淺談城市導(dǎo)視系統(tǒng)視覺形象的設(shè)計(jì)原則

基金項(xiàng)目：本文系2012年浙江省教育廳科研計(jì)劃項(xiàng)目《城市交通智能導(dǎo)視形象系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計(jì)—以杭州為例》，項(xiàng)目編號(hào)：Y201225682

摘要：優(yōu)秀的城市導(dǎo)視系統(tǒng)能夠提升一個(gè)城市的城市品牌彰顯城市的人文內(nèi)涵。對(duì)設(shè)計(jì)者來說，如何運(yùn)用人體工程學(xué)、心理學(xué)、美學(xué)等學(xué)科同時(shí)結(jié)合城市獨(dú)有的人文歷史、氣候地理、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等問題設(shè)計(jì)出科學(xué)合理的城市導(dǎo)視系統(tǒng)是設(shè)計(jì)的核心難點(diǎn)。本文將從造型、色彩、文字信息三方面來闡述城市導(dǎo)視系統(tǒng)視覺形象的設(shè)計(jì)原則，從而探索城市導(dǎo)視設(shè)計(jì)的定向規(guī)律。

關(guān)鍵詞：城市導(dǎo)視；設(shè)計(jì)原則；造型；色彩；文字信息

1什么是城市導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)

城市導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)英文名為“sign design”。是指通過最為通識(shí)化的標(biāo)識(shí)來引導(dǎo)行人、車輛以最為便捷的方式到達(dá)目的地的一種標(biāo)準(zhǔn)化的信息指引系統(tǒng)。城市導(dǎo)視系統(tǒng)的視覺形象設(shè)計(jì)是一系列系統(tǒng)性的形象設(shè)計(jì)，主要指通過視覺形象設(shè)計(jì)促進(jìn)城市的公共交通智能引導(dǎo)功能，并且通過導(dǎo)視設(shè)計(jì)展示城市整體地域文化、社會(huì)需求、歷史人文、自然景觀、經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及國際交流等多元化的城市形象內(nèi)涵。完整的城市導(dǎo)視視覺形象系統(tǒng)主要包括城市的整體道路標(biāo)牌識(shí)別系統(tǒng)（停車導(dǎo)視系統(tǒng)、人行導(dǎo)視系統(tǒng)、公共汽車導(dǎo)視系統(tǒng)）、城市行車交通設(shè)計(jì)系統(tǒng)、城市介紹及旅游信息導(dǎo)視系統(tǒng)等多個(gè)城市公共指示系統(tǒng)組成，每個(gè)組成部分既是獨(dú)自成立又是相互統(tǒng)一聯(lián)系的。

2城市導(dǎo)視視覺形象設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀

隨著全球化的日益加劇，城市與城市之間的競爭已經(jīng)由經(jīng)濟(jì)實(shí)力的硬件競爭逐漸轉(zhuǎn)向以城市的文化內(nèi)涵與生活品質(zhì)建設(shè)的軟實(shí)力的競爭。城市的特質(zhì)性與便捷性是衡量一個(gè)城市競爭力的兩大標(biāo)準(zhǔn)。一個(gè)城市是否宜居，城市是否具有人性化與親和力，出行是否便利將直接影響到一個(gè)城市的生活品質(zhì)與投資環(huán)境，而城市導(dǎo)視系統(tǒng)作為城市公共空間中最大出現(xiàn)頻率最高的城市標(biāo)識(shí)，是一個(gè)城市的象征與指示體系。導(dǎo)視系統(tǒng)視覺形象設(shè)計(jì)的規(guī)范便利程度是最直觀體現(xiàn)城市給大眾的印象。我們經(jīng)常會(huì)有這樣的經(jīng)歷，來到一個(gè)城市要想順利快速去往一個(gè)目的地，要想快捷的運(yùn)用最合理的交通路線前往某地并非易事，外地游客想要第一時(shí)間快速知道所處的位置以及周邊的有哪些功能區(qū)或者前往最近的公交車站或公共廁所都要大費(fèi)周折，進(jìn)入城市就如同進(jìn)入了一個(gè)巨大的迷宮，往往深陷其中不能脫身。這樣的窘境出現(xiàn)是與城市的導(dǎo)視系統(tǒng)不夠科學(xué)，視覺形象設(shè)計(jì)不夠信息化通識(shí)化所照成的。目前雖然在各地城市的發(fā)展中政府都在大力推進(jìn)城市導(dǎo)視系統(tǒng)的建設(shè)來提升城市的意象品質(zhì)，但是城市導(dǎo)視設(shè)計(jì)的問題仍然很突出。首先，城市基礎(chǔ)建設(shè)的高速發(fā)展與導(dǎo)視系統(tǒng)的視覺設(shè)計(jì)往往存在著一定的時(shí)間差，城市導(dǎo)視系統(tǒng)更新不及時(shí)、指示不標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、指示信息的錯(cuò)位與滯后無法跟上城市的建設(shè)步伐這些都是城市導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)中所存在的普遍現(xiàn)象。其次，城市導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)是一個(gè)需要多元化多學(xué)科的龐大的系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程，設(shè)計(jì)者需要對(duì)城市的文化脈絡(luò)、生態(tài)景觀、空間比例以及戶外材質(zhì)等多方面多學(xué)科的知識(shí)了然于心，是一項(xiàng)學(xué)科交叉性極強(qiáng)的設(shè)計(jì)，對(duì)設(shè)計(jì)者的知識(shí)結(jié)構(gòu)和整體把握能力都提出了很高的要求。由于城市導(dǎo)視系統(tǒng)的研究起步較晚，目前在這方面設(shè)計(jì)人才的匱乏同樣也是制約城市導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)快速有效發(fā)展的另一個(gè)重要原因。

