《交通運輸工程》教學模式研究

王建玲

摘要： 針對《交通運輸工程》的教學要求，對《交通運輸工程》的教學內(nèi)容和實驗內(nèi)容進行分析，探討《交通運輸工程》理論和實踐相結(jié)合的教學方法，該方法有利于調(diào)度學生的學習主動性和積極性。

關(guān)鍵詞：本科教育交通運輸工程教學方法

交通運輸工程是以整個交通運輸系統(tǒng)（包括鐵路、道路、水運、航空、管道和城市交通運輸系統(tǒng)）為對象，主要介紹運輸和交通運輸系統(tǒng)、運載工具的運行特性、交通流特性、交通運輸工程規(guī)劃、軌道工程、道路工程、港口工程、機場工程、交通控制與管理方面的內(nèi)容。

一、《運輸經(jīng)濟學》課程的性質(zhì)、目的與研究內(nèi)容

《運輸經(jīng)濟學》課程的性質(zhì)與目的：該課程屬于物流工程專業(yè)本科的學科教育課程。本課程的教學目的是讓學生在學習期間了解掌握各種運輸方式的特點、主要設(shè)備、組織與管理、規(guī)劃與設(shè)計、配置與協(xié)調(diào)以及交通運輸工程的現(xiàn)代化發(fā)展趨勢。通過這門課的學習，培養(yǎng)學生交通運輸工程方面的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，樹立宏觀系統(tǒng)工程思想。

該門課程主要講授道路工程、機場工程、軌道工程、港口工程、交通規(guī)劃、管理與控制等?！督煌ㄟ\輸工程》的參考教材很多，如人民交通出版社，劉舒燕主編的《交通運輸系統(tǒng)工程》；人民交通出版社，郭曉汾，王國林主編的《交通運輸工程學》等。各種教材所包含的核心內(nèi)容都相同，上海海洋大學《交通運輸工程》課程所采用的是：人民交通出版社，姚祖康主編的《交通運輸工程導論》。該課程主要講授的內(nèi)容有以下幾部分。（1）運輸和交通運輸系統(tǒng)。主要內(nèi)容：運輸?shù)男再|(zhì)和作用，交通運輸系統(tǒng)的組成和特點，我國各種交通運輸系統(tǒng)概括，城市交通運輸系統(tǒng)。（2）載運工具的運行工具。主要內(nèi)容：載運工具的類型，軌道載運工具，道路載運工具，水上載運工具，空中載運工具。（3）交通流特性。主要內(nèi)容：交通流要素，通行能力分析，排隊和延誤分析，服務(wù)水平分析。（4）交通運輸工程規(guī)劃。主要內(nèi)容：規(guī)劃的特點、方法和步驟，需求分析，需求預測，方案設(shè)計與評價。（5）軌道工程。主要內(nèi)容：軌道工程中線路和站場的基礎(chǔ)知識。（6）道路工程。主要內(nèi)容：道路分級和設(shè)計準則，道路路線設(shè)計，路基和路面，道路排水和橋涵構(gòu)造物。（7）港口工程。主要內(nèi)容：港口的類型和組成，港口水域，碼頭，港口陸域作業(yè)區(qū)。（8）機場工程。主要內(nèi)容：機場系統(tǒng)的組成，飛行區(qū)平面布置，跑道系幾何設(shè)計，滑行道和停機坪幾何設(shè)計，航站區(qū)布局。（9）交通控制與管理。主要內(nèi)容：軌道交通控制與管理，道路交通控制與管理，水上交通控制與管理，航空交通控制與管理[1]。

二、《交通運輸工程》中的實踐環(huán)節(jié)

該課程包含了四種交通運輸方式：軌道交通、道路交通、水上交通、空中交通。上海海洋大學采購了實驗儀器：秒表、交通流量計數(shù)器、米尺，用以開展道路交通方面的實驗。課程中的實驗環(huán)節(jié)如表1所示。

