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      “汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)”教學方法

      2013-04-29 21:33:40張則良
      環(huán)球市場信息導報 2013年6期
      關鍵詞:實操冷卻系統(tǒng)調(diào)節(jié)

      張則良

      啟發(fā)式教學,激發(fā)學習興趣

      長期以來,由于中職學校的學生入學門檻越來越低,基礎越來越差;而發(fā)動機理論知識過于理論化、抽象化,學生對這種純粹的理論覺得枯燥難以理解,缺乏學習的積極性、主動性。發(fā)動機理論知識理論性強卻往往以精煉的語言闡述工作原理,雖然抽象卻在實際生產(chǎn)和生活中得到廣泛的運用。因此,要想提高學生學習理論知識的興趣就應該從實際使用和生活出發(fā),以身邊實際問題為出發(fā)點,層層設疑,通過逐一解答的方式來引導學生參與教學,自覺學習,利用學生探究問題、渴求答案的心理,提高學生學習興趣,再輔以形象貼切的比喻,深入淺出闡述理論知識,從而提高教學效果。

      例如:闡述冷卻系統(tǒng)的功用時,不妨提出“人為什么會中暑”、“中暑了會怎樣”、“炎炎夏日人是怎么調(diào)節(jié)體溫的”這些問題源自生活,淺顯易懂,引導學生主動去思考,進而延伸發(fā)動機上的冷卻系統(tǒng)就相當于人體溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)皮膚汗腺。這樣就讓學生深刻理解、掌握冷卻系統(tǒng)功用。所謂冷卻系統(tǒng)顧名思義是一個制冷的系統(tǒng),即在發(fā)動機工作中對高溫機件進行冷卻,保證發(fā)動機的正常工作。冷卻系雖不參與發(fā)動機的功能轉(zhuǎn)換,但卻是發(fā)動機正常工作必不可少的保證。理解了功用,進而擴展到冷卻系的冷卻強度調(diào)節(jié)是否合適,對發(fā)動機的工作影響。引導學生提出疑問:冷卻不足會怎樣呢?冷卻不足會發(fā)動機過熱,導致發(fā)動機出氣量下降而影響發(fā)動機功率輸出。對于汽油機來說,還可能會造成早燃、爆燃和表面點火等不正常燃燒;同時,過高的溫度會使?jié)櫥驼扯冉档停瑢е聶C件磨損加劇。就像我們熱得快中暑時四肢無力、話都不想說,更不用說是去運動、勞作了。進而引發(fā)另一疑問:那冷卻太足呢?冷卻過度,會使發(fā)動機過冷,導致燃料蒸發(fā)困難,可燃混合氣形成條件變差。燃燒不完全不但會造成發(fā)動機功率下降,油耗量增大,同時還引起廢氣排放污染物增加。可謂是“一舉兩失”,類似“人財兩空”!反之,吃太飽,會導致肚子痛,連腰都直不起來,更難受。所以,冷卻必須適度,做任何事情都要有個度。這就驗證了一句“無規(guī)矩不成方圓”。

      通過這種互動式的學習,讓學生積極主動參與到教學中來,既活躍了課堂,又提高教學效果。

      聲像教學,活躍課堂氣氛

      隨著電腦技術的發(fā)展,多媒體教室的普及,教學手段日新月異。傳統(tǒng)的教學模式日趨落伍,作為教學的主動者應積極采用現(xiàn)代教學工具,引入和創(chuàng)新教學理念改善教學質(zhì)量。

