220kV主變大修中的幾點(diǎn)改進(jìn)建議

摘要：本文主要介紹目前我工區(qū)220kV主變大修中存在的不

足，并提出了改進(jìn)建議。

主變壓器是配電系統(tǒng)中的重要設(shè)備之一，它的性質(zhì)、質(zhì)量直接關(guān)系到電力系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和運(yùn)營效益。長期運(yùn)行和新安裝的變壓器，由于受到電磁力、熱應(yīng)力、電腐蝕、化學(xué)腐蝕、運(yùn)輸振動(dòng)、受潮等影響，會導(dǎo)致變壓器發(fā)生各種故障，為了保證變壓器安全運(yùn)行，有必要根據(jù)有關(guān)規(guī)定對變壓器的主變進(jìn)行大修。通過大修消除隱患和故障，保證安全運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：變壓器 檢修 改進(jìn)建議

1 目前220kV主變大修中存在的問題

1.1 油樣采樣不全面 ①油樣采集不夠，僅僅采集色譜油樣，導(dǎo)致修前變壓器油化驗(yàn)項(xiàng)目不全，變壓器油在充入修后變壓器時(shí)，無法對變壓器油的處理情況進(jìn)行對比。②當(dāng)日每日工作結(jié)束，為防止器身內(nèi)部鐵芯及繞組等部件受潮，常采用向器身內(nèi)注滿油的方法使其與外部空氣隔離。注油前沒有進(jìn)行油樣化驗(yàn)，無法監(jiān)視變壓器油的質(zhì)量，就不能保證向器身內(nèi)部充入合格的變壓器油。

1.2 器身暴露時(shí)間掌握不足 很多同志認(rèn)為器身在大氣中的暴露時(shí)間就是吊開上節(jié)油箱，器身暴露在空氣中到蓋上上節(jié)油箱的時(shí)間，這種認(rèn)識是不正確的。

器身在大氣中的暴露時(shí)間是指變壓器器身與大氣接觸的時(shí)間，不是吊開上節(jié)油箱才算暴露。因此器身暴露時(shí)間的計(jì)算方法規(guī)定為：打開密封，油箱內(nèi)開始進(jìn)入大氣時(shí)為起始時(shí)間；完成密封，器身與外界大氣已隔離時(shí)，為終止時(shí)間。更嚴(yán)格的計(jì)算，終止時(shí)間也可定為抽起真空以后，器身與純凈氮?dú)饣蚋稍锟諝饨佑|，不屬于在大氣中暴露，不計(jì)算處在大氣中的暴露時(shí)間。

1.3 真空度控制不準(zhǔn)確 目前我們的做法就是在全部附件安裝完后，在裝氣體繼電器的郵箱側(cè)法蘭上加封板，打開各附件、組件同本體的所有閥門，使除儲油柜和氣體繼電器以外的所有附件（包括冷卻器）連同本體抽真空。如儲油柜按全真空設(shè)計(jì)，儲油柜和氣體繼電器也一并參加抽真空。監(jiān)視真空度是通過觀察真空濾油機(jī)上所帶的電子式真空表上的顯示數(shù)字，此真空表顯示的真空度是真空濾油機(jī)出口處的真空度，通過抽真空管道，再到主變本體真空度應(yīng)該有所升高，造成真空濾油機(jī)自帶的真空表顯示數(shù)值與主變本體內(nèi)部壓力值不符，不能準(zhǔn)確監(jiān)視主變本體內(nèi)部的實(shí)際壓力（過去使用的麥?zhǔn)秸婵沼?jì)因兄弟單位曾發(fā)生水銀倒灌變壓器本體被迫停止使用）。

1.4 直接通大氣排油的不足 目前，吊罩檢查前的排油方式為直接通大氣排油，在排油的同時(shí)會把空氣帶入器身內(nèi)部，即使空氣相對濕度較小也會增加器身內(nèi)部的水分，沒有采取任何防潮措施，另外，直接同大氣排油的做法直接受到空氣濕度的限制，所以不適宜在濕度較高時(shí)間段（限制了主變排油時(shí)間）和較高電壓等級的變壓器上采用僅限于電壓等級較低的變壓器。