3城市導(dǎo)視形象系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)原則

與一個(gè)企業(yè)的VIS形象設(shè)計(jì)系統(tǒng)相比，城市導(dǎo)視系統(tǒng)的視覺形象設(shè)計(jì)所涉及的范圍要廣泛的多，設(shè)計(jì)者（團(tuán)隊(duì)）往往需要面對(duì)地域政府的法律法規(guī)、城市建筑景觀規(guī)劃、城市色彩規(guī)劃、區(qū)域人文歷史、當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗人情、獨(dú)特氣候變化、戶外材質(zhì)陳列以及節(jié)能環(huán)保等多方面的因素來制約設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)者從美學(xué)與適用的角度出發(fā)對(duì)城市導(dǎo)視視覺形象系統(tǒng)在造型、色彩以及文字信息識(shí)別的設(shè)計(jì)中有別于普通的導(dǎo)視設(shè)計(jì)，多方面多角度來考慮設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)：

3.1城市導(dǎo)視系統(tǒng)中造型設(shè)計(jì)原則

（1）符合科學(xué)的人體工程學(xué)。城市導(dǎo)視系統(tǒng)視覺形象設(shè)計(jì)有別于其他二維的視覺形象設(shè)計(jì)，它最終的成果展示將以不同的形態(tài)陳列于整個(gè)城市的各個(gè)公共空間中，面對(duì)的主題是不同行為狀態(tài)的人群。因此在導(dǎo)視系統(tǒng)造型設(shè)計(jì)時(shí)首先要從行人與交通使用者的角度出發(fā)，了解城市使用者基本行為特征與心理需求，根據(jù)不同區(qū)域不同形態(tài)對(duì)各類指示標(biāo)牌的尺寸從人體工程學(xué)、生態(tài)物理學(xué)以及美學(xué)的角度進(jìn)行科學(xué)的計(jì)算與測(cè)量感知。設(shè)計(jì)者需要對(duì)人體的生理高度、行走速度與步幅以及人體視線角度對(duì)外界的感知舒適度有一個(gè)準(zhǔn)確的判斷依據(jù)從而才能對(duì)導(dǎo)視系統(tǒng)的外觀造型進(jìn)行精確的把握，導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過大會(huì)破壞同一空間區(qū)域中的景觀視覺效果，浪費(fèi)資源，過小則無法看清，降低導(dǎo)視系統(tǒng)的識(shí)別性。例如；一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)身高1750MM的男性，高于200MM，低于400MM的高度為最佳視覺中心，因此在設(shè)計(jì)時(shí)1950MM～1350MM這個(gè)區(qū)域是最適合設(shè)計(jì)主要信息的位置。

