人工授精，不屬親生？/美國離婚，中國無效？/航班延誤，只給補(bǔ)償？

問：我和丈夫結(jié)婚后一直沒有孩子，經(jīng)檢查，是我丈夫不能生育。后來，我和丈夫同意采取人工授精方式生育，精子用別人的。在我懷孕5個月的時候，丈夫不幸出車禍去世了，留了一套房產(chǎn)。我婆婆說，通過人工授精懷上的孩子和我丈夫沒有血緣關(guān)系，所以沒有繼承權(quán)。請問，人工授精所生的孩子，而且尚未出生，有沒有繼承權(quán)？

湯彩霞（北京）

律師意見：我國最高人民法院相關(guān)司法解釋規(guī)定：在夫妻關(guān)系存續(xù)期間，雙方一致同意進(jìn)行人工授精的，所生子女應(yīng)當(dāng)視為夫妻雙方的婚生子女，父母子女之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系適用婚姻法的有關(guān)規(guī)定。我國《繼承法》第28條規(guī)定：“遺產(chǎn)分割時，應(yīng)當(dāng)保留胎兒的繼承份額?！蹦驼煞蛞恢峦饫萌斯な诰夹g(shù)生育子女，那么孩子就應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為你們的婚生子女。盡管孩子與您丈夫沒有血緣關(guān)系，但法律上認(rèn)定他具有婚生子女的一切權(quán)利。因此，即使孩子沒有出生，在繼承您丈夫的遺產(chǎn)時也應(yīng)當(dāng)為他保留相應(yīng)的份額。

美國離婚，中國無效？

問：我與妻子在美國留學(xué)期間因感情不和，簽訂了離婚協(xié)議，由美國當(dāng)?shù)胤ㄔ号袥Q離了婚。后來，我回國工作，而前妻選擇定居美國，并已再婚?；貒螅医?jīng)人介紹與現(xiàn)在的女友相識，準(zhǔn)備結(jié)婚。這時，有朋友告訴我，美國的離婚判決在中國無效，如果其再婚就屬于重婚。請問，這是真的嗎？我該怎么辦？

王曉民（江蘇徐州）

律師意見：首先，您和妻子經(jīng)美國當(dāng)?shù)胤ㄔ号袥Q離婚，是有法律效力的。在我國，離婚有兩種方式：一是雙方到民政部門協(xié)議離婚，二是法院訴訟離婚。但美國不同，根據(jù)美國法律，離婚無論是否達(dá)成協(xié)議，一律須通過法院以判決書形式解除婚姻關(guān)系，雙方所達(dá)成的離婚協(xié)議是作為附件附在判決書后的。我國《涉外民事關(guān)系法律適用法》第27條規(guī)定：“訴訟離婚，適用法院地法律?！币簿褪钦f，美國的離婚判決在中國也是有法律效力的，對雙方均具有約束力，您如果再婚不屬于重婚。

其次，我國《最高人民法院關(guān)于中國公民申請承認(rèn)外國法院離婚判決程序問題的規(guī)定》第1條規(guī)定：“對與我國沒有訂立司法協(xié)助協(xié)議的外國法院做出的離婚判決，中國籍當(dāng)事人可以根據(jù)本規(guī)定向人民法院申請承認(rèn)該外國法院的離婚判決。對與我國有司法協(xié)助協(xié)議的外國法院做出的離婚判決，按照協(xié)議的規(guī)定申請承認(rèn)?！泵绹壳芭c我國還未簽訂民事司法協(xié)助協(xié)議，所以，您在國內(nèi)再婚前，對于美國法院離婚判決需要先走一個法定申請承認(rèn)的程序。

需要提醒的是，我國《最高人民法院關(guān)于中國公民申請承認(rèn)外國法院離婚判決程序問題的規(guī)定》第2條規(guī)定：“外國法院離婚判決中的夫妻財(cái)產(chǎn)分割、生活費(fèi)負(fù)擔(dān)、子女撫養(yǎng)方面判決的承認(rèn)執(zhí)行，不適用本規(guī)定。”在國外的離婚判決中如果有涉及子女撫養(yǎng)及財(cái)產(chǎn)分割內(nèi)容，而雙方又不能就子女撫養(yǎng)及財(cái)產(chǎn)分割達(dá)成協(xié)議的，應(yīng)當(dāng)在國內(nèi)法院另行起訴。

航班延誤，只給補(bǔ)償？

問：日前，我攜家人搭乘某航空公司的航班外出旅游，結(jié)果航班延誤，生了一肚子的氣。當(dāng)天，我們順利登機(jī)，等待起飛，可是一等就是40分鐘，飛機(jī)紋絲未動，機(jī)組人員也不給明確答復(fù)。旅客們紛紛走出機(jī)艙，要求航空公司解釋和經(jīng)濟(jì)賠償。交涉很久，航空公司的負(fù)責(zé)人才與旅客會面，聲稱航班延誤是由于機(jī)械故障，僅答應(yīng)給予旅客一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，而非經(jīng)濟(jì)賠償。最后航空公司給了每位旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償100元。我和幾位旅客不答應(yīng)，認(rèn)為航班延誤嚴(yán)重侵犯了我們的合法權(quán)益，航空公司方面給予的補(bǔ)償金額過少，與我們的實(shí)際損失不符，但航空公司負(fù)責(zé)人辯稱，賠償在法律上無條文可依。請問，我國法律真的沒有這方面的規(guī)定嗎？

顧磊（陜西咸陽）

律師意見：航空公司支付給旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償而非經(jīng)濟(jì)賠償，因?yàn)闆]有法律依據(jù)，這種說法是錯誤的。我國《民用航空法》第126條規(guī)定：“旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。但是，承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任?！彼?，航空公司方面應(yīng)該對您和其他旅客給予賠償，除非航空公司方面能證明他們已經(jīng)采取了一切必要措施。

同時，航班延誤，承運(yùn)人違反了及時運(yùn)送的義務(wù)，顯然構(gòu)成了違約，應(yīng)當(dāng)由其承擔(dān)責(zé)任。《民法通則》第111條規(guī)定：“當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定條件的，另一方有權(quán)要求履行或者采取補(bǔ)救措施，并有權(quán)要求賠償損失。”航班延誤是由于航空公司方面的原因造成的，旅客并無過錯，因此，航空公司方面應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，賠償旅客因?yàn)楹桨嘌诱`造成的經(jīng)濟(jì)損失。

【編輯：陳彤】