汽車液壓技術基礎課程教學改革研究

摘 要：由于各種原因，有些高職院校多數(shù)學生素質(zhì)較差，高職教育的對象發(fā)生了改變，教學方法和教學手段也要進行創(chuàng)新，才能適應新形勢下汽車液壓技術基礎課程教學，使學校培養(yǎng)的學生符合社會對應用型和創(chuàng)新型人才的需求。為此，本文對汽車液壓技術基礎課程進行學生狀態(tài)分析、教學設計和教學方法研究。

關鍵詞：汽車液壓技術基礎 教學改革 創(chuàng)新實踐

隨著參加高考考生人數(shù)逐年減少，一些地域偏僻、人才培養(yǎng)水平不高和教學方法落后的高職院校面臨著生存危機，不能完成招生計劃，每年招生人數(shù)已經(jīng)不足招生計劃的60%。原因是多方面的，但總體生源減少是主要原因，因此目前一些高職和?？圃盒Ｉ床蛔?，偏遠地區(qū)的高職院校情況更為嚴重。

汽車液壓技術基礎是汽車專業(yè)一門必修的專業(yè)基礎課程，主要培養(yǎng)學生閱讀汽車液壓傳動系統(tǒng)圖的能力和對汽車液壓傳動系統(tǒng)故障的分析和排除能力，并為后續(xù)汽車發(fā)動機構造和維修課程和汽車底盤構造與維修課程的學習打下堅實的基礎，具有較強的理論和實踐性，學生學習難度較大。高職院校能否完成教學目標，需要根據(jù)大多數(shù)學生的實際情況，進行學生狀態(tài)分析、教學設計和教學方法研究。

一、學生現(xiàn)狀分析

1.基礎差

目前，一些高職院校為了完成招生計劃，不斷降低入學分數(shù)，并通過單招單考招收往屆畢業(yè)生，造成學校大多數(shù)學生基礎差的狀況。為了完成培養(yǎng)目標，教師的授課方式和教學方法都要作相應的研究和調(diào)整。

2.學習能力差

學校部分學生沒有養(yǎng)成良好的學習習慣和自主學習能力，不能對教師講過的知識進行及時復習、進行知識的橫向和縱向融會貫通，分析問題和解決問題的能力差。針對這種情況，我們就需要采取分模塊、項目和任務的方法進行經(jīng)常性考核。

3.動手實踐意識強

學校很多學生動手實踐意識強，喜歡上實踐實訓課，因此我們可以采取先實踐后理論的方法。在實踐中，教師可以先設置問題和故障，以此激發(fā)學生學習理論的興趣，再通過實踐形成職業(yè)能力的教學方法。

4.學習被動

傳統(tǒng)的教學模式以灌輸為主，學生學習主動性差，教師在課堂上忙，學生則心不在焉、精力分散，學習效率低下，課堂教學效果差。面對學習被動的學生，教師要采取措施控制學生的上課狀態(tài)。因此，在教學中教師要以此為出發(fā)點，以課堂量化考核為手段，以“做、學、練”為教學方式。

二、課程教學設計

汽車液壓技術基礎課程是學習后續(xù)主干課程的基礎。根據(jù)高職高專教育特點、專業(yè)培養(yǎng)方向和目標要求，課程設計應該淡化理論的推導和論證過程，突出工程實踐應用及分析問題、解決問題的能力和方法，這是課程教學的宗旨。

1.采用符合學生特點的教學方式

在教學過程中，教師的教學方法要符合學生的認知實際，采用由淺入深、由易向難、由表及里和由實例到理論，再到應用的教學理念，利用各種方式方法刺激學生聽課的積極性，照顧層次差的學生，并給予適當關心和贊賞，使基礎差的學生愿意聽課、后進的學生認真聽課，同時促進基礎好的學生，提高整體教學效果。

（1）創(chuàng)新提問方式。提問是課堂教學的一個環(huán)節(jié)，在以往授課中由教師提出問題，學生按照教師的問題進行回答。在普遍生源質(zhì)量下降的情況下，為達到更好的教學效果就要對提問方式進行創(chuàng)新，我們由教師提問改為學生提問，根據(jù)上次課所講內(nèi)容先由一名同學提出問題，另外一名同學進行回答。這樣不僅訓練了提問同學的綜合能力，同時也提高了回答學生的分析能力，每次課提問三組學生，不能完成任務的同學，將根據(jù)考核評價辦法扣掉相應的平時分數(shù)。實踐證明：創(chuàng)新提問方式端正了學生的學習態(tài)度，調(diào)動了學習的積極性，收到了較好的教學效果。

