俄羅斯的“鴨嘴獸”

郝萬增

蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，綽號(hào)“鴨嘴獸”，是近些年來俄羅斯空軍裝備的一種頂級(jí)戰(zhàn)斗機(jī)。它不僅備受俄羅斯最高領(lǐng)導(dǎo)人關(guān)注和喜愛，還在各種國際航空展上頻頻亮相，抓人眼球。那么，蘇-34究竟有著什么樣的超強(qiáng)性能呢？下面就讓我們走進(jìn)它的神秘世界吧。

20世紀(jì)80年代初，蘇聯(lián)空軍希望能夠擁有一種集截?fù)?、制空?zhàn)斗、對(duì)地支援攻擊和戰(zhàn)術(shù)轟炸多種功能于一身的“超級(jí)戰(zhàn)斗機(jī)”，以作為蘇-24“擊劍手”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的后繼機(jī)型。蘇霍伊設(shè)計(jì)局承接了這一項(xiàng)目，決定以蘇-27UB戰(zhàn)斗教練機(jī)為藍(lán)本，研制一種雙座、雙發(fā)（動(dòng)機(jī)）重型戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。

然而，設(shè)計(jì)工作并不順利。1983年，蘇霍伊設(shè)計(jì)局重新調(diào)整設(shè)計(jì)思路，將原來的串列雙座布局改成并列雙座布局，這樣避免某些儀表和操縱機(jī)構(gòu)的重復(fù)設(shè)置，可以保證飛行員和領(lǐng)航員有良好的人機(jī)界面，提高戰(zhàn)斗效率和飛行安全性。蘇霍伊設(shè)計(jì)局將此機(jī)稱為蘇-27IB。這就是后來的蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。

綽號(hào)由來

比起老大哥蘇-27來，蘇-34個(gè)子要高大一些。它的前機(jī)身是重新設(shè)計(jì)的，后機(jī)身則只在蘇-27的基礎(chǔ)上稍做改進(jìn)。為了安裝新型的無源相控陣?yán)走_(dá)，該機(jī)采用了扁平機(jī)頭，這種機(jī)頭不但能夠增加飛行的穩(wěn)定性，還能夠大大減小雷達(dá)反射面積。

蘇-34于1990年4月首次試飛。在時(shí)隔兩年后的一次國際航展上，蘇-34這個(gè)長著一副寬扁“腦袋”的家伙才“猶抱琵琶半遮面”，露出了真面目，令當(dāng)時(shí)的西方國家大大震驚，于是他們給它起了這樣一個(gè)綽號(hào)：“鴨嘴獸”。

盡管蘇-34采用了最新的航空技術(shù)，但它的誕生真可謂生不逢時(shí)，蘇聯(lián)的解體讓俄羅斯在很長一段時(shí)間里都對(duì)它不聞不問。直到2006年，俄羅斯空軍才開始采購第一批次蘇-34。

超強(qiáng)火力

火力強(qiáng)大是蘇-34的一個(gè)亮點(diǎn)。除一門30毫米航炮以外，它的機(jī)身有12個(gè)外掛點(diǎn)，可搭載8噸彈藥，包括激光制導(dǎo)炸彈、空地導(dǎo)彈、空空導(dǎo)彈等多種航空武器。

蘇-34具備全天候多任務(wù)作戰(zhàn)能力，是典型的“四代半”戰(zhàn)機(jī)。它裝備的多功能相控陣?yán)走_(dá)世界一流，能同時(shí)跟蹤多個(gè)目標(biāo)，不分白天和黑夜，在任何天氣狀況下都能指揮導(dǎo)彈對(duì)數(shù)千千米之內(nèi)的目標(biāo)實(shí)施精確打擊。蘇-34由此成為一種令人生畏的戰(zhàn)略攻擊平臺(tái)，可以說，它是世界上最強(qiáng)悍的對(duì)地攻擊機(jī)。連俄羅斯一些媒體都評(píng)價(jià)說，至今世界上還沒有哪種戰(zhàn)機(jī)有這樣的本事。

殺個(gè)回馬槍

蘇-34集戰(zhàn)斗、轟炸于一身，是不可多得的“空中打擊多面手”。它不但繼承了大哥蘇-27機(jī)動(dòng)性優(yōu)良的特長，還擁有“回馬槍”的本領(lǐng)。在古代戰(zhàn)場(chǎng)上，兩將相遇，一將佯裝敗退，拖槍而走，另一將策馬追趕，突然，假裝敗退的一將掉轉(zhuǎn)馬頭，一槍刺過來將對(duì)手挑翻馬下，這就是“殺他一個(gè)回馬槍”。

奇妙的是，蘇-34龐大的尾錐內(nèi)裝有一部后視雷達(dá)，可以看清后面4000米遠(yuǎn)的距離，一旦發(fā)現(xiàn)敵機(jī)偷襲，可以立即發(fā)出警告。這時(shí)候，飛行員用不著掉轉(zhuǎn)機(jī)頭，就能直接瞄準(zhǔn)敵機(jī)，向后方發(fā)射空空導(dǎo)彈。這種 “回馬槍”出其不意，讓對(duì)手防不勝防，足以一“槍”斃命。

