我和草原有個約會

PM2.5紅火了幾個月，現(xiàn)在已經(jīng)很少有人再說今天的PM2.5是多少，因為面對北京長期居高不下的數(shù)值，我們已經(jīng)麻木了。在北京，就如慢性自殺一般，霧霾不斷侵蝕我們的咽、喉、肺。敏感的我不斷的咳嗽，眼睛時常會流淚。想要徹底躲開，卻又有太多牽掛。只能在夏末秋初的季節(jié)，短暫的離開，寄希望這次旅行，能讓我呼吸到新鮮的空氣，皮膚能觸碰到干凈的風(fēng)。

至于開什么車去，SUV是絕對的首選，不需要太強(qiáng)的越野性能，但是要有不錯的通過性；配置不需要很強(qiáng)悍，我不愿把更多的注意力放在享受車內(nèi)的高科技上，只需要有一個舒服的乘坐空間，讓我可以去感受大自然的愜意。雪佛蘭科帕奇就是這樣一款很合適的車。

從北京出發(fā)向北到內(nèi)蒙，大部分人會選擇直接走北京-張家口-錫林浩特這樣直接的路線。但另外一條路可以讓我既能在草原上肆意馳騁，還能享受森林的天然大氧吧。因此我決定從北京出發(fā)延京承高速到承德，然后順S254省道到隆化縣，轉(zhuǎn)S257向北到木蘭圍場，穿過這里成片的大森林，由紅山軍馬場進(jìn)入草原，經(jīng)過克什克騰旗，最后順草原上的G303國道到達(dá)錫林浩特。雖然要比經(jīng)過張家口到錫林浩特要遠(yuǎn)一些，但這一路的風(fēng)景要更美，因為到達(dá)目的地不是重點，重點是享受在路上的感覺。

再見，城市

上午做好出發(fā)前的準(zhǔn)備，采購隨行物品，檢查車輛，臨近中午從京承高速離開北京。車上幾個人聽著音樂聊著天兒，科帕奇的音響放著我們自己準(zhǔn)備的音樂，120km/h的速度幾乎聽不到發(fā)動機(jī)的噪聲，只有呼呼的風(fēng)聲會影響音響的效果。很快就發(fā)現(xiàn)車窗外的風(fēng)景變了模樣。再也不見林立的高樓，被翠綠的草木覆蓋的山野成為這里的主旋律，在城市中緊繃許久的神經(jīng)開始變得放松。

匆匆忙忙在承德市區(qū)吃完午飯，就正式離開高速公路，S254轉(zhuǎn)S257省道，是從承德到圍場最近的道路，一路上見不到城市的鋼筋水泥，只有成片地郁郁蔥蔥，眼睛看到最多的顏色就是綠。放慢車速，開著車窗，車外的空氣吹在身上微微有些涼，但怎樣都不會像在城市那樣，皮膚和頭發(fā)被臟空氣和高溫捂出的汗弄黏。

經(jīng)過隆化縣后，被草木覆蓋的山頻繁地出現(xiàn)在車窗外，太陽光灑在上面，金色和綠色融成一片，我們也開玩笑地說“放眼望去處處都是Windows XP桌面”。草地中間一條河蜿蜒地延伸，旁邊兩匹馬隨意地吃草。停下車拍幾張照片，隨后緩緩地開走，不去破壞這些城市中見不到的安逸。

我們在太陽下山前抵達(dá)木蘭圍場，茂密的山林讓這里的空氣呼吸起來都感覺特別的干凈。進(jìn)入塞罕壩，正好趕上太陽落山，從西邊落下的紅日把東邊天空的云彩也照成紅色，光線漸漸變暗，也讓山林變成一片墨綠色。

兩年前我第一次來塞罕壩的時候，這里的景區(qū)建設(shè)還很簡單，酒店和餐廳并不多。但這次一到這里，就發(fā)現(xiàn)游客聚集地的規(guī)模變大了很多，不僅有了更多更好的酒店，晚上路邊的夜市也更熱鬧。這里靠近內(nèi)蒙古大草原，羊肉和牛肉自然是首選，燒烤店一家挨著一家，雖然是景區(qū)，但我相信這里的羊肉肯定不是出自其他動物。在山里不足10℃的夏夜，烤羊腿配啤酒，搭配兩盤涼菜，就是對我們一天驅(qū)車趕路的犒勞。