（2）體現(xiàn)城市的人文歷史內(nèi)涵。美國著名詩人愛默生曾經(jīng)說過，城市“是靠記憶而生存的”。每個(gè)城市都有每個(gè)城市獨(dú)特的人文歷史，每個(gè)城市都有屬于每個(gè)城市的故事，它是城市文化脈絡(luò)的傳承，是城市的根。在導(dǎo)視設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)者應(yīng)努力挖掘城市的人文特質(zhì)，通過提煉指代性的圖案造型將人們與城市之間架起一座溝通的橋梁，利用悅目的造型設(shè)計(jì)營造和諧的城市文化內(nèi)涵。具有城市人文內(nèi)涵造型的城市導(dǎo)視視覺形象才能真正有別于其他城市，從而增強(qiáng)城市的吸引力與凝聚力。例如杭州城市行人路標(biāo)指示系統(tǒng)，在設(shè)計(jì)過程中考慮到杭州的人文景觀，將杭州市民所熟知最具有代表性的“斷橋”、“三潭”作為設(shè)計(jì)元素進(jìn)行巧妙的結(jié)合，使得所設(shè)計(jì)的導(dǎo)視系統(tǒng)充分的體現(xiàn)了杭州的文化，彰顯出杭州特有的江南水韻文化。又如麗江古鎮(zhèn)導(dǎo)視系統(tǒng)，在指示牌的設(shè)計(jì)中將麗江當(dāng)?shù)刂臇|巴文化元素融入其中，運(yùn)用東巴特有的圖騰造型來展現(xiàn)麗江的民族特性。

（3）考慮城市獨(dú)特的氣候地理。城市導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)是一個(gè)區(qū)域性特點(diǎn)很強(qiáng)的設(shè)計(jì)項(xiàng)目，在設(shè)計(jì)思考過程中需時(shí)刻從城市區(qū)域特點(diǎn)出發(fā)，不同的城市有著不同的地理變化，氣候環(huán)境也各不相同，因此在城市導(dǎo)視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)不同城市氣候環(huán)境變化因地制宜采取不同的造型結(jié)構(gòu)，選用適合當(dāng)?shù)貞敉鈿夂虻臉?biāo)識(shí)材料。面對(duì)南方常年多雨濕潤的氣候，在造型上選料上應(yīng)盡量考慮設(shè)計(jì)為抗腐蝕防潮濕的標(biāo)識(shí)材料；北方城市風(fēng)沙大，空氣中顆粒物較多，因此在設(shè)計(jì)中盡量避免造型變化復(fù)雜凹凸起伏面多的造型設(shè)計(jì)，這樣有利于日后的清潔與維護(hù)；沿海城市每年夏季為季風(fēng)性氣候，城市導(dǎo)視設(shè)施每年易受到臺(tái)風(fēng)的破壞，因此在造型的設(shè)計(jì)上可以采取邊緣體塊圓滑同時(shí)中空或有孔洞的設(shè)計(jì)方案來減少因臺(tái)風(fēng)外力作用對(duì)城市導(dǎo)視系統(tǒng)的自然破壞。

3.2城市導(dǎo)視系統(tǒng)中色彩設(shè)計(jì)原則

（1）與城市色彩建設(shè)規(guī)劃保持一致。城市色彩是城市建設(shè)中又一個(gè)體現(xiàn)人文內(nèi)涵的重要外在表現(xiàn)因素，是提高城市品質(zhì)促進(jìn)城市定位的關(guān)鍵因素。城市色彩能夠潛移默化的給人留下這座城市的深刻記憶，是城市居民所共識(shí)的城市色譜。例如我們談到巴黎那亮麗高雅奶酪色就會(huì)自然的呈現(xiàn)在眼前，談到羅馬那歷史沉積橙黃橙紅色就躍然而上。城市導(dǎo)視的設(shè)計(jì)作為一個(gè)城市建筑與景觀的結(jié)合體，在對(duì)城市導(dǎo)視設(shè)計(jì)的色彩勾畫中也應(yīng)當(dāng)從城市色彩規(guī)劃出發(fā)，所設(shè)計(jì)的導(dǎo)視色彩需要與這座城市的城市色譜相匹配，這樣才更加容易被城市的使用者所認(rèn)同。如果一味的為了追求視覺的醒目與沖擊力而脫離實(shí)際，破壞了整個(gè)城市的色彩規(guī)劃，也就破壞了整個(gè)城市色彩的和諧，這樣的導(dǎo)視系統(tǒng)將失去生命力與活力。

（2）符合人與環(huán)境的視覺和諧。城市導(dǎo)視系統(tǒng)作為城市中最大的指示系統(tǒng)以不同的形態(tài)不同的陳列方式或展示于市井巷尾或展示于道路岔口或屹立在景區(qū)公園的某個(gè)角落，與城市的環(huán)境是緊密相連渾然一體的，是城市景觀的重要組成部分。城市導(dǎo)視系統(tǒng)有別于城市雕塑的藝術(shù)作品，以服務(wù)公眾群體為目的，因此所搭配的顏色應(yīng)當(dāng)與所展示區(qū)域的景觀環(huán)境色彩保持協(xié)調(diào)統(tǒng)一的，避免出現(xiàn)高明度高純度的色彩來喧賓奪主強(qiáng)人眼球。例如在杭州城區(qū)的京杭大運(yùn)河景觀帶兩岸的導(dǎo)視系統(tǒng)在視覺色彩的運(yùn)用上采用古樸雅致的紅褐色，同時(shí)配以木質(zhì)造型與運(yùn)河兩岸的歷史人文景觀相互融合，宛如一幅躍然古樸的歷史畫卷。