（2）創(chuàng)新實驗教學方法。在以往的教學中，教師是先講授理論知識，再進行驗證性實驗。由于學生基礎差、學習主動性低和課堂思維機械呆板，按老方法教學收效甚微，因此我們在講解必要的基礎知識后就進行實驗，將驗證性實驗變?yōu)樘剿餍詫嶒灐＿@樣通過改革創(chuàng)新實驗教學模式不但能激發(fā)學生求知欲和好奇心，而且又能使學生掌握相關的知識，引發(fā)創(chuàng)新意識，進而達到培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力的目的。如我們在講解液壓泵的基本工作原理后，就接著進行液壓泵的拆裝實驗，在實驗中引導學生提出問題并且記錄問題，同時還要針對拆裝方法對學生進行指導。在理論課堂上，教師通過動畫演示結合學生提出的問題對理論進行講解。對提出問題的學生，教師按照考核評價辦法增加相應的平時考核分。

（3）建立課程學習交流平臺?，F(xiàn)在，很多同學利用手機上網(wǎng)，在每學期所教課程中教師都建立課程學習QQ群，及時進行交流、答疑、布置作業(yè)和提出探究的課題。我們還定時開放實驗室讓學生去完成探究的課題。

（4）采取多種教學方法與學生溝通交流。針對基礎差的同學，不能只是“教師講，學生聽”，老師應注意與同學之間通過語言、動作、眼神來進行溝通交流，進行啟發(fā)式教學。這樣既活躍了課堂氣氛，又可及時反饋學生對課程內(nèi)容的掌握程度，對提高教學效果具有非常重要的作用。另外也可以采用討論式課堂教學方法，充分發(fā)揮學生的主體作用，調(diào)動學生思考問題的主動性，加強學生獨立分析問題和解決問題能力的培養(yǎng)。不過，需要注意的是教師對學生的回答或討論的結果必須做出準確的解答。

2.準確定位課程學習目標

汽車液壓技術基礎課程不僅要讓學生學到必要的液壓與氣壓理論知識，更要培養(yǎng)學生在工作中動手解決實踐應用問題的能力，如排除汽車制動系統(tǒng)故障等，還要注重未來職業(yè)創(chuàng)新發(fā)展能力的培養(yǎng)，使學生能夠在未來工作中較好較快地解決實際工程問題，滿足社會的需求。因此，我們可以將理論偏深、偏多的推導及證明一帶而過，對元件的工作原理、應用條件、范圍和基本回路重點講解，做到詳略得當，通過大量的實例分析，使學生將所學的知識有機地聯(lián)系起來，以提高解決實踐應用問題的能力。同時教師要講解一些液壓與氣壓傳動的新技術和發(fā)展方向，激發(fā)學生的學習興趣，為將來的專業(yè)課和汽車維修工作打好堅實的基礎。

三、教學方法研究

第一，運用現(xiàn)代化教學設備，充分利用液壓與氣壓綜合實訓臺進行教學，提高了課堂教學的趣味性，激發(fā)學生的學習積極性，具體可分為兩個階段。一是給出回路原理圖，讓學生自己動手找元件，嘗試回路連接，并且驗證自己連接的回路正確與否。二是給出系統(tǒng)工作要求，讓學生自己設計出系統(tǒng)回路原理圖。

第二，創(chuàng)新實踐教學方法，將“理論→實踐→理論”教學模式改為“實踐→理論→實踐”。這種實踐教學模式的改變，既符合學生的認識規(guī)律，又增大了實踐教學課時比例，激發(fā)了學習興趣，提高了學生的職業(yè)能力。

第三，在教學中滲透TRIZ創(chuàng)新方法理論，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力。

四、結論

在招生困難的高職院校中，生源質(zhì)量下降是不可避免的趨勢。如何在這種情況下較好地完成高職教育的培養(yǎng)要求，只有通過強化教學管理，提高教學質(zhì)量，才能使培養(yǎng)的學生符合技能型應用人才的要求。教師要根據(jù)學生狀況分析、課程教學設計和教學方法研究，制定適合學生的教學方法，使學生能夠?qū)W好每一門課程，為未來職業(yè)打好堅實的基礎。

參考文獻：

[1]張起祥.綜合性、設計性實驗研究[J].黑龍江高教研究，2008（2）.

（作者單位：黑龍江農(nóng)業(yè)職業(yè)技術學院）