雪佛蘭科帕奇在第一天的表現(xiàn)讓我們十分滿意，雖然沒有值得炫耀的豐富配置，但實用的空間和出色的道路表現(xiàn)，讓我們有勇氣把日后的行程可以延伸到路面更復(fù)雜的地方。在高速公路上，科帕奇2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力很有底氣，120km/h的時速讓我覺得油門還有很大的余量，轉(zhuǎn)向不輕不重，反饋很清晰。京承高速后段彎比較大，科帕奇在120km/h的時速下過彎并沒有讓我們失望，懸架調(diào)校得適中，微微的側(cè)傾并沒有讓我們有任何的不適。離開高速走省道，道路狀況要比高速公路差很多，一些小坑洼對科帕奇產(chǎn)生不了任何影響。在駛過這些爛路的時候，避振器表現(xiàn)得很利索，車身沒有多余的回彈。除了速度較快時風(fēng)噪有些惱人，但這是所有車都無法避免的。

動物出沒，請注意

第一天開的距離不算近，主要是趕路。所以第二天我們放慢速度，讓我們有更多的精力去感受那些城市中感覺不到的美景和空氣。塞罕壩旅游區(qū)有一處景點叫月亮泉，山林中的一座面積不算很大的湖，景色不錯。但圍著湖的一側(cè)全都是商店和攤位，甚至還在草場上悠閑地吃著草，牧民的蒙古包旁豎著小風(fēng)車，旁邊停著一輛摩托車，置身在這種景色中，就如在天堂般，不愿意離開。

草原上開車沒有明顯參照物，這讓我對速度變得極為不敏感。長長的草原公路幾乎沒有彎，科帕奇在這里車速也總是不經(jīng)意地就變得很快。6擋變速器在這樣平順的油門輸出下，換擋幾乎讓人無法察覺。剛剛停車拍完照片起步，不經(jīng)意間就已經(jīng)將車速超過100km/h，若不是有風(fēng)噪的提醒，我們也不回去關(guān)注時速表上指針的位置。

誘人的手把肉

抵達(dá)錫林潔特市已經(jīng)接近晚飯時間，在酒店匆匆放好行李，我們就奔向早就開始期待的察哈爾大街，當(dāng)?shù)厝斯苣抢锒冀小笆职讶庖粭l街”。來內(nèi)蒙不吃羊肉是絕對不行的，而手把肉就是草原美食的首選。剛出鍋的手把肉雖然沒有精雕細(xì)琢的賣相，但那種草原獨有的美味，不帶一點膻味。抱著一大塊羊腿肉，用刀切下來，沾著辣醬吃，欲罷不能。

還有一個不該錯過的，就是這里特有的飲料——奶茶。淡淡的咸味，帶一點奶腥味，大部分當(dāng)?shù)厝硕际侵苯雍龋沂懿涣缩r奶的腥味，加點白糖，熱熱的一杯下肚，要比這里其他飲料喝起來都舒服。3個人，3斤肉，自然吃得我們肚子都圓了，急需消消食。

開車到附近的貝子廟，這里蒙語名為“班智達(dá)葛根廟”，是藏傳佛教的圣地，也是錫林郭勒盟地區(qū)第一大寺。貝子廟以前曾經(jīng)是清朝重要的寺廟，有一百多年的興盛時期，喇嘛最多時達(dá)1200人。當(dāng)時，廟里的上層喇嘛與西藏拉薩和山西五臺山等地的宗教上層保持著密切的聯(lián)系，并常常跋山涉水徒步到拉薩等地朝拜、取經(jīng)。后來隨著滿清王朝的覆滅貝子廟開始逐漸衰敗。

1947年內(nèi)蒙古自治區(qū)成立后，貝子廟一帶成了錫林郭勒盟政治、經(jīng)濟(jì)中心，周圍的建筑不斷增加，數(shù)十年后最終形成了錫林浩特市。

草原最令我向往的，除了藍(lán)天白云綠草，最重要的還是那份無拘無束很自由的感覺，在草原公路上開車更是一種享受。這一路上有高速公路，有破爛的省道，還有偶爾在草地上疾馳，科帕奇的表現(xiàn)絲毫不遜于那些動輒百萬元的高端SUV。雖然沒有各種電子設(shè)備的輔助，但那份純粹的駕駛讓我們更加享受樂趣。至于下一次什么時候來草原，我相信一定不會很久。