1.5 直接用大氣解除真空方法錯(cuò)誤 真空狀態(tài)下，器身內(nèi)部壓力很低，我們直接用大氣解除真空，會使空氣中的潮氣大量進(jìn)入器身內(nèi)部，造成絕緣降低，影響主變大修質(zhì)量。

1.6 注油防潮的弊端 我們大修主變壓器的過夜防潮保護(hù)主要是采取向器身內(nèi)部注滿干燥的絕緣油，這種做法不僅不能排除已吸附的潮氣，反而造成把絕緣表面的水分向絕緣內(nèi)部趕的效果。所以與其用回油來防潮，還不如密封大氣。由于紙和水的親和力比油和水的親和力強(qiáng)，一般紙都從油中吸收水分，研究表明，在油和紙達(dá)成水分平衡后，紙中含水量遠(yuǎn)大于油中含水量，因此，向器身內(nèi)注滿絕緣油并不能把絕緣紙中的水分帶走，相反，絕緣紙有可能會從油中吸收水分，使潮氣進(jìn)入絕緣層，影響主變大修的效果。

2 改進(jìn)意見

2.1 油樣化驗(yàn)要全面 ①大修前油樣化驗(yàn)項(xiàng)目要全面，供與大修后油化驗(yàn)數(shù)據(jù)比對。②每次注油前要采取油化驗(yàn)結(jié)果，確保注入變壓器的油品合格，確保不因?yàn)樽儔浩鞯馁|(zhì)量影響主變大修質(zhì)量。③建議每日在放油后進(jìn)行油樣采取，對油樣進(jìn)行微水測試，這樣我們可以了解器身內(nèi)部水分含量。這種試驗(yàn)尤其對主變吊罩檢查當(dāng)天非常重要，能夠監(jiān)視繞組和鐵芯等部件是否吸收有潮氣及其吸收潮氣的多少程度，因?yàn)榈跽謾z查當(dāng)天器身暴露于空氣中的時(shí)間較長。

2.2 加裝真空壓力表 建議：①抽真空時(shí)，在郵箱頂進(jìn)油閥處加真空閥和經(jīng)過校驗(yàn)的真空表，再連接真空管道，此處真空表能夠真正反映出主變本體內(nèi)的真空度，安裝真空閥以便在對油箱抽真空之前，關(guān)上真空閥門、單抽管道真空。藉以查明真空系統(tǒng)本身實(shí)際能達(dá)到的真空度。真空系統(tǒng)包括真空泵、管道、閥門和真空測量儀表等，要求整個(gè)系統(tǒng)的真空度達(dá)到≤10Pa。如果大于10Pa應(yīng)對真空處理系統(tǒng)進(jìn)行檢查或修理。②為防止因麥?zhǔn)秸婵沼?jì)使用不當(dāng)造成水銀倒灌入本體，除了加強(qiáng)人員培訓(xùn)和現(xiàn)場管理外，盡量減少現(xiàn)場麥?zhǔn)秸婵沼?jì)的使用，為了較為準(zhǔn)確的測量本體內(nèi)部的真空度，可以采用先讀取真空機(jī)組上的電子真空表，預(yù)計(jì)本體真空度接近要求時(shí)，在專人監(jiān)護(hù)下使用麥?zhǔn)秸婵沼?jì)測量一下本體真空度，達(dá)到要求的真空度后即可撤去麥?zhǔn)秸婵毡怼?/p>

2.3 充氣排油 建議如果現(xiàn)場具備條件和工程進(jìn)度等因素允許，我們可以采用充干燥空氣排油或充入氮?dú)馀庞停@是比較好的放油方式。如果減少器身暴露在大氣中時(shí)間，而且可以提前放油，省去吊罩檢查當(dāng)日放油所占用的時(shí)間，同時(shí)使器身內(nèi)部受潮的機(jī)率降低到最小。

