高職汽修專業(yè)學生實踐能力水平現(xiàn)狀調(diào)研分析

摘要：高職汽修專業(yè)培養(yǎng)具有本專業(yè)必備的基礎理論知識，具備現(xiàn)代汽車運用與維修要求的專業(yè)技能和工作能力，尤其是學生的實踐動手能力。本文主要是采用實地調(diào)查訪談，電話采訪，專家座談會以及對畢業(yè)生發(fā)放調(diào)查問卷等方法對學生的實踐動手能力水平現(xiàn)狀做出了調(diào)研分析，為高職汽修專業(yè)的課程改革和創(chuàng)新提供針對性的指導和相應的實踐依據(jù)。

關鍵詞：高職汽修專業(yè) 實踐動手能力 水平現(xiàn)狀 調(diào)研分析

高等職業(yè)教育是以培養(yǎng)生產(chǎn)、建設、服務、管理第一線的高端技能型專門人才。為了主動適應區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展需要，培養(yǎng)數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理的主要從事汽車運用與維修工作的高端技能型專門人才，我們積極探索新的行之有效的人才培養(yǎng)的體系，真正培養(yǎng)出生產(chǎn)、建設、服務、管理水平過硬的汽車機電修理工、鈑金工、涂裝工、美容裝潢工、整車與零配件銷售員和汽修企業(yè)基層管理崗位人員，使其適應社會發(fā)展的需要。本文針對高職汽修專業(yè)畢業(yè)生的能力現(xiàn)狀做調(diào)查分析，以期對高職汽修專業(yè)的教學有所幫助。

1 調(diào)研對象

1.1 我院汽修專業(yè)畢業(yè)生 主要是調(diào)查我院汽修專業(yè)畢業(yè)生走向社會之后，在學校課堂上學到的本專業(yè)必備的理論知識以及實訓過程中技術技能水平能否滿足企業(yè)的需要。通過分析知識的學習和技術技能的需要來指導教育教學，使得該專業(yè)的課程設置、技術技能訓練更加符合企業(yè)的需求，實現(xiàn)零對接，學生就業(yè)前景更好，實力更強，更適合社會和企業(yè)發(fā)展需要。

1.2 用人單位的主管或經(jīng)理 主要是通過用人單位的主管或經(jīng)理了解崗位的知識結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)，崗位技術技能的要求等等，明晰我院在人才培養(yǎng)上的缺陷，尤其是了解畢業(yè)生的實際操作能力。同時通過用人單位的主管或經(jīng)理來了解畢業(yè)生的能力水平和技術技能水平，使得我們在教育教學和技術技能訓練中更有針對性，更有利于培養(yǎng)市場需要的人才，這樣會使得學生就業(yè)壓力減輕，同時能夠使得企業(yè)服務水平和質(zhì)量有所提高。

1.3 行業(yè)專家 通過行業(yè)專家對該專業(yè)以及該專業(yè)畢業(yè)生的實際能力和技術技能水平的評估來達到專業(yè)的水準。使得調(diào)研分析的數(shù)據(jù)更為可靠，更為科學。然后教學人員和研究人員可以根據(jù)調(diào)研得到的數(shù)據(jù)來對課程進行優(yōu)化，進而使得學校能夠培養(yǎng)出更適合企業(yè)需要的人才。在此同時，通過課程的改革和技術技能訓練方法的改進來提高學生的綜合素質(zhì)，提高學生的技術技能水平。

2 調(diào)研方式

調(diào)研方式采用多樣化形式，多樣化的調(diào)研能夠使得調(diào)查數(shù)據(jù)更加準確和真實。主要是采用實地訪談，發(fā)放調(diào)查問卷，專家座談會、學生座談會等方式相互結(jié)合使用。實地訪談更具真實性加之問卷調(diào)查使得調(diào)查更加全面，專家座談給出專業(yè)意見使得調(diào)查分析更具專業(yè)性，使得該調(diào)查分析發(fā)揮其作用，學生座談會能傾聽學生在生產(chǎn)工作第一線的實際感受，讓他們親自說說在平常學習、工作過程中遇到的實踐動手方面的困難和心聲，以便更好地改進我們的教學。這樣在多樣化的調(diào)研方式下，會更清晰了解企業(yè)的實際需求以及學生的實際知識水平和動手能力水平，促進我院汽修專業(yè)教學能力水平的提高。