防護(hù)有招

與前輩蘇-27相比，蘇-34配有主動(dòng)安全系統(tǒng)，在貼近地面飛行時(shí)，能準(zhǔn)確地隨地形起伏而機(jī)動(dòng)，避開突然凸起的障礙物。

為了不受地面炮火的攻擊，蘇-34的座艙身披一層鈦合金裝甲，厚達(dá)17毫米，能有效保護(hù)飛行員和儀器免受子彈、小口徑炮彈和導(dǎo)彈碎片的危害。另外，不論在空中還是地面，一旦發(fā)生危險(xiǎn)，可立即啟動(dòng)彈射座椅，讓飛行員隨時(shí)得到救助?？梢娞K-34在安全上是下足了功夫。用飛行員的話說就是，“在所有的速度和高度上，危險(xiǎn)系數(shù)甚至降低為零”。

自帶廚房和廁所

蘇-34在設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心，吸收了大型民用客機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。它的座艙不但寬敞，還非常豪華，飛行員和領(lǐng)航員能夠并排而坐。艙內(nèi)不僅設(shè)有微波爐，可用來加熱食品或烤肉吃，還有一個(gè)設(shè)備齊全的廁所呢。里面活動(dòng)空間有一人多高，飛行員甚至能站著走路。座椅中間的過道上還設(shè)有專門的鋪位，供飛行員輪流休息。

另外，艙內(nèi)溫度適宜，氧氣供應(yīng)充足，飛行員可以像駕駛客機(jī)一樣不用戴氧氣面罩，實(shí)在是愜意無比。這一切讓人覺得，蘇-34簡(jiǎn)直不是轟炸機(jī)，倒像是波音客機(jī)的客艙?？梢韵胂?，飛行員在經(jīng)過數(shù)千千米的飛行后，到達(dá)戰(zhàn)場(chǎng)時(shí)“來之能戰(zhàn)”，一點(diǎn)也不疲憊。

接受實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)

蘇-34至今已經(jīng)多次參與戰(zhàn)斗行動(dòng)。在2008年的俄（羅斯）格（魯吉亞）戰(zhàn)爭(zhēng)中，它嶄露頭角。當(dāng)時(shí)，它不僅為俄航空兵提供空中掩護(hù)，還發(fā)射反雷達(dá)導(dǎo)彈一舉摧毀了格魯吉亞最重要的雷達(dá)站和幾支防空導(dǎo)彈部隊(duì)，令其防空系統(tǒng)陷入癱瘓。蘇-34的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)堪稱優(yōu)異。

值得一提的是，蘇-34還受到俄羅斯最高領(lǐng)導(dǎo)人的“接見”呢。2009年3月，俄羅斯總統(tǒng)梅德韋杰夫在視察一個(gè)空軍基地時(shí)，就親自登上一架蘇-34飛向藍(lán)天，體驗(yàn)了半個(gè)小時(shí)的完美飛行，上演了一出戰(zhàn)機(jī)秀。事后，梅德韋杰夫?qū)μK-34贊不絕口：“我非常喜歡，它很優(yōu)秀，非常強(qiáng)大！”

亮相軍演

憑借杰出的氣動(dòng)布局、數(shù)字化節(jié)油引擎、空中加油設(shè)備、大容量內(nèi)部油箱等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，蘇-34的航程不再是個(gè)問題。它擁有與中程轟炸機(jī)相當(dāng)?shù)暮匠?，作?zhàn)半徑1100千米，最大航程可達(dá)4000千米。2010年7月，在“東方-2010”聯(lián)合軍事演習(xí)中，俄羅斯空軍的蘇-34從其位于歐洲部分的一處基地升空，在空中加油機(jī)的保障下，經(jīng)過全程不間斷飛行，抵達(dá)俄遠(yuǎn)東地區(qū)的演習(xí)場(chǎng)，并準(zhǔn)確擊中假想敵目標(biāo)，顯示了其強(qiáng)悍的戰(zhàn)力。

2012年12月，新一批5架蘇-34又正式列裝俄羅斯空軍。這些蘇-34全部采用了新式深紫色涂裝。一直關(guān)注蘇-34的粉絲們都覺得它這身行頭很搞笑，戲稱它為“紫茄子”、“紫皮大鴨子”。

蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

原名：蘇-27IB 綽號(hào)：鴨嘴獸 首飛：1990年4月

翼展： 14.70米 機(jī)長： 21.94米 機(jī)高： 5.93米

最大航程： 4000千米

攜帶武器：一門30毫米航炮，R-77中距空空導(dǎo)彈、R-73近距空空導(dǎo)彈、KH-59空地/空 艦導(dǎo)彈、FAB-250系列制導(dǎo)炸彈、RBK-500型子母彈等

特點(diǎn)：典型的四代半戰(zhàn)斗機(jī)，高智能、衛(wèi)星導(dǎo)航、數(shù)字通訊、作戰(zhàn)半徑大、并列雙座駕駛室