高職院校學(xué)期中見習(xí)新模式探討

謝煥

【摘 要】工學(xué)結(jié)合作為高等職業(yè)教育的重要特征已經(jīng)被大家所認識。高等職業(yè)教育中，學(xué)生實習(xí)占據(jù)整個學(xué)期過程的25%-30%。其中包括學(xué)生見習(xí)、學(xué)期中實習(xí)、畢業(yè)生頂崗實習(xí)等實習(xí)環(huán)節(jié)。學(xué)期中實習(xí)作為高職學(xué)院大二學(xué)生一次重要的實踐學(xué)習(xí)過程，如何讓同一專業(yè)人數(shù)較多的學(xué)生都能到企業(yè)跟師學(xué)習(xí)，學(xué)校如何讓企業(yè)參與并且和學(xué)校對接成功，成為我們亟需解決的問題。

【關(guān)鍵詞】職業(yè)教育；實習(xí)；工學(xué)結(jié)合；企業(yè)參與

1.重慶三峽職業(yè)學(xué)院概況

1.1 重慶三峽職業(yè)學(xué)院簡介

學(xué)院校園占地600畝，建筑面積20余萬平方米，教學(xué)、科研設(shè)備投入5700萬元。學(xué)院建有校內(nèi)實習(xí)實訓(xùn)中心92個，校外實習(xí)基地135個；設(shè)有國家勞動和社會保障部命名的“全國特有工種職業(yè)技能鑒定站”和“計算機信息高新技術(shù)培訓(xùn)考試站”。是重慶農(nóng)機高端應(yīng)用人才星火計劃培養(yǎng)基地、重慶市三峽庫區(qū)移民勞動技能培訓(xùn)基地和萬州區(qū)農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)基地、萬州區(qū)農(nóng)業(yè)職業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)基地。

1.2 重慶三峽職業(yè)學(xué)院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)簡介

汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)設(shè)立于重慶三峽職業(yè)學(xué)院農(nóng)業(yè)機械與車輛工程系，該專業(yè)開設(shè)時間為2009年，在校學(xué)生人數(shù)300余人，其中畢業(yè)學(xué)生人數(shù)60人，大三學(xué)生人數(shù)120人，大二學(xué)生人數(shù)100人，大一學(xué)生人數(shù)120人。在校三個年級學(xué)生人數(shù)基本一致。該專業(yè)專業(yè)教師人數(shù)8人，實訓(xùn)老師1人。本專業(yè)學(xué)生需修專業(yè)課程名稱：汽車機械基礎(chǔ)、機械制圖、CAD制圖、互換性測量技術(shù)、汽車概論、發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電子電工技術(shù)、汽車電氣設(shè)備檢測與維修、汽車電控系統(tǒng)檢測與維修、汽車美容等。

1.3 重慶三峽職業(yè)學(xué)院合作企業(yè)簡介

重慶三峽職業(yè)學(xué)院地處三峽庫區(qū)腹地——重慶市萬州區(qū)，萬州區(qū)作為重慶市第二大城市有著較強的經(jīng)濟實力。因此，汽車市場在重慶市萬州區(qū)分部十分廣闊。從進口汽車及合資品牌的奔馳、寶馬、奧迪、大眾、雷克薩斯、斯巴魯、三菱、福特、豐田、本田、鈴木、起亞汽車城市展示廳及4S店到國產(chǎn)汽車BYD、長城、華晨汽車、長安汽車、江淮汽車等都在萬州落戶。和學(xué)校達成長期合作協(xié)議、并且作為重慶三峽職業(yè)學(xué)院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生校外實習(xí)基地的企業(yè)主要有：重慶帝威汽車銷售服務(wù)有限公司（東風(fēng)本田汽車）、重慶互邦集團（廣州本田、一汽豐田）、BYD銷售服務(wù)有限公司、中汽西南萬州、商社汽貿(mào)、中邦汽車（長安汽車）、林海汽車（長城汽車）等企業(yè)。

2.往屆學(xué)生學(xué)期中見習(xí)模式及該模式出現(xiàn)的主要問題

2.1 往屆學(xué)生學(xué)期中見習(xí)模式

按照2012年前人才培養(yǎng)計劃，汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生第三學(xué)期（大二上學(xué)期）中（11月至12月）將安排學(xué)生到企業(yè)進行為期4周的學(xué)期中實習(xí)課程。這4周中，所有學(xué)生均被同事安排到學(xué)校校外實習(xí)基地中去。