      多媒體作為現(xiàn)代教學的一種工具,在呈現(xiàn)教學內(nèi)容,創(chuàng)設教學情境,調(diào)動學生的多種感官功能方面有獨特的作用,使學生的學習更加直觀、形象、生動。因此,合理利用多媒體課件進行輔助教學可以讓原本抽象的內(nèi)容更加具體,復雜的過程變得簡單,枯燥的內(nèi)容更加形象,隱性的內(nèi)容變得明晰。利用多媒體能化解教學中許多難點優(yōu)化教學效果。對于發(fā)動機理論知識,有些內(nèi)容用傳統(tǒng)教學模式是很難解釋清楚,有些理想的模型和實體教學在現(xiàn)實中是無法模擬的,而聲像視頻能直觀、形象、生動不受現(xiàn)實環(huán)境的干擾和條件的限制,將教學內(nèi)容生動逼真地展示在學生面前,這種耳聽為虛眼見為實的方式讓學生學習起來更輕松,掌握得更加牢固,從而提高了教學效果。

      例如:講解冷卻系的組成時,利用課件可以一目了然了解冷卻系的主要部件:散熱器、水箱、水泵、風扇和節(jié)溫器。(示圖)

      以及各元件的相對位置,內(nèi)部冷卻水的循環(huán)示意,在講述冷卻水循環(huán)中的大小循環(huán)以及大小循環(huán)和水溫之間的關系時,傳統(tǒng)的教學模式很難讓學生區(qū)分清楚,采用聲像教學(通過觀看冷卻系統(tǒng)工作原理視頻)就能直觀演示大循環(huán)、小循環(huán)和水溫之間的聯(lián)系與區(qū)別。

      以多媒體為平臺,采用聲像教學讓枯燥的理論課“生動”起來,與以往的反復講解、強化記憶相比,效果更明顯。

      一體化教學,驗證教學理論

      理論與實操是發(fā)動機教學的兩個重要組成部分,兩者相輔相成,不可分割。在以往的教學中,我們往往習慣了先講理論后實操,實操只是單純的檢驗理論的正確與否,而學生在老師的“滿堂灌”中對實操結果早已了然于胸,其結果是實操沒了吸引了,理論知識也掌握不好。在教學過程中采用一體化教學方法,在實操現(xiàn)場一邊讓學生動手操作,一邊進行總結歸納。由于實操結果是未知的,因此學生具有強烈的好奇心和求知欲。如此,學生就會認真地去完成整個實操。再在學生獲得的實操結果進行啟發(fā)引導、歸納總結。這樣可以使得理論和實操相互驗證,加深印象,提高教學效果。

      例如:講解冷卻強度調(diào)節(jié)裝置。冷卻強度調(diào)節(jié)裝置是根據(jù)發(fā)動機不同工況和不同使用條件,改變冷卻系的散熱能力,即改變冷卻強度,從而保證發(fā)動機經(jīng)常在最有利的溫度狀態(tài)下工作。改變冷卻強度通常有兩種調(diào)節(jié)方式,一種是改變通過散熱器的空氣流量;另一種是改變冷卻液的循環(huán)流量和循環(huán)范圍。采用一體化方式進行教學,使學生對調(diào)節(jié)裝置有感性認知,通過實車運行中溫度變化的對比,使學生對兩種調(diào)節(jié)方式的優(yōu)劣就有深刻理解。

      再如:講解因冷卻液不足引起發(fā)動機過熱的故障診斷與排除時,應在故障車現(xiàn)場進行教學,使學生對故障有感性認知,同時嚴格要求學生按實操規(guī)程檢測排故。這樣既用理論指導實操,又用實操結果驗證理論。使學生印象深刻,提高教學效果。

      在教學過程中,教與學是密不可分的。作為教學中的主導者,教師教學的態(tài)度、責任心、努力程度將直接影響課堂的教學效果;然而作為教學中的受教育者,學生的態(tài)度、積極性、主動性同樣會影響教學效果。但學生是可塑群體,因此,要想提高教學效果,教育者應從課程自身的特點出發(fā),抓住本質(zhì)、積極思考、不斷創(chuàng)新。從培養(yǎng)學生學習興趣,增加趣味性教學,增強與學生互動,引導學生參與教學,自覺學習,積極采用各種現(xiàn)代教學手段,努力改善教學質(zhì)量,提高教學效果。

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