3 調(diào)研過程

針對學生實際動手能力水平的調(diào)研具體實施過程如下：

3.1 首先了解市場需求狀況，掌握汽車市場信息

3.1.1 企業(yè)現(xiàn)有人員崗位情況

①具有各種職業(yè)資格比例（如下左圖）

■

②各學歷層次比例（如上右圖）

3.1.2 企業(yè)當前需求情況

■

這次調(diào)研，主要調(diào)查了廣西貴港地區(qū)及周邊城市的20家汽車維修企業(yè)（含4S店）。主要調(diào)研數(shù)據(jù)，從上述兩表中可見，高端技能型人才還是不足，學歷層次偏低。中專畢業(yè)生以及其他人員占崗位人數(shù)的一半以上，在就業(yè)職位中所占比重偏大，本科生所占比例甚少，僅占有3.3%的比重。從這些數(shù)據(jù)我們可以看出，要提高汽車行業(yè)從業(yè)人員的整體素質(zhì)，高職畢業(yè)生是重要且關鍵的一環(huán)。其實在高職汽修這一專業(yè)中，學生人數(shù)比較少，但是該專業(yè)的市場需求卻是很大的，而且汽修專業(yè)的市場流動性非常大。以貴港市汽車市場來說，在近幾年內(nèi)蓬勃發(fā)展，各個汽車品牌的專賣店陸陸續(xù)續(xù)開張，掀起了開汽車專賣店的高潮，主要品牌有上海大眾，斯柯達，雪弗蘭，雪鐵龍，北京現(xiàn)代，奧迪等品牌。各個4S店不是相繼更新?lián)Q代就是繼續(xù)在各個地方拓展新的市場。而且隨著經(jīng)濟水平的提高，人民生活水平的提高汽車的需求將會越來越大，汽車市場也將越來越繁榮，這一點是毋庸置疑的。汽車市場的繁榮必將會對汽車專業(yè)的學生產(chǎn)生影響，而高職汽修專業(yè)又在這一行業(yè)中占有優(yōu)勢，因此，高職汽車專業(yè)學生就業(yè)前景一定會越來越好。

3.2 通過調(diào)查問卷對高職畢業(yè)生實際動手能力水平做出評估 調(diào)查問卷是調(diào)研的一個好方法，通過調(diào)查問卷，調(diào)查得到的數(shù)據(jù)更具有說服力，調(diào)查情況如下：

3.2.1 我院汽修專業(yè)畢業(yè)生從事的崗位工作主要有：①約36%的畢業(yè)生從事機電修理工作。②約38%的畢業(yè)生從事汽車銷售或管理工作。由此可見，從事機電維修和從事汽車銷售或管理工作的畢業(yè)生占70%以上。

