型號為3X100A的變壓器就會增加成本，并且也會造成浪費，而若是選擇3X50A的則又會造成過載，因此，一般情況下都對選擇3X70A的。但是這樣就會造成在全開的狀態(tài)下變壓器過載，而出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象，造成壽命的縮短。

（2）不平衡的功率會威脅到供電網絡的安全。由于路燈的變壓器都是設置在高壓線路上的，對于路燈的供電失衡則會造成高壓線路的平衡難以被控制，并且情況嚴重的話會造成整個電網系統(tǒng)的崩潰。

（3）不平衡的供電會形成過高的電壓，對于燈具的損害極大。從上述分析可以得出，運用此種方式進行照明節(jié)能會造成路燈變壓器前后半夜的失衡，在輕載線路上就會形成過壓現(xiàn)象，而使得電壓達到250V，在高壓狀態(tài)下，燈具的壽命也會受到影響，因高溫而大大的縮短。而后半夜的空載也會出現(xiàn)高壓現(xiàn)象，使得掛著的儀器儀表損壞。

2 傳統(tǒng)電磁按時段換檔控制方案

目前，市場上大部分照明節(jié)能產品，都采用傳統(tǒng)電磁換檔技術，這種產品大約在2003年下半年進入市場。其中也有公司試圖采用碳刷無級自藕方式控制，由于碳刷燒毀嚴重，導致主變壓器燃燒，沒有成功的產品。因此現(xiàn)在的產品均是接觸器換檔方式。

這種產品的主要缺點是：

（1）燈具壽命縮短。中途換檔，由于接觸器電流的切斷，導致閃斷故障電力供應，沖擊燈具，容易滅燈，燒燈，在節(jié)電率高的檔位切換時，滅燈燒燈嚴重，線路末端過低，燈點燃困難。

（2）設備容易燒毀。由于違背電磁基本原理，切換時，沖擊電網，過壓擊穿變壓器絕緣，接觸器觸點啦弧，燒接觸器，變壓器燃燒。

（3）傳統(tǒng)電磁固定降壓控制方案

我們認為，傳統(tǒng)電磁固定降壓產品，具有價格便宜，壽命長的優(yōu)點，只要能接受開機就降壓，還是會有一定市場。但市場以及節(jié)能工程反饋的情況，卻出乎我們的意料。因此可工作的燈具壽命很短，半新燈就得更換，換燈成本高，節(jié)電不節(jié)錢。

電磁固定降壓的缺點是：

（1）燈具的壽命大大縮短。

（2）開燈就降壓，導致傍晚太陽剛下山時，交通事故增加。

（3）由于固定降壓，不需要高亮度照明的后半夜，由于電網電壓升高，燈具反而更亮。

（4）燈具電壓隨電網電壓波動而波動，沒有穩(wěn)壓功能。

（5）由于耗用大量銅材和矽鋼，被盜和破壞嚴重。

4 可控硅移相調壓集中控制方案

這種技術，是家用調光臺燈技術的大功率化，2002年前采用。由于路燈強制電容補償，而可控硅無法適應電容負載，因此退出照明節(jié)能市場。另外，由于電流電壓諧波嚴重，許多城市明文禁止大量使用。

5 單燈可控硅移相調壓分布式控制方案

2002年前采用的技術，無法適應電容補償以及諧波嚴重，目前禁止使用，同時，由于工程改動工作量大，綜合改造成本非常高，故障率高，維護成本高，進入市場困難。

6 單燈電磁調壓分布式控制方案

這種技術分2類：

一類是保留Hid等的鎮(zhèn)流器，外加一個固定降壓或分時段降壓的自藕變壓器，這類產品幾乎具有“固定電磁降壓/分檔降壓”和“單燈可控硅降壓”的所有缺點，成本非常高，性能也差。耗銅和矽鋼量巨大。由于要動用工程車，后期維護成本非常高。

另一類是去除原Hid燈的電感鎮(zhèn)流器，改用“換檔鎮(zhèn)流器”。由于存在檔位切換，除引起滅燈，故障率高，維修成本高外，新鎮(zhèn)流器的成本以及改造工程成本也十分高。

這種方案，耗用大量銅材和矽鋼，被盜和破壞嚴重。

7 理想照明節(jié)能技術，Mni智能電感！

Mni智能電感技術，是全球理想的照明節(jié)能技術，是我國自主創(chuàng)新，具有我國自主知識產權的高新技術。

Mni智能電感技術，代表交流穩(wěn)壓電源的發(fā)展方向，耗銅以及矽鋼量僅為傳統(tǒng)電磁產品的3%，節(jié)約我國稀有的銅資源，減少環(huán)境污染。同時在電力控制和照明節(jié)能控制上，也具有與傳統(tǒng)電磁技術無法比擬的優(yōu)越性能，真正實現(xiàn)“以人為本，情景節(jié)能，動態(tài)節(jié)能，按需節(jié)能”，比傳統(tǒng)電磁技術，節(jié)電率更高，更能極大延長燈具使用壽命。

8 結束語

城市路燈作為日常生活中不可缺少的設備成為城市建設的重要內容，但是結合了現(xiàn)代化的節(jié)能思想，在實用和美觀的基礎上我們又加入了構建節(jié)約型社會的新型思想。因此城市道路照明系統(tǒng)的節(jié)能工作任重道遠。