依靠1.2T和7擋DSG的組合,以及大眾最新的設(shè)計平臺,甲殼蟲輕松抗衡1.6L級別車型。憑借進(jìn)口車的品質(zhì),以及19.88萬~24.88萬元的合理價格,其價值指數(shù)也拿到了滿分。加之相當(dāng)不俗的駕馭度和操控性,甲殼蟲最終超越MINI、DS和奧迪的同級小車,以及GS350 F—Sport這樣的重量級選手,成為本月的明星。
本月入圍車型(共八款)
大眾甲殼蟲1.2T DCT、奧迪A1 Sportback 1.4T DCT、DS3 1.6AT、標(biāo)致RCz 1.6T AT、
MINI Cooper s Coupe 1.6T AT、上海通用雪佛蘭邁銳寶2.4AT、廣汽豐田凱美瑞2.5AT、雷克薩斯GS350 F—Sport3.5AT。
運動指數(shù)排行榜最新變動
駕駛樂趣三大評判標(biāo)準(zhǔn):運動指數(shù)、駕馭度、價值。
什么樣的車最具駕駛樂趣?
首先,性能要出色,否則駕駛樂趣無從談起?!镀嚺c運動》運動指數(shù)評價體系獨創(chuàng)一套計算公式,像老師判卷子一樣,將復(fù)雜的測試數(shù)據(jù)變成簡單的評分,令運動性能一目了然。
其次,駕馭要輕松。倘若像F1賽車那樣令駕駛成為重體力運動,便沒有駕駛樂趣可言。真正的駕趣車要讓不同駕駛水平的人,哪怕是初學(xué)者,都能隨心所欲地駕馭,并輕松體驗到駕駛的樂趣。
這還不夠。如果面前的駕趣車擁有天文數(shù)字般的身價,那你還樂得起來嗎?記住,昂貴不意味著有樂趣;而低價卻可能買來意想不到的駕駛樂趣。一款車的定價合理度、配置(如ESP)、業(yè)內(nèi)影響力(如加速性能超越同級)同樣關(guān)鍵。簡而言之,性價比要高。
就此,我們權(quán)威總結(jié)評價駕駛樂趣的三大標(biāo)準(zhǔn):運動指數(shù)、駕馭度、價值。
關(guān)鍵詞解釋:
“運動指數(shù)”(SI,Sport Index)由動力指數(shù)(PI)、制動指數(shù)(B1)和操控指數(shù)(HI)按“2:1:2”加權(quán)整合而來。具體公式為:PI=比功率/49.733-(加速時間)/2.146+9.32:BI=38-(冷制動距離)/2.111-熱制動距離/4.933;HI=繞樁速度/2.89+變線速度/18.25-20。超過6.0分(含)的車型,即可稱作運動車。
“駕馭度”滿分10,0分,分?jǐn)?shù)越高,越容易駕馭。10.0分為新手也能駕馭,要求熟練駕駛能力為6.0分。
“價值”滿分10.0分,分?jǐn)?shù)越高,性價比越好。10.0分為物超所值,價格與價值基本相符得6.0分。
“駕趣等級”是對3項平均分的評定,超過8.0分(含)為優(yōu)秀;6.0(含)~8.0分為良好,低于6.0分為一般。