“海洋旅游年”捧熱郵輪游

丁一楠 侯侯

1月1日在海南省三亞市舉行的2013中國海洋旅游年啟動(dòng)儀式上，國家旅游局副局長祝善忠說，在中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的背景下，海洋旅游已成為一大旅游熱點(diǎn)，發(fā)展?jié)摿薮?。中國是世界海洋大國，初步統(tǒng)計(jì)，海洋旅游業(yè)收入已占全國旅游總收入四分之一以上。國土資源部發(fā)布的《中國國土資源公報(bào)》顯示，海洋旅游業(yè)等海洋服務(wù)業(yè)產(chǎn)值，已呈現(xiàn)全面超過捕撈漁業(yè)等海洋第一產(chǎn)業(yè)和船舶油氣等海洋第二產(chǎn)業(yè)的態(tài)勢(shì)。

目前，中國海洋經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值中，濱海旅游業(yè)占25.6%，海洋漁業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)占24.6%，海洋交通運(yùn)輸業(yè)占14.1%，海洋船舶工業(yè)占6.2%，海洋油氣業(yè)占6.2%，海洋生物醫(yī)藥業(yè)為0.5%。

隨著世界各國加快海洋研究與開發(fā)利用，海洋旅游已成為世界上最受矚目的旅游項(xiàng)目之一。中國旅游者對(duì)于海洋、海島、郵輪、游輪、游艇等高端休閑度假旅游產(chǎn)品的需求呈現(xiàn)出幾何基數(shù)增長。游艇郵輪制造，更被視為旅游強(qiáng)國的指標(biāo)之一

2013年是“中國海洋旅游年”，越來越多的中國郵輪港口被選為各大郵輪公司的母港或?？扛?。據(jù)介紹，兩大郵輪公司皇家加勒比和歌詩達(dá)郵輪將在暑期旺季和秋季密集推出以上海為母港運(yùn)營的航線，前往日韓等亞洲目的地；人氣漸旺的廈門母港也推出了2013年的郵輪新產(chǎn)品，包含沖繩、鹿兒島、別府和濟(jì)州島等地；三亞去年開通越南定期航線后，今年試水的三沙航線也極受關(guān)注。

最新引起人們對(duì)郵輪興趣的要數(shù)西沙，4月28日，從海南出發(fā)的“椰香公主”號(hào)向西沙首航，雖然只是一條普通客船改裝的“郵輪”。但他仍成功搭載游客親臨了“一半海水一半魚”的西沙群島。五一和端午小長假期間，各大旅行社推出不同主題的長江五星游輪線路，讓人們真真切切地體驗(yàn)了豪華游輪的風(fēng)采。

追求休閑度假的人們，越來越趨向選擇郵輪（游輪）這種能讓時(shí)間慢下來的旅游方式。到目前為止，“同期”郵輪（游輪）旅游的游客增長了20%～30%，其中游客最偏愛的線路要數(shù)長江、西沙及日韓游，報(bào)名參團(tuán)的旅客以中青年追求悠閑旅途的客人居多，其次是長者和家庭客。

也許有人會(huì)認(rèn)為，豪華郵輪一定不便宜，但有業(yè)內(nèi)人士特別將郵輪（游輪）和類似等級(jí)的陸地旅游進(jìn)行過價(jià)格比較。結(jié)果表明，由于郵輪（游輪）集吃、住、行、游、購、娛為一體，它花費(fèi)只是陸地旅游的50%左右。

Tips

郵輪·游輪·游艇

國際上根據(jù)航行的區(qū)域，把郵輪分為國際郵輪地區(qū)郵輪和海岸線郵輪。在國內(nèi)，一般把在海上航行的客輪稱為“郵輪”，而把江河中航行的客輪稱為“游輪”。專供游覽或水上運(yùn)動(dòng)用的小艇稱為“游艇”?！班]輪”“游輪”“游艇”三者最為顯著的一個(gè)共通點(diǎn)是娛樂屬性大于運(yùn)輸屬性。