3.2.2 80%畢業(yè)生在1到6個月內(nèi)就能勝任崗位工作。

3.2.3 100%的畢業(yè)生都考取獲得了技能證。從調(diào)查的人中，個別獲得了技師，絕大多數(shù)的畢業(yè)生獲得的是高級工或者是中級工。

3.2.4 月收入情況：2000～3000元的占33%，1000～2000元、3000～4000元都是占19%。

3.2.5 在學校里獲得的能力是否能滿足工作的要求，有77.8%的畢業(yè)生回答基本能滿足或滿足工作要求。

3.2.6 和其他學校的畢業(yè)生比較，沒有一人說自己比他們差，只有約3%的人認為動手能力比他們差。

3.3 通過用人單位來對畢業(yè)生的實際水平做出評價

3.3.1 53%的用人單位希望能加強對學生的實踐動手能力和人際交往能力的培養(yǎng)。

3.3.2 41%的用人單位希望招聘員工有工作經(jīng)驗。從用人單位反映的情況看，畢業(yè)生要在單位經(jīng)過一段較長的時間后才能夠獨立操作，使得用人單位的處境比較尷尬，對企業(yè)的發(fā)展造成不利影響，因此，企業(yè)特別重視畢業(yè)生的實踐動手能力水平。再者畢業(yè)生的團隊精神有所缺乏，以個人為中心，不善于與人溝通交流，創(chuàng)新思維和能力比較弱，操作方法不夠創(chuàng)新。另外，畢業(yè)生在專業(yè)上的應用能力也有待于進一步提高。這些問題都是我們應該考慮的。

3.4 通過畢業(yè)生的反饋來調(diào)查學生實際能力水平 通過和畢業(yè)生的座談，大部分學生反饋認為他們應該加強社交能力，只有這一能力提高，才能夠提高服務質(zhì)量。其中也有部分學生反映，在知識方面雖然掌握熟練但是在實際操作上還是存在這樣那樣的缺點，應該在學校學習和技術技能實際操作訓練過程中著重側(cè)重實際動手能力的培養(yǎng)。

4 調(diào)研分析及啟示

4.1 通過優(yōu)化課程體系達到與企業(yè)零距離對接 課程模式可設置為融合課堂教學與車間實踐于一身。要讓汽車服務人員明確自身任務，并針對性的訓練其在崗位上所需要具備的基本能力和基本素質(zhì)。實施實踐出人才的人才培養(yǎng)方式，側(cè)重對學生的能力的培養(yǎng)。

①職業(yè)技術技能課程緊跟企業(yè)、市場走，與時俱進。②加強職業(yè)技術技能的訓練課程，與企業(yè)要求相一致，課堂和車間一體化。③汽車營銷方面的內(nèi)容要充實，要和4S店要求規(guī)范流程吻合，培養(yǎng)銷售精英。④繼續(xù)實施雙證書的制度。⑤加強校企合作，開發(fā)課程，培養(yǎng)學生的實際工作經(jīng)驗。⑥考慮設置綜合素質(zhì)拓展方面的課程來培養(yǎng)學生的人際關系能力和人文素養(yǎng)。

4.2 目前市場普遍比較缺乏鈑噴維修人員，應加強該方面人才培養(yǎng)

4.3 加強實踐教學，提高學生的動手能力和自主創(chuàng)新能力 綜上所述，高職汽車專業(yè)建設和發(fā)展是以就業(yè)市場為導向的，為了能夠使得汽修專業(yè)更好地發(fā)展，為當?shù)亟?jīng)濟建設服務，為了學生更好的走向就業(yè)崗位，實現(xiàn)與工礦企業(yè)零對接，真正提高學生的實際能力和水平，我們認為應側(cè)重于對課程的優(yōu)化，改革教學方法，著重培養(yǎng)學生的能力，使得學生不僅能夠?qū)W到理論知識更能夠在實際工作中提高自身實踐能力水平，融教學和實踐于一體，使其更好的走向社會，適應汽修市場對人才的需求。

參考文獻：

[1]陳英，趙勇，劉學權.高職汽車專業(yè)學生能力水平現(xiàn)狀調(diào)研分析[J].學園，2012（10）：15-16.

[2]林曉楠，邱開金.高職圖書館的現(xiàn)狀調(diào)查與建設思考[J].浙江工貿(mào)職業(yè)技術學院學報，2009（4）：51-57.

[3]羅鋒.高職學生教育管理工作的合力機制[J].機械職業(yè)教育，2009（10）：38-39+43.

課題項目：本文是新世紀廣西高等教育教改工程研究成果，課題編號是2009C160，名稱為：汽車檢測與維修技術專業(yè)實踐教學體系的研究與實踐。