表1 往屆學(xué)生實習(xí)安排表

2012年汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生學(xué)期中實習(xí)安排表

班級 實習(xí)地點 實習(xí)時間 備注

汽檢1班 帝威東本（20人）

重慶互邦（15人） 11月5日至12月1日

汽檢2班 BYD（15人）

中汽西南（10人）

商社汽貿(mào)（12人） 11月5日至12月1日

汽檢3班 中邦汽車（20人）

林海汽車（15人） 11月5日至12月1日

2.2 往屆學(xué)生學(xué)期中見習(xí)模式的主要問題

參照2012年前人才培養(yǎng)計劃，學(xué)生學(xué)期中實習(xí)過程存在一些問題，這些問題主要表現(xiàn)在：

（1）企業(yè)歡迎度不高

由于每年11月份至12月份是汽車售后市場較為繁忙的銷售、保養(yǎng)、維修等旺季，企業(yè)人員特別是維修技師和管理人員都比較忙，學(xué)生進入企業(yè)后，師傅無暇顧及帶學(xué)生學(xué)習(xí)實際接待、保養(yǎng)、維修等。因此，學(xué)生學(xué)習(xí)效果不佳。

（2）學(xué)生進入同一個企業(yè)人數(shù)過多

學(xué)生進入同一企業(yè)人數(shù)過多也是造成學(xué)生學(xué)習(xí)效果不佳的主要原因之一，一個售后接待人員或者一個維修技師最多能夠在工作時為2-3位學(xué)生演示、講解。如果人數(shù)過多，勢必會造成師傅重復(fù)講解、學(xué)生注意力不集中等問題。

（3）專業(yè)課老師無課可上

按照這種模式實行學(xué)期中實習(xí)，該專業(yè)所有專業(yè)教師都會在這4周中沒課可上，造成師資浪費情況發(fā)生。

3.新學(xué)生學(xué)期中見習(xí)模式探討

3.1 新模式運作過程

為了避免往屆學(xué)生學(xué)期中實習(xí)出現(xiàn)的主要問題，我們創(chuàng)建了一種新的實習(xí)模式，這種模式能夠較好的解決學(xué)生同時進入同一個企業(yè)帶來的問題，如表2。

表2 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)期中實習(xí)安排表

實習(xí)時間 汽檢1班 實習(xí)單位 汽檢2班 實習(xí)企業(yè) 汽檢3班 實習(xí)企業(yè)

9月-10月 實習(xí) 分別安排至7個校外實訓(xùn)基地，每一個企業(yè)人數(shù)約4人 上課 分別安排至7個校外實訓(xùn)基地，每一個企業(yè)人數(shù)約4人 上課 分別安排至7個校外實訓(xùn)基地，每一個企業(yè)人數(shù)約4人

10月-11月 上課 實習(xí) 上課

11月-12月 上課 上課 實習(xí)

12月-1月 上課 上課 上課

3.2 新模式成效總結(jié)

新模式創(chuàng)建并實施后，能夠較好解決學(xué)生進入企業(yè)后學(xué)習(xí)效果不佳的情況，首先，進入同一企業(yè)的學(xué)生人數(shù)在4-5人左右，企業(yè)師傅在平時工作、作業(yè)過程中能夠輕松為學(xué)生講解、演示操作過程。第二，這種模式下，進入企業(yè)的學(xué)生人數(shù)分撒，企業(yè)容納學(xué)生壓力不大，企業(yè)歡迎度變高。第三，不會出現(xiàn)專業(yè)課教師無課可上的局面，由于這種模式運作后，沒門課程的老師可以在同一學(xué)期中對同一內(nèi)容在不同時間上3遍，這有助于專業(yè)課教師總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗。

參考文獻：

[1]趙志群.職業(yè)教育工學(xué)結(jié)合一體化課程開發(fā)指南[M].清華大學(xué)出版社，2009.

[2]重慶三峽職業(yè)學(xué)院教務(wù)處.2012年人才培養(yǎng)方案[Z].2012.