（3）兼顧夜間出行的可視需求。城市導(dǎo)視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是立體的全天候的，在設(shè)計(jì)的過程中還應(yīng)考慮特殊條件下的可視性可讀性，例如夜間人行與車行的可視性識(shí)別距離。人類眼球?qū)τ诓煌V的感光度是不一樣的，設(shè)計(jì)者應(yīng)當(dāng)考慮行人與駕駛者在夜間行駛速度對(duì)導(dǎo)視牌可視距離的影響進(jìn)行設(shè)計(jì)調(diào)整，在設(shè)計(jì)時(shí)除了在導(dǎo)視牌制作的材料上可以采取一些夜間照明燈光或者反射材料外，對(duì)于導(dǎo)視牌材料的色彩以及信息文字的色彩運(yùn)用上也是設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮的因素之一。例如，在道路行車交通導(dǎo)視牌上由于車行速度通常較快，在設(shè)計(jì)上盡量避免設(shè)計(jì)夜景反射能力較弱的黑灰色、深褐色，在字體的色彩上盡量使用白色、黃色這樣反光色譜較強(qiáng)的顏色。這樣所設(shè)計(jì)的導(dǎo)視系統(tǒng)在夜間或者可視性不強(qiáng)的特殊氣候中也能很好的發(fā)揮導(dǎo)視功能，不至于成為擺設(shè)品。

3.3城市導(dǎo)視系統(tǒng)中文字信息設(shè)計(jì)原則

導(dǎo)視系統(tǒng)的文字信息設(shè)計(jì)要易于識(shí)別，不同的使用者對(duì)于字體的審美以及心理需求各不相同。首先字體的視覺設(shè)計(jì)必須考慮到使用者不同的年齡結(jié)構(gòu)、文化背景等綜合因素，在不同的展示區(qū)域不同的受眾對(duì)象針對(duì)性的運(yùn)用不同的字體。整體道路智能標(biāo)牌識(shí)別系統(tǒng)適合近距離閱讀，通常文字信息量大閱讀性強(qiáng)，設(shè)計(jì)的字體多可為黑體、宋體；城市行車交通設(shè)計(jì)系統(tǒng)起到的標(biāo)題式的提示導(dǎo)向功能，面對(duì)的是以50p/h～80p/h急速而過的城市駕駛者，這就需要在設(shè)計(jì)時(shí)使用醒目的加粗字體以便于駕駛者在較遠(yuǎn)的距離即可識(shí)別；面向于城市介紹及旅游信息設(shè)計(jì)系統(tǒng)的文字則可以根據(jù)不同的區(qū)域性質(zhì)選擇合適的字體，例如在兒童公園、海底世界可以采用活潑鮮艷動(dòng)畫形象感強(qiáng)的字體，而這樣的字體在一些展覽中心、行政中心等正式場合就會(huì)顯得不倫不類了。其次在導(dǎo)視設(shè)計(jì)中的信息標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)過程中一定要注意突出重點(diǎn)位置以及朝向方位的設(shè)計(jì)，信息內(nèi)容設(shè)計(jì)要簡潔易讀一目了然。此外為了能夠更好的展現(xiàn)城市的國際視野，在某些重要的區(qū)域指示環(huán)境中可適當(dāng)?shù)呐溆杏⑽?、法文、日文、韓文等常用外語翻譯以方便外國游客的出行。

4總結(jié)

城市導(dǎo)視系統(tǒng)視覺形象設(shè)計(jì)是一門綜合性多學(xué)科的設(shè)計(jì)項(xiàng)目，涉及到政治、經(jīng)濟(jì)、文化、民族、地理等多層次多范疇的組合。一件能夠傳承城市文化脈絡(luò)彰顯城市意象的城市導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)作品需要在把握心理學(xué)、人體工程學(xué)、建筑學(xué)、景觀學(xué)、美學(xué)等數(shù)十門學(xué)科的交叉作用下所產(chǎn)生的，這并不是一個(gè)企業(yè)的視覺形象設(shè)計(jì)（VIS）所能夠涵蓋的，要想設(shè)計(jì)出能夠被城市文化所接收、大眾所感知認(rèn)同的城市導(dǎo)視作品需要的是全社會(huì)全體城市建設(shè)者與參與者共同的智慧結(jié)晶。

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