2.4 真空注油 真空狀態(tài)下，向器身內(nèi)注油。注油速度取決于真空度的保持，真空度下降慢比較好，（3-6）t/h都行。

注油時(shí)，真空泵繼續(xù)開啟，通向油箱的閥門也保持與抽真空時(shí)相同，以便所有零件連同本體一起真空注油。用真空濾油機(jī)注油，油應(yīng)從油箱下部的注油閥注入。為防止把油抽入真空泵，當(dāng)油注到油面距真空泵入口約200-300mm時(shí)，關(guān)閉真空閥門，停止抽真空。但真空濾油機(jī)不停止注油，直到油位逼近裝氣體繼電器處的封板時(shí)，才將真空濾油機(jī)停下。

對于有載調(diào)壓的變壓器，抽真空前應(yīng)在本體和有載分接開關(guān)箱體之間安裝連管，以保證本體和有載油箱之間具有相同的真空度。為拆除切換開關(guān)的油室和油箱之間連管，在油注到接近連同管時(shí)（當(dāng)然距真空泵入口的高度仍應(yīng)不小于200-300mm），就停止注油。接觸真空，拆除連同管并加封板以后，再抽真空1h，然后繼續(xù)用真空濾油機(jī)注油直到油位逼近裝氣體繼電器處的封板。

在抽真空脫水脫氣的工藝之前，就應(yīng)安裝好真空注

油油位機(jī)，以便在真空注油過程中，按上述要求控制油

位。

2.5 充氣防潮 從安全性、便利性、經(jīng)濟(jì)性的角度出發(fā)可以向器身內(nèi)部充入干燥的空氣使其保持干燥。使用干燥空氣發(fā)生裝置產(chǎn)生干燥的空氣，在通過變壓器入口前串入加溫裝置，將氣體溫度控制在40-50度之間注入器身內(nèi)部，避免溫度過高，導(dǎo)致絕緣脆化損傷。通過對干燥氣體加溫，可以起到加溫干燥的效果，加速絕緣物內(nèi)水分的蒸發(fā)，起到保持器身內(nèi)部干燥的作用。

此種方法還可以應(yīng)用在變壓器檢修過程中，除吊罩時(shí)，固體絕緣材料是直接暴露在空氣中外，正常情況下，只有局部變壓器箱體通過法蘭孔與大氣相通，進(jìn)而影響固體絕緣材料的含水量，因此，只要采取措施，在絕緣材料與外界大氣間形成一層類似于油的緩沖層，來減少以至消除器身與外界的直接接觸，就可以有效的控制絕緣材料的受潮程度，基于這一原理，通過向變壓器箱體充入露點(diǎn)遠(yuǎn)低于自然大氣的干燥空氣，并使其形成對外界大氣的正壓力，從而在絕緣材料周圍形成一個(gè)含水量相對較小的人造空氣環(huán)境，通過密封手段保持變壓器箱體內(nèi)的正壓力，就可以有效控制箱體內(nèi)干燥空氣與外界大氣的交換速度，保證變壓器箱體內(nèi)干燥空氣僅發(fā)生微小的變化，從而使得絕緣材料能處于一個(gè)含水量相對較低且穩(wěn)定的氣體環(huán)境中。避免了檢修過程中的絕緣材料大量吸水現(xiàn)象，變壓器芯體

裸露于這種含水量極低的干燥空氣，絕緣材料才不會受潮。

2.6 除真空的方法 真空解除應(yīng)采用措施防止在釋放真空的過程中潮濕空氣進(jìn)入變壓器絕緣材料，在沒有注油的情況解除應(yīng)采用干燥空氣或高純氮?dú)鈦斫獬婵铡?/p>

以上是我們目前220kV主變中存在問題及改進(jìn)意見，在實(shí)際工作中可能還有不足或者一些更好的改進(jìn)方法，在此希望與大家學(xué)習(xí)、探討。由于水平所限，文中難免有不妥之處，歡迎大家指正。

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