（一）實驗計劃

（三）實驗原理

（1）路段流量調(diào)查。采用人工觀測，調(diào)查時分車型、分方向、分車道進行調(diào)查，調(diào)查時間選擇上班高峰時間（早晨8：00-9：00），調(diào)查統(tǒng)計的時間取每5min統(tǒng)計一次。

（2）區(qū)間車速調(diào)查。在調(diào)查路段的起終點設(shè)置觀測點，觀測人員記錄通過觀測點的車輛類型、牌照號碼（后3位數(shù)字）、各輛車的到達時間。測完后，將兩處的車型及牌照號碼進行對照，選出相同的牌照號碼，計算通過起終點斷面的時間差即為行程時間，路段距離除以行程時間，得到行程車速。起終點斷面各配2名觀測員，1名觀測車型、牌照號碼及經(jīng)過本斷面的時間，另1名記錄，觀測時只需要配備秒表即可[2]。

（3）交叉口延誤調(diào)查。用牌照法，通過測記一定車輛的牌照號碼、特征和通過引道延誤調(diào)查段兩端的時刻，進而獲得引道實際耗時的方法。引道實際耗時減去引道自由行駛時間，即為引道延誤。引道自由行駛時間通常也采用牌照法調(diào)查，但如果根據(jù)以往資料，已知入口引道自由行駛車速，則利用引道延誤長度便可計算出引道自由行駛時間[2]。

三、教學基本要求

該門課程主要講授載運工具的運行工具、交通流特性、交通運輸工程規(guī)劃、軌道工程、道路工程、港口工程、機場工程、交通控制與管理等，各種交通運輸方式的基礎(chǔ)理論在這門課中要做系統(tǒng)地分析。通過本課程的教授應(yīng)讓學生掌握各種交通運輸方式的基礎(chǔ)理論和方法，并能用系統(tǒng)的思想進行分析。

四、教學方法

實行模塊式教學，即將整個課程按照上述內(nèi)容結(jié)構(gòu)劃分為九個部分，每個部分再由理論授課、實例分析、研討、作業(yè)等方式構(gòu)成。本課程采用的教學媒體主要有：文字教材（包括主教材和學習指導書）、課件（包括主講老師對全書的系統(tǒng)講授，還有重要內(nèi)容的文字提示與電子教學幻燈片）以及網(wǎng)上輔導（主要采用E-MAIL形式）。

成績的考核包含三個部分：平時成績，占總成績的10%，考查學生的出勤、課堂表現(xiàn)、作業(yè)情況；實驗成績，占總成績的10%，考查數(shù)據(jù)調(diào)查的正確性、對數(shù)據(jù)分析的合理性；期末閉卷考試成績，占總成績的80%，考試是對本大綱要求掌握和了解的內(nèi)容的考查，考試范圍應(yīng)涵蓋所有講授的內(nèi)容，考試內(nèi)容應(yīng)能客觀反映出學生對本門課程主要概念的記憶、掌握程度，對有關(guān)理論的理解、掌握及綜合運用能力。

結(jié)語

本文對《交通運輸工程》的教學內(nèi)容和實驗內(nèi)容進行了詳細講解，在此基礎(chǔ)上探討了理論和實踐相結(jié)合的教學方法。《交通運輸工程》在我校課時是32學時，其中交通調(diào)查環(huán)節(jié)占6學時，通過理論和實踐相結(jié)合的教學方法，實踐環(huán)節(jié)既可以增加學生對理論知識的理解，又可以讓教師明確學生的理論知識哪里有欠缺。

參考文獻：

[1] 姚祖康.交通運輸工程導論.人民交通出版社，2008，12（第2版）.

[2] 王煒，過秀成.交通工程學.東南大學出版社，2011，6（第2版）.

[3] 劉舒燕.交通運輸系統(tǒng)工程.人民交通出版社，2006，8（第2版）.

[4] 郭曉汾，王國林.交通運輸工程.人民交通出版社，2006，1.